Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.06.2016 00:58 | Niko Padatsu | ||
| Jotenkin tutun näköinen hahmo. :) | ||||
|
27.06.2016 21:58 | Niko Padatsu | ||
| Jälkimmäisen Dv12:n numero on 2658. Tähän viittaavat mm. Turhateipittömyys ja kyljen kulumat. http://vaunut.org/kuva/99350?tag0=1%7CDv12%7C2658 |
||||
|
27.06.2016 12:37 | Niko Padatsu | ||
| Kyllä. Olen näemmä epähuomiossa kirjoittanut 6014, vaikka piti kirjoittaa 6015. |
||||
|
|
27.06.2016 00:18 | Niko Padatsu | ||
| Ilmalassa ovat ainakin rungot (6001, 6014, 6028, 6037, 6039) Kuulemma 6037 piti tulla jo tällä siirrolla, mutta sitä ei saatu yhdistettyä muihin yksiköihin. 6001 pysyy Ilmalassa. |
||||
|
24.06.2016 01:35 | Niko Padatsu | ||
| Korjataan korjataan... :) | ||||
|
22.06.2016 21:35 | Niko Padatsu | ||
| Näin sitä sitten käy kun sormet toimivat aivoja nopeammin. :D Pahoittelut huolimattomuudestani. |
||||
|
|
22.06.2016 20:52 | Niko Padatsu | ||
| Oikein hienoa malli! Näyttää Ocp-vaunusta löytyvän entuudestaan jo yksi kuva ( http://vaunut.org/kuva/39079?tt=11&i1=Ocp ), mutta ei kylläkään varsinaista tyyppikuvaa. |
||||
|
15.06.2016 22:15 | Niko Padatsu | ||
| Kuvan pengerrystyömaa on tosiaan tulevan Etelä-Hietasen kohdilla. Ja Karhulan vesitorni taasen valmistui vuoden 1960 marraskuussa, joten kuva on luultavasti otettu joskus vuosina 1961-1962. |
||||
|
09.06.2016 21:37 | Niko Padatsu | ||
| Juu Sr1 3020 vihertyi äskettäin. | ||||
|
07.06.2016 23:42 | Niko Padatsu | ||
| Sitä en kyllä ymmärrä ollenkaan, miksi hyvässä maalissa olevia koneita maalaillaan ensimmäisenä. Esim 1858 on aivan hirveässä kunnossa. |
||||
|
|
07.06.2016 23:09 | Niko Padatsu | ||
| Sävy sävyä vektorin kanssa. Piristävä muutos. |
||||
|
05.06.2016 23:31 | Niko Padatsu | ||
| Viimeinkin kuvia tästä liikenteestä. Kiitos! |
||||
|
01.06.2016 15:09 | Niko Padatsu | ||
| Mittausväline_vaunu. ;) | ||||
|
07.05.2016 20:57 | Niko Padatsu | ||
| H I I V A T T I. On se komia. | ||||
|
07.05.2016 20:31 | Niko Padatsu | ||
| Hietasessa ollaan. :) | ||||
|
|
07.05.2016 20:00 | Niko Padatsu | ||
| Eipä olla Hangossa. :) | ||||
|
06.05.2016 20:02 | Niko Padatsu | ||
| Habis-vaunultahan tuo näyttäisi. Eli junalauttavaunu. |
||||
|
06.05.2016 00:21 | Niko Padatsu | ||
| Kyllä tuossa on aika reipasta yhdennäköisyyttä. | ||||
|
|
05.05.2016 12:28 | Niko Padatsu | ||
| Vai olisiko turvetta? | ||||
|
02.05.2016 20:17 | Niko Padatsu | ||
| Kuvattu tornionjokilaakson radalla keväällä 1956. Paikalla kuvattiin mainoselokuvaa ja samalla otettiin mainoskuvia VR:lle. Lähde: Lättähattu -kiskoauton tarina- (Kimmo Pyrhönen ) Sivu 33. |
||||
|
02.05.2016 20:03 | Niko Padatsu | ||
