Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	22.12.2005 15:04	[Tunnus poistettu]
		Ota, Lari, nyt jo se herne pois nenästä. Ei maistu muuten lanttulaatikkokaan jouluna. Ja kasva aikuiseksi.
	22.12.2005 14:57	[Tunnus poistettu]
		Mausteita http://www.harriahola.net/photos/category.php?categoryid=12 graffitikeskusteluun, johon en osallistu.
	21.12.2005 01:09	[Tunnus poistettu]
		On minullakin kuvia rappusista ja näteistä tytöistä. Harmi, ettei ollut malttia jättää tätä sanomatta.
	19.12.2005 20:32	[Tunnus poistettu]
		Tapio: kyse ei ole siitä, mikä on kenenkin mielestä taidetta ja mikä ei, vaan siitä, mikä kuvaa rautatieympäristöä ja mikä ei. Keskustelu, joka ei koskaan ollut keskustelu, loppuu osaltani tähän.
	19.12.2005 01:10	[Tunnus poistettu]
		Ilmeisesti samoja vaunuja, jotka tosiaan loka-marraskuun vaihteessa olivat Mannerheiminkadun viereisillä raiteilla ja aiheuttivat tavaravaunuista mitään tietämättömälle upean väärinkäsityksen: https://vaunut.org/kuvasivu/18179 - koko letka tässä http://pjh.iki.fi/Tad-letka.jpg kuvassa.
	19.12.2005 00:24	[Tunnus poistettu]
		Ihan hyvän näköinen naaraspuolinen henkilö. Kuinkas muuten on Lari, onko kuva jostain tuntemattomasta naishenkilöstä, jota kuvaaja väittää junankuljettajaksi, jotenkin enemmän rautatieaiheinen kuin nimetyn aseman suojamuurissa oleva hieno taideteos?
	18.12.2005 23:59	[Tunnus poistettu]
		Opstivat viisaampani täällä https://vaunut.org/kuvasivu/16003 minua, että unohtaminen ei ole mahdollista, joten etummaisen virroittimen käytöllä lienee syy.
	18.12.2005 23:31	[Tunnus poistettu]
		Lari: bad englishiä puhuvat kutakuinkin kaikki muut kuin syntyperäiset britit. Kyllä, tärkeintä on pystyä (ja uskaltaa) kommunikoimaan. Ei sille kukaan naura, että vieraalla kielellä juteltaessa sattuu jokunen kielioppivirhe. Varsin usein "sorry for my bad English" pahoitteluuni on tullut sama vastaus: "Your English is much better then my Finnish!".
	18.12.2005 23:26	[Tunnus poistettu]
		Tasa-arvoa, tasa-arvoa! Pitää olla "Veturihenkilöiden henkilöt ry."!
	18.12.2005 23:16	[Tunnus poistettu]
		"Keväällä liikenne Turun ja Tampereen välillä hidastuu, kun rataosuuden perusparannustyö alkaa 15.5.2006", sanoo http://www.vr.fi/uutis.html - liittyykä tämä nyt jos mainittuun perusparannukseen?
	18.12.2005 22:43	[Tunnus poistettu]
		Jaa hmm... vilkkuu hyvin, on sään kestävä ja ilmeisesti myös sisältää akun/pariston? Tämähän kuulostaa kiinnostavalta. Mistähän moisen voisi hankkia sopuhintaan?
	18.12.2005 22:23	[Tunnus poistettu]
		Onko kuva todella vuodelta 1916!? Vau! Sekä kuvaaja että digitoija ovat olleet tehtävänsä tasalla. Löytyisikö, Pentti, kotialbumista(si?) lisää?
	18.12.2005 22:21	[Tunnus poistettu]
		...ja jattetaan nyt yleissivistystä sen verran, että englannin edelle menevät kiina ja espanja. Ynnä mainittakoon, että maailman kaikkein puhutuin kieli kuitenkin on bad english. And still, the last but not least comment to Stanislav: thanks for the photos!
	18.12.2005 22:18	[Tunnus poistettu]
		En näe junan takana piilottelijaa, mutta olisiko se sitten kuitenkin Golf? Siis Volkkari? Eihän noista virheistä, jotka eivät itse asiaa (rautateitä) koske nyt kuitenkaan niin suurta väliä.
	18.12.2005 21:08	[Tunnus poistettu]
		15.06.53, sanoo Pertun kamera.
	18.12.2005 15:18	[Tunnus poistettu]
		IC9 lähtee VR:n mukaan raiteelta 8 klo 17.34, joten tuo on varsin varmasti - kuten Lari sanoikin - se. Seiskalta pitäisi lähteä klo 17.20 P43 Vaasaan. Voisiko siinä olla keulilla Eil?
