03.10.2005 17:33 | Jaakko Hujanen | |||
2802 veti eilen nätisti pikajunia Oulun ja Iisalmen välillä. | ||||
02.10.2005 19:12 | Jaakko Hujanen | |||
Lähdin tänä aamuna junalla P80 Oulusta Kajaaniin ja protohan (2802) se oli vetämässä. Kivesjärvellä kohtasimme parin deeverin vetämän tavarajunan. | ||||
18.09.2005 23:38 | Jaakko Hujanen | |||
VR:n vastaavan työjohtajan mukaan uusilla kiskoilla kärsii päästellä nyt reipastakin vauhtia. SN 120/km/h nyt, mutta jatkossa... | ||||
18.09.2005 23:33 | Jaakko Hujanen | |||
Raivaussaha hoiteloopi kuvausaukot. | ||||
18.09.2005 20:30 | Jaakko Hujanen | |||
Miten sitten lie kuljettajilla? Näissä kuvissa ei virkapukuja näy, mutta matkustaessani Östersundista Trondheimiin jarrutukset oli tiukkoja, kun lampaita yhtäkkiä edessä. | ||||
18.09.2005 20:28 | Jaakko Hujanen | |||
Akkurat! Jotenkin Norjassa matkustaessani viimeksi kiinnitin huomiota kippareitten virkapukuihin. Ne on tosi tyylikkäät. | ||||
14.09.2005 17:28 | Jaakko Hujanen | |||
Toivottavasti laiturin jatkaminen tuo kovasti kaivattua turvallisuutta Kajaanin asemalle. | ||||
27.08.2005 22:49 | Jaakko Hujanen | |||
Siis tällä työkoneella ei ole mitään tekemistä tuon hiekkakasan kanssa. Tämä kuva on otettu läheltä tasoristeystä ja sen kohtalo on vielä avoin. Rata kestää jo nyt todella kovia nopeuksia,sillä kiskot vaihdettiin. 140 km/h ei tuo välttämättä tarvetta poistaa tasoristeystä, mutta ainahan on turvallisempaa ilman. | ||||
27.08.2005 22:45 | Jaakko Hujanen | |||
Tulipa kirjoitettua nimi alle ja hyväksyttyä tämä työmaa maanomistajan puolesta. Hyvin teki VR-rata työnsä ja loppuun asti. Suuret kiitokset VR:n vastaavalle työnjohtalle. Aikas pehmoista hiekkaa näyttävät tuovan sähköradan pylväille. Kaipa ne kestää vesisateen huuhdontaa.. Elnet? | ||||
27.08.2005 22:41 | Jaakko Hujanen | |||
Rautatíet saavat virran Näsinneulan pyörivästä ravintelista, koska siihen on asennettu dynamo. Kaikki virta pitää ottaa talteen. | ||||
05.07.2005 15:03 | Jaakko Hujanen | |||
Jaha... seniorin talokin on päässyt kuvaan. | ||||
05.07.2005 15:02 | Jaakko Hujanen | |||
P84 ajoi sunnuntai-iltana (3.7.) kolmella päivävaunulla kohti Kajaania. Outo olo, kun on tottunut kunnon pitkään yöpikajunaan. Hyvinpä tuli nukuttua viikonlopun yöt,vaikka koneet tekivät kaksi yötä töitä vauhdilla. Jaa... no pitihän välistä käydä tsekkaamasta, miten työt etenee. Sunnuntaina töitä teki pääasiassa raiteentukemisvaunu ja Tka 8 toi sepeliä. | ||||
04.06.2005 21:32 | Jaakko Hujanen | |||
Jep... Tämä pitää kyllä ihan kivasti ääntä työssäollessaan..... jokin aikaa sitten mesusi Kajaanin Jormualla. | ||||
04.06.2005 21:30 | Jaakko Hujanen | |||
No, joo... tottahan voi yrittää ottaa kuvan sähkötolppien väleistä, mutta entäs jos haluaa vaan haluaa tietystä kohdasta? - Ei... esim. jos kuvaaja haluaa jotain muuta taustalta mukaan... ei tällaisesta viiti tämän kummempia kirjoitella. | ||||
