Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.02.2023 11:56 | Timo Salo | ||
| AP:lle nöyrä kiitos häkellyttävän suuresta vaivannäöstä. Video on katsottu ja ymmärrys lisääntynyt huomattavasti. Rohkenen sanoa, etten ole ainoa tässä porukassa (VORG) joille tästä löytyy PALJON uusia asioita. (vallankin EI VR:n henkilökuntaan kuuluvien keskuudessa) Lisäkommenttina voisi lisätä, että tälläinen vaivannäkö antaa uskoa koko junakuvausharrasteen olemassaolon oikeutukseen! Valitettavaa on vain se pieni joukko oikeinkirjoituksentarkistajia, saivartelijoita ja aikakoneella matkustavia virheenetsijöitä! Aiheuttavat täysin turhaa pahaa mieltä tarpeettomilla, usein ivallisilla kommenteillaan. Päivän virhe jonkin junakuvan yhteydessä tuskin rajoittaa sivuston dokumentaarista merkitystä.Vielä kerran iso kiitos Ari-Pekalle ja tuon videon saisi näyttää myös TV:ssä uusiksi digitv-aikana. (ehkä terävämpi kuva) Jotenkin kyllästynyt pullanleivonta ja ihmissuhdetositv:seen, loputtomien "die hard"-uusintojen lomassa!!! | ||||
|
|
15.02.2023 17:09 | Timo Salo | ||
| Se on Kari sillälailla, kun yli 40 vuotta on touhunnut automaation kanssa, niin jässähtää miettimään edelleen kaikkea "tarpeetonta"... :-) Tuota pirun lukua en edes huomannut heti! | ||||
|
|
15.02.2023 16:17 | Timo Salo | ||
| Sattumana tuli mielenkiintoinen kuva. Miten tuolta tullaan JKV-alueelle? Soitto liikenteenohjaukseen, että saako tulla??? Voiko tuolla valvomattomalla alueella olla kalustoa, joka tulee satunnaisesti valvotulle alueelle? | ||||
|
14.02.2023 18:54 | Timo Salo | ||
| Vuosisadan hienoin kuva, mutta tuskin pääsee viikon kuvaksi.? | ||||
|
14.02.2023 17:20 | Timo Salo | ||
| Tämä opastin ei sekoa sähköteknillisten ongelmien takia.... | ||||
|
14.02.2023 15:26 | Timo Salo | ||
| Petri N. se jaksaa olla optimistinen ihmisten suhteen ja vielä diplomaattisesti, mutta toisaalta pessimisti ei pety. Karmeaa katsella esim. nahinoita nuorisoporukassa. Ennen kaverin kaatuessa nyrkiniskun seurauksena maahan, niin hänet jätettiin rauhaan. Tänäpäivänä potkitaan päähän uhria ja tytötkin osallistuu tähän "harrastustoimintaan"...! Sitten vielä videoidaan koko juttu someen ja nautitaan seuraajista.... | ||||
|
14.02.2023 15:12 | Timo Salo | ||
| Upeaa...! | ||||
|
|
14.02.2023 08:49 | Timo Salo | ||
| Ei ollut ei! Mutta remmin, tai tukkapöllyn uhka antoi kuitenkin hiukan pidäkettä turhiin hölmöyksiin ja mielenilmauksiin...? Toisen omaa kunnioitettiin, mutta kaiverruksia tosiaan saattoi nähdä jonkunverran. 50-luvulla jopa etelässä saatettiin pitää talon ovia lukitsemattomana. Laitettiin vain luuta ovea vasten merkiksi siitä, ettei isäntäväki ole kotona. Mitään ei kuitenkaan hävinnyt, eikä tärvätty. Tämän ilmiön esiintymisraja vaelsi hiljaa 60-luvulla pohjoiseen Lappiin asti. Hukkuakseen lopulta jäämereen... :-) (En tunne kuitenkaan puutteitteni ja vikojeni johtuvan noista aikoinaan ansaitsemistani rangaistuksista) | ||||
|
|
14.02.2023 05:48 | Timo Salo | ||
| Topi: Muistatko nähneesi töhryjä esim. junanvaunuissa 60-luvulla??? :-) | ||||
|
|
11.02.2023 11:47 | Timo Salo | ||
| Asiansa tuo suojaus ajaa hyvin, mutta kuvaus on erittäin hankalaa vallankin kirkkaana päivänä heijastusten takia. Ja kaikki vaan vapaan kasvatuksen tuotteiden takia. Pitää perustaa työryhmä pohtimaan miten se kirottu töhriminen saadaan loppumaan... (tosikoille: viimeinen lause on vitsi nykysuomen tavasta hoitaa erilaisia ongelmia. Kokouspalkkioita ei voi juuri helpommalla saada. Tuloksista viis!!!) | ||||
|
11.02.2023 10:05 | Timo Salo | ||
| Sattumana kiva kuva! Näenkö väärin, vai onko puikoissa rouvashenkilö? Alkaa olemaan tänäpäivänä TKL:n autoissakin 50/50% tasa-arvoista...? | ||||
|
10.02.2023 17:22 | Timo Salo | ||
| Joku OIKEA veturiasiantuntija kertoo varmaan tyypin piipun silhuetin perusteella? (eli ainaska mulla ei ole mitään huonoa arvausta edes) | ||||
|
09.02.2023 12:15 | Timo Salo | ||
| Jimi: Huomaatko vinkkisi tulleen tehokkaaseen käyttöön? (saa paljon selkeämpiä textejä) :-) | ||||
|
09.02.2023 12:13 | Timo Salo | ||
| Tässä on IDEAA!! Vielä, kun noista kiskoista ei näkyisi mitään! | ||||
|
|
07.02.2023 14:57 | Timo Salo | ||
| Pieni lisäys Topin kommenttiin:Sr3 Jatkuva teho 6400kW=8700hvSr2 Jatkuva teho 5000kW=6800hvSr1 Jatkuva teho 3280kW=4200hv6400kW=6,4MW=6.400.000WVertailun vuoksi pari dieseliä:Dr20 Jatkuva teho(?) 2750kW=3740hvDr12 Jatkuva teho(?) 1400kW=1900hvVetokyky lienee sitten täysin eri asia... (Antaako tämä "taulukko" jotain perspektiiviä tehoasioihin?):-) | ||||
|
06.02.2023 15:42 | Timo Salo | ||
| Sattumana upea kuva, josta ei löydä hakemallakaan merkkejä tästä p...a-ajasta...? Täytyy ite kokeilla vielä miltä tämä näyttää mustavalkoisena, tai ruskeanharmaana! Tuli muuten kymmeniä vuosia kuvalle ikää lisää! (sepeli ehkä((?)) ainoa, joka kuuluu nykyaikaan) | ||||
|
06.02.2023 14:43 | Timo Salo | ||
| Kaksi koolia identifioitu kuvasta/kommenteista: OH2FWS ja OH3LMG.... :-) | ||||
|
03.02.2023 19:32 | Timo Salo | ||
| Kohdassa 0:40 sama tilanne ilman "feikkiä"...:https://www.youtube.com/watch?v=-NdhB6lWa7s | ||||
|
03.02.2023 11:08 | Timo Salo | ||
| Näkyyhän tuossa muuten nostettava kaide vaunun oikealla puolella! Vaalea, ilmeisesti jopa metallista tehty ylösnostettava kaide? Muuten nykypäivänä 2*4:sen laudan käyttäminen moisessa rakenteessa ei tulisi kuuloonkaan. Näinä aikoina kun taas ammutaan yli noissa turva-asioissa. Nostolavallakaan ei saa työskennellä ilman turvavaljaita, vaikka korkeus olisi luokkaa 2 metriä... Puhumattakaan tikapuista, joita saa käyttää VAIN NOUSEMISEEN, ei työskentelyyn. | ||||
