Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.11.2023 11:14 | Timo Salo | ||
| Täytyy tunnustaa, että tuosta laitteesta en ymmärrä muuta kuin sen, että nuo nipparit ei kuulu alkuperäiseen kokoonpanoon... Löytysköhän tuosta vastaavaa videota juutuubista lontoon kielellä, tai peräti suomeksi? Selostettaisiin mikä himmeli tämä on ja kuinka sitä käytetään? | ||||
|
21.11.2023 20:03 | Timo Salo | ||
| Stefanilla on näkemystä kuinka hyvältä Suomalainen kesäinen luonto voi näyttää... | ||||
|
21.11.2023 19:14 | Timo Salo | ||
| Vaatimaton oma näkemykseni on, että Eemil on ottanut monia paljon parempiakin otoksia... | ||||
|
21.11.2023 09:34 | Timo Salo | ||
| Luonnonsuojelualue on perustettu vaan jonkun Palosirkan takia... Mikähän ötökkä sekin on?https://www.sll.fi/nokia/paikallisluonto/toiminta-x/ | ||||
|
|
21.11.2023 07:43 | Timo Salo | ||
| Tuo tasoristeys on melkoisen levoton. Keväällä se alkaa kuorejuhlista, (Kuore=lohensukuinen pieni kala, joka nousee keväisin koskeen) jatkuen sitten koko kesäkauden veneilyn parissa. Tässä tapauksessa Siuron Veneilijät RY tarkoittaa sekä rekisteröitynyttä yhdistystä, että myös "ryypätään yhdessä"... :-) Kuningas alkoholi aiheuttaa usein ko. paikassa useita "hätävihellyksiä" junien taholta! | ||||
|
20.11.2023 10:22 | Timo Salo | ||
| Upea kesäkuva! Johan tuo marraskuukin on voiton puolella, saa jo suunnitella ensikesän reissua Lappiin... | ||||
|
19.11.2023 14:04 | Timo Salo | ||
| Eemilillä tuntuu olevan taito ja ymmärrys, kuinka luonnollinen HYVÄ kuva otetaan! Tältä tuo paikka varmaan silmälläkin näytti... | ||||
|
18.11.2023 12:57 | Timo Salo | ||
| Sattumana hauska, ei niin tavallinen kuva! Pisteet Pasille... | ||||
|
17.11.2023 16:04 | Timo Salo | ||
| Olis niitä voinut parikin laittaa testiajoon! Aina pitää jousi laittaa niin tiukalle, kun menee... (rahaa säästyy???) | ||||
|
17.11.2023 08:25 | Timo Salo | ||
| Ensin telkkarista Gazan/Länsirannan tilannetta, Ukrainan henkiinjäämistaistelua, Venäjän hybridivaikuttamista Suomen/Eestin rajoilla ja VORG-sivuilla tätä tulevaisuuden toivojen, vapaan kasvatuksen kohteiden "työn" tulosta... Taitaa taas tulla hyvä päivä? (No, ainakin PA on tyytyväinen) | ||||
|
14.11.2023 18:47 | Timo Salo | ||
| Sattumana hienoja Niilan otoksia koko sarja. Kapea valokeila onnistuttu saamaan tavallisella valolla! Tulee mieleen Hurun päävalonheittimen erikoisen kapea keila ohjaamosta nähtynä... | ||||
|
13.11.2023 10:27 | Timo Salo | ||
| Samaa hiukan mietin, että sosialismin aikaan oli aikaa kuormata ja se perinne on säilynyt... Ne "rennot" kuormat hiukan hirvittää välillä, kun kerran näin tosiaan ison pöllin Sr1:sen ohjaamon sisään tunkeutuneena. (Kuski ei tainnut edes tietää moisesta vahingosta, ennenkuin pääteasemalla) Myös tavaran tippuminen radan varteen mietityttää. Sieltä on löytynyt kaikenlaista, ei kylläkään koivupropsia. Niitä saisi kumota vaikka koko vaunukuorman tuohon radan varteen pois "siivottavaksi". :-) | ||||
|
|
13.11.2023 09:58 | Timo Salo | ||
