Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.06.2019 00:54 | Jyrki Längman | ||
| Vrt http://vaunut.org/kuva/133035 | ||||
|
16.03.2019 22:50 | Jyrki Längman | ||
| Kovjoen museorautatie http://vaunut.org/kuvat/?paik=Kovjoki&tag0=0%7C%7C ja sitten tietysti Riihimäen muistomerkkijuna http://vaunut.org/kuvat/?paik=Riihim%C3%A4ki+%28RLR%29&tag0=0%7C%7C . 600mm rautateitä oli mm Karjalankosken rautatie, Kovjoki-Uusikaarleby rautatie, Lahnuksen rautatie, Mänttä-Vilppula rautatie, Riihimäki-Loppi rautatie, näillä radoilla ja monella muullakin 600mm radoilla on ollut käytössä höyryvetureita. Luettelo suomen kapearaiteisista radoista löytyy wikistä https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_kapearaiteisista_rautateist%C3%A4. Kovjoen museorautatien liikennekausi alkaa 01.05 jolloin pääsee matkustamaan 600mm höyryveturin vetämällä junalla https://nykarlebyjernvag.webs.com/ | ||||
|
15.03.2019 12:41 | Jyrki Längman | ||
| Mikä on tämän laiturin pituus | ||||
|
24.01.2019 22:28 | Jyrki Längman | ||
| Öö kuvassa on päivystäjä niin olisiko Turun satamasta... no ei todellakaan Tämä on Helsingistä. katu on kalevankatu ja ajankohta 2000-luvun alkupuolelta. Tässä kuvassa näkyy Kalevankadun Hietalahdenpään ratikkakiskot. Välillä Mannerheimintie-Annankatu kulki vuoteen 1959 asti myös ratikkakiskot. | ||||
|
04.01.2019 06:49 | Jyrki Längman | ||
| Tervetuloa takaisin Kari | ||||
|
17.12.2018 23:01 | Jyrki Längman | ||
| Tiiliä katolle ei ole tulossa. Tiilikatto korvataan kolmiorimaisella huopakatolla | ||||
|
14.12.2018 02:26 | Jyrki Längman | ||
| Kapearaiteisen henkilöliikenne aseman nimi on Humppila-Museorautatie (lyh. Hpm) | ||||
|
|
13.12.2018 13:17 | Jyrki Längman | ||
| Vanha Riipan asema kyltti siirretään aseman sisälle johon tulee Riippa aiheinen näyttely. Itse asema nimetään Humppilaksi sillä asema on Humppilassa. Missä tuo lupaus on esitetty. | ||||
|
08.12.2018 19:11 | Jyrki Längman | ||
| Ai onkos Santavaihteen ja Palomäen seisakkeet ylennetty asemiksi ? | ||||
|
27.11.2018 22:15 | Jyrki Längman | ||
| Muutosta luvassa on. Tunnen sen raiteissa.,tunnen sen myös ohi kiitävässä tuulessa ja näen sen kuun valossa Pohjolan hyisen taivaan alla. | ||||
|
20.11.2018 17:31 | Jyrki Längman | ||
| Luettiin kirjoja, lehtiä ja muita vastaavia. Kirjoja ja lehtiä sai ostaa rautatiekirjakaupan kioskista joita oli monilla asemilla. Nykyään kyseiset kioskit tunnetaan nimellä R-kioskit. | ||||
|
01.11.2018 22:50 | Jyrki Längman | ||
| Numero korjattu | ||||
|
29.10.2018 19:01 | Jyrki Längman | ||
| Wau... | ||||
|
15.10.2018 14:24 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä juuri sieltä tämä kuva on. Alkuperäinen rautatien alitus oli tosi kapoinen | ||||
|
05.10.2018 15:46 | Jyrki Längman | ||
| Hieno kuva Riipasta. Tietääkö kuvaan että mikä oli rakennuksen alkuperäinen väritys ja milloin huopakaton päälle on tehty tässäkin kuvassa näkyvä tiilikatto | ||||
|
|
02.10.2018 15:33 | Jyrki Längman | ||
| Tässä vaiheessa tämän aseman piti olla matkalla kohti Humppila. Tilanne muuttui viime hetkellä https://yle.fi/uutiset/3-10434026 | ||||
|
24.09.2018 16:53 | Jyrki Längman | ||
| Suuri legenda, 919 kommenttia | ||||
|
10.09.2018 22:30 | Jyrki Längman | ||
| Riihimäki (jos lakkautetut radat lasketaan) | ||||
|
