Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.06.2019 03:04 | Jyrki Längman | ||
| Vrt https://vaunut.org/kuva/133034# | ||||
|
02.06.2019 03:04 | Jyrki Längman | ||
| Vrt https://vaunut.org/kuva/130109?s=1 | ||||
|
02.06.2019 00:54 | Jyrki Längman | ||
| Vrt https://vaunut.org/kuva/133035 | ||||
|
16.03.2019 22:50 | Jyrki Längman | ||
| Kovjoen museorautatie https://vaunut.org/kuvat/?paik=Kovjoki&tag0=0%7C%7C ja sitten tietysti Riihimäen muistomerkkijuna https://vaunut.org/kuvat/?paik=Riihim%C3%A4ki+%28RLR%29&tag0=0%7C%7C . 600mm rautateitä oli mm Karjalankosken rautatie, Kovjoki-Uusikaarleby rautatie, Lahnuksen rautatie, Mänttä-Vilppula rautatie, Riihimäki-Loppi rautatie, näillä radoilla ja monella muullakin 600mm radoilla on ollut käytössä höyryvetureita. Luettelo suomen kapearaiteisista radoista löytyy wikistä https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_kapearaiteisista_rautateist%C3%A4. Kovjoen museorautatien liikennekausi alkaa 01.05 jolloin pääsee matkustamaan 600mm höyryveturin vetämällä junalla https://nykarlebyjernvag.webs.com/ | ||||
|
15.03.2019 12:41 | Jyrki Längman | ||
| Mikä on tämän laiturin pituus | ||||
|
24.01.2019 22:28 | Jyrki Längman | ||
| Öö kuvassa on päivystäjä niin olisiko Turun satamasta... no ei todellakaan Tämä on Helsingistä. katu on kalevankatu ja ajankohta 2000-luvun alkupuolelta. Tässä kuvassa näkyy Kalevankadun Hietalahdenpään ratikkakiskot. Välillä Mannerheimintie-Annankatu kulki vuoteen 1959 asti myös ratikkakiskot. | ||||
|
04.01.2019 06:49 | Jyrki Längman | ||
| Tervetuloa takaisin Kari | ||||
|
17.12.2018 23:01 | Jyrki Längman | ||
| Tiiliä katolle ei ole tulossa. Tiilikatto korvataan kolmiorimaisella huopakatolla | ||||
|
14.12.2018 02:26 | Jyrki Längman | ||
| Kapearaiteisen henkilöliikenne aseman nimi on Humppila-Museorautatie (lyh. Hpm) | ||||
|
|
13.12.2018 13:17 | Jyrki Längman | ||
| Vanha Riipan asema kyltti siirretään aseman sisälle johon tulee Riippa aiheinen näyttely. Itse asema nimetään Humppilaksi sillä asema on Humppilassa. Missä tuo lupaus on esitetty. | ||||
|
08.12.2018 19:11 | Jyrki Längman | ||
| Ai onkos Santavaihteen ja Palomäen seisakkeet ylennetty asemiksi ? | ||||
|
27.11.2018 22:15 | Jyrki Längman | ||
| Muutosta luvassa on. Tunnen sen raiteissa.,tunnen sen myös ohi kiitävässä tuulessa ja näen sen kuun valossa Pohjolan hyisen taivaan alla. | ||||
|
20.11.2018 17:31 | Jyrki Längman | ||
| Luettiin kirjoja, lehtiä ja muita vastaavia. Kirjoja ja lehtiä sai ostaa rautatiekirjakaupan kioskista joita oli monilla asemilla. Nykyään kyseiset kioskit tunnetaan nimellä R-kioskit. | ||||
|
01.11.2018 22:50 | Jyrki Längman | ||
| Numero korjattu | ||||
|
29.10.2018 19:01 | Jyrki Längman | ||
| Wau... | ||||
|
15.10.2018 14:24 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä juuri sieltä tämä kuva on. Alkuperäinen rautatien alitus oli tosi kapoinen | ||||
|
05.10.2018 15:46 | Jyrki Längman | ||
| Hieno kuva Riipasta. Tietääkö kuvaan että mikä oli rakennuksen alkuperäinen väritys ja milloin huopakaton päälle on tehty tässäkin kuvassa näkyvä tiilikatto | ||||
|
|
02.10.2018 15:33 | Jyrki Längman | ||
| Tässä vaiheessa tämän aseman piti olla matkalla kohti Humppila. Tilanne muuttui viime hetkellä https://yle.fi/uutiset/3-10434026 | ||||
|
24.09.2018 16:53 | Jyrki Längman | ||
| Suuri legenda, 919 kommenttia | ||||
|
10.09.2018 22:30 | Jyrki Längman | ||
| Riihimäki (jos lakkautetut radat lasketaan) | ||||
|
29.08.2018 09:45 | Jyrki Längman | ||
| Varhaisempi kuva samasta paikasta https://vaunut.org/kuva/121811 | ||||
|
20.08.2018 19:53 | Jyrki Längman | ||
| Kääntösilmukka Kulosareen rakennettiin vasta vuonna 1945 eli reilu viisi vuotta ennen raitioliikenteen lakkautusta Kulosaareen | ||||
|
16.08.2018 15:50 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä se oli seutubussien tariffi tunnus | ||||
|
26.07.2018 16:53 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä, sinne se on tarkoitus rakentaa | ||||
|
23.07.2018 21:41 | Jyrki Längman | ||
| Tämä on todella hieno kuva, kiitoksia tästä | ||||
|
11.07.2018 11:29 | Jyrki Längman | ||
| https://vaunut.org/kuvat/?s=286 | ||||
|
17.05.2018 20:10 | Jyrki Längman | ||
| Waude... Todella hieno kuva | ||||
|
15.05.2018 01:39 | Jyrki Längman | ||
| Pasilan aseman keskuspysäkki ja uusi raideyhteys https://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2015/Ksv_2015-01-27_Kslk_2_El/BDAD61E4-DEFB-4F40-8E04-65D661F49B3D/Liite.pdf | ||||
|
|
15.05.2018 01:25 | Jyrki Längman | ||
| Ensimmäisen vaiheen ratayhteydet on jo melkein valmiit. Asemapäällikönkadun sillan keskuspysäkin rakentamisen yhteydessä rakennetaan suora raideyhteys Asemapäällikönkadun sillalta suoraan Asemapäällikön kadulle. Tästä on tietoa Raitiossa 2018/1:ssä. Eli ensimmäisessä vaiheessa Keskustaanpäin mentäessä 7 linja kulkee Pasilan asemalta suoraan käymättä messukeskuksen luona ja toiseen suuntaa nykyistä reittiä messukeskuksen kautta. Muutos on tarkoitus toteuttaa 08.10.2018 mennessä (Tavoite tilanne). Toisessa vaiheessa rakennetaan suora raideyhteys ...-Ratamestarinkatu-asemapäällikönkatu-... tämän yhteyden taoiteaikataulu on vuodessa 2021 jollon 7 ja 9 alkaisi kukea Asemapäällikönkatua molempiin suuntiin. 2021 on että Meilahdessa on uusi silmukka ja Pasilassa on uusi oikorata sillalta suoraan Eläintarhaan päin, 7-linja käyttäisi tätä uutta yhteyssä ja päätepysäkki olisi Meilahdessa piinä puistossa jonka kohdalla oli johdinautolinjan 14 ajantasauspysäkki. Raitiolinjan 9 on ilmalassa 2021 mikäli suunnitelmat toteutuu. Tavoitteena on myös että Raitiolinja 13 Nihti-Kalasatama-Vallilanlaakso-Itä Pasila-Länsi Pasila kulkisi vuonna 2024. 31.12.2024 olemme paljon viisaampia ja tiedämme mitä totetui ja mitä ei... | ||||
|
13.05.2018 18:29 | Jyrki Längman | ||
| Länsi Pasila 2015 https://vaunut.org/kuva/101611 ja https://vaunut.org/kuva/101610 | ||||
|
12.05.2018 19:58 | Jyrki Längman | ||
| Kyseinen kyllästyslaitos https://vaunut.org/kuva/126371 lähempää | ||||
|
12.05.2018 17:37 | Jyrki Längman | ||
| Tunnistaako kukaan vaunua | ||||
|
12.05.2018 17:03 | Jyrki Längman | ||
| Tunnistaako joku vaunuja ? | ||||
|
12.05.2018 17:03 | Jyrki Längman | ||
