Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.04.2011 00:21 | Jyrki Längman | ||
| Vuosiluku on täysin hakusessa, mutta todennäköisesti paljon lähempänä totuutta kuin 2011 | ||||
|
25.04.2011 16:35 | Jyrki Längman | ||
| Antti osui tarpeeksi lähelle, eli hyvin veikattu. | ||||
|
25.04.2011 01:14 | Jyrki Längman | ||
| Olin tuolla reissulla mukana, tuloksena etuikkunan läpi otettua videokuvaa. Viime viikolla muokkasin kyseisestä materialista n.s. rataosavideon väliltä Joensuu-Ilomantsin päätepuskin, mukana sekä liikkuvaa että pysäytyskuvia videon kesto noin 90 min. Valitettavasti etuikkuna ei ollut kaikkein puhtaimmaasta päästä, mutta lopputulos on kaikesta huolimatta suhteellisen hyvä. En ole vielä päättänyt että tuleeko kyseinen pätkä jossain vaiheessa julkiseen levitykseen. | ||||
|
19.04.2011 23:20 | Jyrki Längman | ||
| Nämä kuvat löytyivät Kirpparilta Keravalla | ||||
|
07.04.2011 19:19 | Jyrki Längman | ||
| No voihan ... toisaalta tuo kuva voisi olla parempi jos noita johtimia ja pylväitä ei olisi. No mielipiteensä kullakin. | ||||
|
Kuvasarja: Honkataipale toiminnassa |
28.03.2011 20:56 | Jyrki Längman | ||
| Hieno kuvasarja radasta josta ei kovinkaan paljon jäljellä ole. Kiitoksia Eljas Pölhölle näistä hienosta kuvista. | ||||
|
17.03.2011 15:55 | Jyrki Längman | ||
| Hei kuulehan nyt... (Tyrmistynyt hiljaisuus) | ||||
|
13.03.2011 01:24 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä kyseessä on nimen omaan 1000 mm:n resiina | ||||
|
04.03.2011 23:46 | Jyrki Längman | ||
| Matkustajunista keskimmäinen | ||||
|
28.02.2011 00:52 | Jyrki Längman | ||
| Tässä kuvassa on todellakin sitä jotakin | ||||
|
28.02.2011 00:50 | Jyrki Längman | ||
| Kiitos Jormalle tästäkin hienosta kuvasta | ||||
|
26.02.2011 16:48 | Jyrki Längman | ||
| Siellä oli ennen lentoaseman tuloa Tiilitehtaan Hiekkaratan joka näkyy tässä http://vaunut.org/kuva/34685?s=1 kartatassa | ||||
|
25.02.2011 22:45 | Jyrki Längman | ||
| Kiitos paikan tunnistamisesta | ||||
|
23.02.2011 21:49 | Jyrki Längman | ||
| No se paikka mitä Jokinen varmaan tarkoittaa on jo olemassa ja vaikkei olekkaan ihan siinä risteyksesä niin suhteellisen lähellä kuitenkin .Hän joka siihen osoitteeseen muuttaa asuu vain määräajan kyseisessä osoitteessa. | ||||
|
24.01.2011 21:06 | Jyrki Längman | ||
| Kiitos Juhana hienosta kuvasarjasta | ||||
|
24.01.2011 21:04 | Jyrki Längman | ||
| melkein viisi vuotta edellisestä kommentista, eli tietäisikö joku "uusista" tulijoista. | ||||
|
24.01.2011 21:00 | Jyrki Längman | ||
| Hmm... tuonne päin se rata vielä joskun jatkuu... | ||||
|
24.01.2011 20:53 | Jyrki Längman | ||
| Syvä huokaus, nyyh. | ||||
|
24.01.2011 20:48 | Jyrki Längman | ||
| Yhyy, nyyh, nyyh... | ||||
|
24.01.2011 20:47 | Jyrki Längman | ||
| Huokaus. Kun olisi se silta loimijoen yli, niin asiat voisi olla toisin | ||||
