Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.03.2021 01:10 | John Lindroth | ||
| Jos lähdetään polulle spekulieren geht ueber studieren.Voi ilmakuvasta 1943 nähdä ei siis mitään kääntäpöydöstä ja uudet raiteet laitureineen näyttävät olevan jo valmiiksi rakennetut ei siis mitään menneestä Tämä ainakin pyyhkii vuoden 43 pois ja mahdollisesti myös vuoden 42, Näinollen olettmukseni on haarukassa 40-41. | ||||
|
12.03.2021 00:14 | John Lindroth | ||
| Odotamme innolla, mukaankuettuna arvovaltaiset piirit ,kovasti sitä että asiasta vastaavat tahot saavat tämän upean veturin nopeasti takaisin liikennekuntoon ja museojunien vetäjäksi! | ||||
|
|
11.03.2021 20:10 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! Ja paljon yksityiskohtia! | ||||
|
10.03.2021 21:35 | John Lindroth | ||
| Olipahan myös ainakin yhdessä Ukko-Pekassa pyörivä kuljettajan ikkuna 60-luvulla. | ||||
|
07.03.2021 22:29 | John Lindroth | ||
| W1 Rheinstahl Henschel 1969. | ||||
|
07.03.2021 21:55 | John Lindroth | ||
| Tapsalta komea junakokoonpano ja Alstikka! | ||||
|
07.03.2021 19:30 | John Lindroth | ||
| Mika ,Heikki,Esa ja Hannu kiitos positiivisista palautteista.Asemalla ei ole varsinaista oikeaa esikuvaa se on aikanaan kasattu vanhoista historiikeistä nähtyjen kuvien mukaan asemamiljöössä on tavoiteltu 60 lukua .Heikki hienosti havaittu Mosse mainos itsekin pidän siitä erikoiosesti. |
||||
|
06.03.2021 23:29 | John Lindroth | ||
| Britanniasta palautui yksi Resita tehtaan veturi muutama vuosi sitten! | ||||
|
06.03.2021 21:59 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoinen kuva!Kiinnostavuutta lisää panoraama yksityiskohtineen, | ||||
|
06.03.2021 20:39 | John Lindroth | ||
| Niin keisarin juna oli ja sen läpi sai jopa kulkea,kunnes se ilkivallan seurauksena suljettiin ! | ||||
|
06.03.2021 19:23 | John Lindroth | ||
| Edellämainittu HF110c pienoismalli löytyy HOe mittakaavassa Rocolta valmismallina ja Weinertilta rakennussarjana. | ||||
|
03.03.2021 18:51 | John Lindroth | ||
| Nuo viheltimet sittemmin konepajakäynneillä suunnattiin alaspäin, | ||||
|
01.03.2021 21:31 | John Lindroth | ||
| Tuota kujaa tulivat aikoinaan lähes kaikki Helsinkiin tulleet höyryveturit hiilestyksen ja vesityksen jälkein tallille lepäämään. | ||||
|
01.03.2021 20:47 | John Lindroth | ||
| Tällainen yleisnäkymä on aina aikansa hyvä dokumentti! | ||||
|
01.03.2021 20:38 | John Lindroth | ||
| Meidän perheessä oli aikoinaan musta Vauxhall Velox. | ||||
|
28.02.2021 23:26 | John Lindroth | ||
| Jopas on valosignaaleiden osalta onnistunut kuva1 | ||||
|
28.02.2021 23:11 | John Lindroth | ||
| Ainakin 2x Eiffelin torni Tai sittien voi olla ettei ookkaan!!Vastaus lienee sellainen että olen oppinut savolaisuudesta ainakin murto-osan? | ||||
|
28.02.2021 22:30 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuvasarja! | ||||
|
28.02.2021 22:28 | John Lindroth | ||
| Ei lainkaan hassumpaa, miellyttää ainakin olutosastoa! | ||||
|
28.02.2021 22:09 | John Lindroth | ||
| Käsittäksen on maan tapa että ravintolaan suunnistettaessa otetaan kyytipoikaa jo kotona.Joku on joskus saattanut saada myös porttikiellon? | ||||
|
28.02.2021 20:59 | John Lindroth | ||
| Upea ajankuva! | ||||
|
27.02.2021 23:43 | John Lindroth | ||
| Malli joka lienee lähellä Suomessa ollutta?Hnta ja rakennuassarja tiedot näkyvat Petrin viitteesä! Itse arvostan Kuvan ottajaa oli oikeassa paikassa oikealla hetkellä! |
||||
|
27.02.2021 22:43 | John Lindroth | ||
| On se Upea Witte pelteineen. Tule nopeasti takaisin! | ||||
|
27.02.2021 21:39 | John Lindroth | ||
| Ääniosasto(sound section) olisi varmaan ollut halukas kuulemaan ja äänittämään tuon sulavalinjaisen hiilipiipun soundit! | ||||
|
|
27.02.2021 21:26 | John Lindroth | ||
| Saksalainen Panier /Carocar gmbh on tuottanut tästä pienoismallin HOe mittakaavassa! Nykyäänhän esikuva on Sveitsissä. Martin on aikoinaan ottanut ansiokkaasti lukuisia kuvia Suomi kalustosta. | ||||
|
|
27.02.2021 17:40 | John Lindroth | ||
| Kivan näköinen dioraama ja kuvaustekniikan toteutus. | ||||
|
27.02.2021 00:32 | John Lindroth | ||
| Tulethan takaisin! Olet koko Pohjois Euroopan upein veturi! | ||||
|
27.02.2021 00:25 | John Lindroth | ||
| Upea kuva! | ||||
|
26.02.2021 23:30 | John Lindroth | ||
| Upea kuvasarja Reinolta! | ||||
|
26.02.2021 22:59 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva tuolla tuli aikoinaan matkustettua! | ||||
|
26.02.2021 19:50 | John Lindroth | ||
| Veturi on Bodensee Toggenburg BT rautatien Eb 3/5.(2-6-2) | ||||
|
25.02.2021 23:45 | John Lindroth | ||
| Muistan rakentaneeni Pienoisrautatiekerhon Savonlinna kolmannen vaihteen vasemmalta 14.5.68 ja kirjoittaneenin radan viereen ylpeänä nimimerkin vaihde valmistunut! J.L. Päivämäärä täysin arvioitu. Seuraavalla kerralla tullessani kerholle vaihdetta ei enää ollut ja kohdassa luki.Vaihde purettu (Pekkola) Sen minkä voi oppia ettei kukaan ole seppä syntyessään! Se oli tuohon aikaan niin että HO tarvikkeet vaihteet mukaanlukien olivat niin kalliita että ne rakennettiin itse! Sittemmin 2-kiskorata projekti rautatieaseman kellarissa oli valmistuttuaan valtavan onnistunut projekti. Kerhoiltoina oli pyrkimys ajaa pääasiallisesti suomalaisella kalustolla. Ajo- iltoina ja näytösajoissa oli usein läsnä arvovaltainen joukko alan harrastelijoita,asiasta kiinnostuneita ja jopa VR johdon edustajia! Mutta niinkuin aina käy hyvä loppuu aikanaan ja nyt tästä radasta on jäljellä vain muistot! Radan pääasiallinen suunnittelija oli Tapio Keränen. |
||||
|
25.02.2021 23:24 | John Lindroth | ||
| Milwaukee Road USA Atlantic ja F7 Hudson pikajunahöyryissä taisi myös olla corridor tenderit. Nämä olivat rakennettu nopeudelle 100mph.Asia selvisi noiden HO messinkimalleja maalaillessa. | ||||
|
25.02.2021 20:07 | John Lindroth | ||
| Olisiko puomi suunnattu etelään? Erkin vuosi 59 tai siitä eteenpäin oma veikkaus 60 luku? | ||||
|
25.02.2021 20:04 | John Lindroth | ||
| Olisko Diakonissalaitos . | ||||
|
24.02.2021 23:19 | John Lindroth | ||
| Suunnilleen näissä maisemissa tarkkailin junia 60-luvun puolivälissä!Tämä on hieno kuva!Taustalla olevan ylikulun alla senaikaiset nuorisoporukat asetteli kiskoille kaikenlaisia pikkurahoja ym.esineitä ja kiskojen pinnalla näkyi muistona niistä erilaisia painaumia ! Taisi olla joulukuu 1965 kun vasemmanpuoleista raidetta,oli jo pimeä, tuli ensin yksi Pr1 veturi ja kohta sen jälkeen toinen, näissä tuntui äänen perusteella olleen jako aivan pielessä.Tietojen mukaan olivat siirtoajossa Pasilan varikolta Kouvolaan. |
||||
|
|
24.02.2021 20:56 | John Lindroth | ||
| Onko taustalla olevan rakennuksen katolla TV-antenni? | ||||
|
23.02.2021 23:59 | John Lindroth | ||
| Sir Winstonin hautajaisjunaa veti veturi Winston Churchill tuossa hyllyllä on Tri-Ang malli siitä! Se on Bulleid Pacific! |
||||
|
23.02.2021 23:55 | John Lindroth | ||
| Donnerwetter!Tämä on mahtava kuva! | ||||
|
|
23.02.2021 20:03 | John Lindroth | ||
| Edellämainitunlainen mielikuvitus ja luovuus puuttuu Suomesta kokonaan! | ||||
|
|
22.02.2021 21:21 | John Lindroth | ||
| Tarkoittaa tietysti veturia 1021! got to get you back!!!!!!!! |
||||
|
|
22.02.2021 21:11 | John Lindroth | ||
| Got to get you back! (Sons Of Robin Stone)Loistava kappale! OlIn etsinyt sitä noin 40 vuotta! | ||||
|
22.02.2021 19:54 | John Lindroth | ||
| Käsittämättöman hienoa miten Saksassa rautatie ja yleiset tilat saadaan pidettyä todella siisteinä! Ps. Don´t Sleep in The Subway.(Petula Clark 1967) |
||||
|
22.02.2021 19:14 | John Lindroth | ||
| Tapsan kuvat ovat määrältään ja moninaisuudeltaan aivan mainioita! | ||||
|
22.02.2021 18:51 | John Lindroth | ||
| Mainio aikansa museojuna ja Pekka 1004 oli asiantuntijoiden mukaan loistava Pekka!Itsekin kyydissä olleena ja junassa ,nopeus nousi parhaimmillaan Hankopaanalla v,1981 mitattiin 112 km/h lukemia!Ääniefekti oli noilla nopeuksilla äänihermoja hivelevä! Tuli sellainen tunne että pojat tällaista täytyy saada lisää,se tunne ei ole koskaan hävinnyt!Itse asiassa tällaista kokemusta ei voi toiselle antaa ,se täytyy itse kokea! Tätä samaa ajoa olin dokumentoimassa noin 3km Karjaalta Hankoon radan varressa mukana sisaren tytär Marina 8v. Ukko-Pekan ohitettua hän sanoi kaksi sanaa "Mikä Ääni" ja elämys oli ikimuistoisen täydellinen! |
||||
|
22.02.2021 18:34 | John Lindroth | ||
| Itse onnistuin hankkimaan Matin vastaavan version ilman avosiltaa ,se on hieno ja käytössä kotiradalla lähes päivittäin! | ||||
|
22.02.2021 17:35 | John Lindroth | ||
| Mars valon kehitti Chicagolainen palomies Jerry Kennelly 1936,sitä käytettiin paloautoissa ja rautateillä,sen valo liikkuu siis vertikaalisesti ja horisontaalisesti;Sitä testattiin C&NW rautatiellä.Päätehtävänä oli siis liikkuvan kohteen parempi havainnointi. Alkuperäinen yhtiö sulautettiin Tri Lite Inc.nimiseen yhtiöön vuonna 1991.Nykyään on pääasiassa siirrytty valoon nimellä Ditch Light.Tutkimustuloksia ein ole käytettävissäni mutta on tunne että olisi kokeilun väärtti!Se mitä tuotteita tänä päivänä tähän tarkoitukseen on saataville ei ole tiedossani. |
||||
|
21.02.2021 18:18 | John Lindroth | ||
| Milloin Trabant saavuttaa huippunopeutensa? Vastaus: Kun se on hinauksessa1 |
||||
|
|
21.02.2021 17:14 | John Lindroth | ||
| Mitä tarkoittaa Trabantin merkintä 601? Vastaus;600 on auton tilannut ja 1 on sen saanut! |
||||
|
|
20.02.2021 22:53 | John Lindroth | ||
| Olikohan aikoinaan Rosberg Teamin DTM Opelit Irmscher viritettyjä? | ||||
|
20.02.2021 21:57 | John Lindroth | ||
| Tapsalta nostalginen Helsinki dioraama! | ||||