29.08.2018 09:45 | Jyrki Längman | ||
| Varhaisempi kuva samasta paikasta http://vaunut.org/kuva/121811 | ||||
|
20.08.2018 19:53 | Jyrki Längman | ||
| Kääntösilmukka Kulosareen rakennettiin vasta vuonna 1945 eli reilu viisi vuotta ennen raitioliikenteen lakkautusta Kulosaareen | ||||
|
16.08.2018 15:50 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä se oli seutubussien tariffi tunnus | ||||
|
26.07.2018 16:53 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä, sinne se on tarkoitus rakentaa | ||||
|
23.07.2018 21:41 | Jyrki Längman | ||
| Tämä on todella hieno kuva, kiitoksia tästä | ||||
|
11.07.2018 11:29 | Jyrki Längman | ||
| http://vaunut.org/kuvat/?s=286 | ||||
|
17.05.2018 20:10 | Jyrki Längman | ||
| Waude... Todella hieno kuva | ||||
|
15.05.2018 01:39 | Jyrki Längman | ||
| Pasilan aseman keskuspysäkki ja uusi raideyhteys https://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2015/Ksv_2015-01-27_Kslk_2_El/BDAD61E4-DEFB-4F40-8E04-65D661F49B3D/Liite.pdf | ||||
|
|
15.05.2018 01:25 | Jyrki Längman | ||
| Ensimmäisen vaiheen ratayhteydet on jo melkein valmiit. Asemapäällikönkadun sillan keskuspysäkin rakentamisen yhteydessä rakennetaan suora raideyhteys Asemapäällikönkadun sillalta suoraan Asemapäällikön kadulle. Tästä on tietoa Raitiossa 2018/1:ssä. Eli ensimmäisessä vaiheessa Keskustaanpäin mentäessä 7 linja kulkee Pasilan asemalta suoraan käymättä messukeskuksen luona ja toiseen suuntaa nykyistä reittiä messukeskuksen kautta. Muutos on tarkoitus toteuttaa 08.10.2018 mennessä (Tavoite tilanne). Toisessa vaiheessa rakennetaan suora raideyhteys ...-Ratamestarinkatu-asemapäällikönkatu-... tämän yhteyden taoiteaikataulu on vuodessa 2021 jollon 7 ja 9 alkaisi kukea Asemapäällikönkatua molempiin suuntiin. 2021 on että Meilahdessa on uusi silmukka ja Pasilassa on uusi oikorata sillalta suoraan Eläintarhaan päin, 7-linja käyttäisi tätä uutta yhteyssä ja päätepysäkki olisi Meilahdessa piinä puistossa jonka kohdalla oli johdinautolinjan 14 ajantasauspysäkki. Raitiolinjan 9 on ilmalassa 2021 mikäli suunnitelmat toteutuu. Tavoitteena on myös että Raitiolinja 13 Nihti-Kalasatama-Vallilanlaakso-Itä Pasila-Länsi Pasila kulkisi vuonna 2024. 31.12.2024 olemme paljon viisaampia ja tiedämme mitä totetui ja mitä ei... | ||||
|
13.05.2018 18:29 | Jyrki Längman | ||
| Länsi Pasila 2015 http://vaunut.org/kuva/101611 ja http://vaunut.org/kuva/101610 | ||||
|
12.05.2018 19:58 | Jyrki Längman | ||
| Kyseinen kyllästyslaitos http://vaunut.org/kuva/126371 lähempää | ||||
|
12.05.2018 17:37 | Jyrki Längman | ||
| Tunnistaako kukaan vaunua | ||||
|
12.05.2018 17:03 | Jyrki Längman | ||
| Tunnistaako joku vaunuja ? | ||||
|
12.05.2018 17:03 | Jyrki Längman | ||
| Tunnistaako joku vaunuja ? | ||||
|
09.05.2018 02:51 | Jyrki Längman | ||
| Olisiko halkoja veturille ? | ||||
|
05.05.2018 00:09 | Jyrki Längman | ||
| 100 vuotta ja yksi kuukausi aikaisemmin eli 03.04.1918 nousi saksalaiset maihin Hangossa... | ||||
|
04.05.2018 14:25 | Jyrki Längman | ||
| Tuli satunnaiskuvana tosi hieno kuva | ||||
|
29.04.2018 18:30 | Jyrki Längman | ||
| Kuvasarja http://vaunut.org/kuvat/?s=3814 ja Video https://youtu.be/MHRUzFUbpcI 14.09.2016 | ||||
|
29.04.2018 17:49 | Jyrki Längman | ||