| Tunnistaako joku vaunuja ? | ||||
|
09.05.2018 02:51 | Jyrki Längman | ||
| Olisiko halkoja veturille ? | ||||
|
05.05.2018 00:09 | Jyrki Längman | ||
| 100 vuotta ja yksi kuukausi aikaisemmin eli 03.04.1918 nousi saksalaiset maihin Hangossa... | ||||
|
04.05.2018 14:25 | Jyrki Längman | ||
| Tuli satunnaiskuvana tosi hieno kuva | ||||
|
29.04.2018 18:30 | Jyrki Längman | ||
| Kuvasarja https://vaunut.org/kuvat/?s=3814 ja Video https://youtu.be/MHRUzFUbpcI 14.09.2016 | ||||
|
29.04.2018 17:49 | Jyrki Längman | ||
| Kyseessähän on siirrettävä rata. Rata ja kalusto on varastoitu. Tämä rata, isompi sähköveturi ja punainen matkustavaunu vieraili Turun Logomossa jossa oli Liikenneviraston Rata 2018 tapahtuma tammikuussa 2018 | ||||
|
|
28.04.2018 15:17 | Jyrki Längman | ||
| Tälle asemalle on kaavailtu uutta käyttöä, muttei täällä. Mikäli suunnitelmat toteutuu niin tämä asemarakennus siirretään Humppilaan kapearaiteisen jokioistrenmuseorautatien uudeksi Humppilan asemarakennukseksi (nyk https://vaunut.org/kuva/103739). Uuteen asemarakennukseen tulisi Lipunmyynti / junanlähettäjän toimisto ja mahdollisesti pieni muotoista kahvila ja näyttely toimintaa | ||||
|
15.04.2018 19:11 | Jyrki Längman | ||
| Ja tämä https://vaunut.org/kuva/108956 on ilmeisesti se ensimmäinen puoli | ||||
|
13.04.2018 14:54 | Jyrki Längman | ||
| Edellinen henkilöjuna Jyväskylästä Äänekoskelle 26.09.1987 ja seuraava vuonna 2020 tai sitten ei, odotetaan ja katsotaan miten käy | ||||
|
10.04.2018 18:05 | Jyrki Längman | ||
| Vuosi 2020 tuo ehkä henkilöliikenteen uudelleen aloituksen välille Jyväskylä-Äänekoski, eli jos hyvin käy niin silloin voi kuvata ensimmäisen säännöllisen henkilöjunan Äänekoskella pitkään aikaan | ||||
|
05.04.2018 12:57 | Jyrki Längman | ||
| Waude... Missä on tykkää nappi | ||||
|
02.04.2018 11:00 | Jyrki Längman | ||
| Vertauskuva https://vaunut.org/kuva/26218 vuodelta 2000 | ||||
|
02.04.2018 11:00 | Jyrki Längman | ||
| Tämä https://vaunut.org/kuva/47609 kuva tuli satunnaiskuvana vastaan. Sama paikka mutta eri aika | ||||
|
01.04.2018 02:02 | Jyrki Längman | ||
| Kuka tunnistaa takana olevan rautatievaunun numero näyttäisi olevan 7948 tai 7949 | ||||
|
22.03.2018 19:07 | Jyrki Längman | ||
| Näiden vario ratikoiden käyttö Helsingissä on päättymässä vuoden 2018 aikana ja osa vario ratikoista on jo matkannut pois Helsingistä | ||||
|
17.03.2018 17:20 | Jyrki Längman | ||
| Seuraava Lähijuna Uuteenkaupunkiin lähtee raiteelta X vuonna 2020... tai sitten ei lähde https://yle.fi/uutiset/3-10035535?origin=rss se jää nähtäväksi | ||||
|
14.02.2018 11:30 | Jyrki Längman | ||
| Tässä yhteydessä voi varmaan mainostaa tätä http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/linjasto/kuvat/Helsingin%20raitiotiet.mp4 animaatiota | ||||
|
|
14.02.2018 10:32 | Jyrki Längman | ||
| Jos takakilpiä on uskominen niin kyseessä on ykkösen ratikka ja tarkennuksena toden näköisesti linjan 1X kauppatori-Hakaniemi linjan vaunu. Kyseinen linja liikennöi 27.08.2001-12.04.2002 Lähde: http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/linjasto/linjat/linja1.htm |
||||