Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.01.2018 16:46 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kommenteja lukiessa tuli mieleen, että Kimmo Pyrhösen lättähattu-kirjassa on kuva lätän tankauksesta jossa vetovaunut tankataan "automaatilla" ja liiterit "käsin". | ||||
|
17.01.2018 23:16 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tästä tulee mieleen se, kun sinisetvaunut lopettivat liikennöinnin Jyväskylän ja Vaasan välillä. Runko lähti Jyväskylästä samana (sunnunstai) iltana Tampereen kautta Ouluun. | ||||
|
13.01.2018 10:11 | Jaakko Pehkonen | ||
| Nykyisinhän Ouluun kulkee pelkkiä Gfot:teja. Tämä asia on varmaan jossakin lukenut, mutta kysyn kuitenkin käykö Gfot-vaunuille sama lastaus-/purkuramppi kuin Gd-vaunuille? |
||||
|
12.01.2018 18:49 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mikä tämän puisen "laiturin" tarkoitus on ollut? | ||||
|
11.01.2018 20:02 | Jaakko Pehkonen | ||
| "Olis taas ollu kolme saneerattua keulilla..." Niin ne vaan ajat muuttuu. Nyt osa kaipailee nimenomaan saneeraamattomia. |
||||
|
06.01.2018 17:01 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ladun seisakkeella ei ole sivuraiteita. Asia ilmenee hyvin tästä videosta: https://www.youtube.com/watch?v=z4hpt3Sfhqo&t=6700s kohta 1:50:00-> | ||||
|
06.01.2018 13:17 | Jaakko Pehkonen | ||
| Päivänkakkaroita ei saunakukkaa | ||||
|
03.01.2018 19:04 | Jaakko Pehkonen | ||
| Oliskohan tuo ollut vielä silloin ajokuntoinen? Ollut ilmeiseti viimeisen kerran käytössä vuonna 2009 jolloin jurttijunia vielä kulki? Nykytilanteesta ei liene muuta tietoa kuin: https://vaunut.org/kuva/114516?tt=6&i1=Tka6 . | ||||
|
31.12.2017 13:14 | Jaakko Pehkonen | ||
| Onko tuo postivaunu siis sisältä postivaunuasussa vai onko sitä muokattu? Edit: vastaus löytyi: https://vaunut.org/kuva/72297?tt=10&i1=Po&i2=9822 |
||||
|
30.12.2017 17:52 | Jaakko Pehkonen | ||
| https://vaunut.org/kuva/124257?tt=0&i1=Tk3&i2=1140 | ||||
|
27.12.2017 09:47 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vai onko syy kuvassa näkyvä seislevy? Kuvassa näkyvä vaihde 301 näkyy olevan junat.dy.fi:n-kartan mukaaan Pankakosken ratapihan länsipäässä (ns. tulovaihde). | ||||
|
|
26.12.2017 22:32 | Jaakko Pehkonen | ||
| Siis työnnettiinkö juna/vaihtotyö Pankakoskelta Lieksaan? Miksi veturia ei ajettu ympäri? Ainakin 2016 se näkyi onnistuvan: https://www.youtube.com/watch?v=7KoIYipZwcM (4:43) samoin 2015 https://www.youtube.com/watch?v=eSsuXSrGhuk (3:41). | ||||
|
23.12.2017 22:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vertaa https://vaunut.org/kuva/107958?tag0=8%7CRk%7C&tag1=17%7CSekalaiset%7CVaunun+sis%C3%A4tila PIENI ero tunnelmassa. (Rk:ssa on 26 paikkaa ruokailuosassa ja kahvilaosassa 14+20 Duetossa taas on 26 paikkaa alasalissa ja välitasolla 14+9 ja kioskin luona 4. = istumapaikkaluku on sama, mutta duetto on silti mielestäni ahtaampi. |
||||
|
05.12.2017 16:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Saan keskinopeudeksi tuolle välille 48km/h. | ||||
|
03.12.2017 23:16 | Jaakko Pehkonen | ||
| Junan toiseksi viimeinen vaunu oli pimeä (ei valoja), kun kuvasin junan Limingassa. Liekö tämä vaunu ollut viallinen? | ||||
|
30.11.2017 09:55 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos! | ||||
|
22.11.2017 14:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Olivatko nämät kuvassa näkyvät sprayaamattomat vaunut säästyneet töhrimiseltä, vai onko ne maalattu uudestaan? Ikkunat on ilmeisesti levytetty järkiään? | ||||
|
19.11.2017 10:52 | Jaakko Pehkonen | ||
| En ole varma onko kyseessä meluvalli, koska paikalle on ajettu viimevuosina runsaasti maata mm. Limingan ja Tupoksen välisen pyörätien rakennustyömaalta. Tämä kuva on otettu jäähallin kohdalta. Alikulku voisi olla tarpeen. Sillä se voisi vähentää luvattomia radanylityksiä, jotka tahtovat olla enemmän tai vähemmän jokavuotinen ongelma, koska koulu sijaitsee radan toisella puolella ja sieltä kuljetaan jäähallille. Pari vuotta sitten eräs kaverini väitti, että näille maille tulee tasoristeys. No tasoristeystä ei ole tullut eikä tule, kun ne lopulta on saatu tältä väliltä pois. |
||||
|
17.11.2017 10:25 | Jaakko Pehkonen | ||
| Joo onhan noiden vaunujen väritys kyllä vaihdellut aikojen saatossa. Kuvien perusteella olen nähnyt niitä punaisina, vihreinä, sinisinä ja nyt tummansinisinä. Linkatussa kuvassa on yksi "sirkusvaunu" ja puuvaunu muut ovat näitä tummansinisia Höyryveturimatkojen omia matkustajavaunuja. Tämä ns. "sirkusvaunu" toimii tiettävästi junan huoltovaununa. | ||||
|
16.11.2017 23:12 | Jaakko Pehkonen | ||
| Nämä "normaalit museovaunut" on kuvattu mitä varmimmin vuonna 2015 Heinolan-radalla, jolloin tonni ysi veti Haapamäen vaunuja tuolla radalla. Olen samaa mieltä olen tuosta, että museojuniin kuuluu museojuna-kuulutus. Toinen vaihtoehto olisi kuuluttaa lättähattu tai höyryjuna, mutta silloin diesel vetoiset junat muodostuisivat eräänlaiseksi ongelmaksi. Ehkäpä museojuna temi on paras, sillä kuulutetaanhan nykyisinkin ruotsiksi museojuna. |
||||
|
|
16.11.2017 23:05 | Jaakko Pehkonen | ||
| Pieksämäen höyryveturiyhdistystä mietin kyllä itsekkin. Tuossa Taunon linkkaamassa kuvassa näen kylläkin vain yhden ruskean vaunun, muut ovat ns. sirkusvaunuja. | ||||
|
|
14.11.2017 22:47 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vuoden 2016 joillain ajoilla 1009:n junissa esiintyi myös ruskea puuvaunu. Olen miettinyt kenen vaunu se oikein oli, koska käsittääkseni Höyryveturimatkoilla sellaisia ei ole? (mm. tässä junassa oli kyseinen vaunu.) | ||||
|
12.11.2017 23:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Aika-ajoinesillenousevuus | ||||
|
05.11.2017 23:11 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos nopeasta vastauksesta :) | ||||
|
|
05.11.2017 23:08 | Jaakko Pehkonen | ||
| On ilmeisesti edelleen yhteydessä rataverkkoon? Saisikohan tuolla vielä vaikka lätän ympäri? Kyseinen kääntöpöutä näyttää löytyvän kyllä rautatieden verkkoselostuksesta. | ||||
|
03.11.2017 23:37 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ompas komea kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Pekka Oulaisiin |
03.11.2017 17:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitokset jälleen hyvistä kuvista! Näitä Jorman kuvasarjoja on aina mukava katsella. Itselle nämä ovat muodostuneet jo eräänlaiseksi käsitteeksi, joita odotan innolla HMVY:n-ajojen jälkeen. Tosin tällä kertaa joukosta puuttuivat jo lähestulkoon legendaariset tulotolppa-kuvat, liekö tämän kuvan https://vaunut.org/kuva/122522 kommentilla osuutta asiaan. |
||||
|
27.10.2017 23:19 | Jaakko Pehkonen | ||
| Fakkseja havaittu eilen(26.10) noin kello 19:00 Oulu tavarassa. | ||||
|
22.10.2017 10:44 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos tiedosta! | ||||
|
|
21.10.2017 23:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Siis kumpi nimitys on virallinen Soravaihde vai Santavaihde? | ||||
|
14.10.2017 16:34 | Jaakko Pehkonen | ||
| 99.9% todennäköisyydellä Höyryraiteelle https://www.facebook.com/363364873719797/photos/pcb.1582784771777795/1582784561777816/?type=3&theater (sarjan viimeinen kuva.) | ||||
|
|
10.10.2017 22:58 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa mietin itsekkin. | ||||
|
10.10.2017 22:57 | Jaakko Pehkonen | ||
| Näyttää siltä että pellolla olisi jätetty oljet pitkäksi, eikä niitetty viljaa maahan. Osalta peltoa oljet on jo ehditty kerätä pois. Syksy on kyllä ollut erittäin haasteellinen maanviljelijän näkökulmasta katsoen. | ||||
|
05.10.2017 22:08 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa mietin itsekkin. Muuta tietoa minulla ei ole, kuin se että junan saapuessa siinä paloivat punavalot ja vähän ennen 23:n tuloa syttyivät myös puskinvalot. | ||||
|
29.09.2017 23:54 | Jaakko Pehkonen | ||
| Päivitys 24.4.2016 laituri ainakin oli paikallallaan. | ||||
|
29.09.2017 23:51 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ainakin 24.4.2016, kun PoRhan lätällä kuljin tuosta ohi niin torni oli edelleen samassa tilassa. | ||||
|
15.09.2017 23:01 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vielä jos kuvassa olisi juna... Komea kuva! | ||||
|
15.09.2017 23:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Komea junarunko! Mukava että Elht on taas liikenteessä. Kyseisessä vaunussa on ilmeisesti myös lelut mukana? | ||||
|
10.09.2017 13:43 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kyllähän ne valmistettiin. Voisikohan kuvassa olla valmistumassa peräti vastikään PoRhalle siirtynyt tekari 231, kun se on valmistunut kuvausvuotena? | ||||
|
Kuvasarja: Sr1 nippu kiskoilta Oulussa |
10.09.2017 13:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvää dokumentointia! | ||||
|
08.09.2017 23:22 | Jaakko Pehkonen | ||
| Niin on! Nämä kuvat ennen uutta juna-aikaa Kemijärveltä ja muualta pohjoisesta ovatkunnon nostalgia pläjäyksiä (ainakin minun mielestä). | ||||
|
03.09.2017 23:19 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos tiedoista! Ymmärrän hyvin että halostus on helpompaa tällä tavalla. |
||||
|
|
28.08.2017 20:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hetkinen avaisiko joku mikä tässä on homman nimi, kun evakkojunan höyryveturit ovat eri raiteilla? | ||||
|
25.08.2017 23:54 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ainakin Julian mukaan https://julia.dy.fi/timetables?s=1921&d=26.8.2017 Dr13 on junan perässä Vilppulaan asti, mutta minkä takia???? Edit: Jorma ehti ensin. |
||||
|
19.08.2017 19:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Itse olen nähnyt sn50- ja JKV-nopeus merkin samassa pylväässä. | ||||
|
18.08.2017 23:39 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kaikki Hr1-sarjan veturit ovat Ukko-Pekkoja, mutta 1020 ja 1021 ovat myös Rulla-Pekkoja. Syynä tähän on modernimmat rullalaakerit. | ||||
|
13.08.2017 17:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Sanahirviö numero kaksi: Huutokosken Savonlinnan suunnan tulopääsiipiopastimen AGA:n asetyneelikaasukäyttöinen esiopastin... (89 kirjainta) Keksikö joku samalla kaavalla vielä pidemmän sanahirviön? |
||||
|
02.08.2017 21:50 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vielä reilu vuorokausi aikaa arvuutella kuvausajankohtaa. Sen jälkeen paljastan vastauksen. Vinkki: Kyseessä on PoRhan lättäjuna. |
||||
|
31.07.2017 16:21 | Jaakko Pehkonen | ||
| Lisäksi kulutukseen vaikuttaa tällä radalla käytettävä radio-ohjaus. Eli veturia ei ajeta ajopöydästä, vaan käkättimellä. Näinhän säästetään veturinkuljettjan palkka. Siitä oli keskustelua joskus toisen kuvan yhteydessä. Olen kuullut että käkättimellä ajaminen kuluttaa vielä enemmän polttoainetta, kuin perinteinen ajo. Lisäys: Ja nopeus käkätintä käytettäessä on 35km/h. |
||||
|
|
30.07.2017 16:07 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos vinkistä, oli jäänyt sinne epähuoomiossa. Nyt kuva on vaihdettu, joten kuvausaikaa ei enään kuvan tiedoista löydy. | ||||
|
|
30.07.2017 12:07 | Jaakko Pehkonen | ||
| Misistähän tämä on. Kuka arvaa kuvausajankohdan? | ||||