Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	26.04.2014 16:26	Tuomo Ala-Keturi
		Juuri tätä tarkoitin Kimmo, eli jos ne suuremmat ikkunat (kuten tallin toisessa päässä on aina ollutkin) olisi joskus olleet käytössä, niin ei seinä näyttäis kauttaaltaan noin samanlaiselta. Tiilissä ja laastissa olisi eroja jotka silmällä huomasi heti. Mutta niin kuin jo edellä kerroin, pitää varmaan haastatella omistajaa ja entistä asemapäällikköä. Alkoi asia jo kiinnostaa siinämäärin, että lisävalaistusta olisi kiva saada.
	26.04.2014 10:45	Tuomo Ala-Keturi
		Keskimmäisessä ikkunassa näytää siltä kuin siinä olisi ollut ovi joskus aiemmin. Mutta nuo korkealla olevat holvaukset, ja seinä niiden alapuolella näyttää ihan alkuperäiseltä. Eli aivan kuin siihen olisi jätetty eräänlainen optio laajentaa tallia myöhemmin. Pitää varmaan kysyä tallin nykyiseltä omistajalta, että onko hänellä parempaa tietoa asiasta.
	24.04.2014 21:40	Tuomo Ala-Keturi
		Ei tarvitse ainakaan minun lähteä kyseisiä koneita katselemaan, niitä on tullut työmailla nähtyä ja ajeltua. Lähinnä tarkoitin, että hyvä kun uusia valmistetaan, myydään eteenpäin ja käytetään, näin pidetään pyörät pyörimässä:)
	24.04.2014 21:25	Tuomo Ala-Keturi
		Arvokas lasti näyttää olevan, olivat ne sitten vain pelkkiä ajokoneita motoista puhumattakaan. Näitä ja Valtroja on aina mukava nähdä liikkuvan.
	24.04.2014 20:09	Tuomo Ala-Keturi
		Näyttää Präntööstä olevan tämä vanha kuva. Ja on todellakin hieman samaa tyyliä kuin Porin puuvillassakin, ja kummatkin ovat nykyisin yliopistokäytössä. Nämä vanhat kuvat ovat aina mahtavia katsella, varsinkin jos ne ovat ajalta jolloin ei ole itse ollut näkemässä rakennuksia jotka ovat jo purettu.
	23.04.2014 21:31	Tuomo Ala-Keturi
		Paikkakuntalainen en ole varsinaisesti minäkään, mutta jos nimi Ähtäri sanoo jotakin? Vaikka eihän sekään ole mikään kovin iso taajama. Ähtärissa on kuitenkin ollut neljä liikennepaikkaa, Ähtäri, Inha, Eläinpuisto Zoo ja Myllymäki. Näistä kolme on edelleen käytössä, ainoastaan Inhassa ei enää pysähdytä. Ja vaikka vesitornia ole ollut, nuo isot tankit yläkerrassa, ovat ilmeisesti olleet ihan toimiva ratkaisu.
	23.04.2014 10:39	Tuomo Ala-Keturi
		Tuo mahdollinen laajentaminen tuntuu ihan järkeenkäyvältä, ja olisi tietysti hyvä saada nähdä tallin piirustukset niin tietäisi enemmän. Mutta ainakin nykyisellään kahdessa ensimmäisessä pilttuussa on umpiväliseinä ovella ja kahden seuraavan välillä ei ole seinää lainkaan.
	23.04.2014 10:34	Tuomo Ala-Keturi
		Museokalustoa olen minäkin kuullut siellä olleen, eli varsinainen aktiiviaika taisi jäädä tallilla varsin lyhyeksi. Tämähän on ollut metallialan pienyrityksen käytössä ja omistuksessa jo viimeiset 30 vuotta. Nyt kuitenkin toiminta taitaa olla jo hiipunut.
	20.04.2014 23:04	Tuomo Ala-Keturi
		Hienolta näyttää, kunnes nokeentuu, Nokelassa. Tämä ei ollut kuitenkaan tämän sarjan kurpahtanein yksilö, vaikka tietysti saneeraukseen vaikuttaa monet muutkin seikat kuin pelkästään ulkonäkö.
	19.04.2014 00:02	Tuomo Ala-Keturi
		Entäs Pori ?
	16.04.2014 22:47	Tuomo Ala-Keturi
		Joo näin on, ja onhan tämä ollut todella erikoinen talvi ja kevätkin, ainakin tällä seudulla, jolla on yleensä lunta vielä tähänkin aikaan. Ja aina on mukava nähdä muutakin kuin matkustajaliikennettä tällä rataosuudella.
	15.04.2014 22:45	Tuomo Ala-Keturi
		Toisessa sinipohjaisessa kylkimainoksessa luki että: "Nortti on täyttä tupakkaa"
	15.04.2014 17:57	Tuomo Ala-Keturi
		Kyllähän nämä minunkin mielestäni ovat tosi miesten koneita, ja laivat ovat niitä jotka aina kastetaan naisten nimille. Ja eipä taida olla hetkiin tätä ulkoilutettu, olisiko syynä ne ratamoottorit kenties?
	15.04.2014 16:37	Tuomo Ala-Keturi
		Se taisi olla juuri tämä huru 2200 joka vieraili Matti Kassilan elokuvassa Natalia, elokuva on mielestäni yksi aikansa parhaita. Elokuvassa nähtiin myös deeveri, oliko numeroltaan 2757. http://www.youtube.com/watch?v=yTA23CZ3wp0&feature=share
	13.04.2014 20:41	Tuomo Ala-Keturi
		En tiedä tarkkoja päivänmääriä, mutta jos wikipediaa on uskominen, niin nämä ko. koneet viettivät viiskymppisiään jo vuotta aiemmin eli ovat vm.1963.
	13.04.2014 00:59	Tuomo Ala-Keturi
		Nämä 2625-2634 ovat todellakin olleet jo reilut neljä vuotta Tampereen koneita.
	12.04.2014 23:49	Tuomo Ala-Keturi
		Näin on, ja Jyväskylässäkin näkee tätä paljon samoin kuin 2632. Mutta 2651 taisi jo palata reviirilleen, mutta 2607,2608,2611,2635 ja 2648 saattavat harhailla edelleen näillä seuduilla.
	12.04.2014 23:36	Tuomo Ala-Keturi
		Totta mooses, tämäkin on ihan Tampereen varikon kirjoilla ja monia muitakin. Taitaa olla ainakin kymmenen konetta jos ei jopa enemmänkin.
	12.04.2014 18:11	Tuomo Ala-Keturi
		Niimpä niin aina voi löytää jotain uutta, kunhan malttaa tulla riittävän aikaisin keväällä :)
	12.04.2014 17:08	Tuomo Ala-Keturi
		Ainakin ennen ne rullakankaat kierrätettiin monissa eri autoissa, taitavat olla museokamaa nykyään sellaiset kilvet.
	12.04.2014 16:06	Tuomo Ala-Keturi
		Raakapuuta liikkeellä, ja oikein triplavedolla, 2611 näyttää edelleen kulkevan Tampereen reviirillä. Korjaatko Kimmo tuon tunnisteissa olevan 2632,sen 2631, joka on kuvatekstissäkin oikein, löytyy sitten myöhemmin haullakin oikein.
	11.04.2014 22:35	Tuomo Ala-Keturi
		Äänimaailma taitaa olla hieman muuttunut kun vaihtoivat tänne ne pidemmät kiskot. Mutta onhan tämä silti eräänlainen "elämysmatkailurata" edelleen kuitenkin.
	11.04.2014 00:11	Tuomo Ala-Keturi
		Sitten voi vaan laulella iloisesti, että Mäiskälä mielessäin..D
	10.04.2014 23:57	Tuomo Ala-Keturi
		Tämä turveratahan on aika lähellä Kauhajoen lentokenttää.
	10.04.2014 22:32	Tuomo Ala-Keturi
		Sehän on vaan mukava että nämä jo melkein unohdetut, ja minullekin nuoruudesta tutut paikat taas kiinnostaa.
	10.04.2014 21:51	Tuomo Ala-Keturi
		Tämä "väriläiskä" näyttää edelleen viihtyvän Haapamäen ratapihalla.
	10.04.2014 21:34	Tuomo Ala-Keturi
		Joo 2548 tuo on, ja aivan totta että Pieksämäen kautta nuo varmaan kulkeutuu, ajatusvirhe tuli tuossa kun ajattelin Hankasalmelaista.
	10.04.2014 21:12	Tuomo Ala-Keturi
		Sehän ei ole kovin kaukana siitä palkkikankaantien tasoristeyksestäkään.
	10.04.2014 20:58	Tuomo Ala-Keturi
		Tämähän on kaikenlisäksi radio-ohjattavakin.
	10.04.2014 20:53	Tuomo Ala-Keturi
		Vaihtelu virkistää, tänään oli Jyväskylästä lähdössä Seinäjoelle 2530 ja edellisenä päivänä oli samassa junassa 2622. Ovat tulleet ilmeisesti Haapajärveläisen mukana ja palaavat varmaan reviirilleen Seinäjoen kautta.
	09.04.2014 20:33	Tuomo Ala-Keturi
		Kas niin onkin, molemmat ovat "mutanttideevereitä" :)
	09.04.2014 20:14	Tuomo Ala-Keturi
		Näyttää siltä että 2724 on kotiutunut savoon, mutta mikähän mahtaa olla toisen veturin numero? 2500 sarjassa ei ole noin suurta numeroa.
	09.04.2014 16:38	Tuomo Ala-Keturi
		Taloudelliset realiteetit ovat vaan aika karut, ja VR on liikelaitos. Ja jos tilastoja katselee, niin henkilöliikenteen matkoista 93% on tieliikennettä. Kun taas esimerkiksi rautatieliikenteen osuus on ainoastaan noin 5% lentoliikenne 2%. Ja tavarapuolella tieliikenteen osuus tavarakuljetusten suoritteesta on 64% rautatieliikenteen 27% vesiliikenne 9%.
	08.04.2014 22:03	Tuomo Ala-Keturi
		Onhan tuon täytynyt olla, ainakin vuonna 1979. Mutta käyttö oli tietenkin satunnaista. Olikohan tuo paristo mitä noissa käytettiin vähän samatyyppinen kuin mitä sähköpaimenissa käytettin?
	08.04.2014 20:06	Tuomo Ala-Keturi
		Eihän viherdeeveri voi olla ainakaan 2568, ehkä se on 2632.
	08.04.2014 00:06	Tuomo Ala-Keturi
		Hieno on, muistan että puhelin oli otettu tosiaankin irti seinästä. Mutta en muista että millainen se oli, joka siellä viimeksi oli, kenties samaa tyyliä. Kiitoksia kuvasta Lasse! :)
	07.04.2014 12:56	Tuomo Ala-Keturi
		No eipä mennyt oma arvailuni kovin paljon metsään, vaikka tässä metsässä ollaankin. Mahtaakohan tämä asento olla tälle oikea, vai tuo iso punnus liikkunut kenties vaakatasossa?
	06.04.2014 22:42	Tuomo Ala-Keturi
		Ahaa Suojärvi, ilmeisesti tämä mökki on edelleenkin hamollaan kun ei ole tuon vanhempi kuva.
	06.04.2014 22:17	Tuomo Ala-Keturi
		Hieno kuvakulma ja tunnelma.
	06.04.2014 22:12	Tuomo Ala-Keturi
		On varmaan ollutkin, mutta ei taida olla enää ja tuskin hyötykäyttöäkään, mutta hyvä että edes joku on jäänyt muistoksi.
	06.04.2014 13:23	Tuomo Ala-Keturi
		Kyllä vain, tämä kuvassa näkyvä ikkuna on mökin ainoa, ja siitä on ihan hyvät näkymät radalle.
	06.04.2014 13:21	Tuomo Ala-Keturi
		Tämä veturi näkyi Anna-Leena Härkosen romaaniin perustuvassa 1993 valmistuneessa elokuvassa Akvaariorakkaus. Paikkakuntaa en muista tarkemmin.
