2801-113419 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 30.11.2008 11:40 Lari Nylund  
  Aitoa ja alkuperäistä suomalaisen InterCity-matkustamisen tyyliä tarjolla edelleen "etelä-Suomessa" vai mitä sanotte istuimista?
kuva 27.11.2008 15:37 Lari Nylund  
  Aggregaattivaunun irrottua näyttäisi InterCity 77 Kajaaniin olevan valmis. Mukana myös InterCity 9 Kouvola-Joensuu kalusto.
kuva 16.11.2008 22:39 Lari Nylund  
  Dakkus: Vastaus googlettamalla näyttäisi olevan, että Triesteläinen ajaa vain Mestren kautta. http://cisalpino.com/go/080402INStreckennetz-EN
kuva 12.11.2008 12:27 Lari Nylund  
  Tervetuloa kotiin Sm5. Projekti on edennyt ja lähitulevaisuudessa tulette näkemään kuvia myös junan valmistuksesta, mutta tällä hetkellä vielä vietetään hiljaiseloa kunnes juna on virallisesti julkistettu joulukuussa. Esitänkin toiveen, että hieman maltettaisiin kuvien julkaisemisen kanssa tuohon viralliseen julkistamiseen asti. Tämän toiveen toteutuminen tullaan junan valmistajan toimesta muistamaan. Erittäin rautatieharrastajaystävällisenä tunnettu Stadler voi hyvinkin tarjota bonuksena harrastajille ennakkomaistia jo ennen virallisen matkustajaliikenteen aloittamista. Tästä lisätietoa tarjolla, kun koeajot ovat päässeet vauhtiin. Kerrotaan vielä, että junayksikön kyljestä on luettavissa Sm5 94102081001-1 numerosarja.
kuva 05.11.2008 00:22 Lari Nylund  
  ETR450-sarjalainen. Aito ja alkuperäinen Pendolino. Ajavat nykyisin edullisemmalla hinnalla TrenOK-junavuoroja. Pitäis kai miettiä joku harrastajamatka tuonne Pendolinojen kotimaahan, jos kiinnostusta löytyisi?
kuva 02.11.2008 22:31 Lari Nylund  
  SRHS ry:n osasto, jossa oli esillä muutama HMVY:n kokoelmista lainattu esine. SRHS ry on muuten alustavasti lupautunut järjestämään Pienoisrautatiepäivät 2010 Helsingissä.
kuva 27.10.2008 12:24 Lari Nylund  
  Laitaatsillan silta kyseessä ja aikaisempia matkustajajunia on ollut mm. aikaisemmilla SRHS:n ajeluilla. Joskus 1980-luvun loppupuolella tuolla taidettiin käydä Dv12+siniset vaunut tilausjunakeikalla. Juna seisoi Hakkilassa teollisuushallin avaijaisissa muistaakseni.
kuva 25.10.2008 18:31 Lari Nylund  
  Juna 32 Moskovasta Helsinkiin kulkee 13.10., 20.10., 27.10., 10.11., 17.11. ja 24.11.2008 poikkeavalla aikataululla. Suomeen juna saapuu numerolla P790. Moskova 16.54, Pietari Lad 01.58-02.03(+1) , Vainikkala 05.00-06.10... Helsinki 10.06. Helsingistä Moskovaan juna 31 lähtee tavallisella aikataulullaan. http://www.vr.fi/heo/ita/faikataulut.htm
kuva 13.10.2008 21:34 Lari Nylund  
  "Kaikki muuttuu, kaikki muuttuu, ei entiselleen mikään jää..." Uuden Iloisen Teatterin laulun lainauksen yhteyteen muistoa menneisyydestä https://vaunut.org/kuvasivu.php/21511 . Suomen Rautatiehistoriallinen seura ry:n kerhoillassa 3. marraskuuta muistellaan rantaradan menneisyyttä katsomalla toukokuussa 1991 kuvattu video Dr13 2301-ohjaamosta, jossa mm. kuljetaan tämän tunnelin läpi. Paikalle on tiettävästi saapumassa rantaradalla 1960-1990-luvuilla työskennellyt veturinkuljettaja ja mahdollisesti myös mm. Karjaalla työskennellyt junansuorittaja kertomaan rataosalla työskentelystä sekä vastailemaan kysymyksiin.
kuva 01.10.2008 22:34 Lari Nylund  
  Ari P: Idea on ollut ilmassa, mutta toistaiseksi se on myös siellä pysynyt. Satamarata-ajo seuraavana vuorossa, jonka jälkeen nostetaankin kiikareita silmille ja aloitetaan tähystämään tulevaisuuteen... Palataan aiheeseen SRHS:n vuoden 2009 suunnitelmien yhteydessä keväämmällä. Tämän vuoden osalta ainakaan allekirjoittaneella ei ole aiheeseen mahdollista antaa panosta kiireistä johtuen.
