Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.03. 17:39 | Onni Tikkala | ||
| Erinomainen otos! Onko tuo 2001 tosiaan Sm7:n virallinen lyhyt numero? | ||||
|
05.03. 14:30 | Onni Tikkala | ||
| Mistähän lähtien Hyvinkään konepajalla on taas alettu huoltaa ja korjata VR:n kalustoa? | ||||
|
04.03. 21:25 | Onni Tikkala | ||
| Junan numero lienee 9709. | ||||
|
02.03. 21:05 | Onni Tikkala | ||
| Tähän kuvaan on saatu kyllä upeasti vangittua valoisan kesäyön tunnelma! | ||||
|
02.03. 16:07 | Onni Tikkala | ||
| Edellisten huomioiden lisäksi junatyypin ja -numeron voisi lisätä tunnisteisiin: tämä on MV 10440. https://juliadata.fi/timetables?s=10440&d=25.2.2026 | ||||
|
02.03. 10:12 | Onni Tikkala | ||
| Jos enää niissäkään. Joillain lähiliikenneasemilla on siirrytty näyttömalliin, jossa kellon kohdalla on vain tyhjää. Analogisen kellonhan voisi toteuttaa myös digitaalisesti. Näin onkin tehty Tampereen asemahallin lähtevien junien näytössä. | ||||
|
26.02. 22:54 | Onni Tikkala | ||
| Avoimen datan mukaan yksiköt ovat 6311 ja 6327. | ||||
|
23.02. 15:51 | Onni Tikkala | ||
| Ja reilun kokoinen kello onkin. Komppaan edellisiä, onnistunut otos! | ||||
|
21.02. 11:28 | Onni Tikkala | ||
| Erittäin miellyttävä sommitelma! | ||||
|
19.02. 12:30 | Onni Tikkala | ||
| Näemmä tämä onkin sivuston ensimmäinen kuva kyseisen vaunun uudesta ilmeestä. Väritysmallin muutos tuntuu ainakin näin alkuun etenevän varsin hitaasti; ymmärrykseni mukaan ainoastaan Edo 28617 ja ERd 28733 ovat tähän mennessä saaneet uuden ilmeen tämän vaunun lisäksi. Lisäksi Ed 28001 ja Eds 28205 liikkuvat kumpikin omanlaisessa koevärityksessään. | ||||
|
19.02. 12:25 | Onni Tikkala | ||
| Onnistunut tyyppikuva. Lienee ihan puhelimella otettu? Nykyäänhän kuvanlaatu on valtaosassa puhelimista hyvinkin riittävä. | ||||
|
19.02. 12:20 | Onni Tikkala | ||
| Monien asemien laituripituudet eivät riitä 321-metriselle junalle. Esimerkiksi Jokelassa lyhin laituripituus on 313 metriä (taitaa päteä raiteen 1 laituriin), jolloin saattaisi käydä niin, ettei kaikkia ovia voisi avata turvallisesti. En tosin osaa sanoa, onko kahdeksan metriä liiallinen heitto. Tietysti yhden yksikön voisi sulkea kokonaan, kuten nykyäänkin toimitaan 3xSm2-kalustoisten Z-junien tapauksessa Lahden ja Kouvolan välillä. Ongelma on vain siinä, että Helsingin ja Riihimäen välillä (jolla olettaisin pisimpien junien liikennöivän) liian lyhyet laiturit eivät aina osu peräkkäisille asemille ja myös asemien sisällä laituripituuksissa on vaihtelua. | ||||
|
16.02. 21:37 | Onni Tikkala | ||
| Niin no, onhan Sm2 harvinaisempi näky Hyvinkäällä verrattuna vaikkapa 25 vuoden takaiseen aikaan. Silti tänäkin päivänä kyseisellä kalustolla pysähdytään siellä päivittäin (arkipäivisin useammassa ruuhkajunassa ja viikonloppuöisin kahdessa T-junavuorossa). Sitten jos mennään Kotkan radalle, muulla kalustolla ei matkustajajunia siellä tällä hetkellä ajetakaan. | ||||
|
