Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.11.2005 22:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tai vaikka https://vaunut.org/kuvasivu.php/16906.html missä jalustana toimi asfaltti. Vielä parempi olisi tullut, jos olisi malttanut käyttää vitkalaukaisinta. | ||||
|
10.11.2005 22:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Dakkus: Tanskassa on _nykyään_ tapana merkitä å (tai sitä vastaava äänne) kahdella a:lla. Kuinka vanha tapa on, sitä en tiedä. Kun olin kauan sitten koulussa, Tanskanmaalla oli kaupunki nimeltä Århus. Nykyisin se on nimeltään Aarhus. Samanlainen tapa on ollut jossain määrin leviämässä Norjaan, ehkä osin intttternetttin ansiosta. | ||||
|
10.11.2005 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Täytyy antaa täysi tunnustus Pendon suunnittelijoille tässä suhteessa: törmäyksen vastaanottva keula on toiminut juuri niin kuin pitikin. Vek olisi todennäköisesti selvinnyt hengissä (joskaan ei varmasti loukkaantumatta) vaikka olisi pysynyt paikoillaankin. | ||||
|
10.11.2005 22:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko 161/170 normaalisti pari? Eihän tämän sinänsä omituisen poikkeuksen tarvitse suoraviivaisesti Kälviän onnettomuuteen liittyä? Aprópos, Pate Mustajärven "tai käy niinku Käläviällä" taisi saada tänään uutta painoa... | ||||
|
|
10.11.2005 21:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jalusta! Käytä jalustaa. Ja muista, että jalusta on kaikkialla: ei sitä ostaa tarvitse! | ||||
|
10.11.2005 21:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihmisten menehtymisestä ja liikennekatkosta on uutisoitu aika tehokkaasti pitkin päivää, mutta eläimistä ei ole puhuttu juuri mitään. Radio Suomen paikalla käynyt reportteri mainitsi, että "ratavarrassa lojui nautojen ruhoja". Kuinka monta eläintä tässä kuoli? | ||||
|
10.11.2005 21:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vau! Paitsi vorkkiin, kuva kävisi komeasti myös joulukortiksi! | ||||
|
09.11.2005 21:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämähän on vallan pirskatin hieno! Tuhnut lienevät heijastumia linssielementeissä, eivät sen kummempaa kummaa; tuommoista se on kirkkaiden valojen kanssa. | ||||
|
09.11.2005 21:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Imaise kuva onalle levylle ja ota käteen joku softa, joka osaa näyttää kuvan EXIF, IPTC ja kommenttitiedot. Exifutils (jos komentorivi sujuu) on mainio semmoinen. | ||||
|
09.11.2005 21:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä taitaa olla jo Helsinkiä(?) Vantaan kaistale Porvarinlahdella on aika kapea. Vantaata siellä on sen verran, että se voi kutsua itseään satamakaupungiksi :-) | ||||
|
09.11.2005 21:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tolstoin lähtöaika Helsingistä on 17.42 ja tämä kuva on exif-tietojen mukaan näpätty 17.01. Kyseessä lienee kuitenkin Tolstoi (ja Fujin kello on väärässä). | ||||
|
08.11.2005 22:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juu, "mest" on paikka. Siitä on peräisin vanha slangisana "mesta". | ||||
|
08.11.2005 22:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hmm. Keskinopeus siis 100 km/h. Kouvolassa kääntö. Paljonkos Hki-Kajaani -välillä on nopeaa rataa? Kuulostaa huimahkolta suunnitelmalta. Joskus 80-luvulla(?) nopein EP ajoi Kouvola-Mikkeli -välin (113 km) tunnissa, mutta sitten radan kunto kuulemma ei riittänyt ja tuota hidastettiin. Onko Savon rata siis peruskorjattu? | ||||
|
08.11.2005 21:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| No jopas oli vallan upea kuvasarja! Syviä kumarruksia ja hatunnostoja! | ||||
|
08.11.2005 21:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari Lari, jo Einstein aikoinaan opetti, että kaikki - myös aika - on suhteellista. Siinä missä Hki-Roi -matkalla kahdeksalla minuutilla ei ole mitään merkitystä, Tkl-Hki matkalla on paljon. Ei _minulla_ mitään I-junalla matkustamista vastaan ole, minä kun käyn Tiksussa vain vapaa-ajalla, mutta ymmärrän kyllä, että päivittäin tuota väliä edestakaisin työkseen (tai työmatkakseen) sahaavalla varttitunnilla joka päivä on merkitystä. | ||||
|
08.11.2005 21:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Myös Heinolassa on tuulimylly. Ja vaihteita: http://pjh.iki.fi/tuulimylly.jpg (kai tästä olisi vorkissakin kuvia jos etsisi). | ||||
|
08.11.2005 21:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaan kun päinvastaiseen suuntaa ollaan menossa. Juuri tänään muudan talousnero toitotti radiossa, että periferiasta pitäisi tehdä Kanadan tyyliin territorioita, joissa saisi kyllä halutessaan asustella, mutta subjektiivista oikeutta mihinkään yhteiskunnan palveluihin ei olisi. Vain kaupungissa peruspalvelut pelaisivat ja nekin pitäisi ostaa kaupallisilta toimijoilta, yhteiskunta ei saisi palveluja ylläpitää. Saunan taakse tuollaiset idiootit... Hups, lipsahti taas pikkuisen rautateiden ulkopuolelle! Sorry! | ||||
|
|
08.11.2005 21:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kalustoa on kylä uudistettu, kieltämättä. Kalustouudistusten ilmiselvänä pyrkimyksenä on ollut päästä mahdollisimman hyvin kiinni hyvin maksavien liikematkustajien (firma maksaa, väliäkös sillä lipun hinnalla!) käyttämille linjoille. Viis muista, mieluummin siivotaan pois. Vankat ovat ainoa poikkeus ja kyllä niidenkin saaminen sitten kesti ja kesti. Lippujen hinnat ovat aivan liian korkeat siihen nähden, että yteiskunta sponssaa liikennettä. Pitäisi ajaa kiireesti alas koko Oy ja palauttaa yhteiskunnan kannalta niinkin välttämätön asia kuin rautatieliikenne kiireesti takaisin yhteiskunnan hoitoon. | ||||
|
08.11.2005 21:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minua kiinnostaisi tämä aikatauluasia. Kuvittelisin, että Vankalla voitaisiin nopeuttaa aikatauluja - tai mieluummin lisätä pysähdyksiä. | ||||
|
08.11.2005 10:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs toi Tkemiskone (ref. kuvateksti) sitten tekee?-) | ||||
|
08.11.2005 09:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Väärin on tosiaankin Savon piäkaapuntin nimi kirjoitettu. Oikein olisi: "KUOPIJO". | ||||
|
08.11.2005 00:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei voi olla matkustaja kun ei ole kameraa... | ||||
|
08.11.2005 00:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taisivat koneapulaiset puikoissakin osan aikaa istua aikoinaan, vähän kuskin halujen mukaan. Olikos Timppa sitten ihan noviisi tuolloin 25 vuotta sitten? | ||||
|
|
08.11.2005 00:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jormalle vielä pikakommentti: mikä ajankohta se sinusta lie, joka luetaan "alkuperäiseksi", jotta voit sanoa jonkin alueen olevan suomenkielistä "alunperin". Lienee jotain saamensukuista kieltä etelärannikollakin puhuttu ennen ruotsin tai suomen sinne rantautumista. Ja sitä ennen meille tuntematonta äännähtelyä. | ||||
|
|
08.11.2005 00:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Panu: asettaisin uskomukseni edelleen niin, että "helsing" on samaa perua Helsingforsissa ha Hälsinlandissa, mutta Helsingin pitäjän helsing ei ole perua Hälsinglandista. En nyt kohtuullisellakaan googlettamisella löytänyt verkosta tietoa, tämä perustuu muistikuviin ajalta, jolloin kirjastotätinä plarailin kaikenmoisia kirjoja 16 vuotta. Inge ja Sjunde ovat toki hyvinkin voineet jättää nimensä jälkipolville pitäjien nimiin, mutta nuo "ingen å" ja "sjunde å" ovat minusta tarinoina viehättävämpiä. Tuota, puhutaankohan me nyt vähän väärällä areenalla etymologiasta?-) | ||||
|
07.11.2005 23:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Anssi: Pikkuinen Ixus 500 ei kyllä ole maailman käytännöllisin laite pimeäkuvauksiin. Mukava se taas on siitä, että se on aina takin taskussa mukana. Hommaa taskujalusta, siitä on uskomattoman paljon iloa, jaksaa hyvin kannatella Ixusta heilumatta eikä maksa paljon. | ||||
