Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.08.2006 13:14 | Jukka Haaramo | ||
| Ja mainostekstikin ajalta jolloin Junassa oli Hauska Matkustaa eikä mistään bisnespelleilyistä ollut tietoakaan... ja mainoksissa oli ihmisiä joilla oli järkevä ilme eikä mikään pepsodent-tekohymy. | ||||
|
03.08.2006 12:50 | Jukka Haaramo | ||
| Dm11 kiskolaboratiorion koeajovierailu mandolinojen soidessa Jyväskylässä? ;) | ||||
|
31.07.2006 21:36 | Jukka Haaramo | ||
| Ei arvailla jos ei tiedetä. Ja ei se VR vieläkään päätä ratojen kunnosta. http://www.jkl.fi/ajankohtaista/1/5173 lukekaa sieltä kylmää faktaa. "Peruskorjauksen toteuttaa Oy VR-Rata Ab Länsi-Suomi ja sen maksajina ovat radan käyttäjät." | ||||
|
31.07.2006 15:00 | Jukka Haaramo | ||
| Jos VR palvelee, miksi oikeassa ylänurkassa on RHK:n logo ;) | ||||
|
29.07.2006 13:15 | Jukka Haaramo | ||
| Mitäh, onko tuo Aggregaattivaunu -tekstin fonttikin menty muuttamaan joksikin halvaksi Arial Italic Bold -kopioksi alkuperäisestä asjallisesta IC-fontista... vrt. esim. https://vaunut.org/kuvasivu/808 | ||||
|
27.07.2006 12:11 | Jukka Haaramo | ||
| Olisiko 2547? Vanha numero lienee Kuopion knp:n tekosia. | ||||
|
19.07.2006 23:16 | Jukka Haaramo | ||
| Viro | ||||
|
17.06.2006 13:42 | Jukka Haaramo | ||
| "Joensuun huoltohallin kupeella"... olisikohan huoltohalli vaikka sellainen halli jossa voidaan tehdä huoltoja... | ||||
|
13.06.2006 17:18 | Jukka Haaramo | ||
| Jokohan sitä pian joudutaan uudelle kymmentuhatluvulle näiden numerointien kanssa, miten lie nykynumeroinnit jaettu? | ||||
|
|
13.06.2006 17:07 | Jukka Haaramo | ||
| Olisikin laatat eikä tuollaiset halvannäköiset sinisen vaunun valmistajalätkän päälle sopivat teipit. Tuleekohan "uusiin" Edb-vaunuihinkin tälläiset halparatkaisut kunnon laattojen sijaan? | ||||
|
11.06.2006 12:55 | Jukka Haaramo | ||
| Eli rataoikaisua varten on jouduttu melkoisesti pengertämään tätä vanhan radan pohjaa. Ilmeisesti sillalla pengertämisen tarve on saatu minimoitua. Ja tuossa sillan puolivälissä on tosiaan ajojohtopylväs nykyisin. | ||||
|
|
11.06.2006 12:52 | Jukka Haaramo | ||
| KooPee:lle ehkäpä tämä valaisee asiaa https://vaunut.org/kuvasivu/26143 | ||||
|
11.06.2006 12:31 | Jukka Haaramo | ||
| Taitaa olla Heikin kotikenttää tämä seutu? | ||||
|
|
11.06.2006 12:30 | Jukka Haaramo | ||
| Hyvä Heikki :) Karkku meni oikein, mutta Äijärin seisake ei ihan vielä tässä ei ollut vaan tämä oli Haunian seisake. Äijäri oli tästä sitten kilometrin päässä Poriin päin. | ||||
|
09.06.2006 18:34 | Jukka Haaramo | ||
| Kyse onkin siitä että rata pohjoiseen ei kulje tämän aseman ohitse ollenkaan, ja junia joiden pääteasemana on Tornio, tuskin tullaan näkemään saati sitten veto-työntöoperaatiota pääraiteelle tornion pysähdyksen takia. | ||||
|
09.06.2006 12:07 | Jukka Haaramo | ||
| Olisiko löpötankin korkki niillä main jotta osaa pysäyttää oikealle kohdalle kun ajaa tankille? | ||||
|
06.06.2006 20:04 | Jukka Haaramo | ||
| Niinpä :) | ||||
|
|
06.06.2006 19:49 | Jukka Haaramo | ||
| Mitähän siellä lappeen Rannan ala Asteella nykyään oikein opetetaan näiden yhdys sanojen käytöstä kun tuntuu moiset virheet täällä vorkissa huolestuttavasti lisääntyvän. | ||||