	05.04.2014 22:04	Tuomo Ala-Keturi
		Mökissä oli sisälläkin kohtuusiistiä ja pöydällä oli teräksinen kattila nurinpäin. Kaminakin näytti ihan käyttökelpoiselta, mutta polttoput vain puuttuivat. Ja jotenkin jäi vaivaamaan tuon mökin sijainti, muistan vaan sen olleen vähän kauempana ja radan toisella puolella. Toki muistikuva on jo yli kymmenen vuoden takaa.
	05.04.2014 21:46	Tuomo Ala-Keturi
		Kyllähän niitä varmaan löytyy, pitääköhän alkaa metsästämään..D
	05.04.2014 21:35	Tuomo Ala-Keturi
		Tapio tässä jo kertoikin sen mitä olin jo itsekin kertoa aiemmin. Eli on aina mukava saada keskustelua aikaan, sekä asiantuntijoiden käytännön kokemuksia näistä vanhoista dieseleistä. Kun olen itsekin enempi tällainen käytännön ihminen kuin kirjanoppinut, minua kiinnostaa ihmisläheinen tieto jota saa suoraan koneiden käyttäjiltä. Sitä kun on monenlaisten dieseleiden kanssa tehnyt hommia sekä harrastellut, niin nämä isot koneet ja niiden tekniikka kiinnostaa aina. Vaikka olenkin ollut vasta hetken rekisteröityneenä tänne, olen silti seurannut keskustelua ja lukenut monia juttuja, esim. Jorman jutut ja kuvat ovat miellyttäneet minua. Tässähän sitä samalla jaetaan tietoa tuleville polville, näistä koneista joilla on rakennettu maatatamme ansiokkaasti.
	05.04.2014 19:48	Tuomo Ala-Keturi
		No sinnehän tämä saapui tästä melkein tunnin kuluessa, kuvasin tämän tässä paikassa noin 12.22 ja saapumisaika Seinäjoelle on 13.25 :)
	05.04.2014 18:53	Tuomo Ala-Keturi
		Tämä ratapihakaavio näyttää olevan niin vanha, että tässä ei todellakaan näy sitä Mäiskälän puutavaran lastausraidetta vielä jos se oli vasta 40-luvulla. Tuon kivilouhimon alkupään ratapenkkakin näkyy, kun osaa katsoa oikeasta paikasta. Mutta ei siellä ole paljon nähtävää, mitä nyt vaan kahdessa kohdassa koloa avokalliossa. Ovat ilmeisesti kiilojen ja kankien kanssa louhineet siltoihin tarvittavia kiviä. Mutta tuo ratapenkka jonka olet Jukka tänne kuvannut, on mitä ilmeisemmin se puutavararaide.
	04.04.2014 16:46	Tuomo Ala-Keturi
		Lasse, en tarkoittanut Mäiskälän vaihdekoppia, jonka edestä tämä kuva on otettu. Tämän kuvanoton aikaan ei puhelinta enää ollut seinässä. Ja tosiaankin siellä "hullunkurvissa" kun Mäiskälästä lähdetään Niinisaaren suuntaan, radan oikealla puolella luiskassa oli ainakin ennen jonkinlainen työmaakoppi, en tiedä onko enää.
	03.04.2014 23:31	Tuomo Ala-Keturi
		Tämä veturitallin tienoo on kyllä muuttunut näistä ajoista paljon. Veturitallia on vaikeata enää havaita koska kerrostalot peittävät sen hyvin. Tuossa tallin edessä on nykyisin Koasin eli Keski-Suomen opiskelija-asuntosäätiön ratapiha niminen kerrostalo.
	03.04.2014 23:24	Tuomo Ala-Keturi
		Tyylikäs kuva Jyväskylästä, laahakaivuri on ilmeisesti Lokomo ja mahtaako tuon kuormurin vieressä olla traktorikin jossa on jonkinlainen vinssivarustus.
	03.04.2014 22:17	Tuomo Ala-Keturi
		Kuulin jostain että tunnelin kattoonkin olisi tullut jo reikiä, eli kulku tulee oleman vaarallista jo päältäkin.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset