Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.02.2023 21:59 | John Lindroth | ||
| Kivan oloinen puutarharata ja hieno veturi tuo Sä VIK. Esalle kiitokset perusteellisesta VIk dokumentaatiosta. | ||||
|
Kuvasarja: Baskimaan leveäraiteiset rautatiet |
07.02.2023 02:32 | John Lindroth | ||
| Aivan niin on mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
|
06.02.2023 14:17 | John Lindroth | ||
| Tietyt yksityiskohdat kylläkin puoltaa Karjaata. | ||||
|
|
05.02.2023 02:58 | John Lindroth | ||
| Pilttuiden hormeja näkyy veturin takana ,talleja on korotettu myöhemmin näkyy Signe Branderin Pasila kuvista kun vertaa myöhempiin otoksiin.Myös pikkutalli näkyy kuvassa kun siirtää sitä. Se miksi ja koska talleja korotettiin ei ole minun tiedossa. | ||||
|
|
04.02.2023 17:08 | John Lindroth | ||
| Miten olisi Pasila? | ||||
|
03.02.2023 23:03 | John Lindroth | ||
| Veturissa on jo kankikoneistolle valaistus. | ||||
|
03.02.2023 22:57 | John Lindroth | ||
| Kiva saada tänne näitä vanhoja kuvamuistoja!Myös kyltti ja numerot asianmukaisesti on kiillotettu! | ||||
|
31.01.2023 16:20 | John Lindroth | ||
| Tulikohan alkuperäinen piippu mukana Englannista vai oliko se tallessa Museorautatien varastossa? | ||||
|
28.01.2023 16:58 | John Lindroth | ||
| Edustava 1021 Pekkakuva Rautatiemuseolla! | ||||
|
27.01.2023 00:17 | John Lindroth | ||
| Upeeta ja toivotaan myös lisää ajoja! | ||||
|
25.01.2023 22:08 | John Lindroth | ||
| Radanrakentajille löytyy valmisista viaduktia ainakin Kibri,Atlas,Faller ja monet muut tekevät näitä ne ovat melko suosittu rakenelun aihe ainakin alppimaissa.Eipä tarvitse ruveta noita kaaria sahailemaan. | ||||
|
25.01.2023 03:42 | John Lindroth | ||
| Onnistunut Pikkujumbo värikuva! | ||||
|
25.01.2023 02:04 | John Lindroth | ||
| Tuohon Heikin alkuperäiseen kysymykseen melusta on se että meteli ohjaamossa oli pelottavan korviahuumaava,muisto Vaasan radan junasta 60 luvun alkuvuosilta lähes täydessä vauhdissa!Tein junassa pienen kävelyn ja tulin avanneeksi vetovaunun oven ohjaamoon siellä hirmuinen meteli , jonka jälkeen käännyin takaisin mennäkseni takaisin omalle paikalleni se oli sellainen kävely se! | ||||
|
24.01.2023 00:24 | John Lindroth | ||
| G1 tenderi hyvinkin! | ||||
|
23.01.2023 16:32 | John Lindroth | ||
| Tietäisköhän ruots.Ånglokslära jotain Jakobssonin savutorvesta,Ruotsissa on ainakin ollut käytössä gnistsläckare av finsk modell joka ei kuitenkaan vastaa tuota Jakobssonia. "Locomotives burning wood"googlettamalla löytyy huomattava joukko erilaisia piippumallien poikkileikkauksia.Ainakin G1 veturissa 207 (Nohab) näyttää olleen tehdaskuvassa Jakobssonin savutorvi.Kuva löytyy ruots. Järnvägsmuseet sivulta. | ||||
|
22.01.2023 17:02 | John Lindroth | ||
| Upea talvinen siltakuva! | ||||
|
21.01.2023 21:53 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs Riston kuva Salpausselällä! | ||||
|
19.01.2023 01:34 | John Lindroth | ||
| Hyvä luva ja kuvassa myös vesibussi Tuuletar 2. | ||||
|
18.01.2023 17:36 | John Lindroth | ||
| Onnistunut maisemallinen värikuva! | ||||