|
24.01.2011 20:43 | Jyrki Längman | ||
| Oi voi. No nykyään asiat on vähän paremmin veturi on sisätiloissa jatkustajavaunu pääsee takaisin hommiin jossain vaiheessa. | ||||
|
24.01.2011 20:40 | Jyrki Längman | ||
| Aijai, tahtoo aikakoneen | ||||
|
24.01.2011 20:38 | Jyrki Längman | ||
| No voihan. Jo on hieno kuva | ||||
|
24.01.2011 20:37 | Jyrki Längman | ||
| Oi voi. minne se aika muistojen kultaama katosi | ||||
|
24.01.2011 20:31 | Jyrki Längman | ||
| Erittäin syvä huokaus, todellakin mistä sais sen aikakoneen | ||||
|
24.01.2011 20:17 | Jyrki Längman | ||
| Syvä huokaus | ||||
|
17.01.2011 16:18 | Jyrki Längman | ||
| Mahtava kuva tosiaan | ||||
|
16.01.2011 19:53 | Jyrki Längman | ||
| Olisiko ollut M.G. Steniuksen sähkörata Munkkiniemessä Huopalahden kunnassa http://joukkoliikennewiki10.wikkii.com/wiki/M.G._Steniuksen_s%C3%A4hk%C3%B6rata Sama yhtiö oli mukana perustamassa Munkkiniemen ja Haagan raitioteitä http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/linjasto/linjat/linjam.htm ja http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/linjasto/linjat/linjah.htm |
||||
|
|
16.01.2011 19:40 | Jyrki Längman | ||
| Forssan sähkörata, Kyröskosken sähkörautatie, Mustion sähkörata ja Turun raitiotiet | ||||
|
14.01.2011 07:18 | Jyrki Längman | ||
| Nyt tämäkin rakennus on kokenutsaman kohtalon kuin moni muukin asemarakennus, eli se paloi viime yönä | ||||
|
01.01.2011 22:00 | Jyrki Längman | ||
| Historian sumuun hetket kadonneet on. Kuvat nuo menneestä, on vain haiku ajasta joka ei koskaan enään palaa, ajasta jolloin pellilän suolla soi veturin pilli. On historian pyörä pyörähtänyt ja moni hetki taakse jäänyt on. Kadonneet ovat puiset laiturit ja seisakkeiden yksinäiset penkit, historiaan on myöskin jäänyt lättähattu joka seisakkeella pysähtyi. On kadonnut höyryveturin vihellys, herrain kaupungista kadonnut on. Kiskot vievät etelään, jäänyt pois on höyryveturin puuskutus ja ajan verkkaisuus. Kiskot vievät pohjoiseen, on jäänyt muisto taakse, historian sumuverhon taakse jäänyt on. Pienessä kylässä jossain kaukana soi pilli, höyryveturin pilli. Siellä on koti koneiden. Jos tarkkana on niin läkättähatunkin saattaa jostain löytää. Kaupungista jossa asema jokea vartioi ja kaupunki toisella puollella jokea on. Iso osa historiaa kadonnut on, ajan suureen virtaan kadonnut on. On vain pieniä hetkiä, jotka ovat kuin haiku jostain kaukaa menneisyydestä. On jossain niitä jotka menneisyyden perintöä vaalivat ja eläväksi tekevät. | ||||
|
21.12.2010 21:55 | Jyrki Längman | ||
| Hieno kuva | ||||
|
18.12.2010 18:21 | Jyrki Längman | ||
| Pienenä tarkennuksena Minkiö oli radan pohjoinen päätepiste vuosina 1975-1994. Rata Humppilaan uudelleen rakennettiin 1992-1993 ja liikenne alkoi 05.06.1994. Radan seuraava laajennus Jokioisten päässä vie radan Loimijoen rantaan suurimmaltaosin radan vanhaa linjausta pitkin. | ||||
