Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.03.2023 17:37 | John Lindroth | ||
| Nämä on hienoja nämä Hannun US ho kuvat ja niin paljon detaljeja. Muistan että Pienoisrautatiekorhossakin oli aikanaan joukko US harrastajia joiden kanssa näitä tuli tutkisteltua,itsekin hankin muutamia Us ja Kanadalaisia malleja joita on sittemmin superdetaljoitu ja maalailtu! Nyt muistan myös eräältä kerholaiselta ostaneeni kuvan kaltaisen Gteat Northernin HO dieselin, jossa oli kuriositeettina kuminauhavälitys! | ||||
|
06.03.2023 02:02 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs V218 kuva! Tässä on myös alkuperäisen v 160 veturin ilmettä(Lempinimeltään "Lollo") jonka tuotanto alkoi vuonna 1964, | ||||
|
05.03.2023 17:55 | John Lindroth | ||
| Näyttää siltä että monet yksityiskohdat sopii Ford Angliaan. | ||||
|
04.03.2023 22:54 | John Lindroth | ||
| Edustava ja moninainen siltakuva! | ||||
|
04.03.2023 01:08 | John Lindroth | ||
| Nyt en osaa tuohon ottaa kantaa mutta menikö itse asiassa tuolloin itsenäisiä henkilöjunia välillä Kr-Tku?Ja 444 vetoinen juna olla menossa suuntaan RI.Aikatauluasiantuntijoilta voisi asiaan saada tarkennusta. | ||||
|
|
04.03.2023 00:20 | John Lindroth | ||
| Rainerilta hyvä tieto.Tuo 444 Hk2(Hyl.1962) esiintyy jossain Porkkalan tunnelin filminpätkässä muistaakseni hiilipiipulla eli vaihdettiinko siihen piippua laisinkaan?Toisaalta tämä ei poissulje ajatusta että ollaan jo Porkkalan tunneli aikakaudella. | ||||
|
|
04.03.2023 00:05 | John Lindroth | ||
| Rainerilta hyvä pointti mutta oliko Hyvinkään suunnsta tulleilla junilla luukut ja ylipäätänsä monessako vaunussa ne oli asennettu vai oliko Porkkalan tunnelin käyttämiä vain tietyt siihen erityiseen käyttöön sovitut vaunut ?Mikä lienee kuvan postivaunun rakennusvuosi? En halua suoraan väittää että kuva on otettu ennen sotaa mutta vähän sellainen tunnelma tulee. | ||||
|
|
03.03.2023 23:12 | John Lindroth | ||
| Pikkutulistaja kapeamallisella korkealla hiilipiipulla kelpaa! | ||||
|
03.03.2023 22:58 | John Lindroth | ||
| Asiaa työrukkasen ei kuulukaan olla paraatikunnossa! Aivan kuten pienoisjuna harrastajalla ajokalusto ja vitriinikalusto.Ruotsalaiset harrastajat kutsuvat ajossa olevaa veturikalustoa nimellä"Körlok"eli sen ei täydykään olla priima kunnossa. Mutta kyllähän se kaiken pienoismallikaluston kunnossapito vaatii myös ajoa se joka on harrastanut näytösajoa myös asian on kokenut. Kun puhutaan esikuvista niin Nimikko veturien aikana ne olivat todella edustuskuntoisia ja tutkielman mukaan miehistöt hoitivat niitä jopa vapaa-aikanaan! ". |
||||
|
03.03.2023 16:53 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen junakuva upeassa talvisessa maisemassa. | ||||
|
02.03.2023 19:49 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs Hurukuva. | ||||
|
02.03.2023 19:42 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen nostalgiafoto Satamaradalta! | ||||
|
02.03.2023 18:17 | John Lindroth | ||
| Ja kyllähän sisällä oli kamiina hyvässä käytössä ja lämpöä riitti. | ||||
|
|
02.03.2023 02:41 | John Lindroth | ||
| Pääsin kerran elämässä tällaisen kyytiin Pasilan ratapihaa auratessa,tuolloin veturina oli Pr1,772 ja vuosi noin 1969.Vaunussa oli monta ukkoa noin 4 tai 5 ehkä, muistan että lumen auraaminen sivulle joka raiteelta vei melko pitkän ajan ja erilaisia komentoja siivet ja terät kuulutettiin..Tuli kuva että se oli hyvin strukturoitua ja selväjohtoista hommaa.Elämys jäi mieleen. | ||||