|
01.06.2006 15:44 | Jukka Haaramo | ||
| Jännät heijastukset noissa ravintelivaunun jälkeisissä vaunuissa, ihan kuin siellä keikkuisi Ci-vaunujen haamuja sekä CFit :) | ||||
|
26.05.2006 22:21 | Jukka Haaramo | ||
| Näyttäisi vahvasti siltä että P-SVP:n poikien YVI1M-kalusto tässä junailevat. | ||||
|
16.05.2006 14:24 | Jukka Haaramo | ||
| Miikka voi syödä omat VR-keittonsa saman tien. Mitähän varten VR:ää pitää syyttää siitäkin että Silja Linen kanssa tehty mainostussopimus loppuu? Mitä pahaa puolestaan oli IC-vaunujen 80-lukulaisella fontilla kirjoitettujen kylkitekstien poistamisessa ja mitähän tarkoittaa CEmt:n merkkien poistaminen? Kysynpä vaan... | ||||
|
16.05.2006 12:19 | Jukka Haaramo | ||
| Ruotsia taas on sits, (-en,-ar,-arna), istuin (se tuolin tms. osa, jolla istutaan) :) | ||||
|
15.05.2006 19:28 | Jukka Haaramo | ||
| Nytpä se vuokrasopimuskin taisi sitten syntyä: http://lotta.yle.fi/rswebhml.nsf/sivut/uutiset2004?opendocument&pageid=ContentC1694 | ||||
|
11.05.2006 11:23 | Jukka Haaramo | ||
| Jos tuota keltaista lätykkää tuolla oikealla meinaat niin eiköhän se ole kuitenkin ihan kaapelikaivon metallinen kansi? Raidevirtapiiri tässä näkyy kulkevan. | ||||
|
10.05.2006 20:25 | Jukka Haaramo | ||
| No ei. Ei vaadi kamalan aktiivista salapoliisityötä ja korvien ja silmien aukipitämistä kaivaa esiin tieto että ainoat jäljellä olevat Dr13:t ovat rautatiemuseon 2349 sekä HMVY:n 2343. | ||||
|
08.05.2006 19:40 | Jukka Haaramo | ||
| Tuskinpa oli 2035 veturina, taitaa olla Hy knp:llä romuna :) | ||||
|
30.04.2006 15:37 | Jukka Haaramo | ||
| Ensimmäisenä silmään pistää tuo Logitechin näköinen subbari tuolla tuulilasin päällä olevalla hyllyllä. Ilmeisesti ratoja mittaillessa on aikaa popittaa subbarin nupit kaakossa ;) Myös mikkihiiri-hätäjarru on varsin persoonallinen ilmestys. | ||||
|
26.04.2006 18:33 | Jukka Haaramo | ||
| Onpas punatulkkupariskunnan ulkonäkö kohentunut edukseen, liekö pakoputkikin kromattu :) | ||||
|
24.04.2006 17:43 | Jukka Haaramo | ||
| Deeverin raiteella harvinainen Näsinneulalla varustettu Tampereen liikennepaikan loppumismerkki-opastinyhdistelmä. | ||||
|
24.04.2006 17:34 | Jukka Haaramo | ||
| Hauska ja perin keväinen kuva | ||||
|
20.04.2006 19:07 | Jukka Haaramo | ||
| Asiasta neljänteen, huru89, tuollaiset keskustelut eivät taida kuulua tämän kuvakommentoinnin yhteyteen, joten follarit jonnekkin muualle, Oikeaan Paikkaan. | ||||
|
|
20.04.2006 13:40 | Jukka Haaramo | ||
| Uudella ratalinjalla lienee vielä tuon näköisiä merkkejä runsaasti. Uudessa RAMO:ssa (1.4.2006 alkaen) tämän korvaa keltainen kolmion muotoinen merkki. http://www.rhk.fi/tekniset/RAMO%2017%20Radan%20merkit%202006-04.pdf | ||||
|
|
20.04.2006 13:24 | Jukka Haaramo | ||
| Vanhan mallinen nosta terät -merkki (tasoristeyksen kannen tms. kiskojen välisen laitteen mukaanlähtemisen estämiseksi...) | ||||
|
16.04.2006 22:10 | Jukka Haaramo | ||
| Mihinkähän tämä juna hukkasi tänään puoli tuntia aikaansa, kun saapui Seinäjoelle vasta 16:45 ja oli Tampereella perillä vajaa puoli tuntia myöhässä? | ||||
|
08.04.2006 23:22 | Jukka Haaramo | ||
| Rautatien merkkeihin liittyen kannattaa myös lukea RAMO kohdasta 17.6.9 | ||||
|
