Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	18.01.2007 01:27	[Tunnus poistettu]
		Niillä on nykyisin pitkät rivit mönkijöitä.
	18.01.2007 01:05	[Tunnus poistettu]
		113/104 ajetaan edelleen IC²:n aikataululla Tkl-Lh. Pysyisikö se sudella viivassaan?
	18.01.2007 00:38	[Tunnus poistettu]
		(Psst, tuon kuvauspaikan kai voisi...)
	17.01.2007 23:37	[Tunnus poistettu]
		Ällistyttävän komea otos! Ei osaa kuin hämmästellä...
	17.01.2007 23:27	[Tunnus poistettu]
		Seiskavitonen oli päiväpikajuna (jotkut puhuivat Kainuussa vielä Kalakukostakin, vaikka alunperihän Kalakukko oli yöjuna). Koojiin kanssa samaa mieltä: tämä 71. Sattuneesta syystä höyläsin vuosina 73-74 Oulu-Kontiomäki -väliä edestakaisin melkein joka viikonloppu. Pikajunakyyti alkoi syksyllä 74, siihen asti istuttiin lätässä. Pitkään ja hartaasti.
	09.01.2007 19:00	[Tunnus poistettu]
		Kommentoinpa vielä tuota EK/EP-teemaa täällä aiemmin esitetyllä: https://vaunut.org/kuvasivu/18113
	09.01.2007 18:54	[Tunnus poistettu]
		No niihän tietysti olikin. Savonia-nimeä ei kai sentään Kuopion Dm8:lla sentään ollut? Pirttilahden mainioilla sivuilla seuraava aikataulu on vuodelta 85 - harmittavan monta vuotta uupuu välistä - jossa Savonian perillinen on 83/84-pari. Katsokaapas muuten ajoaikaa Kv-Mi-Kv -välillä. Savonia kulki (korjatkaas taas jos muisti pettää) aluksi vain Kuopioon, mutta sittemmin sen reitti jatkui Kontiomäelle.
	09.01.2007 18:07	[Tunnus poistettu]
		Kyllähän minä tokin muistan EK:t joita ajeltiin deeämmillä, en vain muista että Savonia, Polaria ja Lapponia olisivat olleet EK-tunnuksellisia. Siis en muista, en suinkaan väitä, etteivätkö olisi voineet olla. Harmillista, että olen hävittänyt noiden aikojet Turistini!
	09.01.2007 11:45	[Tunnus poistettu]
		Oliko Savonia tosiaan alkuvaiheissaan EK? Minun muistiini (joka on hyvä, mutta lyhyt) ei ole jäänyt jälkeä sellaisesta. Kuvittelin, että Savonia oli alusta asti EP.
	09.01.2007 11:37	[Tunnus poistettu]
		Näin hän se oli, että 81 tai 73 (eri aikoina) olivat viikonloppujunia ("lauantaisin ja arkipyhien arkiaattoina"). 71:llä tuli 60-luvun lopulla ja 70-luvun alussa juuri näihin aikoihin asti matkusteltua monet monet kerrat.
	08.01.2007 23:59	[Tunnus poistettu]
		Veikkaan seiskaykköstä.
	07.01.2007 23:42	[Tunnus poistettu]
		Kyllähän se "ei montaa minuuttia nopeuttaisi" jo sinällään on syy: pitäähän sitä lakkauttaa varsin vilkkaitakin pysähtymispaikkoja jotta saadaan kaksi minuuttia aikataulusta pois. Kun ihmiset kuulemma vaativat nopeampia yhteyksiä. (Ja niinhän ne vaativatkin, vrt. esim. täällä Oikorata ry:n toimihenkilön hehkutusta neljästä minuutista!).
	07.01.2007 18:22	[Tunnus poistettu]
		Ei se, että valtion (meidän!) omistama firma tekee asioita päin helvettiä, osin kilpailun pelossa, ole mikään syy toivoa lisää asioita päin helvettiä tekeviä yksityisiä firmoja kiskoille. Ei se kannattamaton liikenne yksityisiäkään kiinnosta. Pikemminkin omistajan olisi syytä puuttua kiireesti ja kovalla kädellä VR:n toilailuihin.
	07.01.2007 18:19	[Tunnus poistettu]
		Ajattelinpahan vai kun puhuit noista kakkosluokan demareista (ja ei, en äänestä demareita) :-)
	07.01.2007 02:33	[Tunnus poistettu]
		Larin takapuoli on yleisesti tunnettu ja Mikonkin riittävällä tarkkuudella tässä kontekstissa pääteltävissä. Minua eivät sinänsä ihmisten peffat paljoa jaksa kiinnostaa, mutta jos aiotte jatkaa (melko typerän oloista) nokitteluanne täällä niin, että minäkin joudun lukemaan, niin minusta olisi asiallista Marko N:ltakin taustansa paljastaa.
	07.01.2007 02:27	[Tunnus poistettu]
		d. Ei:n mukavalle penkille ja junamatkan tunnelmaan.
	07.01.2007 01:57	[Tunnus poistettu]
		Joo, minäkin olin kerran töissä firmassa, jonka ylipiäpomo ilmoitti, että töissä ei kuulu olla hauskaa, työnteon pitää tuntua työnteolta. En ole enää.
	07.01.2007 01:32	[Tunnus poistettu]
		Vanhan ja uuden ero (niin sijainti- kuin tyyli-) käy ilmi vaikkapa tästä: https://vaunut.org/kuvasivu/25592
	07.01.2007 01:15	[Tunnus poistettu]
		Tuolla matkailulipulla oli aikoinaan kyllä vielä yksi rahanarvoinen etu: sillä sai pysähdellä vapaasti. Vaikka joka seisakkeella, kunhan pyysi konnarilta pystähtymismerkinnän niillä asemilla, joilla ei ollut lipunmyyntiä. Hintaa tietenkin pudotti tuo laskutapa: koko matkan kilometreistä menolipun hinta. Tuohon vanhaan aikaanhan menolipulla sai pysähtyä kerran ja meno-paluulla kerran molempiin suuntiin. Nykyisin ei pysähdellä. Sehän tietenkin on kaikenkaikkiaan nyky-VR:n ideologian mukaista.
	07.01.2007 00:41	[Tunnus poistettu]
		Mikko: tunnetusti se ei ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa... esimerkiksi kahvista tuhat mummonmarkkaa. B-luokan ihmisten hajuko sinua siellä kiukutti? Olivatko valkosipulia syöneet?
	07.01.2007 00:19	[Tunnus poistettu]
		Eihän noita kirjaimia enää käytetä ollenkaan. Siis virallisesti.
	06.01.2007 23:30	[Tunnus poistettu]
		Minun pieneen pääppööni ei kerta kaikkiaan mahdu tuon aamupendoillapelleilyn logiikka. Onko Jaatinen pohojaalaasia vai miksi se ei siedä yläsavolaisia?
	29.12.2006 23:51	[Tunnus poistettu]
		Voipihan se valo toki vähetä kun piliveen männöö, mutta auringon laskuaika on Joensuussa ollut kuitenkin lähempänä puolikolmea kuin yhtä :)
	29.12.2006 23:43	[Tunnus poistettu]
		Kuriositeettina: on ainakin ollut olemassa jopa f/0.85-valovoimainen objektiivi. Canonilla on yksi f/1.0, mutta sekin on kuriositeetti. Yleisessä käytössä valovoimaisimmat lienevät luokkaa f/1.2. Kalliita tuppaavat olemaan. Kuvia löytyy valmistajien sivuilta. Katsele Googlesta hakusanoilla Nikon, Canon, Sigma, Tamron, Sony, Tokina, jne. ja sitten vaikkapa yleisiltä kamerasivustoilta. Tässä on esimerkiksi Canonin huippulasi EF 85mm f/1.2: http://www.dpreview.com/news/0602/06022112canonef85f12l.asp
	29.12.2006 15:30	[Tunnus poistettu]
		Aurinko painuu mailleen kymmentä vaille yksi? Ei kai nyt sentään!
	29.12.2006 15:26	[Tunnus poistettu]
		Minkäsmoinen tuo Pendon kiihtyvyys lienee nopeuden yläpäässä? Kauanko vie tasaisella kiihdytys 200 > 220 km/h?
	26.12.2006 22:44	[Tunnus poistettu]
		Arto: katutasoon.
	26.12.2006 22:40	[Tunnus poistettu]
		Helsingin km-lukema on 0+159.
	26.12.2006 22:39	[Tunnus poistettu]
		Lättäkuskeista osa piti aikoinaan verhoa kiinni päivisinkin, osa ei. Kaipa kuskille pitää suoda mahdollisuus tehdä hommanssa rauhassa tuijottajilta - mutta kyllä minua aikoinaan äkyytti alas vedetty verho päiväsaikaan.
	26.12.2006 22:36	[Tunnus poistettu]
		No, tuossa oli hymiö perässä... Toki, kuten sanoinkin, niitä tilanteita on (toisilla enemmän, toisilla vähemmän), joissa manuaaliasetukset ovat tarpeen ja jopa välttämättömiä. Av-asento minullakin on normaalisti päällä ja siitä sitten siirrellään tarpeen mukaan, samalla kun vaihdellaan valotuksen korjausta ja herkkyysasetusta. Ja valkotasapainon asetusta. Kauheeta nappuoloilla pelaamista tämä valokuvaaminen, jos vielä joskus onnistuisi ottamaan hyvän kuvan...
	26.12.2006 22:11	[Tunnus poistettu]
		Niilan määritelmä on oikein: tunturin laki on paljas. Tosin Metsähallitus on takavuosina tuottanut synteettisiä tuntureita luonnonsellaisten lisäksi...
	26.12.2006 22:08	[Tunnus poistettu]
		Hieno! Pitää yrittää ottaa itseään niskasta ja opiskella panoraaman tekoa, suunnitelmissa on ollut jo pitkään.
	26.12.2006 22:02	[Tunnus poistettu]
		Minä taas hyvin harvoin löydän käyttöä M-asetukselle. Aukon tai ajan esivalintaa käytän 95% ajasta (tietysti valotuksen korjauseen yhdistettynä), lähes kaikki loppu P:lla. Toki joskus on niin hankalia valoja, että M:aa tarvitaan. En halua pahoittaa kenenkään mieltä, mutta minusta tuo ämmän käyttö vaikuttaa lähinnä brassailulta :) Tämä kuva on todella skarppi! Mitä aiemmin olen S2:lla ja S3:lla harrastajakuvaajien otoksia nähnyt, ne ovat usein näyttäneet vähän suttuisilta ja olen luullut syylliseksi kameraa eikä kuvaajaa - toisaalta Valtterihan on kyllä nykyisin jo pro...
	26.12.2006 21:51	[Tunnus poistettu]
		Räsäsen Veijoko se on sutaissut täginsä tuohon 7x14:n keulaan?
	21.12.2006 21:12	[Tunnus poistettu]
		Ja Kumtähden kentällä on tapahtunut jotain historiallista :-)
	21.12.2006 09:49	[Tunnus poistettu]
		Toisen mainoksen on tehnyt Bananarama: http://www.geocities.com/ha_hammer/1wayticketttm.htm
	20.12.2006 22:30	[Tunnus poistettu]
		Kaiken voi tosiaan Googlata. Tämänkin arvoituksen ratkaisu löytynee kunhan etsii Googlesta, missä kohtaa Suomen valtion rataverkkoa on toisen kiskon päälle kiinnitetty valkoisin kirjaimin teksti "Hyvää Joulua".
	19.12.2006 22:29	[Tunnus poistettu]
		No niin, minä en viitsi väittää asiasta. Kannattaa 1) opiskella hiukan GPS:n toimintaa ja 2) kokeilla itse.
	19.12.2006 22:07	[Tunnus poistettu]
		Itse asiassa GPS on mitä luotettavin nopeudenmittauslaite. GPS osaa kyllä ottaa yksittäisten virheiden mahdollisesti aiheuttamat poikkeukset huomioon. Minkäänlainen pyörän kehän pituuteen perustuva laite ei ole yhtä tarkka (junien matkanopeuksissa) ellei se pyörä ole todella iso.
	19.12.2006 21:30	[Tunnus poistettu]
		Koulutuksen keskeneräisyyttä arveltiin Kontiomäen konttorilla ainakin yhdeksi syyksi sille, ettei malmeja ole toistaiseksi vedetty marsuilla.
	17.12.2006 22:38	[Tunnus poistettu]
		Varsin litteäksi. Joskus kakarana tuota testattiin kuparisella pennin kolikolla. Vaan epäilen, että tuossa istumalla ei onnistu perhoselta ainakaan etupyörän alle jääminen: sen verran kulkee ilmavirtaa junan edessä, ettei noilla tartuntakynsillä pysytä kiskossa kiinni. Joten itsetuhoisen perhosen pitää keksiä joku muu konsti.
	17.12.2006 22:30	[Tunnus poistettu]
		Niinpä: 220 + 10%
	17.12.2006 22:06	[Tunnus poistettu]
		Niin on. Laskevan auringon valo on oikein nätti (ja muistuttaa siitä, että ollaan lähellä vuoden pimeintä päivää kun kello on vasta vaille kolme).
	17.12.2006 22:05	[Tunnus poistettu]
		Tyylikäs laituri nyky-Jojenuussa, ainakin tällä raiteella.
	15.12.2006 22:52	[Tunnus poistettu]
		Jari: Enhän minä mitään halpislaseja! Kyllä se 1000 millinen pitää saada - vaikka sitä taidetaankin toimittaa vain tilauksesta. Urheilukuvaajat(kin) käyttävät huhun mukaan 300 ja 400 mm L-laseja. 300 mm f/2.8:n olen päässyt koekuvaamaan. Se oli muuten uskomaton parkaisu, mikä lompakosta lähti kun ihan pienen hetken haavelin hankinnasta... Harrastajan lompakolle hyvinkin sopivan hintaista 800 mm peiliteleä oli kyllä ainakin takavuosina myynnissä. Siitä vaan: ainakin on jännä bokeh :)
	15.12.2006 22:38	[Tunnus poistettu]
		Aika nuori vaunu on...
	15.12.2006 22:17	[Tunnus poistettu]
		Varmaan ne vandaalit rautatieharrastajat, jotka kuljeskelevat ympäriinsä varastelemassa ja polttamassa asemarakennuksia.
	15.12.2006 22:15	[Tunnus poistettu]
		Onpas siellä vähän veneitä. Vuosaareenko kaikki on ajettu?
	15.12.2006 22:10	[Tunnus poistettu]
		Haarukoi valotus ja yhdistaä kaksi erilaista kuvankäsittelyohjelmassa. (Vaatii jalustalta kuvaamisen ja liikkumattoman junan tai menee vaikeaksi.)
	14.12.2006 23:03	[Tunnus poistettu]
		Tri-X:aa on paljonkin prässätty 1600 ASA:aan, jopa 3200 ASAaan ja saatu kelvollista jälkeä. Digitointi tekee rakeesta hiukan ikävän näköistä varsinkin jos käyttää vielä unsharp maskia. Eikä jpeg-pakkaus kyllä ainakaan paranna tilannetta.
	14.12.2006 22:55	[Tunnus poistettu]
		Taitavat olla valovoimaisia 400 mm ja 500 mm kiinteäpolttovälisiä (Canonin L-sarjaa). 500 mm F/4.0 on jo melkoinen möhkäle.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset