![]() |
15.09.2014 18:57 | Toni Lassila | ||
Tällä kertaa 4142 oli näköjään pohjoispäässä ja 4204 eteläpäässä. | ||||
![]() |
15.09.2014 15:28 | Toni Lassila | ||
Vankivaunu ja entinen presidentinvaunu samassa junassa. ;) | ||||
![]() |
15.09.2014 14:03 | Toni Lassila | ||
https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=7453.50 Se on se Tervolassa vaurioitunut vaunu. Tuskin niin vanhaa enää aletaan korjaamaan. | ||||
![]() |
14.09.2014 22:33 | Toni Lassila | ||
Tuskin olisi järkeä laittaa nopean liikenteen kaksikerroskalustoa taajamajuniin. Kyllä sinisillä vielä pärjää Ex-vaunujen tuloon asti. | ||||
![]() |
14.09.2014 21:07 | Toni Lassila | ||
Hienoa kalustoa. Kummasti tulee suomalaisvaunut mieleen noista (ei mikään ihme, kun ensimmäiset siniset olivat Saksassa tehtyjä). | ||||
![]() |
14.09.2014 21:00 | Toni Lassila | ||
Todella hyvä tunnelma on tässä kuvassa. | ||||
![]() |
14.09.2014 20:35 | Toni Lassila | ||
Sentään vähän parempi kuin nykyiset turvavärit. | ||||
![]() |
14.09.2014 19:48 | Toni Lassila | ||
Ja vetureiden numerot tunnisteisiin. | ||||
![]() |
14.09.2014 15:17 | Toni Lassila | ||
Mutta sekin on vanhanaikainen dieselhydraulinen veturi, joten ei varmaan ole kovin hyvä korvaaja sitten. Onko dieselhydraulisella voimansiirrolla oikeasti mitään etuja verrattuna dieselsähköiseen? | ||||
![]() |
14.09.2014 15:16 | Toni Lassila | ||
Oho, tuo onkin kolmiakselinen teollisuusratapihojen vaihtoveturi tyyliin Move 66 Wikipedian mukaan... G 1206 ehkä vastaisi paremmin Dv12-veturia. | ||||
![]() |
14.09.2014 13:37 | Toni Lassila | ||
Eikö tuossa kuvassa ole myös veturin alkuperäinen väritys? | ||||
![]() |
13.09.2014 23:05 | Toni Lassila | ||
Vasemmalla näkyvä Eip on nyt historiaa... | ||||
![]() |
13.09.2014 22:53 | Toni Lassila | ||
Tuleekohan näitä VR:lle Dv12-sarjan korvaajiksi? Tuli mieleen Teemun kommentista, vaikka ei suoraan liitykkään aiheeseen. | ||||
![]() |
13.09.2014 22:34 | Toni Lassila | ||
Kimmo voisi laittaa tähän myös esittelyn tuon veturin historiasta ja tekniikasta(?). | ||||
![]() |
13.09.2014 21:43 | Toni Lassila | ||
Löytyy. Laitan niitä vaikka FB:ssä siihen Rautatieharrastajat-ryhmään (on nopeampaa ja helpompaa). | ||||
![]() |
13.09.2014 20:16 | Toni Lassila | ||
Mutta vanhassa värityksessä vielä hienompi (vaikka tuossa on 112-sarjan veturi): http://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_E_10#mediaviewer/File:112-800-19-26.jpg | ||||
![]() |
13.09.2014 20:06 | Toni Lassila | ||
Aika hienon näköinen veturi. | ||||
![]() |
12.09.2014 22:32 | Toni Lassila | ||
Toivottavasti lipunmyyntiä kaukojunissa ei lopeteta. Joskus se on ainoa vaihtoehto, jos on kiire tai lipunmyynti on kiinni. Junasta ostettaessa tosin häiritsee se lisähinta ainakin lyhyillä matkoilla. | ||||
![]() |
12.09.2014 22:16 | Toni Lassila | ||
