Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.10.2015 12:30 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Uskon ja toivon että Äänekosken uudelle biotuotetehtaalle tulevat raaka-ainekuljetukset tulisivat siirtymään rautateille enenevässämäärin. Sillä Keski-Suomen huonokuntoinen tiestö ei tule kestämään näitä jättirekkoja. Suurin haaste on kuitenkin tuo alempi tieverkko, eli kuljetus kelirikkoaikaan. | ||||
|
30.10.2015 21:51 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Ai saakos täällä kirjoittaa latinaksikin:D | ||||
|
|
30.10.2015 15:03 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Tuskin nyt sentään kaikki liikenne, hekilöliikenne ehkä. Puutavaran lastaus varmasti jatkuu ja puujunat tulevat ainakin kulkemaan sillä ratoja on kunnostettu. | ||||
|
24.10.2015 23:10 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Visionäärinä Vesalla on jo varmasti jotakin valmiiksi mietittynä tämänkin asian suhteen. | ||||
|
24.10.2015 17:45 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Vaikka Vaasa onkin Suomen aurinkoisin kaupunki, niin täällä Keski-Suomessakin on ollut aurinkoinen ja upea päivä. | ||||
|
22.10.2015 23:04 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Vaikka elokuvanteko tuntuukin monien mielestä aika loivaliikkeiseltä hommalta, niin hienosti hoitivat museovarikon miehet hommansa. | ||||
|
22.10.2015 21:48 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Tämän deeverin ilmiasu alkaa olla jo niin ankea, että jo pelkästään omistajan imagon kannalta se kannattaisi viedä nopeasti konepajalle, oli tekniikka sitten kuinka hyvä tahansa. Toisaalla taas laitetaan pataan kohtuullisen siistejäkin yksilöitä. Jäin tässä miettimään että mikähän mahtaa olla tilanne vuonna 2025, eli onko näitä vihervalkeita yksilöitä ainoastaan liikenteessä, jos niitäkään. | ||||
|
20.10.2015 21:49 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| 2710 oli ensimmäinen eli protoradio-ohjausveturi joka menetti ne oikeutensa myöhemmin. | ||||
|
|
19.10.2015 16:15 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| 2726 on tosiaankin se pieninumeroisin radio-ohjattava ruotsinlaiva ja siitä sitten jo hypätäänkin numeroon 2730. | ||||
|
Kuvasarja: Syysjunia Hyvinkää-Hanko-radalla 2015 |
18.10.2015 17:15 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Jälleen hienoja kuvia deeverivetoisista junista upeissa maisemissa. | ||||
|
15.10.2015 20:34 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Ja siellä voi nähdä oikean latomerenkin:) | ||||
|
10.10.2015 15:18 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Kyllä 485 on perjantaisin kolmivaunuisenakin yllättävän täysi, ja jopa torstaisinkin on näyttänyt olevan väkeä. | ||||
|
04.10.2015 13:20 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Mielestäni tämä Kimmon arvaus vaikuttaa kyllä hyvin todennäköiseltä tai todennäköisimmältä vaihtoehdolta. | ||||
|
02.10.2015 19:52 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| 5000km taitaa olla lukemat olleet tänään. | ||||
|
29.09.2015 15:51 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Hieno kuva :) | ||||
|
24.09.2015 21:24 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Voisin kuvitella että kun näitä vaihtotyö vaurioisia vetureita alkaa jo olla muutamia osittain purettuna. Niin miksikäs ei niistä voitaisi siirtää näitä radio-ohjauslaitteistoja niihin hyväkuntoisiin, joissa niitä ei toistaiseksi vielä ole. Vai onko deevereitä yksinkertaisesti vaan edelleenkin liikaa ja ne pitää romuttaa. | ||||
|
24.09.2015 14:58 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| No nyt sitten saatiin tästäkin ensimmäinen kuva valkaisun jälkeen:) | ||||
|