|
|
07.11.2005 23:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaan olisipa hauska tietää kuinka monta kilometria po. Timppa on istunut suden puikoissa... | ||||
|
07.11.2005 21:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Emppu: alahan sitten katsella asuinpaikkaa joko Kainuu-Koillismaa -seudulta tai sitten (sic!) Ahvenanmaalta. | ||||
|
|
07.11.2005 21:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis Taivalkoskelta Kuusamon kautta Sallaan. Kylläpäs sitä taas tulee sekoilua! | ||||
|
|
07.11.2005 21:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Senioriharrastaja: Enpä usko, että Pendoa Kajaanissa nähdään ennen kuin rata on sinne asti vähintään 160 km/h kunnossa. Eli noin vuonna 2080. Joo, adressi on allekirjoitettu, taisi olla vielä kaksinumeroinen luku kun kävin. | ||||
|
|
07.11.2005 21:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: Aikoinaan Kajaaniin sai autonkin mukaan junaan. Ehkä sitten mahdollisuutta ei riittävästi käytetty - tai sitten VR vain halusi saada henkilökuntaa pois Kainuusta, hällä väliä millätavoin. Veikkaan jälkimmäistä. Minulle olisi nytkin parin viikon päästä käyttöä autojuna-yhteydelle Savon radalla, mieluiten tietysti Taivalkoskelle asti. Jos joku sattuisi minulta kysymään, jatkaisin rataa Taivalkoskelta Kuopion kaytta Sallaan ja käynnistäisin liikenteen Kemijärvi-Salla -välillä... | ||||
|
|
07.11.2005 20:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Inkoossa minulle on kyllä kerrottu tuo Arin versio: Ingen Å. Verrattuna muihin jokiin ei Inkoonjoki ollut - näin siis tarina menee - "mikään joki". Nimen etymologiat ovat aina epävarmoja jos ne perustuvat perimätietoon. Voihan olla, että tuon mitättömän joen tarina on peräisin kateellisten seitsemäsjokilaisten (Sjunde Å, Siuntio) mielikuvituksesta. Ja nyt sitten laskemaan kartasta jokia Siuntiota kohti... Hälsingland-teoriaa tohdin epäillä, muttei minulla mitään todisteita ole aiheesta esittää. | ||||
|
04.11.2005 11:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko tämä tieto? Siis että öljyjuna tulee kulkemaan oikoradan kautta. Olen nähnyt muunlaisia arvailujakin ja vähän ihmetellyt niitä, pääratahan nyt kuitenkin tulee olemaan ruuhkaisempi kuin oikorata. | ||||
|
03.11.2005 16:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tero: juuri tuotahan minä yritin sanoa, jotta ei se ole VR:n vika jos valtio ei lupauksista huolimatta kunnosta ratojaan. Ja Larille: toki kalusto saa uusiutua, sen pitääkin uusiutua, museoajot ovat asia erikseen. Lippujen pitäisi tosiaankin olla halpoja. Halvalla joukkoliikenteellä on yhteiskunnallisessa mielessä monia posituiivisia vaikutuksia. |
||||
|
|
03.11.2005 10:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Milloinkas eri Pendot ovat Suomeen tulleet? Se taas, että VR hankkii nopeita junia uskoen, että radat lupauksen mukaan kunnostetaan ja sitten ei kunnostetakaan, ei ole VR:n vika. VR:n viaksi on laskettava junien ja pysähdyspaikkojen törkeä karsiminen, tosin siinäkin on taustalla omistajan eli valtion (valtio olemme me!) politiikka, joka vaatii VR:lat silkka taloudellista tuottoa tuhlattavaksi... jaa mihin? Ei ainakaan joukkoliikenteeseen! | ||||
|
|
03.11.2005 10:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| VR ei pidä ratoja kunnossa. Valitettavasti. Minäkään en ymmärrä yksioikoista Pendojen hinnoittelua kalliimmaksi kuin muut junat, ääriesimerkkinä Joensuun vuoro, joka on IC:ta hitaampi ja kalliimpi. Ja epämukavampi. Uskon kyllä, että lastentaudeista päästään vähitellen eroon eli en jaa Pertun pessimismiä. | ||||
|
03.11.2005 10:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pilkkeistä en arvaa sanoa mitään, mutta ainakin minun sarkasmidetektorini hyppäsi punaiselle tuota Juhanan kommenttia lukiessa. VR:n henkilöliikenteen kehittely on kyllä viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana ollut [sensuroitu]. | ||||
|
|
02.11.2005 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noista pohjoisen busseista on kyllä riittämiin kokemusta. Olin aikoinaan kesätöissä paikassa, johon pääsi tai josta pääsi pois tiistai-aamuisin ja torstai-iltapäivisin. Aamu olis sii oikeasti aamu: bussi lähti klo 5.30. Matka-aika puolitoista tuntia, kilometrejä reilut 50. Pysäkiltä vielä 12 km pyörällä :-) Pohjoisessakin junat sentään kulkevat ainakin viitenä päivänä viikossa. | ||||
|
|
02.11.2005 21:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: Suhteellista. R ja H 14 minuuttia, K 19 minuuttia ja I 22 minuuttia. 14:n ja 22:n välillä on aika iso ero prosenteissa. Ja pysähtely saa varmaankin kiireisen tuntemaan menon vieläkin hitaammalta. | ||||
|
01.11.2005 22:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuotapa samaa minäkin tuumailin S-mutkasta ja kaapelikouruakin kummastelin. Malttaisikohan pysähtyä kuvaamaan junan tuossa mutkassa ensi kerran kun tuosta ohi kuljen. Saattaa kyllä olla talvinen keskiyö, liekö silloin Kontiomäessä liikettä? | ||||
|
01.11.2005 20:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäs tuon "M502 VETURI"-kyltin ajatus on? Pysäytyskohtako? | ||||
|
|
01.11.2005 20:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tikkurilassa asuva tuttava nimeää junat näin: R=ripeä, H=hyvä, K=kelvollinen, I=inhottava. T=toivoton. Nyt jo edesmennyt P oli paska. Vikkelä-älyinen saattaa huomata, että nimillä on yhteys nimenomaan Helsiningin suunnan matkoille... Minulle taas M on tietysti "meidän juna". |
||||
|
01.11.2005 19:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Harri: Ei ole yhtään Dm4:aa jäljellä, ei. | ||||
|
|
01.11.2005 19:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Upea kuva taas kerran Olavilta! Kiintoisa vaihdejärjestely tuossa etualalla. Onko tuohon laiturin päähän tarkoitus tulla vielä yksi raide? | ||||
|
01.11.2005 01:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tiedän vain mitä luin: Viikonloppuisin ja ruuhka-aikoina ajetaan kahdella yhteen kytketyllä Dm12-yksiköllä. | ||||
|
31.10.2005 22:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Perus- ja teknisiä tietoja http://www.makasiiniraide.fi/kalusto/dm4.html - kuva-aineistoa ei paljoa tunnu löytyvän. Kutsuttiin kiitojuniksi 50-60-luvulla, kulkivat aikatauluissa tunniksilla MK (moottorikiitojuna) ja MP (moottoripikajuna). Google löytää pikkuisen tietoa, mutta ei valitettavasti ainakaan liikaa. | ||||
|
31.10.2005 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| calm: Kommentin korjaus: if($tmp = strstr($kommentti,"kommentti=")) { $kommentti = substr($tmp,10,2048); } |
||||
|
|
31.10.2005 20:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä ei ihan vielä. Marraskuun 7. alkaen korvataan kaikki Jns-Nurmes -siniset Vankoilla, joten sinne nyt kuvaamaan ennen kuin on liian myöhäistä. Seuraavaksi katoavat siniset Iisalmi-Ylivieska -linjalta. Mikäli uskomme Suomen Rautatieuutisia - ja miksi emme uskoisi - kaikki tilatut Vankat ovat maassa maaliskuun 2006 loppuun mennessä. | ||||
|
30.10.2005 23:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kahtena talvena on nyt menty Kuusamoon noin: auto illalla junaan ja Ouluun, siitä aamulla loppuhuikaus perille. Vaihtohdot: lähde pe-iltana ajamaan ja aja läpi yön tai lähde vasta la-aamuna ja menetä yksi lomapäivä. Hinnassa ei taida hirveän suurta eroa olla. | ||||
|
30.10.2005 23:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Liikenneministeriöhän on ilmoittanut, että sillä on sopimus VR:n kanssa yöjunaliikenteen hoidosta syyskuun alkuun asti eikä VR voi noin vain lakkauttaa liikennettä tammikuussa. Rahoitusta ilmeisesti selvietellään parhaillaan, aika näyttää... Käykää silti allekirjoittamassa vetoomus yöjunien puolesta! | ||||
|
30.10.2005 01:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jep-jep. Mitähän vahaa ne käyttää näihin? Voisin kokeilla veneen kylkiin ensi keväänä. | ||||
