![]() |
09.04.2023 22:28 | John Lindroth | ||
Onko Suomessa veturitehtailla aikoinaan ollut aikomuksia kuvata vetureita fotomaalauksessa (Fotografieranstrich)niin kuin keskieuroopassa aikoinaan? | ||||
![]() |
09.04.2023 22:25 | John Lindroth | ||
Tunnelmallinen puujunakuva aamuauringossa! | ||||
![]() |
09.04.2023 22:05 | John Lindroth | ||
Upea Pekkakuva henkilöjunansa kanssa kiihdytysvaiheessa! | ||||
![]() |
07.04.2023 00:14 | John Lindroth | ||
TK3 895 on yksi viimeisistä Pasilan varikolla toimineista tämän sarjan vetureista,sen korvasi TK3 1170 joka jäi viimeiseksi! Itse olen saanut olla kummankin kyydissä 60-luvulla sorajunissa.Pasilassa olo aikanaan veturin halkopiippu korvattiin saapasmallisella korkealla hiilipiipulla!Tämä oli yksi syy mallin rakentamiseen!Itselläni on ikimuistettava äänielämys Helsingin Katajanokalta hiilipiipuisen TK3 sarjan lähdöstä vetämään pitkää satamajunaa kohti Pasilaa. | ||||
![]() |
06.04.2023 23:26 | John Lindroth | ||
Ellen väärin muista Pienoisrautatiekerho ry järjesti PR päivät vuonna 1987 Helsingin rautatieasemalla rautatievaunuissa! Omia mallejani oli myös tuolloin näytteillä! | ||||
![]() |
02.04.2023 23:59 | John Lindroth | ||
Jouni!kiva kun laitoit nuo mahtavat piisit tänne! | ||||
![]() |
28.03.2023 03:50 | John Lindroth | ||
Tämä on upea!(My World is Empty without You Babe)TheSupremes ihanat tytöt Diana,Nancy ja Florence,december 2,1965.! | ||||
![]() |
28.03.2023 03:27 | John Lindroth | ||
Hyvä kun Teppo laittaa noita kapsukuvia tänne ,meitä kapsuharrastajia on melko iso joukko!Se kiinnostaa myös mitä varsinaisen liikennekauden ulkopuolella tapahtuu! | ||||
![]() |
27.03.2023 01:44 | John Lindroth | ||
Hyvä höyryinen ja mielenkiintoinen kuva Tapsalta!Sattuipas tuolla hyllyssä olla tuon veturin Hoe malli valmistajana jota en juuri nyt muista!Mutta asioita selvitelleenä on nyt niin ettö Firmat Gerard ja Ferro Train on tuosta mallia tehneet. | ||||
![]() |
27.03.2023 00:08 | John Lindroth | ||
Ilarilta onnistunut Pekkakuva ja äänetkin olivat historialliset,itsekin paikalla olleena! | ||||
![]() |
27.03.2023 00:01 | John Lindroth | ||
Onnistunut kuva Jukalta ja juna jatkoi matkaansa kotipaikelleen Kouvolaan aikataulun mukaisesti.Tuo Rainerin ja Esan nokikaappitoteamus joka on ilmenemä siitä että nokikaappiin ilmestyy tuollaisia jälkiä on myös aiemmin todettu veturissa 1004 aikoinaan,eli pidetään veto hyvänä ja hiiletkin palaa eli hanaa pojjaat! | ||||
![]() |
25.03.2023 22:39 | John Lindroth | ||
Tästä tuli edustava radioohjelma YLEltä vähän ennen näitä otksia jossa junan vastuuhenkilöt toivat höyrymuseojunaliikenteeseen liittyviä aspekteja ja suunnitelmia rakentavalla näkökulmalla esiin todella kiitettävällä tasolla Eläköön Höyry!Eli tuolla hetkellä YLE oli enemmän kuin täynnä höyryä! Upeaa PR toimintaa tätä tarvitaan! | ||||
