Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.11.2017 23:11 | Jorma Kattelus | ||
| Mahtaakohan tuossa veturissa olla yhtään alkuperäistä osaa? Ehkä valmistajan laatta? Vai meniköhän sekin uusiksi uudestaan syntymisessä. | ||||
|
20.09.2017 18:48 | Jorma Kattelus | ||
| Kävelin eilen Lönnrotinkadun alikulun läpi ja huomasin että ainakin siinä kohden oli uusia sähköradan tolppia pystyssä. Valmistelevat varmaankin että voivat tehdä vaihtotöitä sähkövedolla vähän pidemmillä junilla kuin nykyään. (3 uutta tolppaa näkyy kuvassa) | ||||
|
21.07.2017 19:13 | Jorma Kattelus | ||
| Paltamossa on 4 raidetta joista 2 sähköistettyä. Aiemmin oli puunlastausta mutta nykyisin ei taida olla. https://vaunut.org/kuva/33600?paik=Paltamo Tietysti Kontiomäki jossa puuta lastataan oikein urakalla on myös Paltamoa. | ||||
|
14.06.2017 21:36 | Jorma Kattelus | ||
| Onko näissä taas takuuehdoissa nm rajoitus kuin Sr2 vetureissa? Viimeinen kommentti. https://vaunut.org/kuva/42248?paik=H%C3%A4rm%C3%A4nm%C3%A4ki&tag0=2%7CSr2%7C |
||||
|
08.06.2017 20:28 | Jorma Kattelus | ||
| Joskus aikoinaan Kuopion konepajasta lähtiessään Helsingin vetureissa oli pahvilappu ohjaamossa: Lyhytpää edellä etelään. Olisiko johtunut ettei tarvitse käännellä Helsingissä. Pitkäpää siis satamaan päin. Eli menivät Kouvolan kautta ja naama kääntyi siellä. | ||||
|
19.04.2017 21:05 | Jorma Kattelus | ||
| Paikan tietäen, rata on varmaankin ollut melko mäkinen? Edessä Kettulanlahti melko heti. Karttapaikan kartassa näyttäisi kuin olisi 2 ratalinjaa vielä Kuivinniemen kohdalla. | ||||
|
11.05.2016 21:47 | Jorma Kattelus | ||
| Järeän näköinen mutta miehen mentäviä reikiä kyllä löytyy. Ovat uusineet joitakin tuollaisia aita moduuleita sinne tänne. Yksi uusittukin näkyy kuvassa. Kukahan niitä tekee? | ||||
|
10.02.2016 22:58 | Jorma Kattelus | ||
| Onkohan sama Move kyseessä? https://www.vaunut.org/kuva/89357 | ||||