Tuntumaltaan hyvää ja vaihtelevat sääolosuhteet kestävää kosketusnäyttöä voi olla aika hankalaa suunnitella. | ||||
![]() |
12.09.2014 20:35 | Toni Lassila | ||
Ehkä joihinkin Ex-vaunuihin rakennetaan konduktöörinkoppeja toisen hytin tilalle taajamajunaliikennettä varten. | ||||
![]() |
12.09.2014 18:55 | Toni Lassila | ||
Rk 27820. | ||||
![]() |
11.09.2014 20:46 | Toni Lassila | ||
On se hieno. Tiistaina se kävi Kemijärvellä ja näytti olevan kokous käynnissä, kun se tiistai-iltana P274:ssä lähti. | ||||
![]() |
11.09.2014 20:32 | Toni Lassila | ||
Miksihän tuo pakoputkensuoja on noin huonossa kunnossa? | ||||
![]() |
11.09.2014 17:29 | Toni Lassila | ||
Noiden irroitettavien paneelien etu verrattuna kiinteisiin on niiden helppo vaihdettavuus, jos siihen tulee vaikka jälkiä joistakin tavaroista tai joku töhrii sitä (se on ehkä enemmän lähijunien ongelma). | ||||
![]() |
11.09.2014 17:27 | Toni Lassila | ||
Onko se laadukasta? | ||||
![]() |
11.09.2014 16:47 | Toni Lassila | ||
Ihan hienosti on tämä Viking Line-Sm2 onnistunut. | ||||
![]() |
11.09.2014 13:24 | Toni Lassila | ||
Missähän tuo N-veturi on nykyään? Ei ole ollut aikoihin kuvia tai havaintoja siitä... | ||||
![]() |
11.09.2014 13:17 | Toni Lassila | ||
Varmaan lumiaura peittää nuo puskinvalot, kun se on tuossa Tka:n edessä, niin luo lisävalot ovat puskinvalojen korvaajina auratessa. | ||||
![]() |
11.09.2014 09:50 | Toni Lassila | ||
IC-vaunujen sisustukseen myös voisi tuoda lämpimämpiä sävyjä ja oikeat verhot (tuskin on niin suuri paloturvallisuusriski). | ||||
![]() |
11.09.2014 08:57 | Toni Lassila | ||
Ehkä se kesällä on ihan kiva, jos valot ovat sammutettuina ja ikkunoista tuleva luonnonvalo valaisee, mutta pimeään aikaan melko ankea, kun ne LED-valot ovat päällä. | ||||
![]() |
11.09.2014 08:49 | Toni Lassila | ||
Joo, vielä entistä leikkaussalimaisempi tunnelma. LED-valot ja valkoiset sisäseinät päädyissä. Miksihän vaunussa pitää olla samanlainen tunnelma kuin leikkaussalissa tai hammaslääkärissä? | ||||
![]() |
10.09.2014 22:58 | Toni Lassila | ||
Toivottavasti seuraavaan kaksikerrosvaunusarjaan tehtäisiin edes jotakin parannuksia. | ||||
![]() |
10.09.2014 21:47 | Toni Lassila | ||
Näin se veturikierto pelaa. 3018 on ollut huomattavan paljon Oulun ja Rovaniemen seudulla elokuun aikana. Sunnuntaina se oli Rovaniemellä. | ||||
![]() |
10.09.2014 21:14 | Toni Lassila | ||
Tuo valkoinen lasikuitu ei todellakaan tarjoa mitään hienoja maisemia. ;D Uusissa vaunuissa ovat nuo seinät aika paksut ja massiiviset verrattuna vanhaan kalustoon. Onkohan eristys tai turvallisuus syynä siihen? | ||||
![]() |
10.09.2014 20:00 | Toni Lassila | ||
Eipä ole kovin hyvät näkymät tuosta "ikkunapaikalta". | ||||
![]() |
10.09.2014 17:29 | Toni Lassila | ||
Eipt:n ilmestyminen Eip:n korvaajaksi voi merkitä sitä, että 231xx-sarjan vaunuja on alettu poistamaan vielä enemmän. | ||||
![]() |