![]() |
25.03.2023 19:57 | John Lindroth | ||
Sarjassa kisajunat Pekka on aina vetureiden aatelia! | ||||
![]() |
25.03.2023 19:41 | John Lindroth | ||
Ilkalta nostalginen VR5 kuva Lahdesta jossa tänään Salpausselän maisemissa puuskutti Hr1 1009! | ||||
![]() |
25.03.2023 19:27 | John Lindroth | ||
Voisiko nimi liittyä US suuntaan siellä toimii vieläkin firma Benders inc ja myös Bender UK on olemassa ja tekee yhtenä osana tuotantoaan rautateiden infraan liittyviä komponentteja?Sieltähän voi myös löytyä tuon patentti? | ||||
![]() |
25.03.2023 18:14 | John Lindroth | ||
Erinomainen Pekkakuva ja upeat höyryt! | ||||
![]() |
12.03.2023 17:09 | John Lindroth | ||
Komea nostalginen talvikuva! | ||||
![]() |
10.03.2023 02:32 | John Lindroth | ||
Veturi junineen tulee tyylikkäästi onnistuneessa kuvassa olisiko mahdollisesti Bachmann valmiste? | ||||
![]() |
10.03.2023 01:14 | John Lindroth | ||
Tämä on aivan totta !Tuonne Meiningeniin korjattavaksi meni 7.3.23 HSBn Malletti esiintyäkseen radan 125v. juhlissa ensi vuonna. Tietojen mukaan radan uuden korjauspajan kapasiteetti ei riitä ammattiosaajapulan takia! | ||||
![]() |
10.03.2023 01:01 | John Lindroth | ||
Sympaattinen nostalgiatuntuinen ohjaamo "I Like". | ||||
![]() |
10.03.2023 00:17 | John Lindroth | ||
Saksalaiset tuntevat tämän veturisarjan nimellä"Taucherbrille"- | ||||
![]() |
08.03.2023 00:58 | John Lindroth | ||
Kertakaikkisen upeasti restauroitu sisämiljöö,kiitos kaikille tekijöille! | ||||
![]() |
08.03.2023 00:45 | John Lindroth | ||
Kertakaikkiaan upea ja tunnelmallinen Dv12 poseeraus Porvoon kulttuurimiljöössä! | ||||
![]() |
08.03.2023 00:09 | John Lindroth | ||
Hieno tunnelmallinen Pekkajuna VR 150v.juhlilta! | ||||
![]() |
07.03.2023 23:46 | John Lindroth | ||
Se taitaa olla pääasiassa niiknkiuin Rainer sanoo. tuota ennen noin pari vuotta niin sai vielä ihailla HV vetoisten henkilöjunien liikennöintiä.Ne oli helppo havainnoida Pekoista ja Ristoista jo kaukaa tenderien kapeudesta jo ennen junan eteen tuloaan ,jo tuolloin tiesin mennä sopivan martkan päähän odottamaan Hv junan lähtöä kuullakseni lähtökiihdytyksen ja kerran sain myös kunnon hiet päälleni juuri kohdallani mitä siitä kaikki unohtumatonta nostalgiaa ,ja yhtäkkiä vuoden 64 loputtua niitä ei sitten koskaan enää ollutkaan.Koskaan en tuolla höyryvaihtoveturia surukseni töissään ehtinyt nähdä!Uskoisin että VRn korkealta taholta oli jo ajoissa tullut määräys ei höyryjä päärautatieasemalla!Tuon ajan konehallinnolista kirjeenvaihtoa olisi kiva jonkun joskus tutkia.Se tiedetään että sarja VR5 Hesassa lopetti vuonna 62 ja VR1 vuonna 63. | ||||
![]() |
07.03.2023 22:32 | John Lindroth | ||
Nostalgiaa pur ,ne vanhat hyvät ajat! | ||||
![]() |
07.03.2023 22:17 | John Lindroth | ||
Hyvä Pekkajunakuva ja tuo vesi on aina hieno elementti,nuo satunnaiskuvien pyoriminen on hieno keksinto saattaa silmään sattua komea kuva joka formaatistaan huolimatta on aikanaan jäänyt vähälle huomiolle ja näinollen asia korjaantuu. | ||||
![]() |
07.03.2023 19:02 | John Lindroth | ||
Hannu,se lienee vanha Athearn ,siinä on metallikehys ja muovikoppa mulla muistaakseni se oli melkoisen nopea voimakkaalla moottorilla mutta vetovoima ei ollut kehuttava. Se kuitenkin inosti tekemään kuminauhavedon varhaiseen Suomi Ds1 malliin joka tuolloin ei kuitenkaan toiminut.Tämä oli aikakautta kun välitykset jamuut HO osat olivat vaikeasti saatavilla! | ||||
![]() |
07.03.2023 17:37 | John Lindroth | ||
Nämä on hienoja nämä Hannun US ho kuvat ja niin paljon detaljeja. Muistan että Pienoisrautatiekorhossakin oli aikanaan joukko US harrastajia joiden kanssa näitä tuli tutkisteltua,itsekin hankin muutamia Us ja Kanadalaisia malleja joita on sittemmin superdetaljoitu ja maalailtu! Nyt muistan myös eräältä kerholaiselta ostaneeni kuvan kaltaisen Gteat Northernin HO dieselin, jossa oli kuriositeettina kuminauhavälitys! | ||||
![]() |
06.03.2023 02:02 | John Lindroth | ||
Tyylikäs V218 kuva! Tässä on myös alkuperäisen v 160 veturin ilmettä(Lempinimeltään "Lollo") jonka tuotanto alkoi vuonna 1964, | ||||
![]() |
05.03.2023 17:55 | John Lindroth | ||
Näyttää siltä että monet yksityiskohdat sopii Ford Angliaan. | ||||
![]() |
04.03.2023 22:54 | John Lindroth | ||
Edustava ja moninainen siltakuva! | ||||
![]() |
04.03.2023 01:08 | John Lindroth | ||
Nyt en osaa tuohon ottaa kantaa mutta menikö itse asiassa tuolloin itsenäisiä henkilöjunia välillä Kr-Tku?Ja 444 vetoinen juna olla menossa suuntaan RI.Aikatauluasiantuntijoilta voisi asiaan saada tarkennusta. | ||||
![]() |
04.03.2023 00:20 | John Lindroth | ||
Rainerilta hyvä tieto.Tuo 444 Hk2(Hyl.1962) esiintyy jossain Porkkalan tunnelin filminpätkässä muistaakseni hiilipiipulla eli vaihdettiinko siihen piippua laisinkaan?Toisaalta tämä ei poissulje ajatusta että ollaan jo Porkkalan tunneli aikakaudella. | ||||
![]() |
04.03.2023 00:05 | John Lindroth | ||
Rainerilta hyvä pointti mutta oliko Hyvinkään suunnsta tulleilla junilla luukut ja ylipäätänsä monessako vaunussa ne oli asennettu vai oliko Porkkalan tunnelin käyttämiä vain tietyt siihen erityiseen käyttöön sovitut vaunut ?Mikä lienee kuvan postivaunun rakennusvuosi? En halua suoraan väittää että kuva on otettu ennen sotaa mutta vähän sellainen tunnelma tulee. | ||||
![]() |
03.03.2023 23:12 | John Lindroth | ||
Pikkutulistaja kapeamallisella korkealla hiilipiipulla kelpaa! | ||||
![]() |
03.03.2023 22:58 | John Lindroth | ||