|
10.12.2010 16:03 | Jyrki Längman | ||
| Nonni tulihan se sieltä, pitkään se kesti ratkeamattomana. Kyseinen kuva on tosiaan kuvattu Järvenpäässä ja raide on myllyn raide. Hyvin tiedetty Otto | ||||
|
|
10.12.2010 15:36 | Jyrki Längman | ||
| Jaha uusi vihje kyseinen kuva on otette Helsingin lähiliikenne alueella eli melkein kotinurkillani | ||||
|
08.11.2010 11:50 | Jyrki Längman | ||
| Lohja ? | ||||
|
|
30.10.2010 13:45 | Jyrki Längman | ||
| Eipä ole vielä tullut oikeata arvausta, joten vihjeenä kyseinen raide ei ole yhteydessä muuhun rataverkkoon | ||||
|
17.10.2010 04:41 | Jyrki Längman | ||
| Eipä ole enään kovinkaan vilkas paikka. Mainio kuva 7 vuoden takaa. | ||||
|
Kuvasarja: SRS:n retki 10.10.2010 |
11.10.2010 22:08 | Jyrki Längman | ||
| Näihin kuvii liittyen 3 youtube videota http://www.youtube.com/watch?v=9qOSepYwwhE http://www.youtube.com/watch?v=FctJZAC7uS8 http://www.youtube.com/watch?v=HX_A6AW3pZA |
||||
|
10.10.2010 20:53 | Jyrki Längman | ||
| Kyseiset raiteet yhtyvät kuvaajan selän takana. | ||||
|
08.10.2010 20:38 | Jyrki Längman | ||
| Jokin työkone meni raidetta 4 etelään päin vähän ennen kyseisen junan tuloa, kyseinen työkone jäi vähän matkan päähän Keravan asemalta etelään odottamaan jotain ? | ||||
|
05.09.2010 22:12 | Jyrki Längman | ||
| Nonni tulihan se sieltä. Eli harjavallasta tämä kuva tosiaan on, junakin tuli hetki tämän kuvanoton jälkeen. Niille jotka tiesivät hyvin tiedetty. | ||||
|
05.09.2010 15:27 | Jyrki Längman | ||
| Osui ja upposi, eli Loviisastahan tämä kuva on. Hyvin tiedetty Teemu | ||||
|
|
05.09.2010 12:36 | Jyrki Längman | ||
| Ei ole Salo, enkä tiedä missä tuo kyseinen pizzeria sijaitsee joten kyseessä ei taida olla myöskään se. | ||||
|
17.08.2010 19:34 | Jyrki Längman | ||
| Ai niin tietäisiköhän joku vastausta tähän http://vaunut.org/kuva/64498?u=377&d=30.07.2010&ns=1 kuva-arvoitukseen | ||||
|
|
17.08.2010 19:08 | Jyrki Längman | ||
| Jep kyseessä on portti niminen tasoristeys Turku-Toijalaradalla Humppilassa | ||||
|
|
16.08.2010 20:40 | Jyrki Längman | ||
| Matti näköjään tiedät että missä mennään mutta tietääkö kukaan muu ? | ||||
|
|
16.08.2010 12:53 | Jyrki Längman | ||
| Ei ole Keravalta eikä myöskään Sköldvikin radalta. Vihjeenä mainittakoon että kyseisellä radalla on sekä tavara että henkilöliikennettä. | ||||
|
12.08.2010 21:56 | Jyrki Längman | ||
| Olisko Vk4 68 eli leena http://vaunut.org/kuva/63582?m=1&tag0=0|Vk4|68 | ||||
|
10.08.2010 23:19 | Jyrki Längman | ||
| Tosin kyseistä resiinaa ei ole tarkoitettu radan kunnostus tarkoitukseen, vaan kyseinen resiina on yksinomaan tilauskäyttöön. Radan kunnossapito hommissa käytetään joko vanhempa resiinoita tai muuta kalustoa. | ||||
|
09.08.2010 18:56 | Jyrki Längman | ||
| Olisko halvemmat rakennuskustannukset rakentamisvaiheessa | ||||