19.03.2006 22:28 | Jukka Haaramo | ||
| Taiteilijan näkemys InterCitystä ylävasemmalla yrittänee kuvailla lähinnä Cx:n sisustusta. Keskellä oleva sisäkuva taas lienee sinisen Cht-vaunun salonkiosastosta, jollainen oli ainakin Imatra Expressissä melko pitkään. | ||||
|
|
19.03.2006 17:09 | Jukka Haaramo | ||
| Seinäjoki lienee pudonnut pois joskus 90-luvun vaihteen tienoilla, Kajaani/Kontiomäki myöhemmin 2000-luvun taitteessa (katso esim. http://junatoimisto.net/index.php?sivu=kuva&kuvaid=440 ) | ||||
|
19.03.2006 17:07 | Jukka Haaramo | ||
| Kuvassa lienevät Ex-vaunun alkuperäiset "leffateatteri-istuimet", joiden istuinosa pamahti ylös kun ahterinsa nosti. Istuimien välissä taisi olla roskis. Istuimet vaihdettiin sittemmin toisenlaisiin. Toimistohytti taisi olla Cx-vaunussa. | ||||
|
12.03.2006 10:11 | Jukka Haaramo | ||
| Ei. Junakokoonpano tuli ja tulee edelleen kokonaan vaasasta. Tässä kuvassa kokoonpano on 1.lk + ravinteli + rööki + konnari + elukka + allergikko-ein. Nykyisin kokoonpano taas on jotain tyyliin Ein+Ei+Rk+EFit+Eip+Ein | ||||
|
11.03.2006 11:49 | Jukka Haaramo | ||
| Julkaistaanpa siis oikeat vastaukset: Kuvassa oleva juna on lähtöraide huomioiden Vaasasta dieselvedolla ja edelleen Seinäjoelta Sr1-vetoisena saapunut P44, jossa ei ole ollut enää vuosiin ELht:tä saati sitten Ci-vaunua. Taustalla näkyvä talo on hajotettu ja sen tilalle on rakennettu Scandic-hotellin uudisrakennus. Loparit ovat kadonneet. Sektorimerkinnät ovat ilmestyneet laiturille. | ||||
|
|
09.03.2006 13:43 | Jukka Haaramo | ||
| Itseasiassa kyseessä ei ole 805/820 :) | ||||
|
|
09.03.2006 07:37 | Jukka Haaramo | ||
| Loparit ovat kadonneet, samoin taustalla näkyvä talo. Myös ykkösluokan raita on kadonnut. Lisävihjeenä mainittakoot että kello lienee jotain yhdeksän jälkeen aamulla. | ||||
|
10.02.2006 23:04 | Jukka Haaramo | ||
| yhdys sanat lappeen Rannasta | ||||
|
01.02.2006 18:43 | Jukka Haaramo | ||
| Tässä ei muuten varmaankaan ole Pikajunaa 44 Helsinkiin vaan pikemminkin kyseessä lienee IC 50. | ||||
|
|
01.02.2006 18:37 | Jukka Haaramo | ||
| Kyseiset vaunut ovat Fots 27909 ja Edm 28505. Ilmeisesti konduktöörien koulutusta varten ovat tuola. | ||||
|
09.01.2006 10:01 | Jukka Haaramo | ||
| Ihania Aamuja - ohi on 362 ;) | ||||
|
13.02.2005 21:47 | Jukka Haaramo | ||
| Jalankulkijoiden tasoristeys rakennettiin kevyenliikenteen väylän rakennuksen yhteydessä kunnan varoin about viisi vuotta sitten. Sitä ennen ei ollut mitään erillistä jalankulkuväylää tuosta yli vaan piti taiteilla autojen ja metsikön välissä... tuota kaidettakaan ei ollut... | ||||
|
07.01.2005 19:47 | Jukka Haaramo | ||
| Samalla 71 lakkaa kulkemasta Iisalmesta eteenpäin ja Ouluun matkaavat joutuvat vaihtamaan P971:een... | ||||
|
01.01.2005 18:55 | Jukka Haaramo | ||
| Kuva saneeratusta 2501:stä [ http://junatoimisto.net/?sivu=kuva&kuvaid=542 ] | ||||
|
31.12.2004 16:34 | Jukka Haaramo | ||
| Vinkkinä mainittakoot että ilman salamaa, tuettuna, pitkällä valotusajalla näistä kuvista erottuisi enemmän jotain.. | ||||
|
30.12.2004 23:14 | Jukka Haaramo | ||
| Onkos tuo Äkin rata tullut joskus suoraan 1.raiteelle kun näkyy olevan tuommoinen mutka radassa ennen vaihdetta? | ||||