Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.12.2017 22:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oe 71'921 sai aluskehyksen vaunulta CEi 2556 m/1929. Oe hylättiin 1982. | ||||
|
29.12.2017 22:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oe 71'930 vuodelta 1970, oli entinen Eik 22342 vuosimallia 1954 ja sitä ennen Ei 22176 m/1938. Siitä tuli sittemmin XOek 070101. | ||||
|
29.12.2017 21:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| XG 040050 valmistettiin 1945 desinfiointivaunuksi litt. XGdf 040050, tätä sarjamerkkiä se kantoi vuoteen 1954. Sen jälkeen merkkinä oli BGdf. 1967 littera muutettiin: BG. Hylättiin 1974. Mainittakoon, että aluskehys oli vuodelta 1909 ja että vaunu oli koottu useiden hylättyjen vaunujen osista. Tämän vaunun kuvaa olen erikoisesti odottanut!!!! (Korj.kirj.vihre.) | ||||
|
29.12.2017 21:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lv - Rto 201 vuodelta 1980 oli entinen XE 0605 vuodelta 1953. Sitä ennen se oli ollut Bm1 n:o 2 ja valmistunut 1928. Hylätty 1986. Oli aikoinaan mm. Mäntän Mottina. | ||||
|
29.12.2017 21:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| BXT 01905, entinen Xt 01686 vuodelta 1991, entinen BT 01178, entinen CEm 2419 vuodelta 1920. | ||||
|
29.12.2017 21:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aika merkillistä? XTs 01202 oli hylätty 1952. Kun taas BT 01202 on vuodelta 1981, ja se on entinen CEm 2478 vuodelta 1955. Mikä menee tasan? On totta, että jossakin vaiheessa XTs-littera muutettiin BT:ksi. |
||||
|
29.12.2017 21:04 | Esa J. Rintamäki | ||
| BT 01361 vuodelta 1978 oli alunperin Po 9906 vuodelta 1930. | ||||
|
29.12.2017 21:03 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eipä olekaan 01338, vaan raakasti zoomaillen: 01388! BT oli entinen Em 2758 vuodelta 1956. Virkatarvevaunuksi se muutettiin 1983. | ||||
|
29.12.2017 21:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hyvät herrat, mitä valmistajanlaatta sanoo? | ||||
|
29.12.2017 20:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lv - Rto 94 oli entinen BG 04626. Se oli entinen Ge 30'116 vuodelta 1939. Aluskehyksen Ge sai vaunusta D 359. | ||||
|
29.12.2017 20:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jos keskimmäinen vaunu on BG, sen numero saatataisi olla 040183 (ex 22616) tai 040185 (ex Ei 22315). Näkisipä telit. Ainakin siinä näyttää olevan lähiliikenteen pariovi... | ||||
|
29.12.2017 20:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Onko tuo keskimmäinen vaunu entinen lähiliikennevaunu? Mahdolliset numerot BT 01170 (ex Ei 22609) tai BT 01171 (ex Ei 22619). Jälkimmäisestä tuli sitten XT 01607. | ||||
|
29.12.2017 20:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 04823 vuodelta 1968, oli entinen Ek 1062 m/1945. Hylätty 1989. | ||||
|
29.12.2017 20:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kumpi johdonvetojuna on kuvassa? Jvv-6 vaiko Jvv-7? Kaiikki entisiä CEm-vaunuja. Kumpikin johdonvetojuna valmistui vuonna 1982. | ||||
|
29.12.2017 20:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 030184 oli entinen Gb 57'515. | ||||
|
29.12.2017 20:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo punaruskea virkatarvevaunu BG 04766, vuodelta 1962 oli entinen Ge 30'243 vuodelta 1949. Hylätty 1990. | ||||
|
29.12.2017 20:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 040166, entinen Ei 22228 vuodelta 1947. | ||||
|
29.12.2017 20:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| ... | ||||
|
29.12.2017 20:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 04540 vuodelta 1958 oli entinen Gep 30'904 vuosimallia 1945. Hylätty 1976. | ||||
|
29.12.2017 20:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 040026, vuodelta 1959, oli entinen CEi 2530 vuodelta 1926. Hylätty 1978. | ||||
|
29.12.2017 20:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sehän se, Alex. BG 040042 oli entinen Eis 22701. Numero vuodesta 1931 alkaen oli 22107, ja se valmistui 1929 numerolla 2959. Virkatarvekäyttöön se muutettiin 1967. | ||||
|
29.12.2017 20:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 040186 vuodelta 1988 oli ennen vanhaan Ei 72P n:o 22756 vuodelta 1952. | ||||
|
29.12.2017 20:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 04753 oli entinen Ge 30'246 vuodelta 1949. Vuonna 1992 siitä tuli XG 031160. | ||||
|
29.12.2017 19:59 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 040136 oli muinainen postivaunu Po 9812 vuodelta 1945. | ||||
|
29.12.2017 19:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| Toiston vuoksi: BG 04828 vuodelta 1967 oli entinen F 3629 vuodelta 1929. | ||||
|
29.12.2017 19:51 | Esa J. Rintamäki | ||
| BF 03150, oli entinen F 3878 vuodelta 1948 (?). Hylätty 1988. | ||||
|
29.12.2017 19:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| BFar 03170 on entinen Hkb 132'736. Muutos lienee tehty 1989. Missä muuten koppi on? | ||||
|
29.12.2017 19:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Syksyllä 1988 pääsin töihin Nokia Alumiiniin ja myöhemmin samana syksynä kysyin luvan päästä kuvaamaan A 41:ää sisältä. Lupa heltisi, ja niin sitten kuvasinkuvasinkuvasin. Filmiä pois ottaessani kamerasta ilmeni, että filmi oli revennyt poikki ensimmäisen ruudun kohdalla ja kaikki ne kuvat osuivat yhteen ruutuun. HYVIN harmillinen takaisku, lievästi sanottuna...! | ||||
|
29.12.2017 19:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| A 93 oli vuodesta 1959 alkaen työturvallisuusnäyttelyvaununa, oltuaan ennen XT 01172. Sen aluskehys on peräisin vaunusta O 70'019. Pituus puskimenpäitse oli 15 180 mm, ja A 93:n valmistusajaksi merkittiin 1948. Telinä joko A3 tai A6. | ||||
|
29.12.2017 19:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| A 18 vuodelta 1961 oli entinen Dm2 18, joka valmistui 1937. Siinä oli 2 + 28 paikkaa ja loisteputkivalaistus. Vesilämmityslaitos ja Webasto huolehtivat lämmityksestä. Tunnettiin koneosaston moottorivaunuopetusvaununa, siinä oli Lätän ajopöytä ja sähkökaavio merkkilamppuineen. Hylätty 1969. | ||||
|
29.12.2017 19:03 | Esa J. Rintamäki | ||
| Puhumattakaan yläluokalle omistetusta valkoisesta tuhkiksesta! Rahvas sai tumpata sätkänsä ruskeaksi maalattuun vastaavaan värkkiin...! | ||||
|
29.12.2017 18:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| A 40, valmistui vuonna 1985 hotellivaunuksi. Sitä ennen se oli ollut makuuvaunu CEmt 24005 vuodelta 1970. Tietääkseni 24005 koki jossain vaiheessa palovaurion, kuka tietää? | ||||
|
29.12.2017 18:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minun löytämäni mukaan valmistusvuosi oli 1969. | ||||
|
29.12.2017 18:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| A 25 m/1960, entinen BG 040024. Sitä ennen se oli CEi 2529 vuodelta 1924. Näyttelyvaunu-uran jälkeen, 1974 siitä tuli XT 01351. Hylätty 1981. | ||||
|
29.12.2017 18:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| A 24, vuodelta 1960 oli entinen CEm 2449 m/1935. Aluskehys on vanha, vaunusta Ei 22006 vuodelta 1900. Vuonna 1980 siitä tuli mittausvaunun apuvaunu XG 040122. Hylkäys tuli 1987. Ei 22006:n alkuperäinen numero oli 2943 vuoteen 1931. Tämän numeron se oli saanut 1924, kun entinen Em-sarjan Guntzburg-makuuvaunu n:o 2709 muutettiin III luokan päivävaunuksi. | ||||
|
29.12.2017 18:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| A 28 oli entinen T 1254. Hylätty 1970. Sen aluskehys oli peräisin vaunusta O 70'100. | ||||
|
29.12.2017 18:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| A 19 oli entinen BT 01332 m/1970, sitä ennen se oli ollut Ci 2336 vuodelta 1952. | ||||
|
29.12.2017 18:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mäntässä oli aikoinaan Vastamäellä "Raateri"-bussi, väriltään sinivalkoinen. | ||||
|
29.12.2017 18:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Se Vilppulan seisontapaikan raiteet tunnettiin nimellä "Sellun raiteet". Siellä viettivät laatuaikaansa myös vierailevat virkatarvevaunut ja toppakoneet. Sellun raiteilla oli kaksi raidetta, ja kulku sinne tapahtui Mäntän radan lähtökaarteeseen sijoitetun vaihteen kautta. Raiteen varrella oli 1968 betonivalimo. Päätepuskureiden takana pöpelikössä oli valkoisen piikkinokka-Mossen raato, jonka joku sitten vei mukanaan (entisöitäväksi?). (Korj. kirj.vihre.) | ||||
|
29.12.2017 17:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 04575 oli entinen Gep 30'908 vuodelta 1945. | ||||
|
29.12.2017 17:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Viattomien lasten vaunu", kuten eräs Vilppulan asemamiehistä minulle sanoi. | ||||
|
29.12.2017 17:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Not-vaunujen aluskehykset oli koottu useiden hylättyjen vaunujen aluskehyksistä. Huhu: R-ravintolavaunuista? | ||||
|
29.12.2017 17:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| 50-paikkainen No 3001, m/1932, oli käytössä vuoteen 1970 asti, jolloin se hylättiin. | ||||
|
29.12.2017 17:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pg 1257 on vuodelta 1957. | ||||
|
29.12.2017 17:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Onko tuo oikeanpuolimmaisin vaunu numeroltaan, niin mikä? Väri tuo mieleen postin Tp-vaunun. | ||||
|
29.12.2017 17:07 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuvan vaunu, XG 030547, oli entinen BG 030120 vuodelta 1977. Sitä ennen se oli vuonna 1953 valmistunut postivaunu P 9931. XG siitä tuli 1989. | ||||
|
29.12.2017 17:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Muistan aikoinaan RH:ssa nähneeni luonnoksia ja ehdotuksia 1920-luvun E-vaunuja varten. Yksikin muistuttti lähes yksi yhteen tuota ruotsalaisvaunua, ikkunajakoineen avosiltoineen päivineen. | ||||
|
29.12.2017 16:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| Rk-vaunujen ominaisuus: kalja lämmin ja ruoka kylmää. | ||||
|
29.12.2017 15:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sama numero kuin minun ensimmäisellä kirjastokortillani, kun Mäntän kirjastotalo valmistui siinä 1968 tienoilla. | ||||
|
29.12.2017 15:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Muutettu BF-vaunuksi 1959. | ||||
|
29.12.2017 15:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| BG 04842 oli entinen F 3959 vuodelta 1948. Kumma sinänsä, tietojeni mukaan siitä tuli kesällä 1992 XG 031801. Eikö tämä säästynyt? Kyseessä oli suurinumeroisin äffä, ellei peräti viimeinen valmistunut tuolla puukorityypillä? VR:n historiikin 1937 - 1962 mukaan pituus olisi 12,00 m. | ||||