|
03.02.2023 09:58 | Timo Salo | ||
| Puppekin sen tietää mikä on parasta bissee, mutta tuo ei kyllä oikein sovi työmaalle noin vastuunalaisessa tehtävässä... | ||||
|
02.02.2023 17:21 | Timo Salo | ||
| Tuo rooppi-sana on minulle uusi, mutta sopii tähän erittäin hyvin! Sinne rooppiin ne Sallisen rekat juurikin "ajoivat"... | ||||
|
|
02.02.2023 17:19 | Timo Salo | ||
| Haittaavat työntekoa... | ||||
|
|
02.02.2023 16:11 | Timo Salo | ||
| Hannukin varmaan tietää, että 70-luvulla oli esim. tapana tehdä nostot dieseltrukin sarvissa olevalla erälavalla ja sillä asentaja hivutettiin ajamalla kohteeseen.. Tuo on hiukan samaa luokkaa? | ||||
|
|
02.02.2023 14:04 | Timo Salo | ||
| Kyseessä on varmaankin sama mutka, joka myöhemmin tunnettiin "Viitasen mutkana". Mielenkiintoisia nuo "rahvaan" suuhun juurtuneet slangiutuneet sanat, tuossakin voi olla vinha perä... (Sallisen Magirus Deutz rekat eivät aina selviytyneet ko. mutkasta, vaan löytyivät koulun ja mutkan välisestä notkosta!)https://koneporssi.com/tyokoneet-2/tervetuloa-koneporssin-osastolle-maxpoon/ | ||||
|
02.02.2023 07:57 | Timo Salo | ||
| Kertauksen vuoksi pieni yhteenveto Esan pyynnöstä! :-) Raitiotien ajolanka käsittääkseni on nykyään tuo 750 VDC. (tasajännitettä) Enempää ei tarvita, kun etäisyydet ovat suht lyhyitä verrattuna varsinaiseen rautatieliikenteeseen. Tuolla tasajännitteellä on myös yksinkertaistava vaikutus ajomoottorien ohjaukseen. Ei tarvitse erikseen alentaa ja tasasuunnata käyttövoimaa. Pitkillä RAUTATIEosuuksilla tuo 25 kV on taas lähes pakko olla noin korkea linjahäviöiden takia. (jännite putoaa etäisyyden ja johtimen poikkipinnan suhteen) Tuo 25 kV:n VAC (vaihtojännite, 50Hz) joudutaan pudottamaan alemmas muuntajalla (veturissa), jonka jälkeen se tasasuunnataan uutta vaihtosuuntausta varten. Se uusi VAC on taas säädettävissä taajuudeltaan sopivaksi ja sillä saavutetaan oikea ajonopeus. http://dev.hel.fi/paatokset/media/att/10/10bbe1c343479b67ff2b860eec761263665e24e6.pdfhttps://tieteentermipankki.fi/wiki/S%C3%A4hk%C3%B6tekniikka:ty%C3%B6maadoittaminen | ||||
|
|
01.02.2023 15:51 | Timo Salo | ||
| Esko Saari taitaa olla sitten tuttu mies? Tuo slangisana "Rooppila" oli jotenkin "syöpynyt" takaraivoon... Nyt tuntumalle sentään tuli vahvistus! TNX! | ||||
|
|
01.02.2023 15:47 | Timo Salo | ||
| Eipä taida olla normaalisti ratikankaan ajolangassa noin paljoa, mutta varo Esa hiuksia pakkasella kammattaessa! Sieltä tuo 25 kV saattaa löytyä... :-)https://fi.wikipedia.org/wiki/Staattinen_s%C3%A4hk%C3%B6 | ||||
|
01.02.2023 15:43 | Timo Salo | ||
| Rinkkakansalle uusia hienoja "henkireikiä"! Peukkua VR:lle! | ||||
