Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.12.2017 19:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sairaan komea virkalakki! Ei pärjää Pohjois-Korean kenraalitkaan tälle! | ||||
|
17.12.2017 18:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eräskin vaununtarkastaja vastasi uteliaalle matkustajalle, tämän kysyttyä että miksi vasarassa on niin pitkä varsi? "No, kun tässä hommassa on vanhaksi tullut, ei kehtaa kävelykeppiä töissä käyttää." | ||||
|
17.12.2017 18:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös lätän moottoriton pää olekin akkupää? | ||||
|
17.12.2017 15:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Suhmurasta Muloon vanhan turistin mukaan 8 km. No, eipä tuo nyt ihan nälkävuoden pituinen matka olisi suatille... | ||||
|
17.12.2017 15:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös tuo suorittaja olekin rouva Aune Peräaho Keuruun Isojärveltä? Ostin hänen mieheltään Yamaha-kevytmoottoripyörän elokuussa 1976. Miehensä oli asemamiehenä Haapamäellä ja hukkui kalareissullaan viikon sen jälkeen, kun olin Jammun ostanut. Rouva Peräaho toimi suorittajana myös Keuruulla ja Vilppulassakin. | ||||
|
17.12.2017 14:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Marlboro: - yksi pikku muistuma: olin hiihtolomalla helmikuussa 1969 Tammikankaalla mummolassa, ja sain ajatuksen mennä kioskille ostamaan uusinta Siivet-sarjakuvalehteä. Edelläni kioskilla oli nuorehko mies joka sanoi mänttäläisittäin myyjättärelle:"Malaporo". Sitten, kun olin oppinut tupakoimaan, niin minun mielestäni punaisessa Marlborossa oli paras maku. Se myös oli niin harvaan pakattu, että se paloi nopeasti ja oli muita savukkeita kalliimpaa. Colt ja Camel olivat kitkeriä. Pitkäaikaisimpia suosikkejani oli sittemmin mentholsavukkeet, eli "yskänlääketupakki". Onneksi älysin lopettaa. Harrastuksena aikamoinen, menee terveys ja rahat. |
||||
|
17.12.2017 14:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Äräkäppärä! Kun on hyvä kuva! | ||||
|
17.12.2017 13:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kun tuo 4152 oli esitelty, niin Rautatieuutiset-lehdessä siitä oli juttua. Mukana oli myös kuva Tku knp:n maalaamon esimiehestä (Allan Niemi), jolla oli kädessään maalauskaaviopiirustus. | ||||
|
17.12.2017 13:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja aikoinaan yhteiskoulussa nimiteltiin vilppulalaisia "provinssilaisiksi". Yksikin jannu oli toisesta suunnasta eli Halliwuudista... | ||||
|
17.12.2017 13:07 | Esa J. Rintamäki | ||
| Olen näköjään päässyt kuvaan mukaan (tuo punalakki oikealla). | ||||
|
17.12.2017 12:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mahtoi kosken kuohut lemahtaa? Mäntässä sellutehdas oli vielä käynnissä. | ||||
|
17.12.2017 12:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo Keuruun vanhan kirkon rakentanut ylihärmäläinen Antti Hakola oli tunnettu kirkonrakentaja. Oli muutoin luku- ja kirjoitustaidoton mies. | ||||
|
17.12.2017 02:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Yksi Nissanin malli, Cherry, oli rattijuoppojen suosiossa: Nissan Sherry, heko heko! (Vitsin keksi 1986 Kirkkonummen Sanomien pilapiirtäjä Sulo Hirvonen alias Suhi). | ||||
|
17.12.2017 02:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kello 13.35 saapui P103 (Turun satama - Haapamäki - Joensuu) Haapamäelle ja 10 minuuttia myöhemmin vastakkaiseen suuntaan kulkeva P104. Hieman hyörinää, kun junien veturit ajoivat toiseen päähän. Sitten kun P103 lähti itään klo 13.55 ja P104 etelään klo 14.05, ja lättä H587 Seinäjoelle, niin meno rauhoittui vähäksi aikaa... | ||||
|
17.12.2017 02:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Miten minä muistelisin, että sileäkarvainen noutaja kantaa myös kutsumanimeä lättis. (Flat-coated Retriever.) | ||||
|
17.12.2017 01:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Se toinen malli oli venäläinen ja toinen tietysti finlandialainen. Niissä oli pieni, mutta ratkaiseva ero. | ||||
|
17.12.2017 01:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Huomatkaa myös muinainen sulkuviivojen järjestely... | ||||
|
17.12.2017 01:51 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo oli todella paha tuo laituripolku. Taisi siinä useampikin ihmisparka heittää henkensä ohikulkevan pikajunan alla... | ||||
|
17.12.2017 01:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja autot ovat sitten mitsumatsunissatojoja... | ||||
|
17.12.2017 01:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Loimaa on muutoin maailman vanhin paikkakunta. Se on raamatussakin: "alussa jumala teki taivaan ja loi maan" | ||||
|
17.12.2017 00:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Humalamäki-seisake oli viimeisinä aikoinaan hyvin varustettu: paitsi laituria, siellä oli myös penkki junia odottavien käyttöön. | ||||
|
17.12.2017 00:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Muistan, että olen jo erään toisen kuvan yhteydessä maininnut, että olen nähnyt Turun konepajalla laaditun ehdotuspiirustuksen Lätän turvavärimaalauksesta. Piirustus oli kokoa A4 ja väritetty, siinä oli Dm7 keulasta ja keltainen väritys oli samanlainen kuin mikä sitten Ttv:ssä käytettiin. Piirtäjä oli O. Saarinen, eli sittemmin piirustuskonttorin päällikkö. Helvetin hyvä tyyppi. Piirustuksen aikamerkintää en ikävä kyllä muista... | ||||
|
17.12.2017 00:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuon Kuohun kohdalla olevan kaarteen tunsi melko helposti "selänjatkeessa" täyttä vauhtia kiitävän Porkkanan kyydissä. T. nimimerkki "vakimatkustaja marraskuusta 1977 - marraskuuhun 1978, välillä Jyväskylä - Vilppula". | ||||
|
17.12.2017 00:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| XT 01104 oli ollut ennen vaakamonttöörin asuntovaunuksi muuttamista työläisvaunu To tai myöskin T 1239. Hylätty 1969. Sen yhteydessä löysin vuosiluvun 1908, joka lienee tuon O-vaunun valmistusvuosi. BE 0700 on vuodelta 1955, eli siten tosiaankin entinen Dk. Tämä siis tuloksena vaunurekisteritoimiston kortistojen läpikäymisestä ILMAN lähdekritiikkiä! |
||||
|
16.12.2017 23:34 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tieto kuvassa näkyvistä Lätän otsanumeroista: uloimmaisen numeron (vasemman vaunun vasemmalla 4 ja oikealla 0) etäisyys otsalampun keskiviivasta kohti sivua 980 mm ja korkeusmittana keltaisesta värirajasta ylöspäin 40 mm. Olen nähnyt piirustuksen aiheesta, ja se jäi mieleen... Ja koska piirustus oli kaksiulotteinen, se tarkoitti sivusuunnassa suoraa etäisyyttä, ei siis "lestiä myöten". | ||||
|
16.12.2017 22:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo Tapio Keräsen kuvatekstissä mainitusta 70-luvun loppupuolen vaatetyylistä: hirmuleveissä lahkeissa oli se hyvä puoli että housut oli helppo pukea päälle. Pillikinttuhousut taas oli tasan päinvastaiset! | ||||
|
16.12.2017 22:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aikoinaan Turun konepajalla, pajan puolella, kuului hiljaista sirinää Webaston koekäyttöpenkistä... | ||||
|
16.12.2017 22:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös tuo 4069 ollutkin Pieksämäen varikon kirjoilla 1977? | ||||
|
16.12.2017 22:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuosta liitevaunun ikkunoiden kaltereista yksi pikku muistikuva: olin alle kouluikäinen, kun matkustin äitini kanssa tätilään Kouvolaan. Kouvolan asemalla oli yleisön katseltavana lättähatun pienoismalli tyyliin Dm7+EFiab. Muistan kun kiinnitin huomioni EFiabin tavaraosaston ikkunakaltereihin ja tuumasin: "vankilavaunu". Lienee tapahtunut siinä 1964 kesällä... | ||||
|
15.12.2017 23:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ilkka, minusta tuntuu samoin. Isoisäni kiristeli hampaitaan sotaväessä Raivolassa 1924. Olen nähnyt valokuvan kyseisestä soltusta edesmenneen isoäitini valokuvakansiossa, ja univormu näyttää samanlaiselta kuin mikä noiden torventöräyttäjien yllä näkyy olevan. | ||||
|
15.12.2017 23:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiitos, Jorma. Yksinkertainen inehmo muisti yksinkertaisesti pieleen! Anteeksi. | ||||
|
15.12.2017 19:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pienoismallista? Kukahan nysväisi HO-mallin Ttv:stä? Svedupettereillä on olemassa malli sikäläisestä näkemyksestä asiasta. | ||||
|
15.12.2017 19:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ellei silloin tällöin pyöräyttele konetta käyntiin, niin moottorin stefat eivät tykkää... | ||||
|
15.12.2017 19:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| 4020 oli 5.5.1980 junan H545 viimeisenä vaununa Turusta (lähtö klo 16.25) Toijalaan. Matkustin siinä, olin ollut Turun tekun pääsykokeissa. Olin takaohjaamossa kun seuraan pyrki humalainen mieshenkilö. En olisi välittänyt seurasta, joten aloin puhua saksaa siinä toivossa että ko. herra päihtynyt kyllästyisi ja siirtyisi matkustajaosastoon. Kittiä kanssa, hänkin osasi saksaa! Jäi onneksi Loimaalla pois, muutoin olisi sanavarasto voinut loppua kesken... Donnerwetter! | ||||
|
15.12.2017 19:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja puuvaunut perjantain lisävaunuina P41:ssä. | ||||
|
15.12.2017 18:40 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jaa-a, aika on luikua ainetta, sanoisi Stephen Hawking. | ||||
|
15.12.2017 18:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuljettajien aikataulukirjoissa asiasta mainittiin merkinnällä "ka". | ||||
|
15.12.2017 18:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ainakin matkustavan rautatieharrastajan kannalta EFiab on "oikein päin". | ||||
|
15.12.2017 18:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Takatuuppari-Skodaa myytiin Suomessa melko lailla. Mallit 110 ja 120 olivat vaarallisia: taka-akseliston rakenne oli sellainen, että jyrkässä, nopeassa käännöksessä sisäkaarteen puoleinen pyörä saattoi taittua alle. Seurauksena liittyminen "kattokerhoon". 130 oli toteutettu toisella tavalla, siinä ongelmia ei ollut. | ||||
|
15.12.2017 18:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| 4069 ja 4073 lähtivät autokuljetuksella Turun konepajalta helmikuussa (22. päivä?) 1979 jonnekin paikalliseen romuliikkeeseen. T. nimimerkki "näkyi ruokalan ikkunasta". | ||||
|
15.12.2017 18:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Seuraavaksi osat "Kissan poika" ja "Kissan poika ratsastaa jälleen". (Korjattu kirjoitusvirhe.) | ||||
|
|
15.12.2017 18:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyseessähän oli 4129? Sama vaunu oli SRHS:n tilausvaununa 4.5.1985 välillä Tampere - Sääksjärvi - Lentokonetehdas. | ||||
|
15.12.2017 18:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| Huomatkaa aistikkaasti muotoiltu kalanpyrstöpakoputki! Tuollaista valaisimen kääntymättömyysperiaatetta noudatti myös itäsaksalainen MZ. Off-topicina: MZ oli aikoinaan TT-ajoissa kova sana! Päihitti japsit ja englantilaiset mp:t. |
||||
|
15.12.2017 02:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuon Gangsteri-Citroenin korvasi sittemmin futuristismuotoiltu DS (kaasunestejousituksineen). Oli muuten etuvetoinen! | ||||
|
15.12.2017 01:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaihdepiiri "Keski" vielä olemassa. | ||||
|
15.12.2017 01:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Haapamäellä liitevaunujen seisontaraiteet olivat 41 ja 42. | ||||
|
15.12.2017 01:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo 4068, Seinäjoen vaunu 1970-luvun loppupuolelta oli ulkoasultaan hieman ryyttyyses kunnos. | ||||
|
15.12.2017 00:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Toyota on suomeksi: " runsassatoinen riisipelto". | ||||
|
15.12.2017 00:29 | Esa J. Rintamäki | ||
| 4142 kunnioitti vierailullaan joitakin kertoja myös Porvoon museorautatietä. | ||||
|
15.12.2017 00:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jo on äleät keinuvivut venttiilikoneistossa! | ||||
|
15.12.2017 00:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tuo pegamoidisalkku tuon rautatieherran kädessä oli kovastikin kuljettajien ja konduktöörien suosiossa: siihen mahtui kaikki, voileipäpaketti, JT, aikataulut ym. | ||||