	18.12.2005 15:18	[Tunnus poistettu]
		Raiteella 9 pitäisi taulun mukaan olla Porin IC173, lähtöaika 17.04. Se nyt ei ainakaan ole tuossa kuvassa.
	16.12.2005 21:46	[Tunnus poistettu]
		Lakkautettiinko Kytömaa samaan aikaan Ristinummen kanssa vai jo aikaisemmin?
	16.12.2005 21:44	[Tunnus poistettu]
		Jos hiukan sallitaan jatkaa Tapion laivasyrjähyppyä, niin perinteinen tapa nimetä laivat on hamasta historiasta ollut: kolmitavuinen naisen nimi, joka päättyy a-kirjaimeen.
	16.12.2005 10:43	[Tunnus poistettu]
		Sampo: hiukan käsitteellistä ajattelua peliin, kiitos! Lari puhui pakkakustannusten suureta vaikutuksesta ja oli toki ihan oikeassa, kyllä niillä on suuri vaikutus. Mutta minä en usko, että palkkakustannukset olisivat tuplaantuneet kolmessa vuodessa. Tero: miten ihmeessä kahvilaa sitten pystyi vuonna 2001 pyörittämään vaikka myi kahvikupillisen vitosella? MIKÄ on se kustannus, joka on tuplaantunut markka-ajasta? (Ja painotettakoon vielä, että en puhu erityisesti Avecrasta, jonka keskimääräistä korkeammat kustannukset kyllä ymmärrän, vaan yleisesti kahvin hintojen korotuksesta euroon siirtymisen jälkeen.)
	16.12.2005 10:31	[Tunnus poistettu]
		Emppu: hernepussi on edelleen SE jalustattoman ystävä.
	16.12.2005 10:29	[Tunnus poistettu]
		Tai Ctrl-R oikeissa ohjelmissa...
	15.12.2005 16:20	[Tunnus poistettu]
		Lari. Onko palkkasi siis kaksinkertaistunut viimeisen kolmen vuoden aikana vai millä perusteella palkkakustannuksista johtuisi baarikahvin hinnan tuplaantuminen euroaikana? Kahvi on todellakin parhaimmillaan saatuaan hautua hetken keittämisen jälkkeen - mutta ei kuumalla lämpölevyllä! Ei kahvi toki pahimmillaan ravintolavaunuissa ole, sitä en suinkaan väitä.
	15.12.2005 15:24	[Tunnus poistettu]
		Hmm... Manual white balance...
	15.12.2005 11:25	[Tunnus poistettu]
		1,80 on kaikkea muuta kuin kohtuullinen hinta - mutta tämä ei koske ainoastaan Avecraa. Kuinka moni olisi markka-aikana suostunut maksamaan yli kympin pienestä kupillisesta monta tuntia vanhaa kahvia? Normaalihinta oli tuolloin 5-6 markkaa. Euro on tuplannut baarikahvin hinnan, paketeissa hinta on osapuilleen ennallaan.
	15.12.2005 11:22	[Tunnus poistettu]
		"Talviaikana tulee ehdottomasti noudattaa autojen merkkikohtaisia kuormaus- ja kuljetusohjeita. Mm. Mitsubishi Pajero, VW Transporter diesel, Chrysler Voyager, Renault Megane/Senic ja Ford Transit autoja autojunassa kuljetettaessa talviaikana on huomioitava maahantuojan määräys, että auto on kuormattava perä menosuuntaan vanhassa autonkuljetusvaunussa." (Lähde: www.vr.fi)
	13.12.2005 00:19	[Tunnus poistettu]
		Mikäs on Teron mielestä kannattamatonta liikennettä? Puhutaan maksajasta kun olet sen määritellyt. (En minä oikein ymmärtänyt kommenttisi liittymistä asiaankaan, mutta voidaanhan siitäkin rupatella...)
	12.12.2005 14:03	[Tunnus poistettu]
		Kyllä se oikeanpuoleinen on ylhäällä. Perspektiivi hämää. Vasen on puolivälissä, sehän on selvästi irti ajolangasta.
	12.12.2005 13:59	[Tunnus poistettu]
		Ehei, Tero, olet väärässä! Sellaisiin asioihin, jotka ovat jollain tavoin huonosti, pitää saada korjaus. Ei niitä pidä vain hyväksyä!
	11.12.2005 21:42	[Tunnus poistettu]
		Arto: En tiedä tarjouskilpailusta muuta kuin sen, minkä Resiina-lehti mainitsee. Eikä se ole paljon muuta kuin että se on. Matkustajaliikenteestä: minun on vaikea uskoa, että liikenne Hanko-Riihimäkivälillä olisi yhtään tappiollisempaa kuin Turku-Tampere -välilläkään. Varsinkin jos se juna pysähtyisikin välillä, jotta kyytiin ja kyydistä pois pääsisi. Seikka, jota nyky-VR tuntuu kovasti inhoavan.