21.09.2015 18:29 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| EntisiäTampereen koneita on liikkunut vanhalla reviirillään ainakin muutama joissa ei ole radio-ohjausta, esim: 2701, 2711 ja 2723. Mutta ehkä näilläkin on pian edessä sama kohtalo tulevaisuudessa kuten ylhäällä. | ||||
|
|
20.09.2015 20:49 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Missähän ovat 2702,2704 ja 2713 joka oli jo hylkyjonossa vuonna 2009. | ||||
|
|
20.09.2015 20:44 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Kyllähän nämä kaikki ovat olleet keväällä liikenteessä, lukuunottamatta vetureita 2622, 2752, 2746. | ||||
|
20.09.2015 20:29 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Ensimmäinen hämärä muistikuva mikä minulla tulee mieleen deeveristä, on juuri tästä kyseisestä koneesta :) | ||||
|
05.09.2015 15:25 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Pesty ainoastaan, sillä tämän saneerauksestahan täytyy olla jo noin kymmenen vuotta (2005), mitä nyt radio-ohjauksen ovat asentaneet sen jälkeen. Muistaakseni 2568 saneerattiin myöhemmin kuin tämä. Ja ilmeisesti tämä ole ollut kovin rupinen ennen maalaustakaan. Mutta kello taitaa olla vaihdettu kun näyttää niin eriväriseltä. | ||||
|
29.08.2015 21:13 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Aika tulee näyttämään myös sen, että miten monet junanjäljet tulevat jäämään ratapihalle. Selvää on että ratapiha tulee pienenemään nykyisestä sillä kaupunki tarvitsee keskustaan lisää tilaa ja tonttimaata. | ||||
|
28.08.2015 23:23 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Mahtavan upeat maisemat! Tämä on Suomalaista maaseutua parhaimmillaan. | ||||
|
25.08.2015 20:26 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Hieno kesämaisema Varissaaren suuntaan. | ||||
|
13.08.2015 21:28 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| On ne vaan olleet niin upeita kuin sianporsaat pienenä. Umpiovet peilittömyys ja kaikki nuo höyrynkehittimen härpäkkeetkin näkyvissä. Väittäisin että tämä on kuitenkin se deevereiden hienoin sarja. | ||||
|
13.08.2015 18:49 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Tämä on nyt ilmeisesti se T: 3276, eli rikastejuna Kaskisista. | ||||
|
04.08.2015 23:16 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Oli jo puoli yhdeksän aikaan Haapamäellä eli ennen HDM481:n saapumista, onkohan tämä ihan yleinen käytäntö nykyisin. | ||||
|
31.07.2015 14:29 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Polttoaine on mitä ilmeisemmin lastattu autoon Porin satamassa. | ||||
|
25.07.2015 17:29 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Ai että sitäkin käytetään vielä, luulin että ei olisi käytetty enää vuosiin. | ||||
|
22.07.2015 10:17 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Ja löytyyhän 2500-sarjankin koneista paljon yksilöitä joista puuttuu edelleen radio-ohjauslaitteet. Esim. 2541-2549 ja muutamia muitakin, mikähän näiden kohtalo tulevaisuudessa mahtaa sitten olla. | ||||
|
|
21.07.2015 23:04 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Vai ovat laittaneet seisomaan ruotsilaivojen aatelia, tuskin tämä nyt sentään tarkoittaisi sitä, että olisivat jo hylkyjonossa? Ainakin 2755 oli sunnutaina taajamajunassa H445. Onneksi siellä ei ole kuitenkaan 2701 ja 2716, jotka ovat näistä ne vähiten ”tuunatuimmat” yksilöt. Ja eihän tuo 2760 ole välttämättä se huonoin yksilö niistä, sillä huonossakin repussa voi olla hyvät eväät sisällä:) |
||||
|
10.07.2015 22:07 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Laitumella näyttäisi olevan sekä sonni että lehmävasikoita ja niiden emoja, mutta itse härkää sieltä on vaikeata havaita. | ||||
|
