Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.09.2011 02:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oli pakko tulla sanomaan - kun näköjään tunnustani ei olekaan poistettu - varsinkin kun kukaan ei vielä ollut kommenoinut, että tämä kuva on tekniseltä osaamiseltaan (ehkä Tervon jälkeen), valokuvauksellisuudeltaan (sommittelu, terävyysalueen hallinta, värit. idea) ja aiheenmukaisuudeltaan (luonto ja ihminen, rautatieympäristö, historiaperspektiivi) yksi vaikuttavimmista koskaan Vorgissa näkemistäni. Kumarruksia Itä_Suomen suuntaan! | ||||
|
22.01.2011 16:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitä softaa Perttu käytät? Jos siinä on mahdollisuus käyttää tasoja, tuplaa lopuksi ainoa taso ja terävöitä se, sitten pyyhi "kumilla" ne kohdat, joissa terävöinti menee yli, kuten tässäkin versiossa vielä mm. tuo kilometrilukema. | ||||
|
14.01.2011 09:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Topi: millaisen terveyshaitan? Ei kai junamiesten tarvitse sinne vaunun alle ryömiä putken reunoja nuolemaan? (Tässä tietysti oletetaan, että vessaa käytetetään ohjeiden mukaan eli sitä kyttää ain junan kissa). | ||||
|
12.01.2011 22:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Provosoituvuus. | ||||
|
09.01.2011 22:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| [Huokaus!] Tämä on taas niitä kuvasarjoja, joiden jälkeen mieleeni tulee myydä kamera... | ||||
|
08.01.2011 15:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mankala (Mka) 160+140 Iitin kunnassa. Liikennepaikka lakkautettu 23.5.1971. En tullut käyneeksi vanhalla asemalla asti kun pistäydyin paikalla toissa keväänä, mutta oletan, että nykyinen laitetila on vanhan aseman seutuvilla. Lisäys: Vanhan Raiteet.infon liikennepaikkatietokanta on selattavissa osoitteessa http://pjh.iki.fi/lipa.php - itse asiassa se on ollut tuolla koko ajan. Jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan. Päivitys on ollut minimaalista viimeisen puolen vuoden aikana. |
||||
|
07.01.2011 14:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nollappiste on Helsingissä Kaivokadulla. | ||||
|
28.12.2010 23:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää on hieno, mie pijän! | ||||
|
23.12.2010 09:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikolle: Internet on mahdollistanut kaiken mahdollisen massiivisen mollauksen - ja synnyttänyt kulttuurin, jossa kaikkea kuuluukin massiivisesti mollata. 1987 netti ei vielä ollut kovin helposti tavoitettavissa. Olen enemmistön kanssa yhtä mieltä siitä, että susi ja deeveri eivät oikein ole kotonaan vihreinä, mutta näihin uudempiin härpättimeen uusi värityskin sopii hyvin, marsuun selvästi paremmin kuin punavalkoinen. VR ilmeisesti kuitenkin haluaa yhtenäisen brändivärityksen kaikkiin vetureihin, ja ymmärrän kyllä senkin (vaikkei se minusta välttämätöntä olisi). | ||||
|
21.12.2010 11:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Selvästi parempi kuin tuo punavalkoinen malli, joka tosiaan tekee marsusta möykkymäisen. Tämä on virtaviivaisempi. Tuo näkemispuppu on jo niin monasti läpikäyty, ettei sitä enää kannattaisi jankata... | ||||
|
18.12.2010 02:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on muuten aika ällityttävän pitkä rata vielä tuolla kuvaajan selän takana. Ilmeisesti matkailuyrittäjä siirää veneitään autosta veteen tätä pitkin. | ||||
|
14.12.2010 22:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Uskotaan. Sitten numero on tuo yllä mainitsemani ;) | ||||
|
14.12.2010 12:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitenkä niin 4.55 olisi liian aikaisin? Katsopa Kajaanin aamupendon lähtöaikaa. 40 voisi lähteä Vaasasta 5.00, mikä ei ole ollenkaan liian aikaisin. | ||||
|
|
14.12.2010 12:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä karkasi juuri Tiksistä pohjoiseen kun tulin paikalle. Jos oli tosiaan H, oli viitisen minuuttia hiljaisessa ja numero on 9679. | ||||
|
|
13.12.2010 16:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kimmo: kun itselläni on tapana heitellä joskus turhankin provosoivia kommentteja, ei minulla ole varaa loukkaantua muiden heitoista, joten anteeksipyyntösi oli tarpeeton joskin toki arvostettava. Asiaan: miksi se, ettei Seinämäellä ole kunnossapitoa olisi este samien käytölle Vaasapaanalla? Kulkevathan nuo erilaiset kalusteet pidempiäkin matkoja huoltoon viikoittain/kuukausittain kuin esim Sk-Tpe. Nyt ei ole se viimeinen Turisti käsillä, mutta muistini mukaan Seinämäkisillä on nykyisin oma Pendovuoro. Sen jatkaminen Vaasaan ei ole keneltäkään muulta kuin henkilökunnan vapaa-ajalta pois. Ja eiköhän VR maksane palkan siltäkin halveksittavalta rataosalta. Vaasan radan henkilöliikenne vaatisi yhteiskunnan tukea enemmänkin kuin nykyisin ja niin vaatisi moni muukin rataosa, että niille saataisiin asianmukainen henkilöliikenne. Rautatiet ovat niin tärkeä asia valtakunnan toiminnan kannalta, ettei niitä missään nimessä saisi luovuttaa kaupallisen edun tavoitteluun. Oho, olen tainnut sanoa tämän aikaisemminkin... | ||||
|
13.12.2010 14:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuukka viitannee Monty Python -leffan (sen ehkä parhaan) tappajajänikseen. Oli todella tappava otus. Tuo hjälpvesi on minulle tuntematon käsite. | ||||
|
10.12.2010 16:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näin kyllä linkin ja luin raportin. Mitä sitten? Oletteko te nyt ihan VAKAVISSANNE sitä mieltä, että jos joku "ei huomaa" tasoristeykseen saapuvaa junaa, syyllinen on junan veturin väritys? | ||||
|
|
10.12.2010 16:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja Korkeakoskelle voisi vielä yhden kerran toistaa, ettei sähköistyksessä ole kyse pelkästään tämän päivän tarpeesta, vaan satsauksesta tulevaisuuteen. Tunteeko Korkeakoski käsitettä tulevaisuus? Tuleeko Korkeakoskelle yllätyksenä, että hän muuttuu ja vanhenee ja hänen tarpeensa ja kykynsä muuttuvat jatkuvasti? Niin käy myös rautatieinfralle. Muuten olen sitä mieltä, että Haapamäen Dm4 pitää kunnostaa Porin kaupungin veronmaksajien kustannuksella ja panna se liikennöimään Pori-Siuro-väliä, muita junia sinne on ihan turha roudata. Porkkana vetää varmasti ne kuusi päivittäistä tavaravaunuakin siinä samalla. | ||||
|
|
10.12.2010 16:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oletteko te nyt ihan VAKAVISSANNE sitä mieltä, että jos joku "ei huomaa" tasoristeykseen saapuvaa junaa, syyllinen on junan veturin väritys? Aikuisten oikeesti??? Älkää nyt viitsikö... | ||||
|
09.12.2010 18:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tunnustan useaan otteeseen rikkoneeni Topin siteeraamaa lakia olettaen, että siellä ei tuota "ellei teko ole vähäinen" -klausuulia ole. Jos on, väitän jokaisen rikkomukseni olleen vähäinen eikä siis rikollinen. Aion myös tulevaisuudessa jatkaa lain rikkomista vähäisessä joskin ajoin tiuhassa määrin. Koska haluan kuitenkin olla vastuullinen rautatieharrastaja, sitoudun täten siihen, että mahdollisen allejäämiseni kalustolle aiheuttamat vahingot saa korvata henkivakuutuksestani. Olkoot tätä lukevat vorkit ja Topi todistajiani. | ||||
|
|
09.12.2010 18:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Koska minä en ole paikallinen, väitän myös vastaan näille alituisille purnaajille. Taas kerran. 1) Sähköistys kannattaa jo pelkästään ympäristön vuoksi - enkä nyt tarkoita kannattavuudella sitä, mitä aika moni kuvittelee sen tarkoittavan, siis että jonkun säkki muuttuu painavammaksi. 2) Mihinkään kiveen ei ole hakattu semmoista jumalansanaa, että Vaasapaanalla saa ajaa vain Jyväskylä-Vaasa-junia. Välihän on päinvastoin mitä mainioin sähkölätällä ajettavaksi. Pysähdyksiä voidaan lisätä reilusti matka-ajan kasvamatta. 3) Muuallakin maailmassa vedetään rahdit sähköllä johonkin sopivaan pisteeseen PUNKT, josta dieselvaihturi sitten heivaa vaunut tarkemmin paikoilleen. Ei ole mitään syytä miksei Vaasassa voitaisi toimia samoin. 4) Sähköistys on satsaus tulevaisuuteen, se on osa "pidä Suomi hengissä, anna ruåttalaasten maatua" -projektia. Lisää sähköjä vaan kiskoille, Kemijärven jälkeen Ilm-Yv, Kr-Hy jne. Kyllä meillä rahaa on. Pakko olla kun sitä kerran voi heittää miljoonan sen päättämiseen, että Suomessa olisi hyvä olla puhtaita järviä. Ja johonkin Egyptinkorven ohitustiehen. Ai niin ja vielä: kuva on surkea. | ||||
|
09.12.2010 18:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vai on ilma menossa Talvivaaran kiertoon :P Kovin näyttää maisema tällä hetkellä samanlaiselat Suomessa Sodankylästä Hankoon. Nättiä on. | ||||
|
07.12.2010 11:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nokkosperhonen (Nymphalis urticae). | ||||
|
01.12.2010 12:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kielelliset tekstit synkronissa. | ||||
|
30.11.2010 16:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kuva on näköjään otettu 96 mm kinovastaavalla linssillä. Tällaisessa tapauksessa on toki helppoa kuvankäsittelyssäkin oikaista häiritsevästi kallistuvia linjoja. Ellei omista kallista TS-objektiivia (jollaista ei kyllä Lumix DMC-TZ8:aan saisikaan). | ||||
|
29.11.2010 15:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lättä on kyllä todellakin Symppis, isolla ässällä, mutta Flirtin haukkumiseen tympikseksi ei kyllä minusta ole aihetta. Varsin miellyttävää matkantekoa, ainoa ärsyttävä yksityiskohta on ovien hillitön piipitys ennen sulkeutumista. | ||||
|
29.11.2010 15:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itse asiassa valot ovat kirkkaimmalta kohdaltaan kuvassa valkoiset. | ||||
|
29.11.2010 15:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| ...ja exif tallella. Monellakaan kuvaajalla ei ole kun se ilmeisesti loukkaisi kuvaajan yksityisyyttä. Mainio kuva, muuten, kaluston vihertymisestä ihan yleensäkin. | ||||
|
10.11.2010 10:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Markku: http://fi.wikipedia.org/wiki/Sarjatunnus | ||||
|
09.11.2010 00:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ravintola on hengissä. | ||||
|
31.10.2010 04:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tarkoitatko, Ari, että opastinta ei voi sijoittaa laiturin kohdalle? Miksi ei? Ja yhtä hyvinhän Tolsan seisake voisi kuulua Heikkilän liikennepaikkaan - vai voisiko? | ||||
|
31.10.2010 03:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja vaunuihinkin alkaa tottua. Tänään pikaisesti Helsingissä asioilla pistäytyessäni¹ olin laskevinani kolme vihreää "Business classia". Numeroita ei kyllä ole muistissa. Toki muutakin viheriää liikkui, pupukin vihersi Riksuun lähdössä (en ollut aiemmin sattunut livenä näkemäänkään). Ja flirtti tarjosi mukavaa kyytiä, sattumalta jopa. --- ¹) Ja muistui taas mieleen miksi en halua käydä Helsingin keskustassa... |
||||
|
20.10.2010 10:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tyrkyttäisin Hankoa. | ||||
|
20.10.2010 09:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Myöhästynyt ja huumorintajuton kommentti Mikolle: tuossahan seisoo "eller". Kumpikaan ei sulje kumpaakaan pois kun sillä kilsan matkalla saa ajaa sataakuuttakymppiä kunhan ei aja koko kilometria. Jaa että mistä se kilometri lasketaan alkavaksi? Sitä en tiedä kun en osaa ruotsia... | ||||
|
20.10.2010 09:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Painoton o ääntyy melko avoimena a:na nykypuhekielessä, jota käytetään lähinnä kaupungeissa. O:n ääntämistä o:na pidetään maalaisena ja pikkuisen juttimaisena, vähän niin kuin muudatta henkiin jäänyttä savolaisukon sanontaa Vorgissa. | ||||
|
12.10.2010 10:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Peltipoliisin räiske ei aiheuta mitään vaaraa, vaaraa aiheuttaa se ylinopeutta ajava. | ||||
|
24.09.2010 12:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämähän on mainio linkki! Kiitos Ari! | ||||
|
|
24.09.2010 10:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Totta joo. Kokonaan harmaanruskea juna olisi aina yhtä siisti. Oletteko muuten huomanneet, että valkoinen on muodissa uusissa henkilöautoissa? | ||||
|
23.09.2010 22:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kerrassaan upeaa! | ||||
|
23.09.2010 14:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vanhaan hyvään (ja tällä kertaa "hyvään" ilman sarkasmia) aikaahan bensapoika tankkasi auton ja menoveden valumista odotellessaan pesaisi tuulilasin ja ajovalot. Peseepiköhän Kiikoisten SEOn isäntä lasit? | ||||
|
23.09.2010 14:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä ne olivat ihan yleisön käytössä, Teppo tietää totuuden. On tullut käytettyäkin varsin monta kertaa, esimerkiksi Oulu-Vuokatti & vv -väliä aikoinaan paljon höylätessäni. | ||||
|
23.09.2010 13:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eljas kirjoittaa yllä ns. lähioikeudesta, joka siis kuvalla on riippumatta siitä, ylittääkö po. kuva *teoskynnyksen*. Teoskynnyksen ylittävän kuva tekijänoikeussuoja määritellään toisin kuin tämä lähioikeussuoja: 70 vuotta kuvaajan kuolemasta. Käytännössä ennen 16.1.1966 julkistetut (nimenomaan _julkistetut_) kuvat eivät käytännössä ole lähioikeussuojan piirissä, mutta niitäkin koskee tekijänoikeussuoja jos niiden katsotaan ylittävän teoskynnyksen. | ||||
|
23.09.2010 13:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaksi ylimääräistä klikkiä ei kyllä tuhoa ainakaan minun valokuviani, albumeita on kyllä vuosien saatossa kadonnut pari (negat ovat tallessa). Aikoinaan semmoista bussin kokoista maantiepeliä ajellessani särkyi puolikymmentä peiliä kun tukkirekka osui vastaan kapealla tiellä. Yli viidenkympin vauhdissa mukavan sävähdyttävä kokemus, muuten. | ||||
|
13.09.2010 23:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä muuten on yksi komeimmista näkemistäni höyrykuvista vuosikausiin! | ||||
|
13.09.2010 10:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiintoisaa todella! Metsäkylässä pari junakohtaustakin 26 km pätkällä. | ||||
|
10.09.2010 22:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaha, Tervo kuvineen on siis poistunut Vorgista? | ||||
|
|
09.09.2010 11:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hommaa nuubialainen musiikkipuhelin ja siihen semmoinen pieni lapsen nyrkin kokoinen kaiutin. Maksaa kympin (siis se kaiutin) ja ääni on mittoihin nähden jopa hämmästyttävän hyvä. | ||||
|
07.09.2010 00:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kuvanvakaimen puuttuminen rungosta ei ole puute vaan plussaa. Vakain kuuluu objektiiviin. | ||||
|
30.08.2010 20:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaipa VR sentään voi asemansa omistaa ja miksei sitten vuokrata niistä tilaa ulos jos sitä on liikaa. En minä ainakaan keksi miten se kilpailua rajoittaisi. Marsilainen kiittää ja kuittaa :) | ||||
|
|
29.08.2010 16:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä ollut ihan helppo selvittää netistäkään Kuopion rautatieaseman omistajaa. Tieto löytyi kyllä hiukan mutkan kautta: omistaja on VR. | ||||
|
25.08.2010 09:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuossa ei taida usein junaa nähdä. Mikä mahtoi olla syynä tälle operaatiolle? Ihan vaan, jotta saataisi kuva junasta tällä turvaraiteella? | ||||