Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.03.2021 06:13 | Timo Salo | ||
| Ainoa laite missä ei näy isommin ruostetta/hometta/kasvustoa, kyllä tuossa porkkanassa retusointia riittää... Kiitos Juhanille "valaisevasta/hienosta " kuvasarjasta! | ||||
|
27.03.2021 05:58 | Timo Salo | ||
| Heh, ja minun tänne laittamaa peura/juna konfliktikuvaa kauhisteltiin... https://vaunut.org/kuva/145851?paik=siuro | ||||
|
26.03.2021 13:34 | Timo Salo | ||
| Tämmöseen kuvaan ei uskonut heti törmäävänsä, rappioromantiikkaa! | ||||
|
22.03.2021 18:22 | Timo Salo | ||
| Muistin virkistykseksi: Tälläisiä kuvien pitäisi olla... | ||||
|
22.03.2021 17:12 | Timo Salo | ||
| Kai ne nyt p......e on tajunneet laittaa kamerat molemmista suunnista, muuten töherrykset on vaan ajan kysymys! Ja se on sääli, kun noin kaunista luonnonkiveä ja "oikeaa taidetta" on pistetty näkösälle... | ||||
|
22.03.2021 12:05 | Timo Salo | ||
| Mikä lie noitten 3/4-raiteilla näkyvien "apukiskojen" tarkoitus? | ||||
|
22.03.2021 11:44 | Timo Salo | ||
| Ilmeisesti synnyin pikkusen liian myöhään, että olis nähnyt tämmösen "kummituksen" liikkuvan... Mielenkiintoinen ratkaisu, lätän esi-isä? | ||||
|
21.03.2021 15:52 | Timo Salo | ||
| Pakko sanoa: Jäkälöityneet... | ||||
|
21.03.2021 12:08 | Timo Salo | ||
| Kuva on hieno täydellisine rajauksineen ja kohteitten sijainti toisiinsa nähden, mutta videon laatu ei ole ihan HD-laatua! :-) | ||||
|
21.03.2021 10:48 | Timo Salo | ||
| Eipä näy tämäkään torppa enää 65-tielle, taustalla näkyvä "pelto" on nykyään pusikoitunut oikein huolella! | ||||
|
21.03.2021 10:37 | Timo Salo | ||
| Todella hieno kuva ennen digiaikaa... Kiva olisi myös tietää koska tuo törmällä oleva talo on sortunut Aurajokeen? | ||||
|
21.03.2021 10:29 | Timo Salo | ||
| Mielenkiintoinen kuva sattumakuvana, miten lie tuollaiset "päreet" kestäneet? Kun varsinainen ratapölkkykään ei aina tahdo kestää? (pitemmän päälle) | ||||
|
20.03.2021 10:43 | Timo Salo | ||
| Eevert näköjään panostaa laatuun... Hienoja kuvia, eikä mitään harjotelmia! | ||||
|
19.03.2021 10:36 | Timo Salo | ||
| Hannu, kiitos taustatiedoista... Jotenkin sellaisen agressiivisen näköinen veturi. Tiettyinä päivinä "hivelee" silmää! | ||||
|
19.03.2021 10:28 | Timo Salo | ||
| Kumpikahan tässä nyt on kyseessä, takometri, vai pulssianturi? Toki pulssianturin voi D/A-muuntimella kytkeä takometriksi... :-) | ||||
|
|
19.03.2021 07:04 | Timo Salo | ||
| Tämähän se on kuin Bond ja kultainen silmä-elokuvan Ourumovin panssarijuna! Jämäkän näköinen laite. Tuohon eteen ei parane joutua isommallakaan henkilöautolla! (kuinka kävi panssarivaunulle elokuvassa?) | ||||
|
19.03.2021 06:56 | Timo Salo | ||
| Kaiken keskellä Siuron sydän, Koskibaari! Oli kylläkin kauppa vielä tuolloin... Hieno ilmakuva! | ||||
|
19.03.2021 06:51 | Timo Salo | ||
| Kyllä on UPEA uuni ja muutenkin sisätilat kuin kartanossa! | ||||
|
15.03.2021 16:11 | Timo Salo | ||
| Juhanille ja Tepolle kiitti selvityksestä! Aina sitä oppii... Ajatella, että eräs huippupoliitikko esitti joskus vakavalla naamalla, että autoihin (kaikkiin) asennetaan GPS-laite ja sen mukaan aletaan verottamaan ajokilometrimäärät...!!! Olis varmaan melkoinen luomus? |
||||
|
15.03.2021 11:43 | Timo Salo | ||
| Kun näitä sattumakuvia katselee, niin niissä näkyy hyvin kameratekniikan kehitys. Tämäkin muuten hieno kuva on hiukan suttuinen/epätarkka... Sain itse ensimmäisen "kelvollisen" digikameran 2004! Olisi kiva tietää minkälaisilla "vermeillä" mikäkin kuva on otettu, tai peräti skannattu paperikuvasta! | ||||
|
|
15.03.2021 11:22 | Timo Salo | ||
| Maallikolle ei oikein aukene, miksi kuitenkin esim. tuo intercity ajoi kovin alhaista nopeutta? Eikö JKV kerro missä kukakin juna on ja mikä laite on rikki? IC 477 ajoi Nokialta Suoniemelle max. 35km/h... Toisaalta hyvin ymmärrän, että aukotonta diagnoosi softaa on mahdoton rakentaa. Yksinkertaisen rajakytkintoiminnan perustarkastus (vain toinen/oikea käskytetty päällä/ei kumpikaan/pätkivä input) vaatii MONTA riviä softaa... Nytkin muuten tuli virheilmoitus VORGista: VIRHE, et ole kommentin omistaja jne... :-) |
||||
|
|
15.03.2021 07:04 | Timo Salo | ||
| Kyllä taas tarvittaisiin tätä yhdistemää, IC477 nilkuttaa 5-35km/h vauhdilla Poria kohti Siuron kohdalla ja S460 odottelee sakkominuutteja lisää Suoniemellä... Ja nyt taisi jässähtää lopullisesti ja pendo jäi jumiin odottelupaikkaansa, taitavat nähdä toisensa... :-( Syyllinen taitaa ollakkin Italian ihme, kun ei liiku lainkaan, "jännää" seurattavaa radanvarren eläkeläiselle! | ||||
|
14.03.2021 13:58 | Timo Salo | ||
| Hyvinkään Vehkojalla sitä minäkin kävin kyläilemässä ko. aikana... Tiedä häntä vaikka olisi nähty! :-) Siuro-Tampere-Hyvinkää-Tampere-Siuro oli kiva matkustaa osa oikein "pikajunalla"! | ||||
|
13.03.2021 11:47 | Timo Salo | ||
| Sattumakuvana tuli "ultrarapid"-sulakekauppiaan unelmakuva... On siinä hopeaa! | ||||
|
|
13.03.2021 11:38 | Timo Salo | ||
| "Näppituntumalla" ja radan varressa asuvana sanoisin, että vähintään kerran viikossa näkee näitä kokoonpanoja Porin radalla... | ||||
|
13.03.2021 10:33 | Timo Salo | ||
| Jimille kiitos yrityksestä ja noista linkeistä... Kyllä tuon vaunun sisukset näkee sielunsa silmin, mutta kyllä joku sieltä kuvankin, tai pari voisi ottaa mahdollisuuksien rajoissa??? :-) | ||||
|
12.03.2021 19:17 | Timo Salo | ||
| Olavin panos VR:n mainoskuviin, onnistunut otos! | ||||
|
|
12.03.2021 18:54 | Timo Salo | ||
| Onkohan tuosta aggregaattivaunusta sisäkuvia/tekniikkatietoa? Tampio ei osaa hakea... | ||||
|
12.03.2021 17:37 | Timo Salo | ||
| Hieno kuva Epsanjasta, siellä vielä ilmeisesti panostetaan palveluun ja asiakkaiden viihtyvyyteen, toisin kun......... | ||||
|
12.03.2021 17:23 | Timo Salo | ||
| Nyt katselin kuvaa uudestaan ja ihmettelin tuota muurausta... Miksi ensin ikkunoiden yläpuolella tiilejä on poikittain ja sitten taas pitkittäin...?? Kyllä asia taitaa olla kuten Jorma otaksuu, jonkinsortin ylipaineventtiili tuo kattorakenne! Varmasti myös talvisin tulee ongelmia, jos talliin ajetaan täysi määrä "kuumia" vetureita ja lämpö/kosteus ei pääse "pakenemaan"... (tuskin tuo muuraus on Porilainen näkemys "nätistä" muuraustavasta!) |
