|
|
19.11.2006 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Entä se avajaisjuhlallisuus ynnä ceremonia protocollaire? 1.12. vaiko vasta kun henkilösähöinen liikenne alkaa virallisesti tammikuussa? | ||||
|
|
19.11.2006 21:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minä en Canon-Nikon-sotiin osallistu (vaikken Nikoniin koskekaan paitsi avokkaan Coolpixiin), mutta noista linsseistä uskaltaisin väittää, etten usko niissä sellaista laatueroa olevan, että sen saisi vorgin kuvissa esiin. Kyllä se kuitenkin on kuvaaja, joka kuvan laatuun eniten vaikuttaa. | ||||
|
|
19.11.2006 21:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| No huh! Kaiken muun osaamisen lisäksi Anssilla näyttää olevan tekniikkakin loistavasti hallussa! Ei voi kuin ihailla. | ||||
|
|
19.11.2006 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kirkkonummi lienee sitten "läntinen satamakaupunki"? | ||||
|
|
17.11.2006 00:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| http://www.pikseli.fi/digifaq/3_vaaristymat.html | ||||
|
|
17.11.2006 00:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei, tässä ei ole myöskään tyynyvääristymää, joka on "negatiivinen tynnyrivääristymä" :) | ||||
|
|
17.11.2006 00:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaikki pokkarit kohisee isommilla herkkyyksillä. Karkeasti ottaen mitä pienempi kenno, sitä isompi kohina. | ||||
|
|
16.11.2006 22:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tarpeellinen varoitus kaikille byrokraateille. | ||||
|
|
16.11.2006 22:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oikeastihan se menee: "Käymälää kyttää ain junan kissa". Eipäs vääristellä siellä takana! | ||||
|
|
16.11.2006 21:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sikäli isojen poikien sanoma on kyllä pielessä, että kaikkien näkemieni arvioiden ja vertailujen mukaan känönit kohisevat nikoneja (mikä hevonen se semmoinen koni on?) vähemmän kun vertaillaan samantasoisia rinnakkain. Varmastihan D200 kohisee ISO800:lla vähemmän kuin känönin pikkupokkari ISO200:lla. | ||||
|
|
16.11.2006 21:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei tässä kuvassa kyllä *tynnyrivääristymää* ole... | ||||
|
|
16.11.2006 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuosta ei kyllä minun bilsantaidoillani osaa paljon sanoa. Veikkaan supikoiraa, mutta voi mennä pahasti pieleen. | ||||
|
|
15.11.2006 19:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| No jos tuossa tapahtuu junakohtaus, voi siitä seurata liikenteenohjaajalle sydänkohtaus - joiden järjestäminen onkin paljon helpompaa. | ||||
|
|
13.11.2006 23:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Trippi Ky (nykyisin Oy) tekee erilaisia ajoneuvomittareita. Takasamittarit ovat merkkiä Mitax, joten tuo ei ole semmoinen. Lienee vanha malli työkoneisiin tarkoitetusta trippimittarista, nykyinen on ElTrip 45n10 (tai tarkkuustrippi 45n, mutta mihin tässä tarkkuustrippiä olisi tarvittu?). | ||||
|
|
13.11.2006 23:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Komea kuva! | ||||
|
|
13.11.2006 15:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| http://www.rhk.fi/radan_kaytto/liikennesuunnittelun_perustiedot/vakinaisen_liikenteen_kulkupaiva/ - vaan tämänkin voimassaolo on lakannut jo 19.10.06. | ||||
|
|
10.11.2006 14:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Seuraava kysymys (liittyen siis sn:aan) onkin, kuinka tiheässä Lh-Jns-välillä niitä tasoristeyksiä on. Eli onko siellä lainkaan pidempiä pätkiä joilla Pendolino voisi edes teoriassa ajaa muita junia kovempaa kallistuvakorisuutensa turvin. | ||||
|
|
10.11.2006 00:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joensuu-Lahti -välillä ei ole Pendolinon nopeudesta mitään hyötyä kun radan sn on (kai?) suurimmillaan 140. Miksi muuten Suomessa kallistuvakoriselle ei ole sallittu suurempaa nopeutta kuin trad. junille? | ||||
|
|
08.11.2006 23:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Åminne-nimisiä paikkoja näyttäisi olevan muuallakin Suomessa. Google kertoo lisää. | ||||
|
|
08.11.2006 23:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Digikuvan skaalaaminen kokoon 1024x768 (tai 3:2-järkkäreillä 1024x683) -kokoon ja pakkaaminen jpegillä 85%:n asetuksella tuottaa useimmiten alle 300 kB kuvan. 80% pakkauksella käytännössä aina. Kameran kannattaa antaa tallentaa kuvat mahdollisimman hyvälaatuisina ja hoitaa sitten pienennökset ja pakkailut tietokoneella, jolla on enemmän resursseja ja aikaa ja siten tehokkaammat algoritmit. 8 MB kamerani RAW-kuvat ovat tyypillisesti vähän yli 10 MB kokoisia... | ||||