	11.12.2005 20:39	[Tunnus poistettu]
		Aivan totta, Jorma, mutta josko nyt vielä saisi puhua ihan tuttavallisesti Sm:sta :)
	11.12.2005 20:33	[Tunnus poistettu]
		Sm5:n tarjouskulpailu on jo käynnissä.
	11.12.2005 20:25	[Tunnus poistettu]
		Huoh. Siis "pöljä"-sanan etymologiasta...
	11.12.2005 20:24	[Tunnus poistettu]
		Olisi tosiaan mukava tietää "pöjä"-sanan etymologiasta hiukan. Kainuussa se kyllä on ihan "pöljä" vaan, oululaiset lisäävät tuon yhden ö:n. Monta kertaa on viitostietä ohi kulkiessa käynyt mielessä, että pitäisi ehdottomasti kuvata siinä tien varressa oleva viitta "PÖLJÄN KOULU". (josta tulikin mieleen: ei kenelläkään sattuisi oilevan kuvaa aikaa sitten poistuneesta rautatieaiheisesta viitasta "METELI SEIS."?
	11.12.2005 20:11	[Tunnus poistettu]
		Kaikki eivät niitä Exif-tietoja onneksi poista :-) Näkyy olevan HP PhotoSmart C945. Mikon kuvat ovat hyvää mainosta muuten hiukan huonossa maineessa olevalle HP:lle.
	10.12.2005 02:23	[Tunnus poistettu]
		Tapio: minulta raukkojen rajojen asukkina jäi Karjaa-Riihimäki kokonaan kokematta. (Olisiko tulossa museoajoja joskus, kerokaa ihmeessä minulleki!) Harmittaa. 70-luvulla sen sijaan höyläsin Vuokatti-Oulu ja Kajaani/Kuluntalahti-Oulu väliä vuoden ajan kyllästymiseen saakka, käytännössä joka viikonloppu edestakaisin. Lättäkyyti kesti nelisen tuntia suuntaansa. Loppuaikoina alkoi päästä pikajunallakin aamuin ja illoin, mutta eniten käyttämäni iltapäiväyhteys Ol-Kon pysyi koko ajan lättänä.
	10.12.2005 02:18	[Tunnus poistettu]
		Eipä tuo kaverikaan kulkenut maailmalla räyhäämässä. Minusta ei ole mitenkään epämieluisaa kunnioittaa hyvän ystävän toivomusta tuollaisissa asioissa eikä minun kielikorvaani (joka sivumennen sanoen on kyllä vallan kelvossa kunnossa vieläkin, vaikka vähän alkaa rapistua) eestin kielestä puhuminen koske. Puhu sinä vain virosta ja Virosta jos niin tykkäät. Kunhan et pitkässä juoksussa ala puhumaan sitä kautta...
	10.12.2005 02:13	[Tunnus poistettu]
		Jouni: ei Suomessa mahdottomia säitä olekaan, säähän mahdotoman sopimattomia vaatevalintoja toki. Yli kolmenkympin pakkanen kuivassa tuulettomassa ilmassa on vähemmän hankala kuin -18 astetta 10 ms tuulessa kun mereltä virtaa kosteaa ilmaa.
	10.12.2005 02:03	[Tunnus poistettu]
		Aurinko nousi Ylivieskassa 3.12.2005 klo 9.44 ja laski klo 14.39.
	10.12.2005 01:43	[Tunnus poistettu]
		Radiouutisen mukaan reilun kuuden miljoonan euron lisäbudjetilla mm. turvataan Karjaa-Hanko-Karjaa -henkilöliikenteen jatkuminen ensivuonnakin. Mitä kummaa, eihän sen pitänytkään olla uhan alla!
	10.12.2005 01:28	[Tunnus poistettu]
		Ai hittolainen! Selkä suorastaan nyrjähti kun nostin hattua tälle kuvalle niin laajassa kaaressa! Lumi, joo, lumihan on valkoista...
	10.12.2005 01:23	[Tunnus poistettu]
		Disabloi se digizoomi, hyvä ihminen! Saman efektin paljon laadukkaammin saat PC:ssa jollain kuvankäsittelyiohjelmalla. Jos jalusta ei mahdu mukaan, hernepussi on ystävä! Vaikkei tätä kai taaskaan olisi saanut sanoa... Ai juu, kuva on mielenkiintoinen, kiitos kun pistit sen näkyville!