04.06.2005 20:43 | Jaakko Hujanen | |||
Me emme ole saaneet vielä sähköpylväitä Kainuuseen, mutta ne kuuluu asiaan. Jos ne on junan edessä, ne on kuvattava. Ne ovat osa todellisuutta ja kuuluvat asiaa. Olen useissa kuvissa lukenut kritiikkiä, että milloin mitäkin on edessä... mutta niin pitääkin. Pitää kuvata todellisuutta. | ||||
24.05.2005 20:47 | Jaakko Hujanen | |||
P84:n kuljettaja (Kontiomäen mies) siirtyy Kajaanissa ajamaan P979:n Kontiomäelle. Kuljettajat junissa vaihtuvat. P979:n kippari näkyy jutustelevan Kajaanin kammen kanssa. | ||||
20.05.2005 23:02 | Jaakko Hujanen | |||
siis ´muutin Suomeen. | ||||
20.05.2005 23:01 | Jaakko Hujanen | |||
Tervetuloa InterCity junaan! Välkommen ombord på InterCity -tåget. Ladies and gentleman.Welcomw aboard... joo tuntuu enkun sanakirja vastaavan kuten ruotsinkin sanakkirja.... laivalla, aluksella.... på tåget finns en restaurangvagn.... ei i ... ruotsinruottissa se on på ja suomenruottissa i på tåget finns... mut mähän muuten Suomeen... | ||||
20.05.2005 21:28 | Jaakko Hujanen | |||
Bästa passagare. Välkommen ombord på Intercity -tåget... en ole koskaan ymmärtänyt ruotsia hyvin. Sanakirja sanoo, että ombord = laivalla, laivalle. Aina kun nousen junaa tulee kuulutus, välkommen ombord på Pendolino-tåget 95.... kiinnostaisi tietää sana ombord... ollaanko junassa laivalla vai missä hiivatin aluksella? Itämerellä? | ||||
20.05.2005 19:03 | Jaakko Hujanen | |||
Matkustelin erään ryhmän kanssa Kajaanista P81:lla tiistaina 17.5 kohti Oulua ja junaan nousi Kontiomäeltä "kontiomäen mies" kippariksi ja kehui kovasti Olavin kuvia. Hänen tapansa on aina ennen työvuoroa käydä tsekkaamassa junakuvat. Molemmat tulimme tulokseen, että kyseessä on ammattimaiset junakuvat. Juuri tästä kuvasta tuli puhetta junan 81 baarivaunussa... ja matka jatkui kohti Oulua. Yllättävää oli, että juna saapui lähes 10 min etuajassa Ouluun. Käsittääkseni JT ei edes salli sellaista. Muistelen, että juna voi saapua asemalla enintään 3 minuuttia ennen aikataulun mukaista saapumista. Voin olla väärässä. En ole pahemmin lukenut JT:tä viime aikoina. | ||||
11.05.2005 20:44 | Jaakko Hujanen | |||
Näyttäisi raiteentukemiskoneelta. Tämä ajeli tuossa viiden maissa Kontiomäeltä Kajaania kohti. | ||||
08.05.2005 07:33 | Jaakko Hujanen | |||
Jep. Tässä on vielä toinen linkki, jossa kaivurit ovat töissä: http://www.tutka.net/~jormua/kuvat2/rata20050504.html Maisemat muuttuvat kyllä todella nopeasti. | ||||
07.05.2005 21:32 | Jaakko Hujanen | |||
No, tulipa nyt linkit meilkein yhteen. Selkeyden vuoski tässä toinen vielä uudestaan myöskin sähköistykseen liittyvistä ratatöistä: http://www.tutka.net/~jormua/kuvat2/rata20050504.html |
||||
07.05.2005 21:31 | Jaakko Hujanen | |||
http://www.tutka.net/~jormua/kuvat2/rata20050504.html http://www.tutka.net/~jormua/ |
||||
26.04.2005 06:23 | Jaakko Hujanen | |||
Jahah... Dr17 -sarjan dieselihän se siinä, sn 160 km/h. Uusia Huruja onkin kaivattu. | ||||
22.04.2005 21:03 | Jaakko Hujanen | |||
Ai niin, pitänee paljastaa, että seniori on nimeänsä huomattavasti nuorempi kaveri. | ||||
22.04.2005 21:01 | Jaakko Hujanen | |||
Sähköistys on todella lähellä Kontiomäkeä. Jormuan siltatyömaa sähköistystä varten alkaa alustavin (raivataan metsää huoltoteitä varten) töin ensi viikolla. Sopimukset vastaavan VR:n työnjohtajan kanssa tuli allekirjoitettua viime viikolla. Siltojen alla tarvitaan lisäkorkeutta, jotta sähköveturien virroittimet ja ajojohdot mahtuvat sillan alle. Varsinaista työtä tehdään 03.00-11.00 välisenä aikana aamuyöstä ja aamupäivällä. Meinasivat häiritä seniorin aamu-unia? | ||||
18.04.2005 20:12 | Jaakko Hujanen | |||
Juttelin tuossa yhden Kontiomäen kuskin kanssa.Keskustelun mukaan sähköistyksen jälkeen ajellaan Susilla Oulusta itään, ei Marsuilla.Myös raskaat T5361 ja T5053 kiskotaan Härmänmäessä Susilla tulevaisuudessa, kun nykyään niitä vedetään yleensä kolmella Dr16-sarjan veturilla. | ||||
06.04.2005 11:20 | Jaakko Hujanen | |||
Mies ja nainen ohjaamossa voipi olla turvallisuusriski :) | ||||
06.04.2005 11:19 | Jaakko Hujanen | |||
Tuttu kippari näyttäisi olevan tuolla deeverin ohjaamossa. | ||||
26.03.2005 21:50 | Jaakko Hujanen | |||
Annetaan pikajunan 81 elää vielä vuoden 2006 jälkeen! Pendolino ei voi korvata Savonradalla yöpikajunia koskaan. | ||||
26.03.2005 21:48 | Jaakko Hujanen | |||
Onko tämä juna historiaa vuonna 2006? Tämän junan puolesta pitää taistella. Emme saa menettää Savon radan parasta yöpikajunaa. | ||||
26.03.2005 21:46 | Jaakko Hujanen | |||
Hyvät matkustajat. Pidetäänpä huoli, että tämä juna lähtee Kontiomäelle ja edelleen Ouluun jälkeen vuoden 2006. Junan lopettaminen tappaa vaihtoyhteyksiä ja aiheuttaa ikäviä lähtöyhteyksiä vastaparille eli pikajunalle 84. Tilanne on vakava. | ||||
26.03.2005 21:43 | Jaakko Hujanen | |||
Hyvät matkustat voisimmeko valittaa yöjunaliikenteen lopettamisesta? Bästa passagerare. Kunde vi tillsammans beklaga att man slutat nattågen? Miettikää VR:n korvaavia matkustusvaihtoehtoja. Klo 04.30 Kajaanista Helsinkiin päiväjunalla? Klo 4.3o pitäisi saada nukkua. Entäs rakas Turun makuuvaunu ja yhteys satamaan? | ||||
25.03.2005 00:07 | Jaakko Hujanen | |||
Kovasti suutelevat keskenään ja ulkopuolinen yrittää estää kunnon kielaria. | ||||
25.03.2005 00:06 | Jaakko Hujanen | |||
Kajaanin kamppi aina vitsailee "Viattomien lasten vaunu" saapuu... sen takia juna tuppaa perjantaisin vähän myöhään.... | ||||
24.03.2005 23:53 | Jaakko Hujanen | |||
Herrat on herroja. Mutta eipä Dr16 -sarja ole kovin onnistunut. Osa romutettu ja kyseisen sarjan pitäisi olla dieseleitä keulahahmo. | ||||
24.03.2005 23:45 | Jaakko Hujanen | |||
Hakasuolla lienee yhä VR:n kalamiesten mökki. Harrastustoiminta on aina tarpeen. | ||||
24.03.2005 23:43 | Jaakko Hujanen | |||
Asiasta uutisoi Kainuun sanomat sunnuntaina. | ||||
24.03.2005 23:42 | Jaakko Hujanen | |||
Ai niin. P970 sai aikaan lehtijutun n. 1 viikko sitten. Kajaaniin olisi pitänyt tulla junasuorittaja jostakin Oulun suunnalta, mutta eipä tullut. Aseman kuulutti saapumiset ja lähtemiset, mutta junaa ei tullut eikä lähtenyt. Kontiomäen yövuorossa ollut junasuorittaja pelasti tilanteen ja P970 pääsi matkaan n. 30 minuuttia myöhässä. (La 19.3.2005). | ||||
24.03.2005 23:40 | Jaakko Hujanen | |||
No... pikkasen aiemmin ehdin heittää juttua. Joo, toi P81 on sellainen päivän aloittaja. Kahvi alkaa valumaan, kun P81 ohittaa Jormuan klo 07.28. (Huom! Pätee vain kesällä). Sellaisen alustavan herätyksen antaa tietenkin P970 klo 05.40. Se on merkki mahdollisesta herätyskellon soinnista parin seuraavan tunnin aikana. | ||||
24.03.2005 22:31 | Jaakko Hujanen | |||
Kai se johtuu Dr 13-sarjan voimasta, mikä tekee, että minun suosikkiveturit ovat Huruja. Niin... Kainuussa Dr13-sarjalaisia on kutsuttu huruiksi kuten myös Dr12 -sarjaa.Mutta on se Dr13 vaan sellainen jylläävä voimanpesä, jonka olisin toivonut työskentelevän pikajunien edessä vielä nykyäänkin. | ||||
24.03.2005 22:21 | Jaakko Hujanen | |||
Kajaanin lämpötilat koko päivän plussalla,kura lentää. Tuo kuva on otettu niin aikaisin aamulla, että pieni lumikuuro aiheutti ohuen valkoisen kerroksen, joka muuttui jo aamupäivällä loskaksi.Nyt +2 C | ||||
24.03.2005 21:04 | Jaakko Hujanen | |||
Ajelen tästä päivittäin radan yli. Jotenkin on alkanut risomaan tuo huonossa maalissa oleva tasoristeysmerkki. | ||||
18.03.2005 21:53 | Jaakko Hujanen | |||
Hieno tunnelmakuva! | ||||
18.03.2005 21:38 | Jaakko Hujanen | |||
Joo. Jormuanlahdella oli vielä 90-luvulla kiskot järvessä. Joku Tv1 tai siihen suuntaan tyyppiä oleva veturi ajeli tätä rataa. Sen verran vihjaan... että tämän radan Jormuan lahden pääty oli hyvä kalastuspaikka. | ||||
08.03.2005 21:12 | Jaakko Hujanen | |||
Kainuussa kutsuttiin Dr13 -sarjaa myös Huruiksi Kontiomäen talleilla. Itse totuin siihen,kun isän kanssa aina talleilla pyöriskelin. Dr12 -sarjaan lisättiin sana "Hämeen" +huru, mutta myymäläautot ja muut ovat¨tulleet toki tutuiksi. | ||||
08.03.2005 21:12 | Jaakko Hujanen | |||
Niin... siis tarkoitan, että Dr13-sarjan kohdalla noita nimiä on paljon... myymäläauto etc. | ||||
08.03.2005 21:10 | Jaakko Hujanen | |||
Kainuussa kutsuttiin Dr13 -sarjaa myös Huruiksi Kontiomäen talleilla. Itse totuin siihen,kun isän kanssa aina talleilla pyöriskelin. Dr12 -sarjaan lisättiin sana "Hämeen" +huru, mutta myymäläautot ja muut ovat¨tulleet toki tutuiksi. | ||||
08.03.2005 20:03 | Jaakko Hujanen | |||
Silti lipputoimiston työntekijöille töitä. Huolestuttavaa, että kaikki automatio vie ihmisiltä työpaikat. | ||||
08.03.2005 20:01 | Jaakko Hujanen | |||
2501 on niin moderni... saapa nähdä,milloin 2502 saa remontin osalleen? |