|
|
31.07. 23:29 | Rasmus Viirre | ||
| Erinomaisia kuvia kaikki neljä, joista tämä melkein ”syksymäinen” osoittautui suosikiksi. Loppukesä on jälleen alkamassa. | ||||
|
|
31.07. 23:08 | Rasmus Viirre | ||
| Mmhmm ja tämän myötä alkaa Dr19:n esiintymisalue olla melkein joka kolkassa maamme sähköistämättömiä ratoja, joissa on liikennettä. Haapajärvi-Äänekoski -korpiradalla ei vielä ole, mutta mikäs onkaan tuon radan suurin sallittu akselipaino? | ||||
|
|
30.07. 22:35 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoista. Ihmeiden aika ei ole ohi. | ||||
|
|
30.07. 18:50 | Rasmus Viirre | ||
| Julian tarkennetulla haulla näkee, että ArcticRail tulee ajamaan tänä vuonna myös LIV-tunnuksella junia ainakin etelässä ja kaakon kulmassa. Radan tarkastuksen keikkoja kokoonpanolla Dr16 + A16? | ||||
|
|
30.07. 14:38 | Rasmus Viirre | ||
| Ja molemmat ko 25-sarjalaiset ovat niitä ainoita Deevereitä joihin on asennettu kirkkaat ledit! | ||||
|
|
28.07. 17:19 | Rasmus Viirre | ||
| Niin vain vaihtuvat myös Lapin puurallin vaunut välillä. Onko värikoodi uusi/sama kuten Dr19:n? | ||||
|
|
28.07. 17:16 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvä kuva sadepäivästä! Tuhnuinen keli, männyn taimien täyttämä ratapenkka, Dr16 ja pylväsviidakko tuovat mieleen hyviä muistoja yläasteen ja lukion ajoilta kun polkupyörällä tuli mentyä pitkin huoltoteitä. | ||||
|
|
27.07. 22:29 | Rasmus Viirre | ||
| No jo! Sitä tulikin mietittyä milloin tämä nähtäisiin, kun Lgjn-letka siirtyi Kouvolaan. Nyt se sitten tapahtui, mahtavaa! | ||||
|
|
27.07. 19:02 | Rasmus Viirre | ||
| Hienoa nähdä jonkun toisen ottamia kuvia vaihteeksi tutuilta seuduilta! Etenkin Kettukallion paikusta, joka ei ole helpoin kuvauskohde. | ||||
|
|
27.07. 17:06 | Rasmus Viirre | ||
| Sattumana jälleen, yhdyn viime kommenttiin. Ja kuva lähes tasan kymmenen vuotta sitten otettu! | ||||
|
|
27.07. 12:50 | Rasmus Viirre | ||
| Ehdottomasti! Hieno sommitelma sekä heinäkuun pimenevän kesäyön taikaa aistittavissa. | ||||
|
|
26.07. 13:35 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvä kuva mielenkiintoisesta kulkijasta! Näistä vaunuista näyttäisi havaintojen perusteella todennäköisesti liki kaikki olleen käytössä vielä ihan viime vuosinakin (2020-2025). Eniten itseäni ihmetyttää ehkä tuo Sdggnqss-w -lavettivaunu. | ||||
|
|
26.07. 13:29 | Rasmus Viirre | ||
| Kappas, 2523 ja 2643 olivat jo 16.7. lyöttäytyneet yhteen pariksi ja tuolloin vetivät puujunan T 53344 Haapajärveltä Jyväskylään. | ||||
|
|
25.07. 12:57 | Rasmus Viirre | ||
| Niin, juna on saanut mennä aika suoria kiskoja tässä, eikä taida olla isompia nousujakaan pääesikuntakaupungin ytimessä ratalinjalla. Junan nopeuskäyrä ei ole pahemmin pomppinut epäloogisesti kuten mm. Sr3:lla tekee usein. Kyl maar, Valakko voi kiitää. | ||||
|
|
24.07. 18:08 | Rasmus Viirre | ||
| Lähellä olevat vaahteran oksat luovat hienoa kehystä tähän! Ja kuvissa toki myös välittyy sateisen päivän tunnelmaa! | ||||
|
Kuvasarja: Kesäkuun 2026 valitut palat |
24.07. 16:29 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitos Noah | ||||
|
|
24.07. 16:12 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvä poikkeustilanteen taltiointi. En tosin näe kuvassa yhtään Sggrrs-vaunua. | ||||
|
|
22.07. 21:54 | Rasmus Viirre | ||
| Kyljessähän tuota logoa riittää.. :) Hienompi näin, siis omasta mielestäni. | ||||
|
|
