Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.05. 13:44 | Rasmus Viirre | ||
| Enpä ole huomannut tuollaisia ”suurin piirtein -kaavoja” Ruokosuolta Ykspihlajaan kulkevissa junissa. Sillä välillä kyllä junatkaan eivät yleisesti ole näin pitkiä. | ||||
|
25.05. 22:48 | Rasmus Viirre | ||
| Veturikierto | ||||
|
23.05. 18:10 | Rasmus Viirre | ||
| Tuokin Dv12 kaikilla mahdollisilla päivityksillä ja lisävarusteilla, mutta ei muuta kuin poistoon. (valkovihreä väritys, radio-ohjaus, turvateipit, ja jopa oranssit kylkivalot) Loppuunajettu yksilö? | ||||
|
22.05. 17:01 | Rasmus Viirre | ||
| Makuasia, mutta kun poseeraava joukko on noin suurehko, olisi parempi olla veturin edessä ja vieressä maassa. Ensinnä kuvasta tuli lähinnä mieleen intialaiset junat… | ||||
|
21.05. 22:36 | Rasmus Viirre | ||
| Olen itsekin tietoinen 2815:n pitkäaikaisesta seisonnasta, mutta sen voi kuitenkin yhä laskea mukaan VR:n aktiivipalveluksessa oleviin, toisin kuin Pieksämäellä olevat yksilöt. | ||||
|
20.05. 22:12 | Rasmus Viirre | ||
| Flaps down.. and take-off! Ylväästi nousevat ilmaan, hieno syksyn otos! | ||||
|
|
20.05. 19:03 | Rasmus Viirre | ||
| 2815 | ||||
|
17.05. 17:46 | Rasmus Viirre | ||
| Vau | ||||
|
17.05. 13:55 | Rasmus Viirre | ||
| Kaikista eilen ja tänään tulleista kuvista päätellen oli puoli Uusimaata viimeyön hereillä.. :) | ||||
|
|
17.05. 13:52 | Rasmus Viirre | ||
| Jonkin sortin ladon tai pirtin sisältä kuvattu? Hauska idea! | ||||
|
16.05. 17:26 | Rasmus Viirre | ||
| Hieno kuvauspaikka ratageometrian kannalta. Ja näin myös kuva! | ||||
|
16.05. 17:24 | Rasmus Viirre | ||
| On ollut jo yli vuoden | ||||
|
15.05. 12:40 | Rasmus Viirre | ||
| Hieno tilannekuva kiiltomadosta. Viime talven pimeydessä tuli itsekin havaittua kipinöitä auton kyydistä, Keski-Pohjanmaalla. Kamera ei vain ollut mukana, eikä aikaakaan juuri ollut. | ||||
|
13.05. 21:12 | Rasmus Viirre | ||
| Vaikka junan kokoonpano olisi tynkä ja ”aivosoluja sulattava”, on hieno kuva iloksi, ja hyvä tilannepäivitys. | ||||
|
02.05. 20:08 | Rasmus Viirre | ||
| Vaikka live-näkymässä lähestytään kesää, tässä on hienoa syksyn tunnelmaa.. :) | ||||
|
02.05. 14:50 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä sitä katselee paljon mieluummin uudessa kuosissa, osana tulevaisuuden liikennettä, eikä Pieksettyjen koneiden mäellä nostettuna pois raiteilta. Osaksi tulevaisuutta Valmet Dr16-sarjan alunperinkin kuvitteli.. Arctic Rail pyrkii siirtämään maantien kuljetuksia rautateille, ja liikennöinti on tarkoitus aloittaa nyt toukokuussa. |
||||
|
01.05. 14:48 | Rasmus Viirre | ||
| Uusi hieno viikon kuva virkistää. Miksikäs veturit vaihdetaan Lahden sijaan vasta Kouvolassa? Täällä pohjoisempana kun halutaan vaihtaa kaikki junat sähköön heti, kun on mahdollista. |
||||
|
25.04. 22:02 | Rasmus Viirre | ||
| Kemiin mennään tyhjinä. Sieltä matka jatkuu kuorma-autojen kyydittäminä Rovaniemen kautta Sodankylään ainakin osalla konteista. (2 konttia vaunun kolmesta per kuorma-auto). Paluu täysinä Kemistä junana T 5900. | ||||
|
25.04. 11:29 | Rasmus Viirre | ||
| Tähän menee. Dr16, eei ei.. | ||||
|
24.04. 13:17 | Rasmus Viirre | ||
| Pieksämäki - Parikkala sekä Pieksämäki - Joensuu taisivat olla ”uransa huipulla” vuosina 1939-1945.. Olisihan tuo Rantasalmi-Savonlinna -väli nytkin kiva olla kunnossa. | ||||
|
24.04. 12:38 | Rasmus Viirre | ||
| Jo on Gravitankin ulkoasu kulunut.. Kohta niin kuin osa Dv12-sarjasta. Kertoo kuinka huonosti punainen kestää aurinkoa vastaan. | ||||
|
|
24.04. 12:35 | Rasmus Viirre | ||
| Raiteesta huolimatta onnistunut kuva muiden joukossa, ja niistä suosikkini! Keskimmäisellä raiteella olisi opastin suoraan veturin yläpuolella saattanut häiritä silmääni, ja ulkokaarteessa oltaisiin jo aivan laidalla, kylki vasten tolppaa. | ||||
|
19.04. 02:42 | Rasmus Viirre | ||
| Käytännössä siitä on tullut pelkkä V. | ||||
|
18.04. 22:50 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoista. Meillä koulussa näytettiin karttakuvaa Suomen terminaaleista, joissa puuta lastataan juniin. Oulussa ei yllättävästi ollut täppää. Toisaalta siitä puuttui myös Nuojuan uusi terminaali, joten kenties Oritkarin tilanne onkin myös muuttunut viimeisten muutaman vuoden aikana? | ||||
|
18.04. 19:29 | Rasmus Viirre | ||
| Ai ai, on hienoa Niilan jälkeä.. | ||||
|
18.04. 19:12 | Rasmus Viirre | ||
| Mielenkiintoisesti pelkistetty ulkoasua, yksivärisyys tuo mieleen Dr19:n. Onkohan kyseessä jonkin sortin kokeilu (uusi ulkoasu kaikille Habbineile? Maalaamon testausta?) Onko muissa vaunuissa lukenut nuita tuulen rajoituksia? | ||||
|
18.04. 13:19 | Rasmus Viirre | ||
| Näinpä. Onhan se luonnollista, että myräkän jälkeen metsänomistajilla nousee kauhea kohu ja hätä myydä kaatunutta puustoa mahd. nopeasti laadun säilyttämiseksi ja myrskytuhojen tappioiden ”lievittämiseksi. Silloin tapahtuu herkästi näitä tilanteita, jolloin puukaupan maailmankirjat menevät sekaisin. ”Pitäkää hyvänänne..” Tuulikaadot voivat säilyä metsissäkin onneksi yllättävänkin pitkään ennen kuin alkaa laatu kärsiä huomattavasti, riippuen mm. maaperästä ja vuodenajasta kaatumisen hetkellä. | ||||
|
|
18.04. 02:04 | Rasmus Viirre | ||
| Tuskin, mutta silti, kaikki on mahdollista.. Nättiä tukkia on mennyt vaikka energiapuun joukossa lämpövoimalaan täällä Keski-Pohjanmaalla, vaikka pölleissä ei juuri näkynytkään pahaa vikaa, kuten lahoa tai lenkoutta. Siinä oli ihmettelyn paikka. | ||||
|
17.04. 14:19 | Rasmus Viirre | ||
| Itseäkin hämmästyttää. Kun kerta Sr3 ei puhu yhteen Sr1:n kanssa (saksalainen ei osaa venäjää ja toiste päin :D ), niin miten tämä silti välittäisi tietoja keulaveturista takimmaiseen? | ||||
|
16.04. 16:39 | Rasmus Viirre | ||
| Tässäpä kiva sivusuuntainen sommitelma ratapihalta! Raiteita on melkein silmän kantamattomiin ja niin on myös erilaisten junarunkojen päitä. Vanha Deevee on kirsikkana kakun päällä. | ||||
|
15.04. 21:00 | Rasmus Viirre | ||
| Ja rajusti haalistunut 2747 se siellä katselee surkea naama päällä, kuin mikäkin märkä koira, että päästäkää nyt säänsuojaan.. :I Nooh, kohta puolin 57-vuotias veturi on jo ehtinyt pari kertaa ennenkin seistä ulkona säässä kuin säässä. | ||||
|
14.04. 08:12 | Rasmus Viirre | ||
| Taitaa sähkäri vaihtua dieseliin Iisalmessa. | ||||
|
11.04. 14:41 | Rasmus Viirre | ||
| Tunnelmaa! Dv-kolmikon ja kesäyön fiilistä! Violetit ongelmakukkasetkin tuovat kauniisti väriä maahan. | ||||
|
10.04. 21:15 | Rasmus Viirre | ||
| Hienosti saatu Repo ketun häntä junan ylle! | ||||
|
10.04. 21:08 | Rasmus Viirre | ||
| Kahden.. kolmen.. neljän viikon..? Tuleeko kuukauden kuva | ||||
|
09.04. 10:27 | Rasmus Viirre | ||
| Niinpä näkyy olevan. Myös tämän Ängeslevän läpi virtaa pieni joki, Konttukoski. Koski on osa Pylväsojaa, ja alittaa radan Seppälän ja Pylväsjoen taspristeyksien välimaastossa, ja laskee sitten Kalajokeen. | ||||
|
05.04. 14:19 | Rasmus Viirre | ||
| Mukavasti leskenlehdet tuo väriä! Pidän tätä ”takatalvea” sinänsä vitsinä, vaikka kylmä ja myrskyinen tuuli onkin riepponut maita. Lämpötilat ovat olleet keskimäärin normaalia huomattavasti korkeampia. Ja tietysti mieluummin nyt pukkaa kylmää, kuin sitten toukokuussa! | ||||
|
04.04. 20:30 | Rasmus Viirre | ||
| Tämäpä selvitti asian! Ihmettelin kun huomisaamulle olisi tuon paluujuna 54477, mutta tänään taikka tulevana yönä ei näkynyt menojunalle aikatauluja. | ||||
|
04.04. 20:26 | Rasmus Viirre | ||
| Heh, tällä viikolla tuli tehtyä havainto komeasta fasaanikukosta. Ei vain meinannut osata varoa keskellä autotietä.. En ole kuullut kannan laskeneen merkittävästi, mutta Suomessahan sekin on tuotu laji. | ||||
|
04.04. 19:50 | Rasmus Viirre | ||
| Eli eipä välttämättä juna jatka matkaa sähköratavaurion satuttua juuri yhtään nopeampaa, vaikka olisi dieselveturi sähkärin sijaan. Hieno kuva! |
||||
|
03.04. 15:12 | Rasmus Viirre | ||
| En ole mikään tuomari, mutta menee mielestäni rajamaille, olisiko Sr1:stä tarvinut laittaa tunnisteisiin, kun veturi näkyy kuvassa niin vähän. Samalla kuitenkin arvostan hyvin kerättyjä, ja ilmoitettuja, kaluston yksilökohtaisia tietoja. Kenties veturin ja numeron olisi voinut mainita Sm6:n lisäksi kuvatekstissä. | ||||
|
|
01.04. 23:07 | Rasmus Viirre | ||
| Mikäköhän tuohonkin on iskenyt, kun VR logon ympäriltä valkoinen alkanut.. lähtemään?? Vai jotain tahraa?? Ööhöh | ||||
|
01.04. 18:06 | Rasmus Viirre | ||
| Juuh.. Ei Teslaa, ikinä. | ||||
|
01.04. 13:00 | Rasmus Viirre | ||
| Asiallista! | ||||
|
31.03. 17:21 | Rasmus Viirre | ||
| Kylläpä on nätit niput tehty tasapitkää mäntytukkia! (Paitsi ensimmäisen vaunun kolmas) | ||||
|
30.03. 21:36 | Rasmus Viirre | ||
| Miten muka kylkinumero näkyy noin hyvin?? Tuossa täytyy olla jokin nyt vikana. Aina ne on nii sanonko minkä peitossa, että numerot ei erotu tummanharmaasta rungosta. | ||||
|
29.03. 20:41 | Rasmus Viirre | ||
| On, ja mielenkiintoinen itse kuvauskohde, eli tämä GRK:n kokokeltainen Tka7! | ||||
|
27.03. 19:24 | Rasmus Viirre | ||
| Luojan lykky että ei puhjennut happosäiliö.. Mutta enimmäkseen kontaktiin itse säiliön kanssa onkin osunut vain ohut kuitukoivu. | ||||
|
27.03. 19:12 | Rasmus Viirre | ||
| Jo on ollut kalustolla huutava pula varikolle. Taattua AaPeen mielenkiintoista tarinointia asioista, jotka muuten jäisivät todennäköisesti tietämättömiin näin ulkopuolisille. | ||||
|
27.03. 19:05 | Rasmus Viirre | ||
| Niin, tietysti löytyyhän tästä maasta paljon enemmän kuin voi laskea yhtälailla rähjääntyneitä ja kasaan painuvia latoja, vanhoja navettoja ynnä muita traktorihalleja. Kuva on kuitenkin oikein hyvä tilannepäivitys! Edellinen kuva tästä näkyy olevan vain reippaat neljä kk nuorempi kuin minä itse… |
||||
|
27.03. 14:31 | Rasmus Viirre | ||
| Vihertävä sarjansa ensimmäinen katsoo vihreään tulevaisuuteensa! Kuvasta taitaa löytyä myös ainakin kaksi tähtijoukkoa. M45 ”Seulaset” suoraan veturin ”edessä” ja ylävasemmalta M44, ”Praesepe” tod.näk. |
||||