| Hieno kuva mikä osoittaa, että poikkeus vahvistaa säännön. Ilmeisesti kuorma on tehty Venäjällä ja on niin tarkasti niputettu ja sahattukkin puut niin nätin yhtäpitkiksi. Missähän ne jätepalat on? Suomalaiset ei noin hyvän näköistä kuormaa saa aikaiseksi? Että jotain hyvääkin... (toinen asia on ne graffitit, jotka loistaa poissaolollaan umpivaunuissa) | ||||
|
12.11.2023 18:40 | Timo Salo | ||
| http://www.oh3ac.fi/oh3r.html | ||||
|
10.11.2023 12:01 | Timo Salo | ||
| Se on "taiteen laji" tuo googlettaminen... Tuo Jorman vaihtoehto on ilmeisesti se oikea, uskoisin. Heti kuudentena vaihtoehtona tuloksissa, kun googletti. Oikeat "apusanat" on näköjään tärkeitä hakua suoritettaessa. Nuo Herra Esan vaihtoehdot taitaa olla jostain ihan omanlaisesta hakukoneesta? :-)Tuo lyhenteiden käyttö on asiasta jotain tietäville ihan ok, mutta suurin osa "yleisöstä" tuskin tietää höytäsen pöläystä... Moni ohjekirjakin tarvitsisi lisäliitteen näinä päivinä, niinkuin katekismuksessa: Mitä se on??? (Jos sitä ohjekirjaa yleensä on, ohjeistus KVG on yleisin "ohjekirja" nykyään...) | ||||
|
|
10.11.2023 09:57 | Timo Salo | ||
| https://innokyla.fi/fi/tyokalut/caf-common-assessment-framework-arviointimalli | ||||
|
08.11.2023 14:27 | Timo Salo | ||
| Kymmenen vuotta sitten Porin radalla ei juuri dieseleitä näkynyt, jos nyt joku siirtokuljetus. Näinä päivinä taas Noki-Petteri ajaa Harjavaltaan ja takaisin! Myös Fenniarail ajaa usein päivittäisen vuoron dieselkalustolla, vaikka rataosa on sähköistetty... :-( | ||||
|
01.11.2023 07:22 | Timo Salo | ||
| Herra Esa varmaan tietäisi, että onko noilla ylläolevilla veturityypeillä jotain tekemistä Mäntän kanssa? Vai onko kyseessä ainoastaan paikan haltijan idea laittaa esille "kivoja veturikuvia"? | ||||
|
31.10.2023 17:19 | Timo Salo | ||
| Täällä taas oli vm. -83 made in Spain. Muuten hyvä pirssi, mutta raideväli oli pienempi kuin muissa autoissa ja se teki omat ongelmansa kevättalvisin urautuneilla teillä. Ainoa vanhempi auto jolla pääsi reilusti alle viiden litran sadalla kilometrillä... :-) | ||||
|
|
31.10.2023 08:42 | Timo Salo | ||
| Pohdin tuota auton vaihtoa n. vuosi sitten ja päädyin hybridiin seuraavista syistä:-Akkuteknologia on edelleen hyvin kallista ja akkujen "jälkivaihto" on TOLKUTTOMAN kallista. Jo pelkästään pikalatauksen jatkuva käyttö saattaa tuhota akkupatteriston ennen aikojaan.-Talvi näyttää sähköauton huonot puolet. Lämmitys on mitä on jollain ilmalämpöpumpulla. Ajoin joskus Diesel-Focuksella jossa ei ollut Webastoa talvella ja se oli kylmää kyytiä. Ilmeisesti nykydieselien hyötysuhde on "liian hyvä" tuottaakseen edes hiukan lämpöä pakkasella myös matkustajille. Lienee sama ilmiö täyssähköautossa?-Toimintamatka on myös ilmassa leijuva käsite. Pakkanen, ajonopeus, kuorma jne saattavat pudottaa ajomatkan murto-osaan. Aja sellaisella nyt sitten esim. Lappiin kesä-/talvilomaretkelle ilman ylimääräistä laskeskelua ja stoppien suunnittelua.Myös sähköauton akkutekniikassa tuntuu olevan kestävyyden suhteen kehittämistä. Juuri muutama päivä sitten luin, kuinka ajo jostain "lammikosta" tuhosi koko akuston! (ja vaihtohinta oli TAAS aivan tolkuton)Niinpä päädyin tosiaan hybridiin. (EI lataushybridiin) Toimii ainakin toistaiseksi hyvin ja taloudellisesti. Kesällä kulutuksen saa helposti n. 3,5 ltr:aan/100 km. Talvella tuntuu olevan hiukan vaikeampaa. Kulutus nousee n. 0,5 ltr/100 km. Lämpöä kuitenkin piisaa, vaikka tankin koko on vain 36 ltr:aa. Aika näyttää....... | ||||