10.07.2015 22:04 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Kuvassa on aivan kuin tuulahdus jostain menneestä maailmasta jota ei ole tullut itse koettua lainkaan.. | ||||
|
08.07.2015 21:24 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Ei tähän voi sanoa muuta kuin että, hieno on maisema ja onnistunut kuva. | ||||
|
06.07.2015 22:24 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Kilpailu rautateillä henkilöliikenteessä olisi varmasti tulevaisuudessa ihan tervetullutta, kunhan siitä ei sitten tulisi epätervettä. Jos uusi kilpailija tulee ja poimii rusinat pullasta, niin se ei ole pitkässä juoksussa kenenkään etu. | ||||
|
Kuvasarja: Junia Oriveden ja Vilppulan välillä kesäkuussa 2015 |
04.07.2015 20:07 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Hienoja kuvia deeverivetoisista tavarajunista kauniissa maisemissa. | ||||
|
01.07.2015 21:56 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Ilmeisesti muusa :) | ||||
|
27.06.2015 23:06 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Kas siinäpä on se kaikkien kurppien kurppa, toivottavasti matkalla saneeraukseen ja pian:) | ||||
|
09.06.2015 11:35 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Mukava saada deeverikuvia Kouvolan-seudultakin ja nähdä miten koneet ovat sielläpäin sekoittuneet. Itse kun en käy missään varta vasten kuvaamassa ellei ole muuta asiaa paikanpäälle. Nyt näyttää kuitenkin kalusto olevan ihan sitä Kouvolan vanhaa perus ruotsinlaivaa. | ||||
|
28.05.2015 23:41 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Pienen pusun näyttää keula saaneen jossain, mutta silti ihan siistin näköinen kone. Pikkukalpeakin alkaa näyttää jo hieman suttuiselta. | ||||
|
24.05.2015 22:43 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Veturityyppi näyttää näiden kuvien tunnisteissa olevan Dv16 pitäisi olla Dr16 kuten kuvateksteissäkin lukee. | ||||
|
20.05.2015 20:33 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Toinen deeveri näyttää niin kalpealta että onkohan se kenties 2618? | ||||
|
13.05.2015 19:10 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Jälleen on yksi vähemmän kurpahtaneista vihertynyt ja valmistajalaattakin on hävinnyt jonnekin matkalle.. | ||||
|
09.05.2015 20:09 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Pitkänpään isot punavalot taitavat olla vielä tallella mutta eivät tässä lyhyessä päässä enää. | ||||
|
04.05.2015 22:16 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Jyväskyläänhän tämä oli kyllä lähdössä eli korjataan junatyyppi :) | ||||
|
29.04.2015 19:14 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Haapamäen puunhakijat palaavat. Tuossa sillan lounaispuolella on ollut ennen höyryvetureiden vedenottopaikka. Ja vesiviskurin putken nousukaivo pitäisi olla edelleen nähtävissä jollaintavoin, ellei ole kokonaan purettu. | ||||
|
22.04.2015 20:56 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Muuten ihan hyvä kaarrekuva minulle tuntemattomasta paikasta. Ja koneesta jota en ole jostain syystä koskaan nähnyt livenä ja josta on muutenkin aika vähän kuvia täällä. | ||||
|
|
22.04.2015 20:09 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Tämä ilmeisesti kuitenkin 2509 eikä 2539 kuten tunnisteissa lukee? | ||||
|
18.04.2015 13:05 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Mielestäni tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/59256?tag0=1|Dv12|2734 on enempi Auschwitz tunnelmaa. Siinä koneet odottaa kohtaloaan aidatulla alueella ja ovat oikeasti "uuniin menossa" piipusta ei näy kuitenkaan savua. | ||||
|
05.04.2015 23:08 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Herkkää tai ei Kotka taitaa olla deevereille vaarallinen paikka.. | ||||