Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.06.2024 08:10 | Rasmus Viirre | ||
| ”Talvivaaraan”? | ||||
|
03.06.2024 18:28 | Rasmus Viirre | ||
| Eipä ole sarvijaakolla ollut tapana hyökätä ihmisen tai minkään muunkaan lihan kimppuun. | ||||
|
30.05.2024 15:46 | Rasmus Viirre | ||
| Eemililtä kiitettävä kasa erinomaisia kuvia, joista tämä kenties ovelin! Ainoastaan tuo lasin töhry häiritsee, kun muuten kuva niin kirkas ja kesäinen. |
||||
|
30.05.2024 15:39 | Rasmus Viirre | ||
| Näky on kuin Ukrainan viljapellot täynnä poroksi palanneita panssaroituja ajoneuvoja.. | ||||
|
28.05.2024 20:18 | Rasmus Viirre | ||
| Yaran junat ovat viime päivinä olleet lyhyen tynkiä täälläkin. | ||||
|
22.05.2024 20:18 | Rasmus Viirre | ||
| Asepalveluksessa itse varusmiehiä/naisia kielletään julkaisemasta kuvia ja videoita, joissa näkyy aseita tai pv:n ajoneuvoja, ilman henkilökunnan lupaa. On totta, että liikenteen sujuttamisen vuoksi julkaistut tiedotteet antavat hyvän arvion milloin kalustoa on missäkin, ja syystä. Julkaiseminen samantien verkkoon on toinen juttu. En nyt mene sanomaan etteikö maailma muka tietäisi mitä meillä täällä on. Siitäkin pv on itse kertonut jo vuosikymmenten ajan (jälleen kerran tarkoituksella). Asia voipi olla enemmän tämmöistä sen takia, ettei ulkopuoliset tietäisi, paljonko sitä terästä on tarkalleen milläkin alueella minäkin hetkellä. | ||||
|
16.05.2024 16:38 | Rasmus Viirre | ||
| Noinko paljon Ed:n teipit eroavat sävyltään VR:n alkuperäisestä vihreästä vai onko aurinko haalistuttanut noin pahasti värit? | ||||
|
11.05.2024 22:29 | Rasmus Viirre | ||
| Koko kuvateksti täyttä faktaa, ja itse kuva tietysti myös hyvä. Tätä tänä iltana itsekin kuvaamaan.. | ||||
|
07.05.2024 20:29 | Rasmus Viirre | ||
| Omien havaintojen perusteella Ylivieskasta etelään (Tampereelle, Riihimäelle tai Imatralle) lähtevät puujunat ovat olleet lähes aina Sr1 vetäminä. Lapin Vectronit tieten jatkavat sitten eri junissa Keski-Pohjanmaalla (Ylivieska, Kokkola) tai Iisalmen mailla. | ||||
|
06.05.2024 21:14 | Rasmus Viirre | ||
| Aasialaiset nyt jää taakse vaikka ilman turboja. Saksalainen se tuo ”ajamisen iloa”. ;) | ||||
|
04.05.2024 19:02 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitos Riku! Ajattelinkin että nuo telaketjut ovat enemmän länsimaista mallia. Leo 1 kävi mielessä, mutta häiritsi kun tuosta on riisuttu pois sivuista sahalaitaiset telojen suojalevyt. Evakuointitehtävä kyllä selittää senkin; kyseistä vaunua ei ole tarkoitettu kiivaisiin tulitaisteluihin. Levyjen poistolla siis ei ole paljoa huonoja puolia. Helpottaa huoltoa ja korjausta. |
||||
|
|
04.05.2024 15:37 | Rasmus Viirre | ||
| Vaikka kuinka yrittänyt olen, en tunnista tuota ensimmäisen vaunun tela-ajoneuvoa. MT-LBV kävi mielessä, mutta onko kuitenkaan? Yksityiskohdat eivät tunnu vastaavan, mutta varustuksessakin on eroja käyttötarkoituksen mukaan. | ||||
|
01.05.2024 19:13 | Rasmus Viirre | ||
| Jaahas, kysynpä kun kerta tuollapäin oltu; mahtoiko Luka olla katsomassa myös Kokkolan vappu cruisingia? :) | ||||
|
27.04.2024 21:45 | Rasmus Viirre | ||
| Aika kova vauhtikuva! | ||||
|
25.04.2024 19:49 | Rasmus Viirre | ||
| Noin pahasti joskus osunut peura, hirvi, kurki tai joku muu eläin Edon turpaan kun mustan silmän antanut! | ||||
|
23.04.2024 18:50 | Rasmus Viirre | ||
| Alle kuukausi ja pitäisi näyttää tuolle? Jaa-a.. | ||||
|
23.04.2024 14:58 | Rasmus Viirre | ||
| Havaintoja Sr2:sta puujunien keulilla nuilla main (Jyväskylä-Pieksämäki-Kontiomäki-Oulu) on ollut muutamia viime syksystä lähtien. Itse havaitsin Kajaanin asemalla T 4105 PMLA-KON Sr2 3215:n vetämänä 15.11.2023. | ||||
|
23.04.2024 00:16 | Rasmus Viirre | ||
| Onpa saanut Tve4 järeän ilmastoinnin kattoon.. Hyvin saman näköistä mallia kuten Dr16:ssa.. | ||||
|
21.04.2024 12:28 | Rasmus Viirre | ||
| Kyseessä on kaiketi täysin identtinen Vectron malli. Löytyy Last mile diesel, radio-ohjauslaitteisto, Suomen oloihin modifioitu lumiaura sekä katto. Wikipediassa löytyy tietoa sekä Suomen Sr3 vetureista, sekä myös Ferrin 302:sta: Fenniaraililla on yksi Sr3-veturi, numero 201, joka saapui Suomeen syyskuussa 2023. Vetureita on tilattu kaksi lisää, ja ne toimitetaan vuonna 2026. Fenniarailin veturit vastaavat teknisesti VR:n vetureita. Veturin kori on lämpöeristetty, alustan muotoilu estää lumen kerääntymisen, ja kaikki ulkoiset laitteet ja kytkennät on suojattu lumelta. Lisäksi jäähdytyksen ilmanottoaukot on siirretty veturin katolle, ja ilmanotto tapahtuu onton katon muodostaman kammion kautta. Myös Fenniarailin sivuilla kalusto-osiossa kerrotaan näistä Vectron 201:n ominaisuuksista. |
||||
|
19.04.2024 22:02 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitosta palautteesta! Eiköhän tuossa jotain tulla tekemään tulevana kesänä. Viime vuonna ne yöreissut jotka kerettiin tehdä painottuivat Iisalmen radalle, ja sitten oltiinkin ryömimässä Kajaanin korvessa ”kurkkusalaattipuvuissa”.. :) | ||||
|
|
19.04.2024 21:35 | Rasmus Viirre | ||
| Jep, susi kykenee paljoon vielä nykyäänkin. | ||||
|
19.04.2024 21:33 | Rasmus Viirre | ||
| Olihan tuo Suonperä seisakkeen virallinen nimi, eikä kenties Peltokorpi? Suonperä on kyllä huomattavasti lähempänä rataa kuin Peltokorpi, mutta monet tuppaavat nykyään puhua vain Peltokorvesta yksinään.. | ||||
|
17.04.2024 16:03 | Rasmus Viirre | ||
| Nättejä kuvia! Jaa-a jaa-a.. tuonnepa saattaa minun tieni viedä vielä tänä vuonna.. |
||||
|
17.04.2024 12:47 | Rasmus Viirre | ||
| Niinhän se tosiaan oli. Joskus aikoja sitten olin kuullut tuosta, mutta vissiin palveluksen aikaan unohdin harrastuksen ollessa paljon vähäisempää. | ||||
|
15.04.2024 23:15 | Rasmus Viirre | ||
| Alkaisikohan tuossa jo keulan valonheittimet riittämään..? :D Ainakin 13 kirkasta ja 4 punaista | ||||
|
11.04.2024 19:51 | Rasmus Viirre | ||
| Ihan hyvä huomio. Juliasta kun katsoo tämän T 54077:n aikataulua, käy ilmi että kyseinen juna on suunniteltu kulkevan samaa reittiä pitkälle tulevaan kesään.. |
||||
|
|
11.04.2024 17:30 | Rasmus Viirre | ||
| Miksikäs pasutetta ajetaan nyt sinne eikä enään Kokkolaan? Syväsatamassa kun on viimeisen päälle kaikki tehty bulkkia varten ja kooltaankin se on Suomen suurin satama jossa raideliikennettä on. Matkaa Ruokosuolta Tahkoluotoon on ~510 km. Vertailussa Ruokosuolta Ykspihlajaan tekee reilun 300 km. Tietysti maailmalle lähteville laivoille tuo lyhentää matkaa taas sen 200-300 km. | ||||
|
09.04.2024 21:25 | Rasmus Viirre | ||
| On harvinainen ja näyttävä, ikään kuin jostain paraatista! Havainnoissa lienee pieni virhe; Sr1 3095 on valkopunainen ja liikenteestä poistettu yksilö. |
||||
|
08.04.2024 15:20 | Rasmus Viirre | ||
| Niin.. Sinnepä sitä saattaapi mennä | ||||
|
02.04.2024 18:13 | Rasmus Viirre | ||
| 2813 sai nuo erilaiset valonheittimet bokseineen joskus 2018 ja 2019 vuoden vaihteilla. 2019 vuoden lopulla kuitenkin pitkän nokan valonheitin vaihdettiin jo takaisin alkuperäiseen malliin, mutta tämä lyhyt pääty säilytti uuden, kirkkaamman mallin. | ||||
|
31.03.2024 16:57 | Rasmus Viirre | ||
| Toivottavasti ei… Jaa myös tähän 2809 oli vaihdettu pakoputki toisesta veturista (mustaksi maalattu -> valko-punaisen yksilön alkuperäinen putki). Myös 2816:sta (vihreä veturi sekin)löytyy nykyään musta putki. | ||||
|
31.03.2024 00:44 | Rasmus Viirre | ||
| Jotenkin kuvasta aistittava modernisuus, hämärä ja kaupungin vilinä (ihmiset) tekevät tähän omanlaisen tunnelman. On kyllä huikea! | ||||
|
29.03.2024 15:53 | Rasmus Viirre | ||
| Jettahan tuo. Jos peräkontin vaan leikkais pois niin lopputuloksena olisikin golf! | ||||
|
27.03.2024 02:19 | Rasmus Viirre | ||
| Dr16 käytöstä ”Keski-Suomessa” tuli 2010-luvulla säännöllistä Iisalmen radalla. Talvivaaraan aloitettu uusi liikenne sekä vähän myöhemmin veturin yleistyminen Pyhäsalmen junissa. Myös Kokkolan ja Pietarsaari Alholman välille tuli Dr16:n käyttöä. Pienhuollot, säilytykset ja tankkaukset hoiti Kokkolan entinen varikko. | ||||
|
16.03.2024 01:06 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitos linkistä Eljas! | ||||
|
|
15.03.2024 19:47 | Rasmus Viirre | ||
| Jep. Entinen 1. raide taisi mennä nykyisen laiturin kohdalla ja välilaituri oli nykyisen 1. raiteen paikalla. Joskus ”muinaisia aikoina” Kannuksen keskustassa oli kyllä jonkinlainen pistoraide/raiteisto aina 1950-60 luvulle asti. Raide lähti jostain kohtaa aseman pohjoispuolelta ja meni suurinpiirtein nykyisen asematien mukaisesti aina Lestijoen rannan tuntumaan asti, lähelle S-marketin paikkaa. Siellä oli tuolloin saha, josta löytyy kuva mm. Kannuksen Facebookissa. | ||||
|
13.03.2024 17:32 | Rasmus Viirre | ||
| Niinpäs näkyy olevan. Sinne asti en taida nyt ennättää kuvaamaan, mutta uskon että tuon matkan varrella riittää kuvaajia.. :) | ||||
|
13.03.2024 17:25 | Rasmus Viirre | ||
| Etäisyydestä huolimatta ylväs kuvakulma! Nappiotos | ||||
|
09.03.2024 22:09 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvällä kaarrekuvalla takaisin peliin! | ||||
|
27.02.2024 21:30 | Rasmus Viirre | ||
| Sr2 vetureita selvästi heitetty nyt monipuolisemmin junien vetoon, kun näitä puujunia ajelevat Kontiomäelle. Itse havaitsin 16.11. Kajaanin asemalla T 4105 Sr2 3215:n vetämänä. Pankkuja Pieksämäeltä Kontsaan. Ja onhan noista tullut hieman havaintoja viimeaikoina myös Tampere-Jyväskylä-Pieksämäki akselilta. | ||||
|
23.02.2024 21:42 | Rasmus Viirre | ||
| Hyvät kuvat olet ottanut siellä päässä. Saa nähdä kuinka harvinaiseksi dieselit nyt täällä käyvät keväästä eteenpäin. Tuleeko poikkeuksellisia tilanteita ollenkaan.. | ||||
|
22.02.2024 20:03 | Rasmus Viirre | ||
| Kerralla tilanne selväksi. Kiitän. Samoin kiitos Jarnolle |
||||
|
19.02.2024 20:02 | Rasmus Viirre | ||
| Tällaista junaa vetäessä, ja vielä tuolla päin, taitaa Dr19 pyörittää kumpaakin moottoriaan miltei koko matkan ajan. Kainuussa kun ”ei muuta ole” kuin pelkkiä ylämäkiä.. ;D | ||||
|
15.02.2024 19:51 | Rasmus Viirre | ||
| Oho, eipä voisi olla tutumpi rautatieasema :) Itsellä oli noihin aikoihin palvelus käynnissä.. | ||||
|
11.02.2024 21:57 | Rasmus Viirre | ||
| Kylmän kuulas keli, pöllyävä pakkaslumi, jäinen veturi ja vaunusto. Kyllä hieno on kuva ”arktisesta” teräsjunasta! | ||||
|
11.02.2024 21:49 | Rasmus Viirre | ||
| Vai että oikein punkkavaunu! Onkohan särmätty.. :D | ||||
|
02.02.2024 20:29 | Rasmus Viirre | ||
| Noh, sepä selitti.. Kiitos | ||||
|
|
02.02.2024 16:24 | Rasmus Viirre | ||
| Missä oli last mile -diesel kun sitä tarvittiin..? | ||||
|
24.01.2024 23:18 | Rasmus Viirre | ||
| Julian kalustotietojen mukaan Uakk-vaunuja olisi 22 kpl, joista tämän sn on 5 km/h. Muut 21 omaavat oman numerosarjan ja ovat annetusta pituudesta päätellen erilaisia kuin tämä Transtechin yksilö? Sn kuormassa noilla olisi 15 km/h. | ||||
|
09.01.2024 18:07 | Rasmus Viirre | ||
| Upea! | ||||
|
07.01.2024 21:29 | Rasmus Viirre | ||
| Kyllä lähtö kuitenkin kannatti. Lopputulos erinomainen! | ||||