| Lainaus Etelä-Suomen Sanomista 26.5.1968. "Hieman haikein tuntein lähetti 13 vuotta Heinolan asemalla junanlähettäjänä toiminut Tuulikki Mättö eilen kello 17.45 viimeisen henkilöjunan Heinolan asemalta Lahteen. Tapausta oli todistamassa myös asemapäällikkö Niilo Parkkonen ja joukko asiasta kiinnostuneita kaupunkilaisia. Totuttuun, tuttuun tapaan liukui kahden vaunun kiskobussi matkaan kohti Lahtea Erkki Kansikkaan varmoissa ohjaksissa. - Matkustajaliikenteen päättyminen on nyt ajan kuva. Yksityinen autokalusto on lisääntynyt siinä määrin, että matkustajaliikenne rautateitse on katsottu kannattamattomaksi. - Heinolan rataosan matkustajaliikenne on noin 4,5 prosentin luokkaa rataosan tuloista. - Pahin haitta tästä kaikesta koituu ehkä Lahdessa matkustavalle yleisölle siitä, että linja-autoasema on siellä niin kaukana rautatieasemasta - että matkustajat saattavat jatkaa matkaa suoraan busseilla." Lättähattu -kiskoauton tarina- Sivu. 61 Kimmo Pyrhönen. Eli ainakin loppuaikoina se ainakin koostui kahdesta vaunusta. |
||||
|
|
02.05.2016 19:04 | Niko Padatsu | ||
| Jaahas Topi olikin nopeampi. :) | ||||
|
|
02.05.2016 19:03 | Niko Padatsu | ||
| Heinola | ||||
|
02.05.2016 18:46 | Niko Padatsu | ||
| Ukko-Pekka Hr1 1016. Tässä sama veturi kriisivarastoituna. http://vaunut.org/kuva/100593?tag0=0%7CHr1%7C1016 |
||||
|
02.05.2016 12:51 | Niko Padatsu | ||
| Umpinainen esteenraivaaja, kylkinumeroiden sijainti... | ||||
|
|
02.05.2016 12:21 | Niko Padatsu | ||
| Huru vanhalla liikemerkillä värillisenä. Jokseenkin jalkaanmenevää. :) |
||||
|
01.05.2016 23:24 | Niko Padatsu | ||
| Alkusarjan Ristot (1030-1048) eivät kai koskaan omistaneet varsinaista karja-auraa, vaan saivat suoraan tuommoiset palkkiesteenraivaajat. Näkyvät hyvin mm. http://vaunut.org/kuva/72906?tag0=0%7CTr1%7C1035 Korjatkaa jos olen väärässä. |
||||
|
27.04.2016 00:40 | Niko Padatsu | ||
| N e ä nkö minä oikein vai onko EFit:ssä ovi auki? | ||||
|
21.04.2016 21:32 | Niko Padatsu | ||
| Kaikki 2500-sarjan deeverit on saneerattu vuosina 2004-2008.(Dv12/2524 saneerattiin kokeellisesti jo 2003.) 2600-sarjan deevereistä osa on saneerattu. Saneerauksessa ne ovat saaneet uuden vihreä/valkoisen maalipinnan ja mm. uudet ovet ja paremman äänieristyksen ohjaamoon. 2700-sarjan deevereistä osa on saanut ulkoisen kunnostuksen jossa ne on mm. maalattu uudestaan. |
||||
|
04.04.2016 02:34 | Niko Padatsu | ||
| Lieneekö rautatiekärpänen tuossa keskellä. :) | ||||
|
03.04.2016 00:00 | Niko Padatsu | ||
| Kehutaanpa kuvaa ja tämänpäiväisen T2691:en kuljettajaa, Harvoinpa sitä vaivaudutaan sivuikkunasta kurkottaen tervehtimään. Yleensä vaan kättä heilauttavat. :) | ||||
|
02.04.2016 15:00 | Niko Padatsu | ||
| Baliisien sijainti radalla tai ratapihalla osoitetaan kuvan mukaisella B-levyllä . http://vaunut.org/kuva/28406?t=Balii http://vaunut.org/kuva/37885?t=Balii |
||||
|
01.04.2016 23:53 | Niko Padatsu | ||
| Eipä juuri yllätä... :( | ||||
|
01.04.2016 07:40 | Niko Padatsu | ||
| Kuvaa zoomaillen sanoisin että minttu-sami on halunnut muistella menneitä. ;) | ||||
|
25.03.2016 23:01 | Niko Padatsu | ||
| Kyllä EFiti-vaunun pehmeä penkki ja lämmitys tuntuvat mukavalta, Kun on aikataulujen lukutaidon (tai pikemminkin sen puutteen ) takia värjötellyt kaksi tuntia Heinävedellä. :) |
||||
|
25.03.2016 21:15 | Niko Padatsu | ||
| Ja tuolla rungolla (ja veturilla) matkustin H721:sä. | ||||
|
|
25.03.2016 21:12 | Niko Padatsu | ||
| Tuo tuli vastaan Vihtarissa. -Eräs H723:lla matkustanut. :) | ||||
|
24.03.2016 20:05 | Niko Padatsu | ||
| RuukinVäriValmis :) | ||||
|
17.03.2016 14:25 | Niko Padatsu | ||
| Jaa, eipä ole 2749 kolmessa vuodessa paljoa kauhtunut. ;) | ||||
|
15.03.2016 17:20 | Niko Padatsu | ||
| Ettei vaan katoaisi ensin tuo Dr16 2805 ... :( | ||||
|
15.02.2016 23:13 | Niko Padatsu | ||
| Niinkun monessa paikkaa on viisaasti todettu. "Vain muutos on pysyvää. " |
||||
|
10.02.2016 20:58 | Niko Padatsu | ||
| Kyllä. KCik vaunussa on ainoastaan yksi ovi per puoli. Tässä niitä näkyy kaksi. EDIT: linkki lisätty. http://vaunut.org/kuva/100013?tt=15&i1=KCik |
||||
|
|
10.02.2016 20:51 | Niko Padatsu | ||
| Eikös tuo "Dm4" ole kiitojunan liitevaunun KEi ? http://vaunut.org/kuva/73982?tag0=15%7CKEi%7C Siihen ainakin viittaa ikkunoiden määrä ja sijoittelu ja Dm4 tuttujen kattokalusteiden puuttuminen. |
||||
|
27.01.2016 17:58 | Niko Padatsu | ||
| Tammisaari? | ||||
|
21.01.2016 15:45 | Niko Padatsu | ||
| Onko tämä nyt viimeisten Sm1:en loppu? :( | ||||
|
18.01.2016 09:02 | Niko Padatsu | ||
| Harmi että nopeusmerkintä on peittynyt, sillä kyseisen yksilön kyljessä lukee nykyään 35Km/h :) | ||||
|
05.01.2016 14:07 | Niko Padatsu | ||
| Hietasen satama, Kotkassa? | ||||
|
30.12.2015 14:51 | Niko Padatsu | ||
| Tosiaankin Turun ja Jyväskylän Intercityt ovat kuvassa. Kameran kello on edistänyt tunnin verran ja tunnistettiin päätyivät väärät numerot. Pahoittelut tästä ja kiitos oikaisusta! |
||||
|
20.12.2015 15:53 | Niko Padatsu | ||
| Onkos tuo ainoaa laatuaan, vai onko samanlaisia mainoksia ollut muissakin vaunuissa? Juuri tämä vaunu oli ainakin eilen kotkassa. |
||||
|
19.12.2015 16:17 | Niko Padatsu | ||
| Itse kuvasin tuon Samin Kotkassa peräti kaksi kertaa. :) | ||||
|
17.12.2015 21:26 | Niko Padatsu | ||
| Lisäisipä joku tuohon videoon tämän kuvan. http://vaunut.org/kuva/15961?t=k%25C3%25B6mytys Olisi ihmisten ilmeet varmaan näkemisen arvoisia. :) |
||||