|
17.01.2023 16:24 | John Lindroth | ||
| Komea lumenaurauskuva! | ||||
|
16.01.2023 16:38 | John Lindroth | ||
| Hieno Kanakuva Savonlinnasta! | ||||
|
|
16.01.2023 00:36 | John Lindroth | ||
| Hieno Wilski kuva! | ||||
|
14.01.2023 00:42 | John Lindroth | ||
| Syksyn väriloistoa ja lättä,hieno kuva! | ||||
|
12.01.2023 17:53 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs HV kuva! | ||||
|
11.01.2023 23:59 | John Lindroth | ||
| Helsinki Katajanokka Satamakadun entinen tasoristeys. Myös Mastokadun tasoristeys Katajanokalla.Myös Eerikinkadun tasoristeys Ruoholahdessa jossa oli myös puomilaitos sekä Jätkäsaaressa lienee ollut. | ||||
|
|
11.01.2023 23:50 | John Lindroth | ||
| Pasila entinen Sariolantien tasoristeys! | ||||
|
Kuvasarja: Maine Narrow Gauge - mielenkiintoinen Two Footer -rata Portlandissa |
10.01.2023 20:17 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kapearaide artikkeli! | ||||
|
08.01.2023 16:05 | John Lindroth | ||
| Tuo Varkaus näyttää varsin uskottavalta siellä toimi sotasairaala 47.Yksi kuuluisimmista siellä hoidetuista sodassa haavoittuneista potilaista on sittemmin jalkaväen kenraali ja Mannerheim ristin ritari Adolf Ehrnrooth joka kuljetettiin Punkaharjun sairaalaosastolta suuren leikkauksen jälkeen Tervahöyryllä Varkauden sotasairaalaan.Kuljetus tapahtui heinäkuun 20n päivän tienoilla.Asiasta on Tehtaan koululla Varkaudessa muistolaatta.(47sotasairaala pdf) | ||||
|
08.01.2023 16:00 | John Lindroth | ||
| Varkauden sotilassairaala 47perustettiin uudelleen 1941. | ||||
|
05.01.2023 23:29 | John Lindroth | ||
| Klubi 7 poistui jota jotkin polttivat ja tilalle ainakin tuli Club Med(Mediterrenean)jota me kaikki rahoitamme!Mutta hienoahan se on eri Klubeihin kuuluminen kun Suomella ei ole rahasta kiinni! Welcome to the Club(Blue Magic 1976) | ||||
|
05.01.2023 16:25 | John Lindroth | ||
| Talvitunnelmallinen kuva! | ||||
|
04.01.2023 23:16 | John Lindroth | ||
| Komea syksyinen höyrykuva Povoonradan harvinaisesta vieraasta! | ||||
|
|
04.01.2023 03:45 | John Lindroth | ||
| Tuossa sotasairaalassa työskenteli 41 nuorena lääkärinä Nils-Oker-Blom Helsingin yliopiston rehtorina toiminut ja sittemmin Arkkiatrin arvon saavuttanut. | ||||
|
04.01.2023 03:39 | John Lindroth | ||
| Upea Pekkakuva ! | ||||
|
|
04.01.2023 03:37 | John Lindroth | ||
| Sotasairaalaan kuljetukset tehtiin vesitse ja syyskuusta 41 rautateitse(Sotasairaala 47 pdf).Tuo Tiera siis tekee tässä oletettavasti paikallista pendelöintiä eri sotasairaala yksiköiden välillä. | ||||
|
|
04.01.2023 03:06 | John Lindroth | ||
| Jo Talvisodassa Suomeen tuli 150 vapaaehtoista ruotsalaista lääkäriä ja suuri joukko myös jatkosodassa.(Läkartidningen) | ||||
|
|
04.01.2023 02:19 | John Lindroth | ||
| Savonlinnassa toimi sotasairaala ja siellä ruotsalainen lääkäri Carl-Erik Groth toimi vapaaehtoisena jutussa mainitaan myös (ruots.vapaaehtois sairaala) vuoden 39 joulukuusta eteenpäin.Hän otti myös harvinaisia värikuvia siellä ja sairaalassa sodan aikana. Asiasta ollut myös juttuja lehdissä ja Savonlinnassa tästä oli valokuvanäyttely.Kuvat oli saatu Riksarkivenista.(Itä-Savo)(Ilta-Sanomat) Esillä olleet värikuvat lienevät ainoita Talvisodasta julkitulleita väriotoksia! |