10.09.2014 15:54 | Toni Lassila | ||
Häh? Kuva on otettu 7.1.2011 ja lisätty 14.10.2010? On tainnut mennä kuvausvuosi väärin. | ||||
![]() |
10.09.2014 15:49 | Toni Lassila | ||
Onko nyt niin paha asia, että ne koordinaatit näyttävät väärään paikkaan? Varmaan kuitenkin sinäkin tunnet tuon kuvassa näkyvän paikan. | ||||
![]() |
10.09.2014 11:08 | Toni Lassila | ||
Melko tyhjässä vaunussa voi myös kallistaa sitä penkkiä kunnolla, mutta täydemmässä vaunussa voi tulla takana istuvalle ahdasta. Mutta ne penkin selkänojassa olevat pöydät ovat uusissa paremmat. | ||||
![]() |
10.09.2014 11:04 | Toni Lassila | ||
Ainakin olisi enemmän vaihtoehtoja matkustajille, jos siniset olisivat avoinna myös. Kyllä ainakin jotkut pitävät vanhoista vaunuista uusia enemmän (kuten minä), sillä niissä sinisten penkeissä voi nukkua ihan kunnolla ja muutenkin niissä tuntee olonsa rentoutuneeksi, mutta uusissa kovissa penkeissä ei. | ||||
![]() |
10.09.2014 08:44 | Toni Lassila | ||
Eipä niillä ole juurikaan väliä varsinkaan 7 vuotta vanhassa kuvassa. | ||||
![]() |
10.09.2014 00:25 | Toni Lassila | ||
Aha, en huomannut sitä, tai sitten sitä kuvatekstiä muutettiin kommenttini jälkeen. Aika köyhä juna, kun on kolme kaksikerrosvaunua ja yksi ravintola avoinna matkustajille. Nykyään on jostakin syystä pulaa Ex-vaunuista, kun aika monessa IC:ssä on ravintolan jälkeen heti Expt ja mahdollisesti lisävaunuja. | ||||
![]() |
09.09.2014 23:54 | Toni Lassila | ||
Kylläpä hieno Dv12 sattui johtoveturiksi tuolla kertaa. Onneksi siinä on vielä nykyäänkin 27-sarjan pakoputkensuoja. Heti erottaa sen muista kaksvitosista, vaikka ei edes näkisi numeroa. | ||||
![]() |
09.09.2014 21:56 | Toni Lassila | ||
Olivatko siniset auki matkustajille? | ||||
![]() |
09.09.2014 15:14 | Toni Lassila | ||
Mutta ei tuosta kyllä mitään hyötyä ole. Viherdeeverissä se kyllä toimii ihan hyvänä "koristeena" muuten niin kalpeassa keulassa. Tuo apuveturina toiminut 2502 kävi raakapuujunassa Kemijärvellä 2543:n kanssa lauantaina ja toi 2641:n Kemiin sieltä. Rovaniemellä oli myös päivystäjäveturin vaihto, kun 2523+2662 tulivat Kemistä ja 2662 jäi Rovaniemen päivystäjäksi ja 2508 (Rovaniemen edellinen päivystysveturi) sekä 2523 lähtivät takaisin Kemiin Snps(s)-letkan kanssa. |
||||
![]() |
09.09.2014 14:58 | Toni Lassila | ||
Näitäkin kannattaa nyt kuvata, kun varmasti tämäkin vaunu menee romutukseen muutaman vuoden sisällä. | ||||
![]() |
09.09.2014 06:46 | Toni Lassila | ||
Näköjään tuossakin rungossa on Rk-vaunu ERd:n sijaan. | ||||
![]() |
09.09.2014 00:35 | Toni Lassila | ||
Tuo 2654 on sellainen huutajareeveri. | ||||
![]() |
09.09.2014 00:32 | Toni Lassila | ||
Komea kuva. | ||||
![]() |
08.09.2014 00:07 | Toni Lassila | ||
Eikö olekkin asiallinen juna?! | ||||
![]() |
07.09.2014 22:23 | Toni Lassila | ||
Miksihän siihen Allegroon ei ole laitettu sähköjarruvastuksia? |