Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.11.2009 11:51 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Milloin tässä kioskissa on viimeksi ollut jotain toimintaa? | ||||
|
02.11.2009 20:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tämä on hyvin asjallinen ympäristö päivystäjien kuvailuun. Onko näiden raiteiden liikennöinti miten vilkasta? | ||||
|
29.10.2009 21:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| On kyllä yksi tyylikkäimpiä kohtauskuvia vorgissa. | ||||
|
29.10.2009 21:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Missä junissa nämä Sköldvikin seeprat tuodaan/viedään? | ||||
|
26.10.2009 09:08 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kuvan kaadettu opastin lienee entinen tulotolppa, joka vaihtoi paikkaa mutkan takana olevan Starckjohann Steelin raiteen takia. | ||||
|
05.10.2009 15:43 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onhan se siellä ja jonkin aikaa maatunut http://www.junalauta.net/coppermine/displayimage.php?pos=-487 | ||||
|
26.09.2009 22:41 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Lisäksi on mielenkiintoista huomata, että tämä "Dv12 2020" on käytössä vielä vuonna 2027 radalla, joka purettiin vuonna 2009. | ||||
|
|
26.09.2009 22:20 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jep, ja lisäksi tämä Dv12 työnsi jonkun hevonkuusen johonkin. | ||||
|
26.09.2009 22:11 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vantaankosken rata lienee kyseessä. | ||||
|
25.09.2009 22:16 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eikös Heinolan tulosiivet olleet käytössä ainakin 90-luvun loppuun? | ||||
|
23.09.2009 07:49 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Wikipedian mukaan aaltopahvin keskimmäinen, poimutettu kerros. | ||||
|
20.09.2009 14:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mustolan satamarata? | ||||
|
|
19.09.2009 20:01 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuomas arvasi/tiesi oikein, Rautsalosta Stora Enson tehtaan raiteistoltahan tämä. Ilmeisesti ensimmäinen kuva täältä vorgissa. | ||||
|
18.09.2009 23:01 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onpas muuten erinomaisen mainio kuva. | ||||
|
18.09.2009 21:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Itsekin pitäisi saada jokunen kuva tuosta Mukkulan alueelta. Jos hyvin käy, niin ratapihalle pääsee Wiimalla aseman kupeesta. Mihin aikaan tuolla päivystäjällä on tapana kulkea? | ||||
|
16.09.2009 20:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eljas: juurikin kyseiseen virheeseen törmäsin. :) | ||||
|
|
16.09.2009 17:48 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Väitän valmistumisvuodeksi 1972 ja numeroksi 104. | ||||
|
|
16.09.2009 17:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Otso3:lta tuo näyttäisi. | ||||
|
07.09.2009 23:33 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Luin jostain, että kuvassakin näkyvän Maitiaislahden rantaan olisi avattu satamarata jo 1930-luvun alussa. Lahden yli rataa ilmeisesti jatkettiin vasta, kun Tampellan tehdas aloitti toimintansa Rautsalossa. Missähän satama on mahtanut sijaita, ja olikohan ratalinja sama kuin tällä nykyisellä raiteella? | ||||
|
04.09.2009 15:44 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Lapaluodon satamarata? | ||||
|
04.09.2009 14:10 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kiersivätkö Vierumäen Hbi*:t Heinolan kautta vai oliko noilla tuolloin jotain käyttöä Heinolassakin? | ||||
|
02.09.2009 19:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuotajuu... Liikennepaikka Dibuni? :) | ||||
|
31.08.2009 12:17 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuo kiskotus näyttää kyllä turhan modernilta, mutta sanotaan nyt Saarijärvi-Äänekoski -väliltä? | ||||
|
29.08.2009 23:35 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Toukokuussa sillä kuljetettiin muuntaja Lietoon, liekkö siitä asti ollut Turussa. Tosin en minä kyllä mitään Osgia näe tässä kuvassa, mutta kaippa se tuolla jossain on. | ||||
|
28.08.2009 14:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vuosaaressa käytetään vain deevereitä. | ||||
|
26.08.2009 15:48 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Fiumicino tosiaan kyseessä. | ||||
|
21.08.2009 09:25 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Muistelisin kyllä että sieltä ohjausvaunu löytyi. Tuossa veturissahan on ohjaamo vain toisessa päässä: http://www.railfaneurope.net/pix/it/electric/E464/150-388/FS_E464-180__13-06-2006_Santhi-01.jpg | ||||
|
17.08.2009 12:36 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vanhoista kuvista päätellen kolmivaloinen pääopastin ja esiopastin samassa mastossa. | ||||
|
15.08.2009 00:32 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vieläkö Mynämäellä on junakohtauksia? | ||||
|
11.08.2009 21:32 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| 2758 + 2757 + Gbln-t + Gbln + Sim + Gbln-t + 4*Gbln + Gbln-t + Gbln + Gbln-t + 3*Gbln + Simn-t + Gbls + 8*Gbln + 2*Sim + 4*Gbln | ||||
|
10.08.2009 23:28 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tämähän on lauantaiaamuna otettu, joten joskus perjantai-lauantai(yönä?) purettu. | ||||
|
10.08.2009 00:29 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Nyt tämä keltainen puomi on poistettu ja tilalle on pystytetty samanlaista aitaa. | ||||
|
08.08.2009 12:51 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No eipä tuolla kyllä rataakaan enää ole. Tasoristeyksestä pohjoiseen on jätetty purkamatta kuvassakin näkyvä parin sadan metrin pätkä, mutta muuten radalta on revitty kaikki kiskot pölkkyineen irti. | ||||
|
23.07.2009 18:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Sörnäisissäkään eivät olleet kiskot noin pahasti kuprulla. | ||||
|
22.07.2009 02:03 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kerankin tavaraliikenne on nyt viimein päättynyt. | ||||
|
21.07.2009 22:17 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Oikeastaan on virheellistä puhua Sahaniemen radasta - ensinnäkin se on kartoissa Sahanniemi ja toiseksi radan ainoa käyttäjä, flutingtehdas, sijaitsee jossain ihan muualla kuin Sahanniemessä. Rautsalon rata voisi olla oikeampi nimi tälle. | ||||
|
21.07.2009 10:20 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Sehän se, nykyinen Ttm1 91101. | ||||
|
13.07.2009 02:29 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| On kyllä yksi upeimpia Sibelius-kuvia tällä sivustolla. | ||||
|
06.07.2009 16:54 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Viihtyvyyttä ja turvallisuutta parannetaan, mutta tiedä sitten mitä siellä ihan konkreettisesti tapahtuu. Kyse on kuitenkin 5 miljoonan euron remontista, joten mikään ihan pikkujuttu ei taida olla kyseessä. | ||||
|
06.07.2009 16:50 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Aamulla ohitti Tikkurilan siinä 10 aikoihin Pasilaan matkalla ollut hyvin mielenkiintoinen kokoonpano: Dv12 + Ein + Rk + Sp. | ||||
|
04.07.2009 00:21 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ainakin 55, 99 ja 64 ovat vielä saneeraamatta. Mitäs muita vielä on? | ||||
|
04.07.2009 00:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kun tuo kuvateksti ei aivan täydellisesti avautunut, niin kysynpä että mitä tuolla vaunulla oikein tehtiin? | ||||
|
04.06.2009 22:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Miksikäs ei? | ||||
|
04.06.2009 17:05 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Epäilemättä. Tuli nyt valittua vähän vaativampi lähestymistapa. :) Tämä majailee siis Kuusakoskelle johtavalla pistoraiteella, jossa lienee viimeksi jotain kalustoa nähty viime vuosituhannella. | ||||
|
31.05.2009 22:45 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Juotettava lähde? :) | ||||
|
28.05.2009 22:37 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mutta ei näitä museovaunuiksi voi hyvällä tahdollakaan sanoa. | ||||
|
24.05.2009 01:09 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Joka tosin kaikessa viisaudessaan taitaa jättää kertomatta ainakin poliiseista. | ||||
|
|
24.05.2009 01:08 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Miksikäs sitä nyt tarvitsisikaan nähdä kun on tämä JKV. ;) | ||||
|
19.05.2009 23:08 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Milläs tahdilla tätä rataa hävitetään? | ||||
|
18.05.2009 20:28 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vieläkö tässä tornissa toimii kahvila? | ||||
|
12.05.2009 22:36 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Pohjankuru. | ||||