||||
|
|
04.01.2023 00:14 | John Lindroth | ||
| Finnasta löytyy sairaalajunan kuva Savonlinnan asemalla vuodelta 1941,siinä haavoittuneita siirretään junasta. | ||||
|
|
03.01.2023 23:28 | John Lindroth | ||
| Tuolla takana näkyy kaksi suurempaa alusta ehkä hinaajaa,voisiko myös olla avomeren satama?Voisiko myös olla sama tapahtuma kuin edellisessä verrokkikuvassa. | ||||
|
|
03.01.2023 23:20 | John Lindroth | ||
| Heikiltä hyvää lisävalaistusta kuvan aiheeseen! | ||||
|
03.01.2023 14:38 | John Lindroth | ||
| Ihan kiva Pendokuva! | ||||
|
03.01.2023 14:18 | John Lindroth | ||
| Hienolta näyttää! | ||||
|
03.01.2023 02:27 | John Lindroth | ||
| Väri ja värien loistoa! | ||||
|
03.01.2023 02:21 | John Lindroth | ||
| Itse matkustin Vaasaan 60 luvun alkuvuosina ainakin 62 Dm 4 vetoisella maoottorikiitojunalla!Iällöin myös totesin että mootorivaunun ohjaamoissa oli aivan infernaalinen ääni!Itse asiassa Vaasan muistoihin sisältyy monia höyry-elämyksiä. | ||||
|
03.01.2023 02:00 | John Lindroth | ||
| Esan kommentti on mielestäni aivan totta! | ||||
|
Kuvasarja: Museojunia Joensuun seudulta kesällä 2017 |
03.01.2023 01:46 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja ja paljon höyryjä! | ||||
|
03.01.2023 01:18 | John Lindroth | ||
| Tänään sain vahvistuksen TPL soitti ja se alkuperäinen versio on Kontiomäkisen lämmittäjän kertoma.Alunperin Kontiomäkinen lättä oli ajamassa etelään ,yleensä kuskinvaihdon yhteydessä lättäjunien kuljettajat vaihtavat junaa .Nyt vastaantulevassa junassa olikin Lätän sijasta Ukkopekka pohjoiseen päin.Kuljettaja oli tottunut noin puolet heikompiin vetureihin eikä juna ollut pitkä,näinollen ennen Kontiomäkeä olevaan ylämäkeen mentiin vanhasta muistista olevilla tehonsäädöillä jonka seurauksena junan vauhti jarrutustilanteessa antoi yllättää veturimiehistön.Tämä oli v.1968 ja veturi oletettavasti 1015 tai 1016.Ukkopekan vauhtireserveissä ei koskaan ole ollut epäilykselle sijaa.Eräs hyvin tuntemani Pasilan kuljettaja joka oli myös 1001n Nimikkoveturin lämmittäja oli sitä mieltä että Pekan nopeuden nostattaminen raskaassa pikajunassa 100Km/h yläpuolelle onnistui helpommin kuin Hr12 veturilta. | ||||
|
|
02.01.2023 22:50 | John Lindroth | ||
| Petri on totta että tuossa luettelossa on kumpikin Decapod eli I-1 ja I-2 joista edellinen on se Russian. Ensimmäisen kokonaispaino on 169.780 tonnia työkunnossa ja jälkimmäisen 378,958 tonnia.Eli tuo 13,000 tonnin juna vedettiin tietenkin tuolla jälkimmäisellä. | ||||
|
02.01.2023 22:11 | John Lindroth | ||
| Ison kirjan mukaan Paikut varustettiin sähkövaloilla vuosina 48-50,kuvassa siinä on vielä kaasuvalaistus. | ||||
|
|
02.01.2023 18:58 | John Lindroth | ||
| Hurjia lukuja noiden Russian-Decapod vetämistä junista jopa 13,000tonnia! Joissakin oli myös boosteri tenderissä antaen huomattavan vetovoimalisän. | ||||
|
01.01.2023 21:01 | John Lindroth | ||
| Hieno talvinen otos! | ||||