|
|
08.11.2006 21:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Joensuu (Not used: Åminne in Swedish)". Keuruunkin ruotsinnos oli minulle uutta. Sastmola tuntuisi olevan sukua vanhalla Sastamalan kirkkopitäjälle (joka ei tosin Merikarvialla päinkään, mutta etymologisesti). | ||||
|
|
08.11.2006 21:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Åminneforsiin? En kyllä ollut minäkään koskaan kuullut, että Joensuu olisi ruotsiksi Åminne. Kukahan lienee keksinyt? | ||||
|
|
08.11.2006 15:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tapanin kommentti on oikein de jure, moraalisesti tilanne on epäselvempi. Musen materiaalin ja ylläpidon nimittän maksamme me veronmaksajat, ei joku nimetön harmaa taho. Eiköhän tämä riitä tästä, jään odottelemaan maksaako Antti laskun ja ilmestyvätkö kuvat takaisin Vorgiin. | ||||
|
|
08.11.2006 15:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tavalliusesti juotettava lähde on kertonut sähköveturiliikenteen Kainuussa alkavan joulukkun alussa. Tämä on täysin varmistamaton tieto eikä kerro myöskään sitä, millä rataosilla liikenne alkaisi 1.12. | ||||
|
|
08.11.2006 09:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aika harva viitsii ottaa kahta kuvaa erilaisilla valotuksilla. Minkään digikameran dynamiikka ei muuten riitä. | ||||
|
|
07.11.2006 22:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| http://fi.wikipedia.org/wiki/Lomitettu_kuva | ||||
|
|
07.11.2006 22:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ari: lomitus on interlacing, ei sillä ole mitään tekemistä sahalaitailmiön kanssa. Sahalaitoja ei pesiydy kuviin kun et pakkaa liikaa ja käytät parempilaatuista (GIMPissä Cubic) skaalausta. Jpegit ovat pakattuja (kamera pakkaa, siinäkin on säätömahdollisuus ja aina kannattaa käyttää parasta laatua), joten niiden koko korreloi vain suunnilleen megapikselimäärään. | ||||
|
|
06.11.2006 22:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Bergström katsoo, että museo ei ota korvausta Resiinassa julkaistuista kuvista, mutta "saa mainoksia lehteen". Tarkoittaako "saa", että saa maksuttomia mainoksia lehteen? Minusta korvaus on jo vallan hyvä jos on näin. Museo saa julkista rahoitusta ja sen tehtävä on säilyttää ja julkipitää rautatiehistoriaan liittyvää materiaalia. Hyvä tietenkin jos se saa rahoitusta myymällä kuviaan KAUPALLISEEN levitykseen, mutta kyllä minusta näyttää siltä, että julkipidossa Vorg on paljon museota tehokkaampi väline. Kerooko tämä sitten museon tehottomuudesta tai haluttomuudesta, sitä saa jokainen miettiä hiljaa päissään. Lopuksi: Bergströn valittaa, että "taas museota lyödään". Jos museota kerran enempi jatkuvasti lyödään, olisikohan syytä vilkaista peiliin, ettei vain osasyy lyönteihin kuitenkin katsoisi sieltä vastaan? Minun on nimittäin vaikea uskoa, että niin innolla harrastukseensa sitoutunut kantaporukka kuin Vorgissa vaikuttaisi vaikuttavat, aiheetta löisi "omaa" museotaan. Lopuksi Arton kommentista 6.11. klo 18.12: Aivan oikein, jos Antti maksaa laskun, kuvien poistaminen Vorgista on loukkaus Antin oikeuksia kohtaan. | ||||
|
|
06.11.2006 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Suomessa on niin vilkas lähiliikenne, että kaksikerrosvaunuja ei ole mahdollista käyttää. Pariisin lähiliikenne lienee selvästi hiljaisempaa. | ||||
|
|
05.11.2006 23:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos joidenkin kuvien julkaiseminen vaunut.orgissa osoittautuu laittomaksi, ylläpitäjä erittäin todennäköisesti vetää johtopäätöksen. | ||||
|
|
05.11.2006 21:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jiri: Jos runko vääntyy, korjaaminen tuskin kannattaa. Vaikka päälle päin vaurio ei olisikaan niin julman näköinen. | ||||
|
|
05.11.2006 21:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vielä esimerkkinä tekijän- ja julkaisuoikeuksien kiemuroista: Espoon talomuseo Glims nosti ei-kovinkaan-kauan sitten jutun valokuvaajaa vastaan kun tämä oli ottanut kuvan Glimsin jostain rakennuksesta ja myynyt sen mainokseen. En ole nähnyt lopullista päätöstä asiasta, mutta alioikeuden mukaan kuvaaja joutui maksamaan korvaukset. Mikä minusta lähentelee kyllä jo äärimmäistä typeryyttä! | ||||
|
|
05.11.2006 21:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jorma on erinomaisen oikeassa siinä, ettei tekijänoikeuksista helposti mitään ymmärrä. Sen verran tiedän, että tekijänoikeusriidoista hyötyvät lopulta vain siihen sekaantuvat lakimiehet. Vorgin kuvaajatiedoissani lukee: "Kuvia saa käyttää vapaasti ei-kaupallisiin tarkoituksiin kuvaaja mainiten". Tämä on minusta riittävän selvää - lakimiehestä todennäköisesti ei ole. Jos tämä tekijänoikeus- ja käyttöoikeusasia kovin kiinnostaa, Pikseli-lehdessä on kuluvana vuonna ollut kansantajuinen, lakinaisen kirjoittama, artikkelisarja aiheesta. Aika avartavaa luettavaa. | ||||