|
|
30.10.2023 17:51 | Timo Salo | ||
| Kiva kuva! Kerro nyt "tuntumaa" sähkösyöpöstä? Hiljainen tappaja se kuitenkin on. Jopa oma hybridini liikkuu äänettömästi parkkipaikoilla ja aiheuttaa "tilanteita"... | ||||
|
24.10.2023 11:13 | Timo Salo | ||
| https://yhdistykset-akaa.fi/veturimuseo/museoveturiseura.html Sama putiikki? | ||||
|
Kuvasarja: Vanhaa mustavalkoista Siuroa |
19.10.2023 21:02 | Timo Salo | ||
| Sallittanee myös yksi kuva Nokia-citystä. | ||||
|
12.10.2023 11:24 | Timo Salo | ||
| Tuohon paikkaan liittyvää surullista historiaa (löytyi sattumana, kun sade estää taas työsiirtolan ulkotyöt):https://teilla.blogspot.com/2022/02/haavisto.html | ||||
|
10.10.2023 16:02 | Timo Salo | ||
| Kiitos kehuista! Itseä eniten viehättää, että veturi on kuin pakasta vedetty! Kunnia entisöijille... | ||||
|
08.10.2023 15:19 | Timo Salo | ||
| Suunnilleen tuosta kyltin kohdasta kulki lyhyin reitti SatLstoon ja sitä käyttivät niin sairaanhoito-oppilaat, kun varusmiehet... Oli v. 1975 ja pirun kylmä kesä, Porissakin tuli lunta kesäkuun toinen päivä! :-( | ||||
|
28.09.2023 14:43 | Timo Salo | ||
| Pitää olla saksalaista insinööriajattelua, että niitä valoja voi sanoa helpoiksi. (Suvussa saksalaista verta) Topi yritti aikanaan selittää kuinka nuo Sr3:sen valot toimii, mutta paljon mielummin opettelisin jonkun japanialaisen koneen sielunelämää. Siittä sentään saa jotain tolkkua ja enklanninkieli riittää... :-) | ||||
|
|
28.09.2023 11:08 | Timo Salo | ||
| Selvä tuo valo-ongelma. Harvoin näkee kokonaan "pimeitä" junia, mutta Valmetin tavan tuntien tehdä asioita ymmärtää, että kaikki valot on saman sulakkeen takana... Uusien veturien LED-valot taas on usein niin monimutkaisia käyttää, että usein radan varressa asuvana näkee täydet ajovalot molempiin suuntiin! :-) (Esim. Sm3, tai Sr3)Olet Simo ilmeisesti PoRhan jäsen? Onneksi olkoon upeista nettisivuista!!! (kävin juuri tutustumassa)http://rmhl.fi/PoRha/ | ||||
|
22.09.2023 10:13 | Timo Salo | ||
| Nyt nuo on lopullisessa kunnossa! Hitsarit puhuivat jotain muuta, kun suomea, olisko ollut puolaa? Nyt kuitenkin nopeusrajoitukset ovat poistuneet ja junat kulkee entiseen malliin, mutta ilman kolinaa vaihteessa... (kuvia en kehdannut ottaa, kun olisi ilmeisesti pitänyt läpäistä kielikoe ennen kuvausluvan saantia... :-) )https://www.youtube.com/watch?v=5uxsFglz2ig | ||||
|
22.09.2023 07:24 | Timo Salo | ||
| Kyllä tuossa seinässä lukee: Kauhava... (osittain näkyykin) | ||||
|
|
18.09.2023 15:54 | Timo Salo | ||
| Kiitos Marko historiapläjäyksestä! Niitä on aina mukava lukea ja ihailla silloisen työn laatua ja koristeellisuutta. Pitää niin hyvin paikkansa vanhan työkaverini lausahdus: Kukaan ei kysy viidenkymmenen vuoden päästä, että kauanko tuohon työhön meni aikaa. Sitä kuitenkin saatetaan kysyä, että kuka noin hienon laitteen teki... | ||||
|
12.09.2023 05:54 | Timo Salo | ||