|
27.02.2023 22:25 | John Lindroth | ||
| Baby please come back!( "Come Back"The Fantastic Puzzles 1975) | ||||
|
Kuvasarja: Kolínská řepařská drážkad - Kolinin sokerijuurikasrata |
27.02.2023 22:14 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoista kapearaide dokumentointia! | ||||
|
27.02.2023 00:41 | John Lindroth | ||
| Landwasserviadukt 65m korkea ja 136m pitkä rautatiesilta kuuluu vuodesta 2008 osana "Albulabahn"rautatietä UNESCO n maailman kulttuuriperintöön. Sen ylittää päivittäin 60 ja vuosittain n.22000 junaa. Rakennuttajina mainitaan yhtiö Mueller&Zeerleder,ensimmäiset junat ylittivät sen lokakuussa 1902. | ||||
|
24.02.2023 23:59 | John Lindroth | ||
| Myös kuvassa näkyvät laivat ja vesi ovat erinomaisesti toteutetut, | ||||
|
23.02.2023 20:47 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs talvikuva! | ||||
|
20.02.2023 23:34 | John Lindroth | ||
| Tämä on kiva kuva ja tunnelma. | ||||
|
Kuvasarja: John Lindrothin pienoismalleja |
20.02.2023 00:10 | John Lindroth | ||
| Juha! Kiitos palautteesta ,itsekin sain kipinän nuorena harrastajana silloisilta pienoismallien rakentajilta ja junaharrastajilta. | ||||
|
18.02.2023 00:10 | John Lindroth | ||
| Pienoisrautatieharrastajille voidaan ilmoittaa että SMJ(Stockholms modelljärnvägsklubb Ekenholmabanan) tuottaa veturista H3/A6 messinki rakennussarjaa mittakaavassa HO asiasta kiinnostuneille. Ps tuo Eljaksen linkkaama video on erinomainen kohdassa 4.00 kaksi ruotsalaista Ten-Wheeleriä lähettää ilmoille todellisen äänellisen spektaakkelin! |
||||
|
17.02.2023 00:16 | John Lindroth | ||
| Harvinainen ja onnistunut kuva! | ||||
|
16.02.2023 23:55 | John Lindroth | ||
| Tässä näkyy mielenkiintoisesti puskinten korkeusero .On myös ymmärrettävää että tankopuskimista siirryttiin kuvan tyyppeihin. | ||||
|
16.02.2023 23:22 | John Lindroth | ||
| On edustava Paikkukuva! | ||||
|
16.02.2023 00:51 | John Lindroth | ||
| Jos sais edes yhden se olis se vaatimattomasti mallia Bullitt(Steve Mac Queen) tai Carroll Shelby! | ||||
|
16.02.2023 00:26 | John Lindroth | ||
| Teemulle kiitokset lisäinfosta! | ||||
|
15.02.2023 23:59 | John Lindroth | ||
| Erinomainen VR3 kuva Tapsalta! 756 oli samalla viimeinen Helsingissä toiminut Kukko josta se poistui vuonna 1959. | ||||
|
|
15.02.2023 00:36 | John Lindroth | ||
| Ainakin Saksassa ja muistaakseni Ruotsissa tuo veturimiehistölle tarkoitettu opastin näyttää väritöntä kun tasoristeys on asianmukaisesti varmistettu .Mikäli ei niin juna joutuu pysähtymään ja junahenkilökunta varmistamaan tasoristeyksen turvallisen ylityksen.Näinä aikoina kun lähes jokaiseen asiaan puututaan herkästi kannattaa esimerkillisesrti museoradalla pitää turvallisuus asiat prioriteettina numero yksi! | ||||
|
14.02.2023 21:35 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen taiteellinen musiikkiohjelmisto ja hyvä ruokalista! | ||||
|
13.02.2023 23:42 | John Lindroth | ||
| Tämän veturin esikuvia rakennettiin 2 eli V52901 ja V 52902.Ne tehtiin alunperin 1000mm radoille Baden Wuerttembergissä rakennusvuosi 1964 ja valmistaja Gmeinder&Co. Paino 39t ja moottoriteho 2x198kw(2x270hv) Kummatkin yksilöt ovat vielä olemassa. Samanaikaisesti DB tilasi3 vastaavaa veturia myös Gmeinderilta 750mm radoilleen silloiseen Länsi-Saksaan numeroiltaan V51901-V51903.Myös nämä ovat olemassa yksi 901 Ruegenin saarella ja toimen 903 Öchsle museoradalla toimintakuntoisina .903 odottaa korjausta Saksan Biberachissa. | ||||
|
