Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.01.2020 23:40 | Jorma Kattelus | ||
| Onko olettamus ettei kehitys ole kulkenut eteenpäin kun muutosta ei ole tapahtunut? Tehot: Sr1: 3280 kW, vastaan Sr12: 1000 kW ja Sr2: 5000 kW. Miten tuohon tuntiteho ja jatkuvateho tilanteeseen saa selvyyden? Tunnin saa pihalle Sr2: 6100 kW ja sitten vähemmän? | ||||
|
19.12.2019 22:23 | Jorma Kattelus | ||
| Mikkelin asemalla seisoi 2kpl tavarajunia. Kummassakaan ei ollut minkäänlaista elonmerkkiä havaittavissa. Virroittimetkin oli alhaalla molemmissa vetureissa. | ||||
|
13.12.2019 12:41 | Jorma Kattelus | ||
| Joensuu - Ilomansi radalta Heinävaaran asemalta itään noin 1km verran? Tasoristeyksen nimi on Tyttölahti. | ||||
|
04.12.2019 19:33 | Jorma Kattelus | ||
| 24m vanha tiilestä tehty Puijon torni valmistui 1906. Sitä ennen oli paikalla 16m korkea puutorni. Kuvasta ei saa selvää tornin mallista. Tuo piippu taitanee kuulua Backmanin uudemmalle sähkötehtaalle joka on valmistunut 1896. Kuopion energian voimalaitos valmistui 1907, jolloin piippuja olisi 2kpl. | ||||
|
19.11.2019 15:29 | Jorma Kattelus | ||
| Paljonko tuollaisen akun kennokohtainen latausjännite on? Jos esim. 1,85V/kenno tulee 236,8V. Joku voisi ottaa kuvan tuosta tarrasta akun kyljestä. Ihan dokumentointia ajatellen. | ||||
|
16.11.2019 10:35 | Jorma Kattelus | ||
| https://vaunut.org/kuva/135840?a=1 Tässä paikka kuvattuna 2009 tuolta viljasiilon katolta. | ||||
|
05.11.2019 20:33 | Jorma Kattelus | ||
| Voisiko olla Kymintehdas (Kuusankoski) tämä paikka? https://www.vaunut.org/kuva/108813?tsr=Tehdas | ||||
|
27.08.2019 22:10 | Jorma Kattelus | ||
| Hassua kun tuolla on vielä kiskoja jotka kuuluivat vanhan vaneritehtaan rataan. On noita tosin ympäri suomea. Luulisi olevan kannattavaa myydä pois romumetallina. Taitaa hinta olla 120€/tn | ||||
|
06.07.2019 14:10 | Jorma Kattelus | ||
| https://vaunut.org/kuva/133801 arvioisin kuvauspaikaksi. | ||||
|
|
05.07.2019 12:46 | Jorma Kattelus | ||
| Tulossa Taavettiin, Kouvolan suunasta. Suoranpäässä rata taittaa vasemmalle. 6-tie vastassa. | ||||
|
11.06.2019 15:23 | Jorma Kattelus | ||
| Kuopio ja entisen vaneritehtaan radan kohdalta kuvattu. Särkilahden sillan peruskorjaus. https://juliadata.fi/map/view?mode=bulletins#16.68/62.87593/27.6239 | ||||
|
08.05.2019 21:46 | Jorma Kattelus | ||
| Siis lähtikö samalla kokoonpanolla etelään? (joo selvisi myöhemmistä kuvista) Varmaankin jokin koeajo. | ||||
|
01.03.2019 21:44 | Jorma Kattelus | ||
| Olikos kuuranpoisto langasta ideana? | ||||
|
05.02.2019 20:29 | Jorma Kattelus | ||
| Tukkoista on Kuopion asemallakin. Raiteet ei riitä poikkeustilanteessa junille odotteluun. | ||||
|
22.01.2019 17:47 | Jorma Kattelus | ||
| Kuinkahan tuo muutostyö on tehty? Tuettu proomulla vai kuinka? | ||||
|
27.10.2018 11:26 | Jorma Kattelus | ||
| Vähän lyhytnäköistä toimintaa jos purkavat radan. Kumpusaaressa on kuitenkin tavarasatama yms. | ||||
|
27.09.2018 07:14 | Jorma Kattelus | ||
| Jostain luin että reunimmaiseksi tulisi huoltoraide ja laituri. Lisätietoa hankkeesta: https://lapti.fi/kuopion-portti-toivottaa-tervetulleeksi-kaupunkiin/ Pyörätie tulee uudessa mallissa kulkemaan samassa korossa kuin asemalaiturit. | ||||
|
22.09.2018 09:43 | Jorma Kattelus | ||
| Kyllä se vankivaunu on jonon edessä Kuopion korkeudella. Sr1 vetää letkaa yleensä. | ||||
|
19.05.2018 21:03 | Jorma Kattelus | ||
| Eipä tuo 2501 ole koko ikäänsä Dv12 veturina ollut jos tarkkoja ollaan. | ||||
|
10.11.2017 22:19 | Jorma Kattelus | ||
| No valmistajan laatta https://vaunut.org/kuva/47181?tag0=1%7CDv12%7C2501 taitaa olla originaali. | ||||
|
|
09.11.2017 23:11 | Jorma Kattelus | ||
| Mahtaakohan tuossa veturissa olla yhtään alkuperäistä osaa? Ehkä valmistajan laatta? Vai meniköhän sekin uusiksi uudestaan syntymisessä. | ||||
|
20.09.2017 18:48 | Jorma Kattelus | ||
| Kävelin eilen Lönnrotinkadun alikulun läpi ja huomasin että ainakin siinä kohden oli uusia sähköradan tolppia pystyssä. Valmistelevat varmaankin että voivat tehdä vaihtotöitä sähkövedolla vähän pidemmillä junilla kuin nykyään. (3 uutta tolppaa näkyy kuvassa) | ||||
|
21.07.2017 19:13 | Jorma Kattelus | ||
| Paltamossa on 4 raidetta joista 2 sähköistettyä. Aiemmin oli puunlastausta mutta nykyisin ei taida olla. https://vaunut.org/kuva/33600?paik=Paltamo Tietysti Kontiomäki jossa puuta lastataan oikein urakalla on myös Paltamoa. | ||||
|
14.06.2017 21:36 | Jorma Kattelus | ||
| Onko näissä taas takuuehdoissa nm rajoitus kuin Sr2 vetureissa? Viimeinen kommentti. https://vaunut.org/kuva/42248?paik=H%C3%A4rm%C3%A4nm%C3%A4ki&tag0=2%7CSr2%7C |
||||
|
08.06.2017 20:28 | Jorma Kattelus | ||
| Joskus aikoinaan Kuopion konepajasta lähtiessään Helsingin vetureissa oli pahvilappu ohjaamossa: Lyhytpää edellä etelään. Olisiko johtunut ettei tarvitse käännellä Helsingissä. Pitkäpää siis satamaan päin. Eli menivät Kouvolan kautta ja naama kääntyi siellä. | ||||
|
19.04.2017 21:05 | Jorma Kattelus | ||
| Paikan tietäen, rata on varmaankin ollut melko mäkinen? Edessä Kettulanlahti melko heti. Karttapaikan kartassa näyttäisi kuin olisi 2 ratalinjaa vielä Kuivinniemen kohdalla. | ||||
|
11.05.2016 21:47 | Jorma Kattelus | ||
| Järeän näköinen mutta miehen mentäviä reikiä kyllä löytyy. Ovat uusineet joitakin tuollaisia aita moduuleita sinne tänne. Yksi uusittukin näkyy kuvassa. Kukahan niitä tekee? | ||||
|
10.02.2016 22:58 | Jorma Kattelus | ||
| Onkohan sama Move kyseessä? https://www.vaunut.org/kuva/89357 | ||||