|
|
01.02.2023 11:21 | Timo Salo | ||
| Kovin oli rauhaton/välkkyvä video Jukan linkki tällä kertaa... Tuollaisen jälkeen voi saada vaikka epileptisen slaagin! (Jos tuollaista on Suomessakin tulevaisuudessa, niin olisi aika muuttaa Kainuun korpeen johonkin hirsimökkiin, jossa ei ole tippaakaan automaatiota!) | ||||
|
31.01.2023 17:39 | Timo Salo | ||
| Näenkö väärin, vai onko tässäkin ravintoLAvaunu vinossa vasempaan...??? | ||||
|
31.01.2023 15:49 | Timo Salo | ||
| Tuokin on hyvä, on mistä valita:https://vanhatkartat.fi/#14.34/60.45482/22.25282 | ||||
|
30.01.2023 18:37 | Timo Salo | ||
| 2009 saanut olla sisätiloissa, miksi lie heivattu ulos 2022?http://vaunut.org/kuva/156251?u=349 | ||||
|
30.01.2023 01:36 | Timo Salo | ||
| Onko kyseessä joku koulutusajo, kun on kaksi ukkoa ohjaamossa? | ||||
|
29.01.2023 16:58 | Timo Salo | ||
| Taitaa olla kaikkien tekijöiden tulos! Ihmetyttää vaan tuon IC-kaluston "ryhdikäs" jono (korkeampi vaunukin ja puskimien puute pendossa?)...http://vaunut.org/kuva/157348?u=349 | ||||
|
29.01.2023 14:38 | Timo Salo | ||
| Haju on tuttu noista laitteista, mutta mihin ihmeeseen kuvan ISOJA säädettäviä tehovastuksia tarvitaan noin paljon? (säätöpisteen kohta raaputettu puhtaaksi maalista, mahtavaa! Mistä tienneet etukäteen, että mistä raavitaan) | ||||
|
29.01.2023 14:31 | Timo Salo | ||
| Upea kuva Aapolta! | ||||
|
|
29.01.2023 14:28 | Timo Salo | ||
| Mikähän siinä on, ettei omista kuvista hokase tuollaisia erikoisuuksia/"virheitä"... Jos asiaa puhutaan, niin mistä lie oikeasti johtuu tuo aika reilu heitto? Painojakauma, jousituksen säädöt, vai italialainen millimetri... | ||||
|
28.01.2023 07:17 | Timo Salo | ||
| Tästä Vertin hienosta kuvasta ei kuvankäsittelyä juurikaan huomaa ja niin se kai on tarkoitettukin??? | ||||
|
28.01.2023 06:24 | Timo Salo | ||
| "Lievästi" ylivärjätty kuva tämäkin, luonnoton... En tykkää. | ||||
|
28.01.2023 05:37 | Timo Salo | ||
| Esa: Jospa tuo on siltä ajalta, kun ko. "olut" tehtiin vielä Torniossa? Hartwall maineen töhri täysin... | ||||
|
27.01.2023 18:52 | Timo Salo | ||
| Kerrankin viikon kuva "osuu" kohilleen.... | ||||
|
27.01.2023 17:29 | Timo Salo | ||
| Tämä Roopen kuva antoi transpiraation mennä ottamaan talvikuva tuolta! Se juna vaan jäi kuvasta erään "hauvan" paskomisen takia... :-(http://vaunut.org/kuva/111381?u=3199&paik=Lent%C3%A4v%C3%A4nniemi | ||||
|
27.01.2023 10:04 | Timo Salo | ||
| Taas sattumana Jukalta upea/luonnollinen luontokuva + junakin se siinä... :-) | ||||
|
27.01.2023 09:58 | Timo Salo | ||
| Samalla sattumana kodikas makuuhyttikuva, toista kun nuo hermeettisesti suljetut muovi-/alumiinikopit tänäpäivänä... | ||||
|
27.01.2023 09:52 | Timo Salo | ||
| Onhan tuo komia kuva, mutta huomio kiinnittyy siihen, että mitä lie polttavat asemalla? Minun monitorilla/silmillä savu on sinistä. Onko siellä esim. joku taiteilija lasittamassa jotain taidetta? (tai öljypitoista jätettä) | ||||
|
Kuvasarja: Tuulian nouto |
25.01.2023 14:19 | Timo Salo | ||
| Tiedät Jorma vallan hyvin, että kiinnostaa! On hiukan tekniikkaa, ohjaamoa ja ulkokuva laitteesta jota en ole ennen nähnyt edes kuvassa! Mainio sarja, ei tolkutonta läjää toistensa kanssa samanlaisia kuvia. Parasta kontenttia! | ||||
|
|
25.01.2023 10:28 | Timo Salo | ||
| Tuolla koululla oli joku kumma "lempinimi", olisiko voinut olla: Rooppila? Anteron luulisi muistavan pitääkö tuo minun muistikuva paikkansa... (itse kävin 4lk kansakoulua Linnavuoressa vaikka asuin alle kilometrin päässä tuosta koulusta) | ||||
|
24.01.2023 10:14 | Timo Salo | ||
| Jopas nyt löytyi "kohde" ensi kesäksi. Rovaniemestä kuitenkin tulee ajettua läpi Pohjois-Norjaan mennessä, niin täytyy samalla mennä katsomaan nuo molemmat rakennukset. Ilmeisesti tuo linkkaamani rakennus on todella asemapäälikön talo(?) päiväkotikäytössä ja tuo varsinainen asema muussa uudiskäytössä (kuvataidekoulu?). Joku paikallinen historiafriikki: Miksi niitä ei poltettu 1944?Ihmetyttää myös radan kulku tuohon paikkaan, muistaakseni nousu uudelta asematasolta on melkoinen. Onko ratalinja kiertänyt jotenkin?https://www.google.fi/maps/place/Rovaniemi/@66.5014587,25.7221573,101m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x442b4bbd76772553:0x158088adb48841c4!8m2!3d66.5039478!4d25.7293906 | ||||
|
|
23.01.2023 16:03 | Timo Salo | ||
| Onko hirsirunko siirretty johonkin, vai sijaitseeko jossain lähellä nykyistä asemaa pöheikön piilossa? Ilmeisesti päiväkoti "asemapäällikkö"?https://www.google.fi/maps/@66.501684,25.7232665,3a,75y,115.6h,84.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sb9xpH7xoSP8dQRsAY3AKEw!2e0!7i16384!8i8192 | ||||
|
|
23.01.2023 13:50 | Timo Salo | ||
| Kiitos Erkki hienosta historialinkistä ja mikä tärkeintä: Tuli keskikouluruotsille käyttöä heti n. 50 vuoden jälkeen opiskelusta... :-)Kiva on myös nähdä tuo Rovaniemen WANHA asema, ollut hieno..... (piiput vähän huonossa hapessa, polttiko tuon sakemannit, vai nokivalkea?) | ||||
|
22.01.2023 16:16 | Timo Salo | ||
| Tämä on taattua Jukka M.-laatua, mutta nuo muut kolme on ihan "tavallisia" talvikuvia...Vaikeaa vaan tuo laadukkaitten kuvien otto! Itse olin hetki sitten Lentävänniemen venesatamassa ottamassa laadukasta Pispala-/Junakuvaa. Juuri kun IC ajoi näkösälle, niin joku "sulonen pikku haukku" tuli vääntämään paskat kuvan etureunaan! Kuvauspaikan vaihto teki taas sen, että junakuva meni v...x. On ainakin mukava Pispalakuva ilman junaa. (omaan arkistoon) | ||||