15.02. 23:31 | Onni Tikkala | ||
| Onnistunut tilannekuva! | ||||
|
10.02. 17:40 | Onni Tikkala | ||
| Kuvan metatietojen mukaan tässä on ollut käytössä neljän sekunnin valotusaika. Linjakilven teksti on siis vaihtunut valotuksen aikana ja näin molemmat tekstit ovat piirtyneet kuvaan. | ||||
|
07.02. 18:25 | Onni Tikkala | ||
| Ihan alkuperäinen arvio oli, että Sm7 aloittaisi matkustajaliikenteessä jo tämän vuoden keväällä. Milloinkohan arvio päivittyi? | ||||
|
03.02. 23:14 | Onni Tikkala | ||
| Ilmeisesti tuo Lauri Korpisen kadun tasoristeys (joka tosin muistuttaa pikemminkin laituripolkua) on myös suljettuna. Liekö ihan pysyvästi? | ||||
|
19.01. 00:10 | Onni Tikkala | ||
| Hieno otos tosiaan! Edustavan kohteen lisäksi rautatiemaisema pääsee tässä hyvin oikeuksiinsa. | ||||
|
19.12.2025 13:25 | Onni Tikkala | ||
| Kyllä, tämän kuvan yksikön (6090) penkkikankaat ovat vuonna 2008 tehdyn saneerauksen jäljiltä. Kaikkiin muihin on vaihdettu. | ||||
|
27.08.2025 09:54 | Onni Tikkala | ||
| Hauskaa kyllä, että nyt saatetaan valittaa liiallisesta vihreydestä, kun viime vuosikymmenellä nimenomaan valkoisuutta ja kalpeutta parjattiin urakalla. :D Tämä puhuu sen puolesta, että oli uudistus millainen tahansa, sitä halutaan kritisoida. Hyvä olisi toki täsmällisesti ilmaista, mikä elementti värityksessä tökkii. Itse ihmettelen Jarnon tavoin kahdesti esiintyvää VR-logoa, joka ei tunnu kovin perustellulta tyyliseikalta. | ||||
|
|
24.08.2025 11:33 | Onni Tikkala | ||
| Myönteistä on ainakin se, että numero erottuu vihdoin kunnolla. Vanhassa värityksessä merkinnät alkoivat olla jo kovin kuluneita. | ||||
|
13.08.2025 01:00 | Onni Tikkala | ||
| Ensimmäistä kertaa muuten uuden sarjatunnuksen saanut kaksikerrosvaunu ei saakaan omaa numerointisarjaa, tämä kun ei ole 28801. Toisaalta ihan luontevaa jatkaa samassa numerointisarjassa, kun Edm ja Edmc ovat kumpikin makuuvaunuja. Edfs kuitenkin numeroitiin 283-sarjaan, vaikka vaunun käyttötarkoitus on sama kuin vanhemman Eds:n. Tähän Edmc-tyyliin Edfs 28301 olisikin ehkä nyt valmistuessaan ollut vaunu 28221? Ja onhan toki ensimmäinen Dr19-veturikin numeroltaan 2831. | ||||
|
08.08.2025 00:14 | Onni Tikkala | ||
| Minusta näyttää jotenkin siltä, että Niklaksen kuvassa vihreät, vaakasuuntaiset viivat olisivat keulan kokovihreän alueen lähellä ensin hieman paksummat ja sitten ohenisivat. Tässä kuvassa viivojen paksuus kuitenkin näyttää pysyvän samana. Voisikohan kuvakulma hämätä noinkin suuresti? Pitäisi ehkä nähdä myös lähempää. | ||||
|
08.08.2025 00:09 | Onni Tikkala | ||
| Oikea muoto olisi sleeping car. | ||||
|
07.08.2025 11:56 | Onni Tikkala | ||
| Tässä on kyllä metka sommittelu, tykkään! | ||||
|
05.08.2025 11:38 | Onni Tikkala | ||
| Keväällä ehdotin asiaan tällaista ratkaisua keskustelupalstan puolella: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16272.0 Silloin sivuston ylläpito ei kuitenkaan kommentoinut ehdotusta mitenkään. | ||||
|
