Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.10.2017 16:50 | Tomi Tyni | ||
| Kuvauspaikka Tynin silloinen tasoristeys http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=2290 | ||||
|
14.04.2017 22:12 | Tomi Tyni | ||
| Tämä hävitettiin polttamalla talvella 1999-2000. | ||||
|
08.04.2017 21:24 | Tomi Tyni | ||
| Tästä Ylihärmään kiskot purettiin melko pian 90-luvun alussa. Alkupäässä Markkula-Kaupinkangas -välillä kiskot saivat olla 2000 -luvun puoliväliin asti. | ||||
|
08.04.2017 20:56 | Tomi Tyni | ||
| Todennäköisempi kuvauspaikka on Ekmanin bussi #7 https://bussidata.kuvat.fi/kuvat/E/Ekman/07+OGH-127+HAO+251209.jpg . Auto #5 se ei voi olla, koska siinä oli vielä radiot kuskin sivulasin alla ja kääntymätön kuskinpenkki. Ekmanilla #7 oli ainut Lahti 10, jossa vasemmalla yksivarsinen lasinpyyhin, oikealla kaksivarsinen sulan suorasta asennosta päätellen. Lisäksi tässä näkyy seiskan erikoisuus, yksi ainoa radiokasettisoitin ja oikealla hanskalokero. | ||||
|
16.04.2016 00:47 | Tomi Tyni | ||
| Ekmanin tallilla Pietarsaaressa noita linja-autonkoreja kuitenkin tehtiin ja lähes kaikki Bruno Ekmanin käyttöön. Oliko Ström & Herrgård sitten koko ajan valmistuksen alihankkija? Itse luulin vain tuon SLHS:lle menneen auton #25 olleen Ström & Herrgårdin valmistama. | ||||
