Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.02.2018 23:17 | Jaakko Pehkonen | ||
| Dr12 Haapamäen kääntöpöydällä valmiina viemään tyhjävaunujunan Toijalaan. tämä auttoi: http://junalauta.net/Tapahtumakalenteri2011.php#elokuu |
||||
|
06.02.2018 10:06 | Jaakko Pehkonen | ||
| Eikös tuo kuvan keskivaiheilla oleva opastin näytä kolme valkoista eli opastetta "laskumäkityö käynnissä". Mitähän kyseinen opastin tekee Haapajärvellä? | ||||
|
05.02.2018 16:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Nopeastihan se vastaus löytyi. Tunnisteet päivitetty kuvaan. | ||||
|
04.02.2018 11:07 | Jaakko Pehkonen | ||
| Olet oikeassa Juha. Mutta eikös täypitkät malmit vedetäkkin Sr2/(3)-sarjan vetureilla? Edit: Sr1 vetoiset malmit tulevat luultavasti poistumaan, kun Sr3-vetureiden käyttöönotto etenee. |
||||
|
|
03.02.2018 23:41 | Jaakko Pehkonen | ||
| Pelletejä vedetään käsittääkseni välillä Nokela-Ykspihlaja väliratapiha lähes yksinomaan Sr1-sarjan vetureilla. Mutta runko on lyhyempi kuin Rautaruukille menevissä junissa, ainakin Nokela-Ykspihlaja välillä. | ||||
|
28.01.2018 21:39 | Jaakko Pehkonen | ||
| 99.9% todennäköisyydellä Dv:n takana näyttäisi olevan toinen Dv. | ||||
|
|
28.01.2018 09:15 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos tiedosta! | ||||
|
|
28.01.2018 00:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Liittyykös kuvan G-vaunu Hr1 1021:een? Vai toimiiko vaunu jonkin sortin varastona? | ||||
|
26.01.2018 16:46 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kommenteja lukiessa tuli mieleen, että Kimmo Pyrhösen lättähattu-kirjassa on kuva lätän tankauksesta jossa vetovaunut tankataan "automaatilla" ja liiterit "käsin". | ||||
|
17.01.2018 23:16 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tästä tulee mieleen se, kun sinisetvaunut lopettivat liikennöinnin Jyväskylän ja Vaasan välillä. Runko lähti Jyväskylästä samana (sunnunstai) iltana Tampereen kautta Ouluun. | ||||
|
13.01.2018 10:11 | Jaakko Pehkonen | ||
| Nykyisinhän Ouluun kulkee pelkkiä Gfot:teja. Tämä asia on varmaan jossakin lukenut, mutta kysyn kuitenkin käykö Gfot-vaunuille sama lastaus-/purkuramppi kuin Gd-vaunuille? |
||||
|
12.01.2018 18:49 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mikä tämän puisen "laiturin" tarkoitus on ollut? | ||||
|
11.01.2018 20:02 | Jaakko Pehkonen | ||
| "Olis taas ollu kolme saneerattua keulilla..." Niin ne vaan ajat muuttuu. Nyt osa kaipailee nimenomaan saneeraamattomia. |
||||
|
06.01.2018 17:01 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ladun seisakkeella ei ole sivuraiteita. Asia ilmenee hyvin tästä videosta: https://www.youtube.com/watch?v=z4hpt3Sfhqo&t=6700s kohta 1:50:00-> | ||||
|
06.01.2018 13:17 | Jaakko Pehkonen | ||
| Päivänkakkaroita ei saunakukkaa | ||||
|
03.01.2018 19:04 | Jaakko Pehkonen | ||
| Oliskohan tuo ollut vielä silloin ajokuntoinen? Ollut ilmeiseti viimeisen kerran käytössä vuonna 2009 jolloin jurttijunia vielä kulki? Nykytilanteesta ei liene muuta tietoa kuin: https://vaunut.org/kuva/114516?tt=6&i1=Tka6 . | ||||
|
31.12.2017 13:14 | Jaakko Pehkonen | ||
| Onko tuo postivaunu siis sisältä postivaunuasussa vai onko sitä muokattu? Edit: vastaus löytyi: https://vaunut.org/kuva/72297?tt=10&i1=Po&i2=9822 |
||||
|
30.12.2017 17:52 | Jaakko Pehkonen | ||
| https://vaunut.org/kuva/124257?tt=0&i1=Tk3&i2=1140 | ||||
|
27.12.2017 09:47 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vai onko syy kuvassa näkyvä seislevy? Kuvassa näkyvä vaihde 301 näkyy olevan junat.dy.fi:n-kartan mukaaan Pankakosken ratapihan länsipäässä (ns. tulovaihde). | ||||
|
|
26.12.2017 22:32 | Jaakko Pehkonen | ||
| Siis työnnettiinkö juna/vaihtotyö Pankakoskelta Lieksaan? Miksi veturia ei ajettu ympäri? Ainakin 2016 se näkyi onnistuvan: https://www.youtube.com/watch?v=7KoIYipZwcM (4:43) samoin 2015 https://www.youtube.com/watch?v=eSsuXSrGhuk (3:41). | ||||
|
23.12.2017 22:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vertaa https://vaunut.org/kuva/107958?tag0=8%7CRk%7C&tag1=17%7CSekalaiset%7CVaunun+sis%C3%A4tila PIENI ero tunnelmassa. (Rk:ssa on 26 paikkaa ruokailuosassa ja kahvilaosassa 14+20 Duetossa taas on 26 paikkaa alasalissa ja välitasolla 14+9 ja kioskin luona 4. = istumapaikkaluku on sama, mutta duetto on silti mielestäni ahtaampi. |
||||
|
05.12.2017 16:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Saan keskinopeudeksi tuolle välille 48km/h. | ||||
|
03.12.2017 23:16 | Jaakko Pehkonen | ||
| Junan toiseksi viimeinen vaunu oli pimeä (ei valoja), kun kuvasin junan Limingassa. Liekö tämä vaunu ollut viallinen? | ||||
|
30.11.2017 09:55 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos! | ||||
|
22.11.2017 14:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Olivatko nämät kuvassa näkyvät sprayaamattomat vaunut säästyneet töhrimiseltä, vai onko ne maalattu uudestaan? Ikkunat on ilmeisesti levytetty järkiään? | ||||
|
19.11.2017 10:52 | Jaakko Pehkonen | ||
| En ole varma onko kyseessä meluvalli, koska paikalle on ajettu viimevuosina runsaasti maata mm. Limingan ja Tupoksen välisen pyörätien rakennustyömaalta. Tämä kuva on otettu jäähallin kohdalta. Alikulku voisi olla tarpeen. Sillä se voisi vähentää luvattomia radanylityksiä, jotka tahtovat olla enemmän tai vähemmän jokavuotinen ongelma, koska koulu sijaitsee radan toisella puolella ja sieltä kuljetaan jäähallille. Pari vuotta sitten eräs kaverini väitti, että näille maille tulee tasoristeys. No tasoristeystä ei ole tullut eikä tule, kun ne lopulta on saatu tältä väliltä pois. |
||||
|
17.11.2017 10:25 | Jaakko Pehkonen | ||
| Joo onhan noiden vaunujen väritys kyllä vaihdellut aikojen saatossa. Kuvien perusteella olen nähnyt niitä punaisina, vihreinä, sinisinä ja nyt tummansinisinä. Linkatussa kuvassa on yksi "sirkusvaunu" ja puuvaunu muut ovat näitä tummansinisia Höyryveturimatkojen omia matkustajavaunuja. Tämä ns. "sirkusvaunu" toimii tiettävästi junan huoltovaununa. | ||||
|
16.11.2017 23:12 | Jaakko Pehkonen | ||
| Nämä "normaalit museovaunut" on kuvattu mitä varmimmin vuonna 2015 Heinolan-radalla, jolloin tonni ysi veti Haapamäen vaunuja tuolla radalla. Olen samaa mieltä olen tuosta, että museojuniin kuuluu museojuna-kuulutus. Toinen vaihtoehto olisi kuuluttaa lättähattu tai höyryjuna, mutta silloin diesel vetoiset junat muodostuisivat eräänlaiseksi ongelmaksi. Ehkäpä museojuna temi on paras, sillä kuulutetaanhan nykyisinkin ruotsiksi museojuna. |
||||
|
|
16.11.2017 23:05 | Jaakko Pehkonen | ||
| Pieksämäen höyryveturiyhdistystä mietin kyllä itsekkin. Tuossa Taunon linkkaamassa kuvassa näen kylläkin vain yhden ruskean vaunun, muut ovat ns. sirkusvaunuja. | ||||
|
|
14.11.2017 22:47 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vuoden 2016 joillain ajoilla 1009:n junissa esiintyi myös ruskea puuvaunu. Olen miettinyt kenen vaunu se oikein oli, koska käsittääkseni Höyryveturimatkoilla sellaisia ei ole? (mm. tässä junassa oli kyseinen vaunu.) | ||||
|
12.11.2017 23:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Aika-ajoinesillenousevuus | ||||
|
05.11.2017 23:11 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos nopeasta vastauksesta :) | ||||
|
|
05.11.2017 23:08 | Jaakko Pehkonen | ||
| On ilmeisesti edelleen yhteydessä rataverkkoon? Saisikohan tuolla vielä vaikka lätän ympäri? Kyseinen kääntöpöutä näyttää löytyvän kyllä rautatieden verkkoselostuksesta. | ||||
|
03.11.2017 23:37 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ompas komea kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Pekka Oulaisiin |
03.11.2017 17:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitokset jälleen hyvistä kuvista! Näitä Jorman kuvasarjoja on aina mukava katsella. Itselle nämä ovat muodostuneet jo eräänlaiseksi käsitteeksi, joita odotan innolla HMVY:n-ajojen jälkeen. Tosin tällä kertaa joukosta puuttuivat jo lähestulkoon legendaariset tulotolppa-kuvat, liekö tämän kuvan https://vaunut.org/kuva/122522 kommentilla osuutta asiaan. |
||||
|
27.10.2017 23:19 | Jaakko Pehkonen | ||
| Fakkseja havaittu eilen(26.10) noin kello 19:00 Oulu tavarassa. | ||||
|
22.10.2017 10:44 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos tiedosta! | ||||
|
|
21.10.2017 23:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Siis kumpi nimitys on virallinen Soravaihde vai Santavaihde? | ||||
|
14.10.2017 16:34 | Jaakko Pehkonen | ||
| 99.9% todennäköisyydellä Höyryraiteelle https://www.facebook.com/363364873719797/photos/pcb.1582784771777795/1582784561777816/?type=3&theater (sarjan viimeinen kuva.) | ||||
|
|
10.10.2017 22:58 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa mietin itsekkin. | ||||
|
10.10.2017 22:57 | Jaakko Pehkonen | ||
| Näyttää siltä että pellolla olisi jätetty oljet pitkäksi, eikä niitetty viljaa maahan. Osalta peltoa oljet on jo ehditty kerätä pois. Syksy on kyllä ollut erittäin haasteellinen maanviljelijän näkökulmasta katsoen. | ||||
|
05.10.2017 22:08 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa mietin itsekkin. Muuta tietoa minulla ei ole, kuin se että junan saapuessa siinä paloivat punavalot ja vähän ennen 23:n tuloa syttyivät myös puskinvalot. | ||||
|
29.09.2017 23:54 | Jaakko Pehkonen | ||
| Päivitys 24.4.2016 laituri ainakin oli paikallallaan. | ||||
|
29.09.2017 23:51 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ainakin 24.4.2016, kun PoRhan lätällä kuljin tuosta ohi niin torni oli edelleen samassa tilassa. | ||||
|
15.09.2017 23:01 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vielä jos kuvassa olisi juna... Komea kuva! | ||||
|
15.09.2017 23:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Komea junarunko! Mukava että Elht on taas liikenteessä. Kyseisessä vaunussa on ilmeisesti myös lelut mukana? | ||||
|
10.09.2017 13:43 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kyllähän ne valmistettiin. Voisikohan kuvassa olla valmistumassa peräti vastikään PoRhalle siirtynyt tekari 231, kun se on valmistunut kuvausvuotena? | ||||
|
Kuvasarja: Sr1 nippu kiskoilta Oulussa |
10.09.2017 13:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvää dokumentointia! | ||||
|
08.09.2017 23:22 | Jaakko Pehkonen | ||
| Niin on! Nämä kuvat ennen uutta juna-aikaa Kemijärveltä ja muualta pohjoisesta ovatkunnon nostalgia pläjäyksiä (ainakin minun mielestä). | ||||
|
03.09.2017 23:19 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos tiedoista! Ymmärrän hyvin että halostus on helpompaa tällä tavalla. |
||||
|
|
28.08.2017 20:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hetkinen avaisiko joku mikä tässä on homman nimi, kun evakkojunan höyryveturit ovat eri raiteilla? | ||||