|
|
05.11.2006 20:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kairo. | ||||
|
|
05.11.2006 19:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lomituksen poisto? Ei kai nyt kamerasi sentään lomitettuja kuvia tee! Nokia on alkanut korvata noiden kalliimpien kännyköidensä muovipullonpohjia oikeilla objektiiveilla ja tulos näkyy, jos sää vain on kohtalaisen kirkas. Tässä koossa ei tosiaankaan ole väliä onko kamerassa 2 vain 15 megapikseliä. | ||||
|
|
05.11.2006 18:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jotta kuvalla olisi tekijänoikeus, pitää teoskynnyksen ylittyä. Lisäksi kuvan tekijänoikeus vanhenee kun kuvaajan kuolemasta on kulunut 50 vuotta. Siis kuvaajan kuolemasta. Minun mielestäni museokuvilla ei kuuluisi olla tekijänoikeuksia. ME omistamme rautatiemuseon (vaikka osa museon väestä tuntuukin tämän faktan unohtavan). | ||||
|
|
03.11.2006 23:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tulee toki 273:ssa ja viikonloppuisin 267:ssa. | ||||
|
|
03.11.2006 23:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ari: "ya" on englanninkielen mukainen translitteraatio. Vjartsilja (ja-kirjainta käyttävät korvaamaan ä:n, jota kyrillisissä ei ole) on ihan suoran muunnos akkosista toisiin. | ||||
|
|
03.11.2006 23:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Arola, Bomba, Harviala, Heinävesi, Ilmajoki, Imatra, Kajaani, Kauttua, Kela, Koskenkorva, Metro, Mukkula, Mustio, Muurame, Parola, Raisio, Sievi, Vaajakoski, Viima, Viinikka... | ||||
|
|
03.11.2006 23:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Gallen-Kalelan Palokärki-maalausta Jukka muistelnee. | ||||
|
|
03.11.2006 23:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Entä Oulu-Kontiomäki -välin koeajot? | ||||
|
|
03.11.2006 23:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mittasitko nopeuden vai kuulitko henkilökunnalta? Koejunien sn:ksihan ilmoitettiin 150 km/h. | ||||
|
|
03.11.2006 00:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tapio: melkein niin. Se toinen syy tarkkaan ottaen on, että ovia ei saa enää auki keskuslukituksen takia. Luultavasti keskuslukitusta asennettaessa on ajateltu turvallisuutta, minä pidän sitä haittana. | ||||
|
|
02.11.2006 23:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Puhumattakaan nyt IS-objektiivien kuvanvakaajasta ja kaikkien AF-objektiivien tarkennusmoottoreista. Ei Ari, ei järjestelmäkameran rungossa ole minkäänlaista objektiiviksi käsitettävää optiikkaa. Pelkällä rungolla ei (ei sitten halota hiuksia siellä takana!) ei saa kuvia. | ||||
|
|
02.11.2006 23:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Perttu: kamerasi kello lienee kesäajassa :) | ||||
|
|
02.11.2006 11:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tummennatko nuo kulmat tarkoituksella vai vinjetoiko optiikkasi tosiaan noin pahasti? Ei kai sentään? | ||||
|
|
02.11.2006 11:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Huokaus. Paitsi kaluston takia, on toinenkin syy miksi tällaisia kuvia ei enää voi ottaa. Toinen huokaus. | ||||
|
|
02.11.2006 00:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuota? Mikä erillinen putki? Kyllähän järjestelmäkamera tietää sekä sen, mikä putki sillä on käytössä, tietää tietenkin myös aukon, suljinajan, ISO-arvon (no, se on vain "equvivalent") ja jotkut kamerat jopa tarkennusetäisyyden olettaen, että käytössä oleva putki on yhteensopiva kameran kanssa. Ellei ole, kaikki säädetäänkin sitten manuaalisesti. Sama lyhyemmin: kuvatessa on ollut käytössä aukko f/14 ja se on asetettu manuaalisesti. Kuvaaja on siis halunnut pendon viivoina ja onnistunut siinä hienosti. | ||||
|
|
01.11.2006 23:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kimmo: Pidätkö siis kameran näkemää oikeampana kuin itse näkemääsi? Silloinkin kun jalka on tulessa? Silloinkin kun kenno näkee infrapunaa, jota sinä (tai kukaan lajitoverisi) ei näe? | ||||
|
|
01.11.2006 00:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa-a, enpä tiedä kuka Krystof tämä tsekinmaan Kristoffer mahtaa olla. Vaihtoehtoja piisaa: Hadek, Penderecki, Binder, Hanzlik, Machowski - tai vaikka Zdenek Krystof? | ||||
|
|
31.10.2006 23:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| 61°08'36" 22°08'48" jos haluat mennä etsimään :-) | ||||