| Tnx A-P kommentista. Kiva seurata tuota tehokasta työntekoa, jossa jokainen työvaihe on ilmeisen hyvin suunniteltu etukäteen... | ||||
|
28.05.2023 14:42 | Timo Salo | ||
| Entä omasi? | ||||
|
28.05.2023 14:41 | Timo Salo | ||
| Oletko varma ettei vaihtunut? Usein PC ottaa kuvan omasta muististaan. Lataa uudestaan serveriltä, eli: Ctrl+F5 Kyllä sen pitäisi vaihtua, kun lataat tuossa "muokkaa kuvaa"-tilassa uudelleen tyhjäksi jääneen (uudellen fixatun kuvan) kuvatiedoston paikan...? | ||||
|
|
28.05.2023 14:28 | Timo Salo | ||
| Tämä VORGihan on kuin venäjän valtio nykyään. Jos et ole aina samaa mieltä, kun johtava "eliitti", niin saat ragaistuksen. Tällä kertaa niitä rankaisijoita on useampia! Hannu P. vallankin katsoo oikeudekseen ojentaa toisinajattelijoita, vaikka itse toimii kuten minä. Lisäksi vielä elvistely kaikenlaisilla rahaan liittyvillä asioilla. Kadehtikaa köyhä kansa!!!Yleensä tämänlaisilla sivustoilla on mielipiteenvapaus, mutta täällä ilmeisesti EI! Mitään uutta ei saa ehdottaa ja rakentavaksi tarkoitettu arvostelu tuomitaan välittömästi. Itse olen saanut niin paljon tätä arvostelua osakseni, että katson oikeudekseni myös jakaa sitä! (Niin positiivista, kuin negatiivista) Ja turha toivo: En tule lopettamaan tätä tyyliäni, tykkäätte siitä, tai ette...P.S. Kommenttini ymmärretään tahallaan väärin. En nytkään arvostellut muuta kuin sitä, että kuvien määrää voisi ehkä rajoittaa? Paljon hyviäkin (omasta mielestäni) kuvia löytyi noista Oton seteistä! | ||||
|
|
28.05.2023 11:55 | Timo Salo | ||
| Älä kaima välitä, tuohan on hyvä tulos! Mun ensimmäinen postaus oli täysin musta kuva... :-) (Kuvan muuten voi editoida milloin vaan, jos lähetyksestä on yli 24h, niin se uusi kuva menee ylläpidon tarkastuksen kautta) | ||||
|
|
27.05.2023 19:34 | Timo Salo | ||
| Kiva kun on noin "varmat" mielipiteet... | ||||
|
|
27.05.2023 18:12 | Timo Salo | ||
| Ei kovin ihmeellinen kuva, jotenkin muistan nähneeni ennenkin.... Kaikkihan on julkaistava! | ||||
|
27.05.2023 12:39 | Timo Salo | ||
| Olisi vaan ollut niin makee, kun siinä kyljessä lukisi "AIDS on tappava tuliainen", "Nortti on täyttä tupakkaa", tai "Siwa"!!! Eihän tekopyhässä Suomessa enää saa tuollaista historiallista dokumentointia harrastaa...? | ||||
|
|
27.05.2023 11:13 | Timo Salo | ||
| Upea kuva, Pohjanmaata parhaimmillaan... Tästä näkee myös kuinka yksilöllisiä nuo puuvaunut ovat! Jokainen vinksallaan erisuuntaan ja kyljetkin huutavat maalia/huoltoa...? (toinen ja viimeinen)Onko nuo suorakaiteet ekan metallivaunun kyljessä poistettujen mainosten jälkiä? | ||||
|
26.05.2023 10:40 | Timo Salo | ||
| Aina sitä oppii uutta, kun tuo Johnin mainitsema nimi "Huuva" on minulle tuttu ennestään vain savun-/kärynkerääjänä! :-)https://www.taloon.com/huuva-valugrilli-rst | ||||
|
|
25.05.2023 14:34 | Timo Salo | ||
| Voi että, tuolla Esan Herra moottoripyöräilijällä on samanlainen nahkapipo, kun itselläkin oli "arkihattuna" 50-luvulla!!! Makee kapistus, mutta mihinkähän sekin hävisi? Olisi nyt arvossaan ainakin tunnesyistä... :-) | ||||
|
25.05.2023 14:24 | Timo Salo | ||