kuva 30.09.2008 11:01 Lari Nylund  
  Harmittavaa, ettei SRHS:n retkellä aivan tällainen enää onnistu https://vaunut.org/kuvasivu.php/15661 , mutta olkoon se eräänä esikuvana matkalle.
kuva 28.09.2008 23:30 Lari Nylund  
  Isovaalee-retken viimeinenkin tuliainen on sitten saatu etelään ;)
kuva 25.09.2008 16:08 Lari Nylund  
  Repen kommenttiin sen verran, että tuo Kitee kaipaisi toisen laiturin kohtausten järjestämiseksi https://vaunut.org/kuvasivu.php/40199 . Joutseno olisi kyllä mainio paikka kohtauksille. Parikkalassa joillekin hankaloittava tekijä on, että Savonlinnan junasta Helsingin suuntaan on kuljettava tunnelin kautta. Niin kauan, kun Suomessa on välilaitureita, tullaan asiasta keskustelemaan kuinka paljon hankalempaa sellaisen käyttäminen on... Esimerkiksi Kemissä raiteelle 2 saapuva juna on joka kerta ollut palautetta antava asia, mutta minkäs teet jos ykkösellä on toinen juna?
kuva 22.09.2008 05:43 Lari Nylund  
  ..ja Alsthom lähes Silja Linen lähtöselvitystiskillä. Hieno kuva.
kuva 22.09.2008 05:40 Lari Nylund  
  Tuosta Lappeenrannan junakohtauksista oli jossain paikallisessa lehdessä juttua viime kuukausien aikana. Ratatyöt taisivat olla syy, jonka vuoksi kohtaukset oli kahdella junalla tällä hetkellä siirretty Lappeenrantaan. Parempi kuitenkin asemalla kuin linjalla... InterCity 12 ja InterCity 9 sekä Pendolino 7 kohtasivat Simpeleellä.
kuva 15.09.2008 11:48 Lari Nylund  
  Käsittääkseni tuo :n esimerkki on perusteltavissa sillä, että junien vuoroväli on Puistolassa muutamia minuutteja. Näyttöjen automatiikka näyttää ensin aikataulun mukaista junaa esim. lähtöajalla K 08:00, joka sitten myöhästymisestä johtuen arvioidaan lähtevän K 08:05. Tällöin näyttöön tulee tieto I 08:04 aikataulun mukaisesti lähtevästä junasta, eikä automatiikka ymmärrä kumpi sieltä on tulossa aseman välin ollessa parin minuutin luokkaa kunnes se saa tiedon Tikkurilasta myöhässä lähteneestä I-junasta ja aika korjaantuu - toivottavasti. Joku tällainen saattaisi olla syy virheelliseen näyttöön.
kuva 14.09.2008 11:33 Lari Nylund  
  VR-76: Lue edelliset kommentit yli 160km/h nopeuden sallivista ehdoista.
kuva 13.09.2008 13:28 Lari Nylund  
  Olisikohan Teuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/35464 ?
kuva 13.09.2008 12:16 Lari Nylund  
  Punkaharju oli ensimmäisenä mielessä, mutta kuvien https://vaunut.org/kuvasivu.php/21000 ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/7733 jälkeen komppaan kyllä Vaasa-Vaskiluoto pengerrystä. Kaunis paikka kaikin puolin.
kuva 08.09.2008 11:10 Lari Nylund  
  Pikajuna 1002 (Sr1 3005), joka tosiaan korvasi IC854 Tampere-Helsinki välillä ratatöistä johtuneesta myöhästymisestä johtuen.
kuva 07.09.2008 13:44 Lari Nylund  
  Aikatauluvihko on tosiaan päivitetty päinvastoin kuin allekirjoittaneen pää, jossa Helsinki-Turku etäisyys on 200 kilometriä rantaradan oikaisemattoman pituuden mukaan ja satamaan kolme kilometriä enemmän.
kuva 05.09.2008 10:25 Lari Nylund  
  Lähiliikenteessä yhteistyön merkitys junahenkilökunnan ja kuljettajien välillä korostuu, kun yhdessä junassa saattaa olla jopa viisi Sm1/2-yksikköä. Vikavalon syytä etsitään usein yhtä aikaa eri rungoista ja pyritään kuittaamaan vika. Mikäli vika ei estä ajamista, niin kuljettaja jatkaa ajamista ja konduktöörit/rahastajat paikallistavat vikaa matkan aikana. Lisätään vielä Akin ja tlajusen kommenteihin, että Sm2-vikataulu sijaitsee eteisen 1 länsipuolen oven pohjoispuoleisessa kaapissa, niin vastauksen laatu alkaa olla melkoisen kovaa luokkaa. Toki sille kaapillekin taitaisi löytyä oma koodi, mutta jätetään jotain vielä muidenkin täytettäväksi. Muokkaus: lisäys loppuun. (Käyttäjä muokannut 05.09.2008 10:34)
kuva 02.09.2008 21:48 Lari Nylund  
  PSi: Matalalattiakaluston määrä (30kpl Sm4) on vain sellainen, että niiden käyttö rajoittuu sinne minne ne parhaiten soveltuu eli sn160-liikenteeseen sekä rataosille, jossa on korotetut laiturit. Sähkökäyttöistä pyörätuolia käyttävälle asiakkaalle ei olisi mitään hyötyä matalalattiajunasta Kauniaisissa ja lastenvaunuja käyttävällekin vain 2 rappusen ero. Eiköhän Sm5 tuo muutosta tähänkin asiaan aikanaan ja toivottavasti silloin jo Kauniaisissakin olisi korkeat laiturit. JVP: Pientä kärjistämistä oli edellisessä kommentissani, mutta on se hienoa havaita Kauniaisten aseman seudun muuttuvan - ja ei, en puhu nyt aseman palosta.
kuva 01.09.2008 08:47 Lari Nylund  
  Arvasin, että tuohon "180-asteeseen" tarttuisi joku ja nyt mulla on jo kala koukussa - mutta kummin päin;)
kuva 30.08.2008 13:26 Lari Nylund  
  "Perinteinen" raidetta 1 Helsingistä pois ja raidetta 2 Helsinkiä kohti. Tähän on kyllä tullut vuosien saatossa muutoksia, kun on tullut kaupunkiraiteita jne.
kuva 29.08.2008 00:12 Lari Nylund  
  Kun katson alkuperäistä kuvatekstiä ja kuvaa, niin kyllä mielestäni veturi on kääntöpöydällä nimenomaan kääntymässä - ei kuitenkaan 180-astetta, vaan raiteelta (olikohan 943) toiselle (203).
kuva 27.08.2008 20:11 Lari Nylund  
  Raiteet 731-732, 734-738 ja 743 ovat tällä hetkellä poissa käytöstä Ilmala 2020-projektin alla. Uudet huoltoraiteet 601-605 sijaitsevat V719-720 kohdilla. Niillä on näkynyt viime päivinä mm. IC2-, Eil- ja Pendolino-junia. Vasemmalla oleva merkintä JSH716 tarkoittanee raiteen 716 olevan jännitteettömänä.
kuva 27.08.2008 12:21 Lari Nylund  
  Olisikohan ollut rata-alueelle junasta poistuttaessa käytettävä turvaliivi, jota on tullut heilutettua syystä tai toisesta. Heinäkuussa olin Ruisrock-junan kanssa Turussa, joten todennäköisesti näit minut silloin. Rohkeasti vain ens kerralla morjenstamaan.
kuva 24.08.2008 21:43 Lari Nylund  
  Pikajuna 143 olisi parempi numero kuvatekstiin.
kuva 12.08.2008 21:59 Lari Nylund  
  EFit 23560 saapui tänään Hyvinkään konepajalta ja SIG-telit olivat tuliterässä maalissa merkinnöillä 07/08 Hy!!!
kuva 30.07.2008 20:04 Lari Nylund  
  Olisiko jotain tekemistä seuraavan tapahtuman kanssa? Aihki on Pääkaupunkiseudun Partiolaisten viides piirileiri. Leiri pidetään Jämijärvellä, Hämeenkankaan kauniissa kangasmetsissä 30.7. -7.8.2008.
kuva 20.07.2008 22:09 Lari Nylund  
  "Sole ni justhinsa", mutta ollaanpas sitä tarkkaavaisina:)
kuva 20.07.2008 11:47 Lari Nylund  
  Annetaan Tuomakselle tuplabonukset tästä kuvasarjasta. Kaunista katseltavaa Suomen kesästä.
kuva 19.07.2008 16:13 Lari Nylund  
  Dm10 4301 Ilja Repin-maalauksella näytti tältä https://vaunut.org/kuvasivu.php/24450 .
kuva 19.07.2008 15:44 Lari Nylund  
  Tarra kieltää istuimille jalkojen nostamisen. Olisiko syytä VR:n junissa harkita samanlaista itsestäänselvyydestä mainintaa?
kuva 18.07.2008 21:47 Lari Nylund  
  Eilen HKL 12 oli koulutusajossa matkalla Pitkänsillan yli kohti pohjoista. Hienoa, että uudet kuljettajat saavat koulutusta asjanmukaisella kalustolla.
kuva 14.07.2008 16:18 Lari Nylund  
  Syynä rungon lyhyyteen oli ratatyön viivästyminen Turku-Toijala välillä, jonka vuoksi tapahtui runkomuutoksia. Junan "oikea" runko jäi mottiin ratatyön toiselle puolelle, eikä ehtinyt aikataulussa mainittuun lähtöaikaan Pieksämäelle.
kuva 13.07.2008 01:48 Lari Nylund  
  HELSINKI HELSINGFORS eli määräasema on kirjoitettu isoilla kirjaimilla kautta InterCity-junien historian.
kuva 12.07.2008 18:58 Lari Nylund  
  Olisikohan riisselit vaihtamassa maata?
kuva 12.07.2008 11:19 Lari Nylund  
  Pikajuna 507 "Ilosaarirockjuna" oli liikenteessä kokoonpanolla Ein 23180, Eipt 27380, A 50, EFit 23550, Ein 23223, Ein 23249, Ein 23195 ja Ein 23241. Paluujuna sunnuntai-maanantai yönä onkin sitten todellista tykitystä, kun ennakkotietojen mukaan junassa on yli 10 vaunua ja liikenteessä siis harvinainen "yöjuna" Karjalan radalla.
kuva 10.07.2008 12:05 Lari Nylund  
  Aikanaan liikennöineen henkilöjunan ensimmäinen seisake lienee hakusessa. Tuo dieselveturivetoinen puu- ja/tai/sekä teräsvaunukalustolla ajettu vuoro vielä 1980-luvun lopulla olikin mukavaa katsottavaa. Loppuaikoina mentiin perinteisellä EFit- ja Eit-vaunustolla.
kuva 09.07.2008 20:07 Lari Nylund  
  Turussa Ruisrockjunalle tapahtui seuraavaa http://www.youtube.com/watch?v=h2KINIc8dwk . Sr1 3098 pakeni tallille ja Tve4 511 siirtyi IC2-125:stä tulleen lisävaunun kanssa keulille siirtämään rungon huoltoraiteelle.
kuva 08.07.2008 11:07 Lari Nylund  
  Kyllä kiitoksille oikea osoite on Pertti. Näiden lisääminen tänne on kunniatehtävä.
kuva 07.07.2008 12:09 Lari Nylund  
  Dakkus: Onhan siinä samoja piirteitä;) Nuo Mikki Hiiren kädet on kyllä hieman liian isot, mutta korvat (myös mallia Mikki Hiiri) ovat just kuin allekirjoittaneella.
kuva 07.07.2008 02:50 Lari Nylund  
  Tapasin sunnuntaina Turussa työskennelleen veturinkuljettaja Pertti "PK" Kulmalan, joka on mielenkiinnolla seurannut keskusteluja hänen uransa alkuajoilta. Tähän faktojen ja muisteluiden listaan hän toivoi lisättävän, että Hr11-veturit päättivät uraansa rantaradan junien vetämisen sijasta tavarajunissa Turun ja Uudenkaupungin välillä. Olikos muilla tällaisesta toiminnasta havaintoja tai kommentteja esitettäväksi?
kuva 07.07.2008 02:34 Lari Nylund  
  Hieman jäätiin Salosta lähdössä hitaaseen, kun IC2-125 sivuutti meidät. Kupittaalla oltiin kuitenkin jo etuajassa. Tuo Klubivaunu A50 osoitti jälleen toimivuutensa erinomaisesti etenkin 11 vaunuisessa paluujunassa. Enpä muista olleeni vastaavissa bileissä pitkään aikaan... Klubivaunun kuvaaminen kannattaa nyt, koska kyseessä on näillä tiedon vaunun viimeinen kesä. Ikä alkaa vain tehdä tehtävänsä, mutta jos minulta kysytään niin uutta klubia pitäisi jo suunnitella kovaan vauhtia.
kuva 04.07.2008 22:31 Lari Nylund  
  Sanotaanko näin, että herrasmies kysyy ensin ja kuvaa vasta sitten.
kuva 03.07.2008 12:17 Lari Nylund  
  Hidashan tuo on vielä ollut, vertaa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/24334 . Jonkinlainen häiriö GPS-yhteydessä, jonka kautta tuo tieto käsittääkseni tulee. Lentoliikenteen puolella on ollut samanlaisia harmittomia ongelmia ainakin Finnairin Airshow-järjestelmässä.
kuva 02.07.2008 19:59 Lari Nylund  
  Kyllä se oli vielä 2000-luvun puolella, kun tällaisen Tampereen asemalaiturilla näki.
kuva 02.07.2008 17:43 Lari Nylund  
  "Joensuusta klo 12.10 Helsinkiin menevä Pendolino-juna (S 8) on aikataulustaan myöhässä noin tunnin teknisen vian vuoksi." Lähde www.vr.fi. Kuvassa Pendolino S8-korvaaja P608 Joensuusta Helsinkiin.
kuva 02.07.2008 12:25 Lari Nylund  
  Hieman se on tämäkin paikka vuosien saatossa muuttunut https://vaunut.org/kuvasivu.php/15857
<<   >>