||||
|
|
12.03.2021 11:01 | Timo Salo | ||
| Jaa, niinkuin jotain tämmöstä tapahtuu:https://www.bressingham.co.uk/blog/posts/2017/locomotive-boiler-explosions-and-how-to-avoid-them.aspx | ||||
|
11.03.2021 11:54 | Timo Salo | ||
| Jarin juttua lukiessa tulee helposti mieleen nykyinen suuntaus, että jätetään kuskit pois...??? Autonominen auto/juna lienee luotettavuudeltaan samaa luokkaa , kun porkkana. Vaikka tekniikka kehittyy, niin luotettavuus ei välttämättä tee samoin. Enemmän vain vikaantuvia kohteita "made in China"!!! :-) (kyllä tilanteen tasalla oleva kuljettaja on ISOIN OSA kokonaisturvallisuutta!) |
||||
|
11.03.2021 02:22 | Timo Salo | ||
| Luulisi, että tuollaiset olisivat yleistyneet täälläkin! Ihmettelen usein miten ennen "roikuttiin" veturin ikkunasta kelillä, kun kelillä. Itsellä kuitenkin jopa kesäisin pienikin veto tekee niskan niin pirun kipeäksi... | ||||
|
|
10.03.2021 18:04 | Timo Salo | ||
| Hieno sattumakuva Japaniasta! Pieni detalji pistää silmään! Ei taida olla alkuperäinen varuste tuo ilmeisesti ns. "alati kirkas" ikkuna? (pyöreä tumma alue hytissä menosuuntaan) Tuollaisia käytetään de-luxe työstökoneitten ikkunana. Pyörii puhdistetulla paineilmalla ja pitää näkymän auki työstötilaan nesteistä huolimatta! Vai näenkö väärin...??? https://www.3nine.com/application/okuma-lu400-2/ |
||||
|
09.03.2021 16:06 | Timo Salo | ||
| Näitä konepajakuvia lisää, KIITOS! Hieno kuva Eljas!!! (Eihän tuossa pahasti pakkelia näy, vaikka joku jossain niin kertoi, että kovasti ovat paklattuja!) |
||||
|
09.03.2021 11:32 | Timo Salo | ||
| Latexi on siittä pirua, että se "säilöö" veden alleen. Kun pinta on rikki, niin korkea aika tehdä jotain. Sisälämpötila ei mielestäni juuri vaikuta asiaan. Meilläpäin ainakin maali pysyy liiterin seinässä joksenkin samanlailla, kun lämpösessä talossa. | ||||
|
|
09.03.2021 09:02 | Timo Salo | ||
| Maalin "kuluneisuus" roikkuu täysin auringon valosta ja vallitsevista tuulista, ei siinä mitään kovin erikoista ole... | ||||
|
08.03.2021 18:51 | Timo Salo | ||
| Onko se "harrastajaveli" taustan antennien juurella? | ||||
|
08.03.2021 13:47 | Timo Salo | ||
| Sattumakuvana Siuron Kalle, näenkö väärin, vai onko siinä Tampellan logo kyljessä? | ||||
|
08.03.2021 12:40 | Timo Salo | ||
| Jonkin sortin työjuna ilmeisesti päältä avattavine vaunuineen ja viherpipertäjien vihaamia metaanigeneraattoreita... (taas hieno sattumakuva) | ||||
|
08.03.2021 12:13 | Timo Salo | ||
| Joonakselta tosi hieno kuvasarja! TNX! | ||||
|
08.03.2021 11:50 | Timo Salo | ||
| Taas tuli lapsuus ja Kiikanmatkat mieleen, nyyyh... :-) | ||||
|
06.03.2021 12:03 | Timo Salo | ||
| Kiva sattumakuva, Tve kiskoo tosi sekalaista seurakuntaa? | ||||
|
06.03.2021 11:21 | Timo Salo | ||
| Samaa mieltä Mikon kanssa, korppi se on... Ennen niin harvinainen (20 vuotta sitten) varislintu! Näki vain Lapin hiljaisilla kairoilla, nyt laumoina tonkimassa joka paikkaa varisten kera täällä etelässäkin! https://www.vastavalo.net/accipiter-gentilis-accipiter-gentilis-kanahaukka-657545.html https://www.vastavalo.net/korppi-corvus-corax-lintu-korppi-218355.html Vau, oikein tuplaputket (V-kone) tuossa "työveturissa", vähän kun tyttärentyttären mopoautossa... :-) |
||||
|
06.03.2021 08:55 | Timo Salo | ||
| Kiitos Tuomas kannanotosta! Noiden karttojen lukemista on ihan mukava treenata välillä. Kovin on vaan vaikeaa välillä erottaa asioita toisistaan, merkit loppuneet kesken... Kuten myös kirjaimissa, Iso I (I niinkuin Iivari) ja pieni l (l niinkuin Lauri) ovat tismalleen samanlaiset merkkinä esim. googleen kyselykenttään kirjoitettaessa. Tällä sivustolla siinä sentään on selvä ero. Bittinikkarit varmaan kertoo mistä on kysymys? | ||||
|
05.03.2021 15:06 | Timo Salo | ||
| Hieno kuva sattumakuvana, vaikka yhteyttä rautateihin on vaikea löytää... :-) | ||||
|
|
05.03.2021 10:05 | Timo Salo | ||
| Mapsin mukaan Sippolanjoki muuttuu Summanjoeksi Metsäkulman kohdalla... Suurijärvi vaan välissä. Loogista? Kartassa oleva ratalinja ylittää "Summanjoen", mutta siinä on pätkä katkoviivaa, purettua rataa? Harvinaisen epäselvä viritys, pohjoisempana on toinen ratalinja johon kuvauspaikka (Sippolanjoen varrella) merkitty... Siinäkin pitkät pätkät katkoviivaa. Hankala välillä erottaa mikä on tietä ja mikä rataa... Siurossakin ratalinjoja muutettu kevyen liikenteen väyliksi! https://vaunut.org/kuva/110768?paik=siuro https://vaunut.org/kuva/98402?paik=siuro |
||||
|
05.03.2021 09:39 | Timo Salo | ||
| Selostakaa (kiitos) tyhmälle miksi noissa paikallisliikenteen vaunuissa on aina (?) pariovet? Materiaalin nopeampi läpivirtaus??? | ||||
|
03.03.2021 14:24 | Timo Salo | ||
| Ei kai Oulakin istu moottorikelkan pukilla kuvaa otettaessa??? | ||||
|
03.03.2021 13:09 | Timo Salo | ||
| No, tuo Esan tieto muuttaa koko asian... :-) Kylläpä helpotti, kun tuo todennäköinen kotimaisuus tuli tietoon. Tuo logiikan merkki vaan viittaa italiaan, caprio!!! https://evac.com/fi/ http://caprio.it/company.html Liekkö tuo caprio vielä pystyssä, yleensä konkurssi tehdään n. viiden vuoden välein tuotevastuun välttämiseksi! :-) (viheliäistä muuten, kun firma saattaa olla kuppi nurin ja silti web-sivut on voimassa vaikka kuinka pitkään!) |
||||
|
|
03.03.2021 10:13 | Timo Salo | ||
| Positiivinen yllätys tuon italialaisen sähkötekniikan taso: Kaikki paikat kosketussuojattu, joka piuhassa kunnon osoitemerkki, ledien merkitys selvällä suomen kielellä, keskusyksikön (PLC?) kaikki liitännät merkitty, stotzien laukeaminen diagnosoitu apukoskettimella ja laadukkaita militääriliittimiäkin käytetty...!!! Pitäsköhän ihan hiukan muuttaa asennetta italialaiseen tekniikkaan? Vai onko nuo positiiviset asiat mainittu VR:n tilauksessa, että näin pitää olla? (käsipyyhepaperi ei kyllä kuulu tuohon tilaan, mutta ei siittä oikein mitään vaaraakaan ole... Paperiahan käytettiin ennenvanhaan jopa kondensaattorien eristemateriaalina! ) |
||||