28.07.2025 11:54 | Onni Tikkala | ||
| Kuvassa näkyvä Ed 28001 on vain koevärityksessä ja ymmärtääkseni myös Eds 28205, vaikka se onkin hieman lähempänä lopullista väritysmallia. Sm6- ja Sm7-junien ilme lienee lähimpänä IC-vaunujenkin tulevaa ilmettä. Juhan kommentista jäi hieman epäselväksi, onko itse vihreä väri ongelmallinen vai pikemminkin se, että kalustossa vihreän osuus on liiallinen (niin yksittäisen kalustoyksikön väritysmallin kuin koko kaluston osalta). |
||||
|
05.07.2025 11:50 | Onni Tikkala | ||
| Yksikön numero on 6315 ja keulalogo on kadonnut siitä vasta jälkikäteen. | ||||
|
24.05.2025 12:53 | Onni Tikkala | ||
| IC2-junatyyppi oli tosiaan käytössä vielä elokuussa 2014. | ||||
|
16.05.2025 23:17 | Onni Tikkala | ||
| 94 10 2082 001. | ||||
|
01.05.2025 13:32 | Onni Tikkala | ||
| Kiitos tiedosta, Tuomas. Kartoitettuani asiaa uudelleen viikon kuvia valittiin viime vuonna 42 eli ihan hyvä määrä. Uutta kuvaa ei valittu viikoilla 1, 6, 16, 18, 24, 32, 40, 43, 49 ja 50 eli pisin tauko oli vain kaksi viikkoa. Jos tälläkään viikolla ei valita uutta kuvaa, tauko on todellakin jatkunut peräti seitsemän viikon ajan. | ||||
|
|
30.04.2025 19:15 | Onni Tikkala | ||
| Viime vuonna valittiin yhteensä vain 22 viikon kuvaa, ainakin jos aiempien viikon kuvien listausta on uskominen. Uutta kuvaa ei valittu viikoilla 1, 6, 8, 16–29, 32, 34–36, 38–40, 43, 47–50 ja 52. Harmillista, että hyvä idea jää näin usein toteuttamatta. | ||||
|
10.03.2025 15:00 | Onni Tikkala | ||
| Nähdäkseni havaitsin tuon kyseisen Dv12:n eilen Riihimäellä IC 45:n ikkunasta. | ||||
|
10.03.2025 14:58 | Onni Tikkala | ||
| Varsin aiheellinen kuvanlisäys, kiitoksia tästä. Vaikka sekä Tavastilan että Paimenportin seisakkeiden uudistushankkeet valmistuivat varsinaisesti viime vuoden joulukuussa, puuttuu jälkimmäisestä yhä kuva tältä sivustolta. | ||||
|
06.03.2025 13:34 | Onni Tikkala | ||
| Itse asiassa 6091 on jälkeenpäin saanut harmaiden tilalle vihreät penkit, siis samanlaiset kuin Sm4-junissa vuosien 2013–16 kattavan huoltokierroksen jälkeen. Vaikuttaa siltä, että Sm2- ja Sm4-junien penkkikankaita vaihdetaan päittäin – sitä en ymmärrä, miksi näin toimitaan. Itselläni ei ole ajantasaista listaa, mutta ainakin myös Sm2-yksiköihin 6060, 6071 ja 6078 on vaihdettu vihreät. Sm4:n osalta tietämykseni on tätäkin heikompi, mutta ainakin yksiköistä 6310 ja 6316 pitäisi löytyä harmaat penkit. | ||||
|
16.02.2025 10:22 | Onni Tikkala | ||
| Jopa Sm4:n kohdalle on aikanaan sattunut vastaava tilanne: https://vaunut.org/kuva/84582 | ||||
|
20.01.2025 19:42 | Onni Tikkala | ||
| Yhteensä kolme. Kaksi muuta ovat 6073 ja 6091. | ||||
|
15.12.2024 16:30 | Onni Tikkala | ||
| Tunnelma kohdallaan! Vaunujen numerot ovat 25040 (Eil) ja 25207 (Eilf). | ||||
|
31.10.2024 17:13 | Onni Tikkala | ||
