Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.06.2008 11:47 | Jyrki Längman | ||
| Arvoitus ratkesi hyvin tiedetty Eero | ||||
|
|
16.06.2008 22:58 | Jyrki Längman | ||
| Ei ole Lapualta saatikka Hakkilasta | ||||
|
15.06.2008 21:03 | Jyrki Längman | ||
| Hieno kuva jossa näkyy monen eri kauden kalustoa. Minnekköhän tuo ihan oikealle kaartuva rata menee ? | ||||
|
09.06.2008 22:54 | Jyrki Längman | ||
| Ai niin tuon edellisen linkin takana oleva kuva on kameran pakkausohjeman tulos ja laitan vielä täys kokoisena saman kuvan http://img227.imagevenue.com/img.php?image=41176_P6041223_122_510lo.JPG | ||||
|
|
09.06.2008 22:42 | Jyrki Längman | ||
| Säännöissä lukee näin Kuvan suositellut mitat ovat 1024x768 pikseliä ja suositeltu tiedostokoko alle 300 kt. Jos käyttäjä haluaa lähettää yli 300kt-kokoisen kuvan, se varmistetaan erikseen. Maksimissaan kuva saa olla 500 kt. Mutta todellisuudessa se ei toteudu yritin laittaa kuvan 1280X960 ja koko 244kt niin sivusto herjasi "Kuvasi koko ylittää suurimman sallitun 1200x900 koon" tässäkin kuvassa on vain osa kuvasta, kun tätä kuvaa on sovitettu 1200x900 niin laatu on kärsinyt :( Laitoin tämän saman kuvan toiseen paikkaan. http://img108.imagevenue.com/img.php?image=40304_P6041395_122_845lo.JPG Kumpi on parempi |
||||
|
08.06.2008 15:12 | Jyrki Längman | ||
| Heinolan Linja-autoasema http://img176.imagevenue.com/img.php?image=27043_P6072281_122_535lo.JPG http://img135.imagevenue.com/img.php?image=27044_P6072280_122_904lo.JPG |
||||
|
05.06.2008 13:01 | Jyrki Längman | ||
| Se kyseinen kuva on otettu samoilla asetuksilla kuin tämä, ja siinäkin kuvassa vain kokoa on pienennetty jotta se mahtuisi tänne. (Käyttäjä muokannut 05.06.2008 13:04) | ||||
|
|
05.06.2008 12:23 | Jyrki Längman | ||
| Näkyykö tässäkin kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/49139 sitä utua, sillä ainut mitä näille kuville on tehty näistä on otettu reunoja pois jotta ne mahtuisi tänne. näitä ei ole käsitelty kuvan käsittely ohjelmalla ja uudessa kamerassa on tehdasasetukset ja tarkistin juuri asetukset on autom asennossa. Ja ai niin Uusi kamera on Olympus e-410 Digi-järjestelmäkamera. joku kertokoon mistä se PiiP utu tulee | ||||
|
05.06.2008 00:35 | Jyrki Längman | ||
| Hyvin tiedetty skannerimies | ||||
|
18.05.2008 22:01 | Jyrki Längman | ||
| Hieno kuva ketakaikkiaan hieno kuva. Onpa tuokin paikka hieman muuttunut. | ||||
|
24.04.2008 22:27 | Jyrki Längman | ||
| Mörri on tasoristeyskoiran nimi | ||||
|
08.04.2008 23:11 | Jyrki Längman | ||
| Postikortti on kulkematon joten siinä ei ole leimaa. Ainut vihje kuvan ottaja tahosta on painettu teksti FK B no.2537 |
||||
|
|
08.04.2008 16:07 | Jyrki Längman | ||
| Kuvan taakse on kirjoitettu 12/6-28 | ||||
|
09.03.2008 12:46 | Jyrki Längman | ||
| Nykyään ne aikataulut löytyy täältä http://jpl.yi.org/tavara/ | ||||
|
02.03.2008 20:29 | Jyrki Längman | ||
| Mahtavan hieno kuvasarja, kiitos paljon :) | ||||
|
13.01.2008 18:35 | Jyrki Längman | ||
| Tämän http://vaunut.org/kuvasivu/39328 kuvan käsittelin "töhrynpoisto aineella" ennenkuin lisäsin sen tänne. valitettavasti on kohteita jotka on sotkettu enempi tai vähempi mutta niin kauan kun kohteena ei ole töhryt vaan rautatieliikenne esim Teron ottama kuva on osa turkulaista rautatie historiaa, valitettavasti paikallinen nuoriso ei vain ole osannut arvostaa sitä. Ja toivon mukaan kyseistä kuvaa ei poisteta. (Käyttäjä muokannut 13.01.2008 18:36) | ||||
|
13.01.2008 16:31 | Jyrki Längman | ||
| Ehkä tulevaisuudessa tässäkin pysähtyy jokunen matkustajajuna JOS (Iso jos) Turun suunnan paikallisjunaliikenne joskus toteutuu, Toivokaamme parasta ja pelätkäämme pahinta. | ||||
|
13.01.2008 16:12 | Jyrki Längman | ||
| Nuo "tötsäkkeet" ovat ilmeisesti voimalaitoksen piippuja ? vai onko ne jotain muuta | ||||
|
08.01.2008 00:33 | Jyrki Längman | ||
| Olisiko Hinthaara ? | ||||
|
05.01.2008 20:46 | Jyrki Längman | ||
| Jostakin syystä 2 oikean puolista kuvaa on ns huomonpia vaikka nämä 4 kuvaa on otettu peräkkäin vasemmalta oikealle. kyseinen panoramakuva on koostettu 4-kuvasta, ja kyseessä ei ole kännykamera. | ||||
|
28.12.2007 16:08 | Jyrki Längman | ||
| Katso kaavio vuodelta 1923 http://vaunut.org/kuvasivu/42641 (Vesiviskurin paikka merkitty W:llä), ja jorma rauhalan ottama kuva vuodelta 1977 http://vaunut.org/kuvasivu/43179 (Käyttäjä muokannut 28.12.2007 16:09) | ||||
|
26.12.2007 10:20 | Jyrki Längman | ||
| Jep Hyvinkää-Karkkilaradan 5 se siellä dieselin takana on. http://vaunut.org/kuvasivu/44432 | ||||
|
26.12.2007 00:52 | Jyrki Längman | ||
| Tämä on ilmeisestikkin poikkeustapaus. K-juna ei ole normaalisti mennyt järvenpäähän asti. | ||||
|
25.12.2007 21:33 | Jyrki Längman | ||
| Jaha onpahan kommentteja yhden kuvan osalle kertynyt | ||||
|
25.12.2007 20:42 | Jyrki Längman | ||
| Hupsista keikkaa miten se nyt silleen | ||||
|
24.12.2007 19:22 | Jyrki Längman | ||
| Eipä ole vielä knoppi ratkennut Kotka ? |
||||
|
23.12.2007 21:20 | Jyrki Längman | ||
| Eipä tainnut vaasan pikajuna 50 km/h kulkea | ||||
|
07.12.2007 17:29 | Jyrki Längman | ||
| jep niin on nykyään, mutta tässä tapauksessa kysymys on kopioitu suoraan lappusen toiselta puolelta tuossa sanamuodossamitä olen käyttänyt, enkä näe mitään syytä ruveta ns nykyaikaistamaan kyseistä kysymystä. | ||||
|
|
06.12.2007 18:02 | Jyrki Längman | ||
| Niinpä onkin korjattu on | ||||
|
05.12.2007 11:32 | Jyrki Längman | ||
| Hyvin veikattu muksu Kytömaalta tämä tosiaan on. Jos kytömaan seisake olisi yhä olemassa, niin nyt alkaisi löytyä käyttäjiäkin sille, kun uusi virrenkulman asuin alue on valmistumassa radan länsi puolelle. (Käyttäjä muokannut 05.12.2007 11:35) | ||||
|
25.11.2007 23:09 | Jyrki Längman | ||
| http://www.elisanet.fi/jyrki.langman/Raitiotiet.Helsinki.Tulevaisuus.html erillaisia vaihtoehtojs |
||||
|
13.11.2007 14:46 | Jyrki Längman | ||
| Ainoastaan vuodelta 1923 http://vaunut.org/kuvasivu/42678 | ||||
|
04.11.2007 13:10 | Jyrki Längman | ||
| Tuossa sillalla olen muutaman kerran pysähtynyt ja katsellut alla olevaa puroa :) | ||||
|
|
04.11.2007 11:57 | Jyrki Längman | ||
| Leppävaara ? | ||||
|
03.11.2007 13:56 | Jyrki Längman | ||
| Sain sähköpostia Alexandr Bravo nimiseltä Venäläiseltä hän lähetti muutaman www-osoitteen. tässä kyseinen kirje kokonaisuudessaan. I'm webmaster and editor of venajan Zelenogorsk, former Finnish Terijoki website http://terijoki.spb.ru . I'm sorry for English, unfortunatelly I do not know Finnish. We have quite big section of our site devoted to railways of Karelian Istmus, from 19th century to nowdays - http://terijoki.spb.ru/railway/index.php . May be you will find there some photos interesting for you too, there are some pages about raiway stations Beloostrov/Rajajoki - http://terijoki.spb.ru/railway/rw_beloostrov.php , Terijoki - http://terijoki.spb.ru/railway/rw_terijoki.php , Viipuri - http://terijoki.spb.ru/railway/rw_vyborg.php and others. I found on http://vaunut.org some stations' schemes from 1923 which as I understood were published by you. Could you give me your permission to use the schemes of Tyriseva, Viipuri, Uusikirkko, Raivola, Terijoki and Rajajoki on our Terijoki web site? Of course, I'll include links to your copyright, vaunut.org site and any additional information you wish. Many thanks, Alexandr Bravo (Käyttäjä muokannut 03.11.2007 13:57) |
||||
|
03.11.2007 12:51 | Jyrki Längman | ||
| Hieman Itäkeskuksen jälkeen myllypuroon päin | ||||
|
27.10.2007 13:05 | Jyrki Längman | ||
| Tulossa vielä rata osat Riihimäki-Kouvola, Kouvola-Viipuri, Viipuri-Rajajoki, Terijoki-Koivisto ja viimeisenä Viipurin ratakaavio (Eli näillä näkymin tässä järjestyksessä) vuoden 1923 ratakaavioiden jälkeen on tulossa vähän nuorempia kaavioita Tampere 1948 Pasila 1951 Riihimäki ja Hanko 1952 Hyvinkää 1960 Toijala 1972 Länsisatama/Merisatama, Ruoholahti, Sörnäinen 1984 Herttoniemi 1989 ja vuodelta 1993 Heinola, Humppila, Jokela, Järvenpää, Karjaa, Kauklahti, Kauniainen, Kauttua, Kerava, Kirkkonummi, Kiukainen, Korso, Kupittaa, Leppävaara, Loimaa, Loviisa, Loviisan satama, Malmi, Naantali, Nikkilä, Pitäjänmäki, Pohjankuru, Raisio, Sköldvik, Tammisaari, Tikkurila, Toijala, Turenki, Uusikaupunki ja Valkeakoski. Tässä järjestyksessä jos kiinnostaa | ||||
|
25.10.2007 23:21 | Jyrki Längman | ||
| Tulossa vielä rata osat Hyvinkää-Karjaa, Simola-Lappeenranta, Helsinki-Riihimäki, Riihimäki-Kouvola, Kouvola-Viipuri, Viipuri-Rajajoki, Terijoki-Koivisto ja viimeisenä Viipurin ratakaavio (Eli näillä näkymin tässä järjestyksessä) vuoden 1923 ratakaavioiden lisäksi on tulossa vähän nuorempia kaavioita Tampere 1948 Pasila 1951 Riihimäki ja Hanko 1952 Hyvinkää 1960 Toijala 1972 Herttoniemi 1989 ja vuodelta 1993 muutamia jos kelpaa | ||||
|
23.10.2007 00:18 | Jyrki Längman | ||
| Pohjankurua minäkin veikkaisisin | ||||
|
12.09.2007 15:30 | Jyrki Längman | ||
| No nyt tuokin pätkä on purettu pois Hmm... harmi tosi harmi | ||||
|
19.08.2007 22:26 | Jyrki Längman | ||
| Katso kuva http://vaunut.org/kuvasivu/39808 "Matkakeskus" | ||||
|
18.08.2007 19:34 | Jyrki Längman | ||
| Tämä kuva ON käsittelemätön ja se aikasemmin lisätty on käsitelty (Lisätty valoa ja vähennetty varjoja/ns pikakäsittely) eli toistan tässä näkyvä kuva (lisätty tänään 18.08.2007) on käsittelemätön kuva 17.08.2007 lisätty kuva on käsitelty. | ||||
|
15.08.2007 23:05 | Jyrki Längman | ||
| Ai niin muistaessani jos laitatte ratapihakaavioita niin laittakaa sana Ratapihakaavio Kuvatekstiin ja Tagiksi jotta kyseisen kuvan löytää kuva haulla myöhemminkin | ||||
|
|
15.08.2007 22:57 | Jyrki Längman | ||
| <=W=> katsoppa näitä http://vaunut.org/kuvasivu/40646 http://vaunut.org/kuvasivu/40644 | ||||
|
|
15.08.2007 22:36 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä kyseiset A5-lappuset kelpaavat myöskin jos niistä näkyy kysesen liikennepaikan n.s. raidejärjestys | ||||
|
|
15.08.2007 22:27 | Jyrki Längman | ||
| Eiteillä kenelläkään sattuisi olemaan Keravan,Järvenpään,Tikkurilan,Malmin,Pitäjänmäen ja rantaradan(Espoo/Kauniainen) ratapihakaavioita | ||||
|
|
15.08.2007 22:18 | Jyrki Längman | ||
| Hm... ahaa löytyy vuosimallia 1962 | ||||
|
|
15.08.2007 21:44 | Jyrki Längman | ||
| Sk=? eli minkä liikennepaikan lyhenne | ||||
|
13.08.2007 12:44 | Jyrki Längman | ||
| olisiko Salo ? | ||||
|
12.08.2007 23:50 | Jyrki Längman | ||
| Erittäin iso kiitos Matille tästä historiallisesta dokumentista, olinkin jo jonkin aikaa miettinyt että miltä helsingin rautatieaseman ja sen ympäristön raiteisto näytti silloin kun siellä oli muutakin toimintaa kuin makustajaliikenne | ||||
|
12.08.2007 17:04 | Jyrki Längman | ||
| Monta autoa poissa olisi jos lätällä menneet olis | ||||