Asiaa työrukkasen ei kuulukaan olla paraatikunnossa! Aivan kuten pienoisjuna harrastajalla ajokalusto ja vitriinikalusto.Ruotsalaiset harrastajat kutsuvat ajossa olevaa veturikalustoa nimellä"Körlok"eli sen ei täydykään olla priima kunnossa. Mutta kyllähän se kaiken pienoismallikaluston kunnossapito vaatii myös ajoa se joka on harrastanut näytösajoa myös asian on kokenut. Kun puhutaan esikuvista niin Nimikko veturien aikana ne olivat todella edustuskuntoisia ja tutkielman mukaan miehistöt hoitivat niitä jopa vapaa-aikanaan! ". |
||||
![]() |
03.03.2023 16:53 | John Lindroth | ||
Tunnelmallinen junakuva upeassa talvisessa maisemassa. | ||||
![]() |
02.03.2023 19:49 | John Lindroth | ||
Tyylikäs Hurukuva. | ||||
![]() |
02.03.2023 19:42 | John Lindroth | ||
Mielenkiintoinen nostalgiafoto Satamaradalta! | ||||
![]() |
02.03.2023 18:17 | John Lindroth | ||
Ja kyllähän sisällä oli kamiina hyvässä käytössä ja lämpöä riitti. | ||||
![]() |
02.03.2023 02:41 | John Lindroth | ||
Pääsin kerran elämässä tällaisen kyytiin Pasilan ratapihaa auratessa,tuolloin veturina oli Pr1,772 ja vuosi noin 1969.Vaunussa oli monta ukkoa noin 4 tai 5 ehkä, muistan että lumen auraaminen sivulle joka raiteelta vei melko pitkän ajan ja erilaisia komentoja siivet ja terät kuulutettiin..Tuli kuva että se oli hyvin strukturoitua ja selväjohtoista hommaa.Elämys jäi mieleen. | ||||
![]() |
27.02.2023 22:25 | John Lindroth | ||
Baby please come back!( "Come Back"The Fantastic Puzzles 1975) | ||||
Kuvasarja: Kolínská řepařská drážkad - Kolinin sokerijuurikasrata |
27.02.2023 22:14 | John Lindroth | ||
Mielenkiintoista kapearaide dokumentointia! | ||||
![]() |
27.02.2023 00:41 | John Lindroth | ||
Landwasserviadukt 65m korkea ja 136m pitkä rautatiesilta kuuluu vuodesta 2008 osana "Albulabahn"rautatietä UNESCO n maailman kulttuuriperintöön. Sen ylittää päivittäin 60 ja vuosittain n.22000 junaa. Rakennuttajina mainitaan yhtiö Mueller&Zeerleder,ensimmäiset junat ylittivät sen lokakuussa 1902. | ||||
![]() |
24.02.2023 23:59 | John Lindroth | ||
Myös kuvassa näkyvät laivat ja vesi ovat erinomaisesti toteutetut, | ||||
![]() |
23.02.2023 20:47 | John Lindroth | ||
Tyylikäs talvikuva! | ||||
![]() |
20.02.2023 23:34 | John Lindroth | ||
Tämä on kiva kuva ja tunnelma. | ||||
Kuvasarja: John Lindrothin pienoismalleja |
20.02.2023 00:10 | John Lindroth | ||
Juha! Kiitos palautteesta ,itsekin sain kipinän nuorena harrastajana silloisilta pienoismallien rakentajilta ja junaharrastajilta. | ||||
![]() |
18.02.2023 00:10 | John Lindroth | ||
Pienoisrautatieharrastajille voidaan ilmoittaa että SMJ(Stockholms modelljärnvägsklubb Ekenholmabanan) tuottaa veturista H3/A6 messinki rakennussarjaa mittakaavassa HO asiasta kiinnostuneille. Ps tuo Eljaksen linkkaama video on erinomainen kohdassa 4.00 kaksi ruotsalaista Ten-Wheeleriä lähettää ilmoille todellisen äänellisen spektaakkelin! |
||||
![]() |
17.02.2023 00:16 | John Lindroth | ||
Harvinainen ja onnistunut kuva! |