| Tästä hienosta kuvasta selviää myös kuinka paljon liikenteenohjaus voi sössiä liikenteen sujuvuutta! Radanvarressa asuvana väkisinkin näkee milloin minkäkinlaisia suorituksia... Bravuurinumero on rapu-junan (vallankin raskaan) pysäyttäminen Siuroon Nokialle päin mentäessä. NIIN monta kertaa tultu peppu edellä takaisin ja muu liikenne sekoaa...http://vaunut.org/sarja/5749 | ||||
|
24.05.2023 14:29 | Timo Salo | ||
| Siinäpä tyylikäs qsonpitoväline, laadukas avain! | ||||
|
23.05.2023 23:26 | Timo Salo | ||
| This is the future... Upea kuva! (mutta surullinen) | ||||
|
21.05.2023 09:06 | Timo Salo | ||
| Se ympäristöoppi... | ||||
|
20.05.2023 15:39 | Timo Salo | ||
| Eemilillä on kyky muokata kuva näyttämään"hyvältä".... Terhakat värit ja terävyys! | ||||
|
20.05.2023 15:33 | Timo Salo | ||
| Lähes yhtä hieno maisema, kuin Siurossa näkee... TNX Jukka! | ||||
|
20.05.2023 10:16 | Timo Salo | ||
| Maksuton vinkki henkilöille, joilla parrankasvu on heikkoa: Osta kaksiteräinen Gillette ja poista takimmainen terä! Silloin etummainen terä vetää partakarvan esiin, mutta takimmainen ei enää katkaise sitä... :-) | ||||
|
19.05.2023 12:54 | Timo Salo | ||
| Asiaa tarkemmin tuntematta (minkälainen ylivirtavalvonta on kyseessä), voisin arvella kyseessä olevan virtashuntin, jossa on Bi-metallirele säätöineen. Ko. reletyypin toimintaperiaatehan on se, että pätkä kalibroitua vastuslankaa lämmittää Bi-metalli toimilaitetta. Näiden ongelmana on hitaus ja epätarkkuus. Jos ylivirta on pieni, niin se saattaa kestää pitempäänkin ylivirtaa, mutta suurempi virta lämmittää releen nopeammin ja suorittaa laukaisun. Ympäröivät olosuhteet vaikuttavat myös laukaisuaikaan, eli onko ympäristö kuumaa/kylmää jne. Olettaisin kuitenkin Suden tapauksessa olevan juuri tälläisestä "perinteisestä" ratkaisusta. Ylivirtareleen säätö suoritetaan Bi-metallin kytkentäetäisyyttä muuttamalla. (Vaaditaan enemmän taipumaa) Nykyään nuo ovat jääneet paitsioon juuri tuon epätarkan ja hitaan toiminnan takia. Koulussa aikanaan annettiin "nyrkkisääntö" kolmivaiheiselle releelle seuraavasti: Jos yksi vaihe poistetaan (kahden jäljelle jääneen vaiheen virta nousee, moottorikuorman ollessa kyseessä), niin laukaisu pitää tapahtua viimeistään 1,5 min käynnistysyrityksestä...Linkissä nykyään vallitseva luotettava suojakytkintyyppi:https://www.elfadistrelec.fi/fi/moottorin-suojakytkin-navat-690-14-schneider-electric-gv2me16/p/13622676?ext_cid=shgooaqfifi-GCSS-PerformanceMax-Shopping-&cq_src=google_ads&cq_cmp=17726976400&cq_con=&cq_term=&cq_med=pla&cq_plac=&cq_net=x&cq_pos=&cq_plt=gp&gclsrc=aw.ds&gclsrc=aw.ds&gclid=CjwKCAjwvJyjBhApEiwAWz2nLQjTcoxM0prp_1BIuIfDvFsu5Ybk9Iq4Gjo2qFj4YvWvvL-6mKkEBhoCKS4QAvD_BwE | ||||
|
18.05.2023 03:06 | Timo Salo | ||
| Noita vanhoja videoita katsellessa oppii paljon jo unohduksiin vaipuneita sanoja ja käsitteitä: Karaisu, Heinämadon tappo, Liippa, Karttoset, jne... Nämä videot pitäisi sisällyttää peruskoulun oppimäärään! Suorastaan kivaa, että tälläistä tietoa joku on ymmärtänyt digitoida ja tallentaa juutuubiin!!! (Pelkällä koodaamisella ei tätä maata pystyssä pidetä, eli ympäristöoppikin takaisin kouluihin!) | ||||