| Kyseessähän on siirrettävä rata. Rata ja kalusto on varastoitu. Tämä rata, isompi sähköveturi ja punainen matkustavaunu vieraili Turun Logomossa jossa oli Liikenneviraston Rata 2018 tapahtuma tammikuussa 2018 | ||||
|
|
28.04.2018 15:17 | Jyrki Längman | ||
| Tälle asemalle on kaavailtu uutta käyttöä, muttei täällä. Mikäli suunnitelmat toteutuu niin tämä asemarakennus siirretään Humppilaan kapearaiteisen jokioistrenmuseorautatien uudeksi Humppilan asemarakennukseksi (nyk http://vaunut.org/kuva/103739). Uuteen asemarakennukseen tulisi Lipunmyynti / junanlähettäjän toimisto ja mahdollisesti pieni muotoista kahvila ja näyttely toimintaa | ||||
|
15.04.2018 19:11 | Jyrki Längman | ||
| Ja tämä http://vaunut.org/kuva/108956 on ilmeisesti se ensimmäinen puoli | ||||
|
13.04.2018 14:54 | Jyrki Längman | ||
| Edellinen henkilöjuna Jyväskylästä Äänekoskelle 26.09.1987 ja seuraava vuonna 2020 tai sitten ei, odotetaan ja katsotaan miten käy | ||||
|
10.04.2018 18:05 | Jyrki Längman | ||
| Vuosi 2020 tuo ehkä henkilöliikenteen uudelleen aloituksen välille Jyväskylä-Äänekoski, eli jos hyvin käy niin silloin voi kuvata ensimmäisen säännöllisen henkilöjunan Äänekoskella pitkään aikaan | ||||
|
05.04.2018 12:57 | Jyrki Längman | ||
| Waude... Missä on tykkää nappi | ||||
|
02.04.2018 11:00 | Jyrki Längman | ||
| Vertauskuva http://vaunut.org/kuva/26218 vuodelta 2000 | ||||
|
02.04.2018 11:00 | Jyrki Längman | ||
| Tämä http://vaunut.org/kuva/47609 kuva tuli satunnaiskuvana vastaan. Sama paikka mutta eri aika | ||||
|
01.04.2018 02:02 | Jyrki Längman | ||
| Kuka tunnistaa takana olevan rautatievaunun numero näyttäisi olevan 7948 tai 7949 | ||||
|
22.03.2018 19:07 | Jyrki Längman | ||
| Näiden vario ratikoiden käyttö Helsingissä on päättymässä vuoden 2018 aikana ja osa vario ratikoista on jo matkannut pois Helsingistä | ||||
|
17.03.2018 17:20 | Jyrki Längman | ||
| Seuraava Lähijuna Uuteenkaupunkiin lähtee raiteelta X vuonna 2020... tai sitten ei lähde https://yle.fi/uutiset/3-10035535?origin=rss se jää nähtäväksi | ||||
|
14.02.2018 11:30 | Jyrki Längman | ||
| Tässä yhteydessä voi varmaan mainostaa tätä http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/linjasto/kuvat/Helsingin%20raitiotiet.mp4 animaatiota | ||||
|
|
14.02.2018 10:32 | Jyrki Längman | ||
| Jos takakilpiä on uskominen niin kyseessä on ykkösen ratikka ja tarkennuksena toden näköisesti linjan 1X kauppatori-Hakaniemi linjan vaunu. Kyseinen linja liikennöi 27.08.2001-12.04.2002 Lähde: http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/linjasto/linjat/linja1.htm |
||||
|
24.01.2018 10:58 | Jyrki Längman | ||
| Taitaa tarkoitta tuota radiomastoa tuolla takana, niitä on kaksi kappaletta ja niitä ei ole purettu. Radiomastot on tietääkseni suojeltu. Mastojen välistä on poistettu radio ja tv lähetyksiin käytetyt langat ja radio ja tv museo sijaitseen tuolla samalla kukkulalla | ||||
|
23.01.2018 20:33 | Jyrki Längman | ||
| Onkohan tässä ensimmäinen uusi raitiovaunu turun väreissä sitten 1950-luvun. Pian tämäkin vaunu saa helsingin värityksen. Heinäkuuhun mennessä Turussakin pitäisi ratketa että tuleeko tämän värisiä raitiovaunja liikenteeseen vai jatkuuko Turussa pelkkä kumipyöräliikenne (Rautatiet poislukien) Tämä vaunu näyttää hyvältä näissä Turun väreissä, toivottavasti Turussa päädytään oikeaan ratkaisuun. |
||||