11.02.2023 15:12 | John Lindroth | ||
| Perustettu v.1950(1992 ylläpitävä yhdistys).Raideleveys 381mm,radan kokonaispituus 7,2km, suuri ratakierros 5,6,km ja pieni 4,4km.Matka aika 36min.Vetureita 4 ja matkustajavaunuja 35,tavaravaunuja 4 ja muita raidekulkuneuvoja 10.Junan suurin nopeus 20 km/t,max junan pituus 10 vaunua.Matkustajia vuosittain n 210.000-250,000,Ennätysvuosi 1976 jolloin kuljetettiin 615.824 matkustajaa.(Lähde Parkeisenbahn Dresden De) | ||||
|
11.02.2023 00:21 | John Lindroth | ||
| No jopas on onnistunut kuva! | ||||
|
10.02.2023 17:31 | John Lindroth | ||
| Veikkaus H3. | ||||
|
10.02.2023 15:31 | John Lindroth | ||
| Kyllähän tuo Paikun näkeminen ajossa olisi hieno juttu! | ||||
|
07.02.2023 21:59 | John Lindroth | ||
| Kivan oloinen puutarharata ja hieno veturi tuo Sä VIK. Esalle kiitokset perusteellisesta VIk dokumentaatiosta. | ||||
|
Kuvasarja: Baskimaan leveäraiteiset rautatiet |
07.02.2023 02:32 | John Lindroth | ||
| Aivan niin on mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
06.02.2023 14:17 | John Lindroth | ||
| Tietyt yksityiskohdat kylläkin puoltaa Karjaata. | ||||
|
|
05.02.2023 02:58 | John Lindroth | ||
| Pilttuiden hormeja näkyy veturin takana ,talleja on korotettu myöhemmin näkyy Signe Branderin Pasila kuvista kun vertaa myöhempiin otoksiin.Myös pikkutalli näkyy kuvassa kun siirtää sitä. Se miksi ja koska talleja korotettiin ei ole minun tiedossa. | ||||
|
|
04.02.2023 17:08 | John Lindroth | ||
| Miten olisi Pasila? | ||||
|
03.02.2023 23:03 | John Lindroth | ||
| Veturissa on jo kankikoneistolle valaistus. | ||||
|
03.02.2023 22:57 | John Lindroth | ||
| Kiva saada tänne näitä vanhoja kuvamuistoja!Myös kyltti ja numerot asianmukaisesti on kiillotettu! | ||||
|
31.01.2023 16:20 | John Lindroth | ||
| Tulikohan alkuperäinen piippu mukana Englannista vai oliko se tallessa Museorautatien varastossa? | ||||
|
28.01.2023 16:58 | John Lindroth | ||
| Edustava 1021 Pekkakuva Rautatiemuseolla! | ||||
|
27.01.2023 00:17 | John Lindroth | ||
| Upeeta ja toivotaan myös lisää ajoja! | ||||
|
25.01.2023 22:08 | John Lindroth | ||
| Radanrakentajille löytyy valmisista viaduktia ainakin Kibri,Atlas,Faller ja monet muut tekevät näitä ne ovat melko suosittu rakenelun aihe ainakin alppimaissa.Eipä tarvitse ruveta noita kaaria sahailemaan. | ||||
|
25.01.2023 03:42 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Pikkujumbo värikuva! | ||||
|
25.01.2023 02:04 | John Lindroth | ||
| Tuohon Heikin alkuperäiseen kysymykseen melusta on se että meteli ohjaamossa oli pelottavan korviahuumaava,muisto Vaasan radan junasta 60 luvun alkuvuosilta lähes täydessä vauhdissa!Tein junassa pienen kävelyn ja tulin avanneeksi vetovaunun oven ohjaamoon siellä hirmuinen meteli , jonka jälkeen käännyin takaisin mennäkseni takaisin omalle paikalleni se oli sellainen kävely se! | ||||
|
24.01.2023 00:24 | John Lindroth | ||
| G1 tenderi hyvinkin! | ||||
|
23.01.2023 16:32 | John Lindroth | ||
| Tietäisköhän ruots.Ånglokslära jotain Jakobssonin savutorvesta,Ruotsissa on ainakin ollut käytössä gnistsläckare av finsk modell joka ei kuitenkaan vastaa tuota Jakobssonia. "Locomotives burning wood"googlettamalla löytyy huomattava joukko erilaisia piippumallien poikkileikkauksia.Ainakin G1 veturissa 207 (Nohab) näyttää olleen tehdaskuvassa Jakobssonin savutorvi.Kuva löytyy ruots. Järnvägsmuseet sivulta. | ||||
|
22.01.2023 17:02 | John Lindroth | ||
| Upea talvinen siltakuva! | ||||