![]() |
09.11.2004 08:43 | Pasi Seljas | ||
Niin sitä piti kysymäni, että mitäs pidätte näistä historiallisista kuvista? Onko tämä oikea paikka esitellä tällaisia, kun tuntuu, että näillä sivuilla eletään voimakkaasti tätä päivää lähes reaaliajassa? | ||||
![]() |
09.11.2004 08:34 | Pasi Seljas | ||
Kiitos kiitoksista ja asiantuntevista lausunnoista. | ||||
![]() |
08.11.2004 15:51 | Pasi Seljas | ||
Kuvaajatieto aavistuksen harhaanjohtava | ||||
![]() |
08.11.2004 10:14 | Pasi Seljas | ||
Tarkistin T.Keräsen mainiosta artikkelista tietojani(Junat 5/94). Vaunut, kuten Teppo sanoi KEi, KEis ja KCik. KEis "vanhempaa" mallia, koska ovet molemmissa päissä. KCik:ssä keittiö ja maitolasi-ikkunat ovesta vasemmalle kahdessa ruudussa tällä puolella vaunua. Kaikkien vaunujen katolla olivat vessan venttiili ja kaminan savutorvi. Lisäksi KEis:ssä dieselin pakoputki. KCik:ssä keittiön venttiilit. |
||||
![]() |
05.11.2004 08:01 | Pasi Seljas | ||
No niin, tuo kuvaaja on kyllä väärä tieto. Paremmin sopisi vaikka arkistoon lisääjä tms. | ||||
![]() |
04.11.2004 13:48 | Pasi Seljas | ||
Tottahan nyt Diana näyttää paremmalta. | ||||
![]() |
03.11.2004 07:56 | Pasi Seljas | ||
Ai niin, piti tietysti onnitella hyvästä valinnasta harrastukseksi. Onhan niitä huonompiakin harrastuksia, onhan? Kuvakin on ihan hyvä, vastavalo hallinnassa. | ||||
![]() |
03.11.2004 07:52 | Pasi Seljas | ||
Eikä sivusta sitäkään vähää. Sain tihruta ihan tosissani, että sain kyljestä numeron luettua samalla asemalla viime viikolla. | ||||
![]() |
02.11.2004 10:33 | Pasi Seljas | ||
Mitäs tehtiin Dm3:lle jos niitä ei voitu käyttää kiitojunan vetohommissa? Tiedän että niitä muutettiin Dm4:ksi, mutta minkälaisella aikataululla? Olen itsekin kyseisen koneen kuvaa katsellessa ihmetellyt, että tuollako koko junaa viedään. | ||||
![]() |
02.11.2004 08:54 | Pasi Seljas | ||
Kiitojunavaunuston litterathan olivat KEis, KCik ja KEi, mutta hitostako muistaisin onko tuo lähin vaunu nyt KEis vai KCik. Keskimmäinen on kai kuitenkin KEi.Täytyy tarkistaa. Korjatkaa jos olen väärässä. Kiitojunassahan oli kaksi pyöreäpäätyistä vaunua jotka liitettiin Dm3:een, Dm4:ään tai Hr11:een. Myöhemmin niitä taisi olla jos minkälaisen vetolaitteen perässä. | ||||
![]() |
29.10.2004 14:54 | Pasi Seljas | ||
Epäilinkin vähän tuota 60-lukua. Eikös kiitojunan päätyvaunujen kaarevat raidat vedetty suoriksi melko pian. | ||||
![]() |
29.10.2004 12:35 | Pasi Seljas | ||
Heko, heko, hieno on kuva ja hauska teksti. | ||||
![]() |
28.10.2004 14:06 | Pasi Seljas | ||
Äkkiä näyttäisi Moision sillan pieleltä. Siinä voisi olla juuri tuon verran asumatonto paikkaa. |