| Ilmalassa olisi oikeasti useita Eil-vaunuja varalla (joskaan ei heti ajokuntoisina): 25010, 25011, 25018, 25019, 25022, 25024, 25034 ja 25036. Näistä ainoastaan 25010 on ollut käytössä vielä vuoden 2020 jälkeen, mutta se jäi pois ajosta joulukuussa 2021 eikä ole palannut. Lisäksi on vielä yksi vaihteleva ja ajokuntoisena pidettävä varavaunu; Helsingin ja Kouvolan välisessä Z-junaparissa käytettävän kuusivaunuisen rungon kokoonpanoa muutetaan aina silloin tällöin. Vuodesta 2022 eteenpäin rungossa mukana olevat vaunut ovat voineet olla 25009, 25015, 25038 (näkyy kuvassakin), 25040, 25048 ja 25049. Kerrallaan tarvitaan viisi, sillä normaalisti rungossa on myös yksi Eilf-vaunu. Niitä puolestaan on Ilmalassa vielä neljä: 25203, 25206, 25207 ja 25208. Vuoden 2020 jälkeen on kuitenkin käytetty vain vaunuja 25206 ja 25207. | ||||
|
27.09.2024 16:56 | Onni Tikkala | ||
| 3071 on yhä ajossa. | ||||
|
22.09.2024 15:47 | Onni Tikkala | ||
| Ymmärtääkseni 6305 on ainakin toistaiseksi ainoa, johon on tehty tämä muutos. | ||||
|
02.09.2024 22:54 | Onni Tikkala | ||
| 6073, 6090 ja 6091 tosiaan ovat kaikki punaisia ja kaikki ovat olleet ajossa tänäkin vuonna. Niiden lisäksi on itse asiassa vielä viime vuonna kaikessa hiljaisuudessa ajosta poistetut 6052, 6075 ja 6084. Missään ei ole tiedotettu, että kyseiset yksiköt olisivat virallisesti hylätty/otettu varaosalähteeksi, mutta siltähän tuo kyllä vahvasti näyttää. Viimeisimpänä vihreän teippauksen sai 6096, joka palasi liikenteeseen helmikuussa 2023. Se oli kaikkiaan kolmaskymmenes yksikkö, joka kävi läpi varsinaisen uudistuksen. Sen jälkeen punaisiksi jääneet 6073 ja 6091 saivat kyllä vielä uudet penkkikankaat, mutta kuulemma muita muutoksia ei ole tehty. 6090 on ainoa ajossa oleva yksikkö, joka on yhä kaikilta osin vuosien 2004-2010 saneerausohjelman mukaisessa asussa. | ||||
|
01.09.2024 19:56 | Onni Tikkala | ||
| Ai nytkö tämäkin? Vastahan 4406 kolaroi Nurmeksen suunnalla... | ||||
|
29.07.2024 17:30 | Onni Tikkala | ||
| Tämä ei ole 6058, sillä se ei ole enää VR:n omistuksessa. Kyseessä on joko 6088 tai 6098. Avoimesta datasta saisi helposti tarkistettua, jos junan numero olisi tiedossa. | ||||
|
15.07.2024 12:05 | Onni Tikkala | ||
| Kyse ei ole peruskorjauksesta, vaan ainoastaan infojärjestelmä päivitetään. | ||||
|
03.07.2024 21:15 | Onni Tikkala | ||
| Kuvan yksikkö on oikeasti 6316. | ||||
|
16.06.2024 14:22 | Onni Tikkala | ||
| Kuvan veturiyksilö itse asiassa ehdittiin siirtää jo seisontaan, mutta talvella pahentunut veturipula pakotti ottamaan muutaman Sr1:n takaisin palvelukseen, tämä siis mukaan lukien. | ||||
|
05.06.2024 00:21 | Onni Tikkala | ||
| Se lojuu yhä Ilmalassa. | ||||
|
02.06.2024 16:08 | Onni Tikkala | ||
| Minusta kuva on kiinnostava enkä olisi ilman sitä tiennyt, että nykyään Tampereella on meneillään tällainenkin kokeilu. | ||||
|
25.05.2024 15:09 | Onni Tikkala | ||
| Upea on kuvakin! | ||||
|
22.05.2024 21:53 | Onni Tikkala | ||
| Millaisia mittauksia tällä vaunulla voidaan tehdä ja onko joukossa sellaisia, joita ei voi muilla kalustoyksiköillä suorittaa? | ||||