	08.12.2005 22:08	[Tunnus poistettu]
		Ärf. Joku vuosi vielä opettelen lukemaan mitä kirjoitin ennen [Lähetä]-napin painamista. Siis tämä ystäväni inhosi virosta puhumista, en minä.
	08.12.2005 21:57	[Tunnus poistettu]
		Jouni: suomeksi puhutaan viron kielestä, olet oikeassa. Hyvä ystäväni ja työtoveri muutaman vuoden takaa, syntyjään eestil... öh... virolainen, nykyisin palannut kotimaahansa, kuitenkin inhosin sitä, kun suomalaiset puhuivat Virosta ja virosta. Hänen kanssaan totuin käyttämään Eestiä. Enkäpä välitä poiskaan totutella.
	08.12.2005 02:34	[Tunnus poistettu]
		Niin, nimetä päätelle tämä olisi pikemminkin Poika ja juna -kisan osallistuja. Vai olisiko peräti Apostoli ja juna -kisa?
	08.12.2005 02:31	[Tunnus poistettu]
		Porkkanoihin verrattuna Dm4 oli kyllä onnettoman hidas kiihtymään. Vaan oli se silti yksi Suomen kaikkien aikojen hienoimmista junista :)
	08.12.2005 02:28	[Tunnus poistettu]
		Oho, mistäs lähtien venäläiset ovat alkaneet suomalaisten pakannimien translitteroinnissa käyttää englannin mukaista translitterointia? H:han pitää engalnninkielisille translitteroida KH:ksi, muuten ne ressukat eivät oman heikon hoonsa vuoksi ymmärtäisi kuinka nimet lausutaan. Venäjässä taas H-kirjain on vielä vahvempi kuin suomessa. Eestin kielestä taas natiivi ystävä opetti, että "g" on ääntämyksellisesti kuin vajaa suomen "k", "k" on puolitoista suomen "k":ta ja "kk" on lähes kolme suomen "k":ta.
	08.12.2005 01:55	[Tunnus poistettu]
		Juuri tämän päivän (no niin, siis eilisen) uutisissa kerrottiin, että rekkojen junakuljetukset ovat lisääntyneet huomattavasti. VR Cargo hankkii lisää rekkavaunuja tämän vuoksi. Kuljetuksia on (edelleen saman radiouutisen mukaan) väleillä Oulu-Helsinki ja Oulu-Tampere, sen sijaan Oulu-Lahti-völin kuljetukset ovat loppuneet kun Harwall lopetti pullottamon. Huomannette, että uutisoija oli Oulu-Radio :-) Lopuksi vielä henk.koht. mielipide: HYVÄ!
	08.12.2005 01:38	[Tunnus poistettu]
		Tapio: Aivan. Kesäisin Repoveden infopiste on nykyisin asemarakennuksen tässä päässä. Tästä muutama kilometri etelän (eli kuvan) suuntaan kääntyy tie Repoveden kansallispuiston Lapinsalmen sisäätuloportille. Tie ylittää rautatien kiintoisan näköisessä potentiaalisessa kuvaupaikassa, mikä ystävällisenä vihjeenä tälle seurakunnalle julkituotakoon.
	08.12.2005 01:27	[Tunnus poistettu]
		Mika: tismalleen! Ajelin tänään (öh, no oikeastaan eilen) alas Kuusamosta Espooseen ja kiroilin taas kerran mielessäni yli kymmentuntista automatkaa. Miten mukavaa olisikaan ollut jättää lähtö iltaan, pakata auto junaan Taivalkoskella ja herätä aamulla virkeänä Helsingissä töihin. Oulu-Kuusamo ja Kajaani-Kuusamo -väleillä kulkee bussia, city-maasturia ja matkailuautoa lakkaamattomissa jonoissa. Kuvittelisi noita nyt junaankin riittävän. Ja ihmisiä. Silkkaa pöljyyttä on kumipyörillä yksityiskopperoissaan ihmisiä istuttaa! Asiattomuudesta sn:aan, minun muistikuvani mukaan tuttu vek olisi maininnut Psk-Tlk-välin Sn:ksi 35. Tuli kuulemma pitkiä työpäiviä kun kävi Kon-Tlk-Kon-keikalla. Siis muinoin kun siellä vielä käytiin.
	08.12.2005 01:12	[Tunnus poistettu]
		Tämä vastaa Vantaalla lähinnä Mätäojaa, josta ei ihan taida saada edes M-junakuvaa vaikka se aika lähellä Vks-rataa noruukin. Hienostelevat Helsinkiläiset kutsuvat purosta rajaltaan lähtien (Malminkartanon P-puolella) Mätäjoeksi, mikä on kyllä huomattavaa liioittelua. Kuten tämän Esbånkin joeksi kutsuminen.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset