![]() |
27.08.2013 02:30 | Ossi Hakkarainen | ||
Juurikin tällä parilla kulki T4036 sunnuntaina. | ||||
![]() |
27.08.2013 02:28 | Ossi Hakkarainen | ||
Fuck. Ehdit laittamaan omat kuvasi näistä ensin. Liian rankkaa tämä opiskelu. Katselen huomenna onko mitään julkaisukelpoista näistä. | ||||
![]() |
24.08.2013 22:18 | Ossi Hakkarainen | ||
Onhan niitä Samejakin aika paljon. Jos ei etelän hetelmille kelpaa, aina niillä voisi pakkasessakin paahtaa menemään. =) | ||||
![]() |
24.08.2013 19:09 | Ossi Hakkarainen | ||
Erittäin hyvin onnistunut valotus. | ||||
![]() |
23.08.2013 22:00 | Ossi Hakkarainen | ||
Korkeampitarkkuuksinen versio kuvasta kiinnostaisi. | ||||
![]() |
23.08.2013 18:18 | Ossi Hakkarainen | ||
Se nyt on selvää, ettei tuosta mitään yksiohjaamoista tule. | ||||
![]() |
20.08.2013 16:28 | Ossi Hakkarainen | ||
Tuo 2818:n maalipinta vaan on niin hyvä. Eikä kyllä ole tuolla junalla mitään ongelmia pysyä viivalla vetovoiman suhteen.. :) | ||||
![]() |
19.08.2013 21:19 | Ossi Hakkarainen | ||
Kyllähän se kannatti. | ||||
![]() |
18.08.2013 00:48 | Ossi Hakkarainen | ||
Äläpä muuta sano, kun tällä kertaa kaikki jopa ajaa etuperin! ;) | ||||
![]() |
18.08.2013 00:45 | Ossi Hakkarainen | ||
Vielä katsellaan jalkaanmeneviä näkyjä Pyhäsalmella, mutta suhteellisen runsas liikenne on uhkana ja voi mennä enemmän tai vähemmän aikaa, että tässäkin on miljoona portaalia ja muuta härpäkettä kuvaamisen riesana. | ||||
![]() |
17.08.2013 16:20 | Ossi Hakkarainen | ||
Vitosen tarkastusnumero toisesta otoksesta luettuna 4. | ||||
![]() |
16.08.2013 00:50 | Ossi Hakkarainen | ||
Vähänhän tuo puskassa on vähän keskikohdasta ylöspäin näyttää Seis =) | ||||
![]() |
16.08.2013 00:21 | Ossi Hakkarainen | ||
Nyt pitää ihan mainita pari asiaa aikaisemmista kommenteista. Molemmissa on sekä oikeaa että väärää sisältöä. Yritän vähän tarkentaa. "niin 3x110 kV ei tarkoita 330 kV, vaan kolmea erillistä 110 kV:n vaihetta, joista yksi muuntaja käyttää aina vain yhtä" Yksi muuntaja ei käytä vain yhtä vaihetta vaan muuntajan ensiö on kytketty kahden vaiheen väliin. "3x110 kV = 190 kV (tehollinen, jos vaihe-erot ovat 120 astetta)" Kolmivaihesähkössä kahden vaiheen välillä on 110kV (pääjännite) ja vaihe-ero on juurikin tämä 120 astetta. Vaiheen ja maan välillä taasen on n. 64kV jännite (vaihejännite), mutta missään ei ole 190kV jännitettä. Sähköasemien muuntajat ovat yksivaiheisia kuten on linjaan syötetty sähkökin. 2x25kV järjestelmässäkin sähkö on yksivaiheista, mutta vastajohtimessa sähkö on vastakkaisvaiheista. Joissakin sähköasemissa on käytetty vain kahta vaihetta kantaverkosta ja yhtä muuntajaa. Suurempaa tehoa vaadittaessa muuntajia on usein kaksi ja nämä ovat kumpikin kahden vaiheen välissä, jolloin kaikkia kolmea vaihetta käytetään. |
||||
![]() |
15.08.2013 23:05 | Ossi Hakkarainen | ||
Isommat pistää käytöstä poistetut vehkeet romuksi niin ei turhaan ole pienet pyrkijät niitä pois ostelemassa. Kauppa se on, joka kannattaa ja sen näkyy tietävän isommatkin. | ||||
![]() |
15.08.2013 23:02 | Ossi Hakkarainen | ||
Näinhän se on. Korjataan. | ||||
![]() |
15.08.2013 14:45 | Ossi Hakkarainen | ||
Apteekin hyllyltä. | ||||
![]() |
15.08.2013 14:44 | Ossi Hakkarainen | ||
Eiih. Katselin jo, ettei tästä paikasta vielä kuvaa olisi, mutta löytyihän se näköjään oikeilla hakusanoilla. Joka tapauksessa Riku oli oikeassa. | ||||
![]() |
15.08.2013 02:18 | Ossi Hakkarainen | ||
Hvti! Eipä ole tätäkään paikkaa osannut tällaiseksi kuvitella menneinä aikoina. | ||||
![]() |
15.08.2013 00:23 | Ossi Hakkarainen | ||
No johan on ollut ruuhkaa Kinahmin linjavaihteella. Päivällä kävin ja autiota oli. Ratakin täynnä kaikkea puskaa. | ||||
![]() |
14.08.2013 01:38 | Ossi Hakkarainen | ||
Joop. Eipä ole tätä vielä ainakaan näkynyt missään menossa. Siellä taitaa odotella kylmästöintikoneensa kyrväyttäneiden veljiensä kanssa tuomiota Hyvinkäällä vieläkin. Onkohan kukaan paikallinen käynyt katsomassa joko on operaatiossa mallia korjaaminen tai purkaminen? | ||||
![]() |
13.08.2013 17:24 | Ossi Hakkarainen | ||
Ei tuo ihan raiteilla ole ollut vaikka Savon rataan alle 200m matkaa onkin. Pienempänä tuli aina ihmeteltyä tätä matkalla kylälle tai koululle kun oli tuossa "naapurissa" ihan. Katosi myöhemmin vaan nytpä tämän kuvan kommenteistakin sain tietooni minne on lätän tie vienyt. | ||||
![]() |
13.08.2013 14:08 | Ossi Hakkarainen | ||
Nyt menee jalkaan niin värit, valaistus kuin veturikin. | ||||
![]() |
13.08.2013 03:24 | Ossi Hakkarainen | ||
Kuvattu ilmiselvästi kelkkareitin sillalta. Juuri ennen kilometriä 503 radan ylittää Kortteisenmäentie ja taempana siltaa pitkin Sänkimäentie (5761). | ||||
![]() |
13.08.2013 01:32 | Ossi Hakkarainen | ||
Se on sitä wanhaa kunnon woimaa :) | ||||
![]() |
13.08.2013 01:30 | Ossi Hakkarainen | ||
Niinpä on piru vie pikkutunneilla virhe tapahtunut. Muistiinpanot vielä tallessa (joskin virhe on yksiselitteinen). Korjattu. | ||||
![]() |
12.08.2013 11:34 | Ossi Hakkarainen | ||
Etummainen veturi ei ole tunnisteissa mainittu 2633 vaan selvästi 2663. 2633 on nauloina maaimalla. | ||||
![]() |
11.08.2013 22:49 | Ossi Hakkarainen | ||
No ei kyllä varmuudella ole =D | ||||
![]() |
10.08.2013 12:43 | Ossi Hakkarainen | ||
Niinpä muuten onkin! Pahoittelen tarkkanäköisyyttäni, mutta laitettakoon perjantai-illan piikkiin ;) | ||||
![]() |
09.08.2013 22:32 | Ossi Hakkarainen | ||
Päällimmäinen suojushan tuosta vaan puuttuu. Muuten varsin ehjän näköinen. | ||||
![]() |
09.08.2013 22:31 | Ossi Hakkarainen | ||
No nyt on kuvauspaikka kohdallaan ja koko pasuteletka mukana =) | ||||
![]() |
09.08.2013 15:22 | Ossi Hakkarainen | ||
Oh wou. Kömy 10+ | ||||
![]() |
08.08.2013 22:57 | Ossi Hakkarainen | ||
Lintuisuus. Komiaa! | ||||
![]() |
08.08.2013 15:47 | Ossi Hakkarainen | ||
No melkein menisi. Heti ensimmäisenä silmään pisti tuplavalojen ja kylmästöintisuksiboksin puute. ;) | ||||
![]() |
08.08.2013 15:32 | Ossi Hakkarainen | ||
Aika täsmää. Tynkä-4036 tuo on. | ||||
![]() |
08.08.2013 12:17 | Ossi Hakkarainen | ||
T4036 vedetään yleensä tuplasusilla Sij-Tku. Nopeasti ei vaan mieleen muuta tölkkijunaa tule. Kuvasta ei näy onko mukana Gbls-vaunuja, joita 4036 myös kuljettaa. | ||||
![]() |
07.08.2013 14:30 | Ossi Hakkarainen | ||
Silta on nimeltään Tikkalansaaren silta (välillä Sorsasalo (uusi) - Kuopio tavara). | ||||
![]() |
06.08.2013 18:16 | Ossi Hakkarainen | ||
Tässä tosiaan käänsin V70 nokka tulosuuntaan. Ei tehnyt mieli ajaa etemmäs. | ||||
![]() |
06.08.2013 18:03 | Ossi Hakkarainen | ||
Joukkopotretti edesmenneistä työkaluista. | ||||
![]() |
02.08.2013 01:01 | Ossi Hakkarainen | ||
Juna on luultavasti ollut T4036 Ker-Ukp | ||||
![]() |
02.08.2013 01:00 | Ossi Hakkarainen | ||
Tuo pirulainen ohitti kahdesti autoillessani etelää kohti. | ||||
![]() |
30.07.2013 00:19 | Ossi Hakkarainen | ||
Nyt menee jalkaan ja hiivatin kovasti. | ||||
![]() |
30.07.2013 00:17 | Ossi Hakkarainen | ||
Onneksi ja onneksi.. Siinä häviää taas aika merkittävä osa Suomen rautetiehistoriaa. | ||||
![]() |
29.07.2013 19:37 | Ossi Hakkarainen | ||
Siltä näyttää. Siitä viimeisimmän veikkaukseni päättelin. | ||||
![]() |
29.07.2013 18:26 | Ossi Hakkarainen | ||
Voisi olla Imatraa. | ||||
![]() |
29.07.2013 02:32 | Ossi Hakkarainen | ||
Tarkemman tutkimuksen jälkeen veikkaan Järvikylän seutuja. | ||||
![]() |
29.07.2013 02:23 | Ossi Hakkarainen | ||
Siinä on junalla mittaa ja maisemalla jalkaanmenevyyttä. | ||||
![]() |
29.07.2013 00:48 | Ossi Hakkarainen | ||
Mierontie? | ||||
![]() |
28.07.2013 05:31 | Ossi Hakkarainen | ||
Reilut 20v ennen syntymää. Hiivatti. | ||||
![]() |
28.07.2013 05:05 | Ossi Hakkarainen | ||
Ku Klux Klan vieläkin voimissaan Siilinjärvellä. | ||||
![]() |
28.07.2013 04:53 | Ossi Hakkarainen | ||
Linjanopeus luokkaa eniromainen ;) | ||||
![]() |
28.07.2013 02:40 | Ossi Hakkarainen | ||
Kamera osoittaa pohjoiseen päin, mutta sillaltakos tämä on napattu? Niiltä main kuitenkin. |