21.07. 22:00 | Rasmus Viirre | ||
| Dr19:n ensimmäisissä havainnekuvissa (joissa veturin korin muotoilu oli suorastaan ufomainen) oli veturilla juuri tuo Dr14/Sr3 tyylin vihervalko -väritys. Yllättihän se kun ensimmäiset aidot kuvat veturista tuli julki Hangon satamassa, mutta onhan monet traktorit ym. Koneet myös ”yksivärisiä”. Ihmetyttää se kuitenkin, miksi Dr19:n vihreä on eri sävyä kuin vanhempi kalusto, mukaan lukien jopa Sr3:n. Dr19 on tummempi/kylmempi. Jätetty varmaan espanjalaisten käsiin kokonaan tuo ulkoasun luonti. Osattu lätkäistä vain VR logo kylkeen. Sen jo löytää helposti googlettamalla. | ||||
|
|
20.07. 22:58 | Rasmus Viirre | ||
| Mieltä piristävä kuva :) | ||||
|
|
20.07. 22:53 | Rasmus Viirre | ||
| Suosittelen vahvasti Kotkassa myös Maretariumia. ;) Suht edulliset liput, ajoittain tapahtumaa kuten klo 15:00 mm. Itä-Meren altaan ruokintaa yms. | ||||
|
|
20.07. 22:43 | Rasmus Viirre | ||
| Ja mahtavan jylhä kallioleikkaus! Tätä paikkaa en muistakaan/tiennytkään. | ||||
|
|
20.07. 22:41 | Rasmus Viirre | ||
| Kenties, mutta nämä värikkäät konttijunat, kuten tämä Talvivaaran, sekä pääradalla kulkevat Oulun ja Raahen ovat mielestäni parhaimmillaan peltoaukeilla tai muilla avarilla alueilla, kun junan näkee hieman enemmän sivusuunnasta kokonaan tai suuren osan. Hyviä otoksia! | ||||
|
|
20.07. 13:19 | Rasmus Viirre | ||
| Kontit nostetaan pois vaunuista/lasketaan vaunuihin ajamalla haarukkanosturin piikit punaisten kannattimien lävitse. | ||||
|
|
19.07. 15:46 | Rasmus Viirre | ||
| 3073:lla on ollut riittoisasti työvuoroja heinäkuussa. 9.7. Turussa, 12.7. Jyväskylään Pieksämäeltä, 15.7. mentiin Toijala-Tampere väliä ja nyt taas Etelä-Savosta Kymenlaaksoon. | ||||
|
|
19.07. 11:38 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoista. Liekkö tässä sitten ikuisesti sähköistämätön rata, jos luonnonsuojelualue on heti sen tykönä? Kun kyseessä on yksi Suomen vastuulajeista, onko pylvästyömaat mahdottomia aloittaa, vaikka radalle tulisikin merkittävästi lisää liikennettä? | ||||
|
|
18.07. 23:56 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä kiiltää | ||||
|
|
18.07. 14:15 | Rasmus Viirre | ||
| Lämpöväreilyistä päätellen tässä oli kolmiveto/työntö päällä? Teve nelkku vetää ja Railbear sekä Ttk5 työntää? Komiaa | ||||
|
|
08.07. 22:31 | Rasmus Viirre | ||
| Veetiä sen verran puolustaakseni, tunnustan että itsekin saatoin kirjoittaa ”enään” vielä lukiossakin. Tänä päivänä ei enää niinkään. | ||||
|
|
08.07. 01:19 | Rasmus Viirre | ||
| On hieno tilannekuva, tähdet olivat kohdillaan! Mieleeni tuli väkisin heti oma saman tapainen tapaus kuuden vuoden takaa.. (Miten aika rientää!) https://vaunut.org/kuva/141122 | ||||
|
|
07.07. 17:25 | Rasmus Viirre | ||
| Pitää aivan paikkansa, että Dv12 rikastuttaa harrastajien elämää, mutta ei välttämättä jokaisen veturinkuljettajan.. ;) | ||||
|
|
06.07. 18:38 | Rasmus Viirre | ||
| Oih nyt tuli säväyttävä otos! Tuota samperin kuuta olen koittanut nyt muutaman yön ajan metsästää mutta molempina kertoina osui juuri idän suuntaan mistä kuu nyt nousee, taivaan rannalle suuret pilvirintamat, ja kuu on jäänyt täysin näkymättömiin. Tässä näin kohtisuoraan otetussa kuvassa nuo pienet pilvet kuun ympärillä luovat hienoa syvyyttä ja yksityiskohtaa! | ||||
|
|
06.07. 15:52 | Rasmus Viirre | ||
| Jos lukee kuvatekstin tai seuraa meikäläisen tavoin edes hyvin kevyesti keskustelun puolella uutisia, ei voi olla noin pihalla asiasta. | ||||
|
|
06.07. 00:54 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitosta. | ||||
|
|
05.07. 22:24 | Rasmus Viirre | ||
| Lienee pääasiassa lumitöitä varten. Samanlaisia harjoja löytyy vähän joka kolkasta, missä vaihtotöitä voidaan tehdä. Myös joidenkin veturien, etenkin pienveturien käyntisilloilla on tällaisia nähty. | ||||
|
|
04.07. 21:20 | Rasmus Viirre | ||
| Junan numero 55432 oli muuten ennen Oulusta Ykspihlajaan menneen lastissa olleen Kostamuksen rautapellettijunan numero. Vok-junien numeroita on nyt ainakin kolmea alettu uusiokäyttämään sitten liikenteen loppumisen jälkeen v. 2022. Myös numero 5421 (tyhjien Vokkien palautus YKSV-NOK) on nykyään Alholman tyhjässä puujunassa, ja 5401 samoin. | ||||
|
|
04.07. 17:51 | Rasmus Viirre | ||
| Heh, siinä on ilmiselvästi selluvaunuissa sellua ja Zanssissa sellun valmistuksen sivutuotetta eli mäntysuopaa! :) | ||||
|
|
03.07. 13:46 | Rasmus Viirre | ||
| Boliden Kevitsan sanoin: ”Päätuotteemme ovat kupari- ja nikkelirikasteet. Rikasteet sisältävät myös kobolttia, platinaa, palladiumia ja kultaa.” | ||||
|
|
02.07. 21:13 | Rasmus Viirre | ||
| 2823 oli kenties eniten kuvaamani Dr16 aikanaan, mutta 2805 ja 2822 pääsivät arkistojen perusteella aika harvoin linssin eteen. Suurella mielenkiinnolla odotetaan mitä ja kuinka paljon näistä sekä Dv12-vetureista saadaan aikaan! | ||||
|
|
01.07. 22:33 | Rasmus Viirre | ||
| Manuaali tarkennus, ISO 1250, f4.5, suljin 1/320 Haastavinta on ollut yrittää saada kontrastia maastosta pienemmäksi ja samalla säilyttää värikäs taivas, eikä polttaa sitä läpi kirkkaaksi. Tämän takia lievää kuvan muokkausta tuli harrastettua juurikin värien palauttamiseksi luonnolliseen todellisuuteen. |
||||
|
|
01.07. 20:11 | Rasmus Viirre | ||
| Linkki videoon mikäli jotakuta kiinnostaa tuo pöllöjen meno.. https://youtu.be/nZp-En5GnRU?is=7Kms4bjdV8hDr26M | ||||
|
|
30.06. 12:59 | Rasmus Viirre | ||
| Deeverin sporttimalli :) | ||||
|
|
28.06. 17:59 | Rasmus Viirre | ||
| Komea kuomukattojen juna. | ||||
|
|
27.06. 22:56 | Rasmus Viirre | ||
| Tampereelle tämä tuli Kokkolasta Dv12 2735:n vetämänä. | ||||
|
|
27.06. 22:53 | Rasmus Viirre | ||
| 2813 tiettävästi ensimmäistä kertaa puujunan vetäjänä sitten VR:n palveluksen jälkeen. | ||||
|
|
27.06. 14:49 | Rasmus Viirre | ||
| En itsekään usko, että jotkut 26-sarjalaiset eivät koskaan olisi ulisseet. Tuuri vain ei osu aina kohdalleen. Minkälainen tilanne sitten saa Voithin ikonisen viheltämisen aikaan? Joskus veturisiirtoinakin on tuota kuultu. Joskus on erittäin korkea, suorastaan tärykalvoja raapiva, joskus taas matalampi vongerrus. | ||||
|
|
25.06. 21:09 | Rasmus Viirre | ||
| Omalta osaltani harmi kun tämä meni kesken työpäivän, mutta onneksi etelämmässä olleet sai hyvät kuvat! 2640:n seikkailu uusissa väreissä ympäri kotimaan on alkanut.. :) | ||||
|
|
24.06. 16:24 | Rasmus Viirre | ||
| Kuin mustavalkoiset wanhat warikkokuvat mutta nykyään. Edukseen poikkeava aamun otos! | ||||
|
|
23.06. 20:21 | Rasmus Viirre | ||
| Kaunis ja ylväs otos! Ei ole asfaltti-, eikä sähkölankaviidakkoa. | ||||
|
|
22.06. 20:07 | Rasmus Viirre | ||
| Sr3 33υ5 Näissä kuluu keulan numerot nopeasti. |
||||
|
|
22.06. 16:14 | Rasmus Viirre | ||
| Oliko nämä nyt sitten sen Skinest Finlandin omistuksessa? ArcticRail tuonut. | ||||