Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.11.2021 06:35 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Komea ja selkeä kuva! | ||||
|
16.11.2021 17:21 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Mikähän on ollut Porhalle, tuon Tka:n ostohinta.? Onko kellään tietoa.? Onko jäsenmaksujen korotuksilla ja vapaaehtoisilla maksuilla ollut tarkoitus maksaa tuo Tka? | ||||
|
16.11.2021 17:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hyvä ja selkeä kuva puhtaasta Dv12:sta. | ||||
|
23.10.2021 11:53 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Mikä tuossa 2813 valonheittimen päällä on.? | ||||
|
22.10.2021 17:39 | Juha-Pekka Marttila | ||
| No jo on keli ollut, kun kumia jo satelee.;) | ||||
|
18.10.2021 20:11 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Harvinaisen upea kuva! | ||||
|
18.10.2021 07:28 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Eikö sen matkustajan pitäisi olla se tärkein..sen jälkeen tulevat 'hiiletykset' ja kaikki muu.. Se ei toimi tänäpäivänä enää ajatuksella, 'ei siellä ketään kuitenkaan ole' tai 'kyllä ne muutamat siitä radan yli pääsevät'.. | ||||
|
26.09.2021 11:26 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Jälleen niin onnistunut kuva Oulalta! | ||||
|
17.09.2021 21:30 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Alkaa siinä junalla olla jo kokonaismittaa aikalailla, jos vaunun pituuskin reilu 12 metriä ( VR Transpoint )? | ||||
|
07.09.2021 17:22 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyllä kaivinkone on tullut jäädäkseen mitä erilaisempiin ratatöihin. On se verraton niin talvella harjauksissa kuin kuvassa näkyvässä työssäkin. | ||||
|
07.09.2021 16:48 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oiskohan tämä Tka6 140 ( 98100281001 ) ? | ||||
|
06.09.2021 18:15 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Dr45 varustettu todella hyvin, kun nosturikin kulkee katolla mukana..;D | ||||
|
06.09.2021 08:06 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Näyttää 3201 takana olevastakin, nro?, riisuttu ajovaloja. Varaosalähteeksi lie sekin.? | ||||
|
04.09.2021 08:39 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyllä, ruska alkaa olla pikkuhiljaa käsillä jo täällä Rovaniemelläkin. Yöpakkasten alettua, syksyn väriloisto nähtäneen ihan muutaman viikon sisään. | ||||
|
30.08.2021 17:48 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Myydäänköhän nuot jäljellä olevat Sr1:set takaisin Venäjälle, kun tarpeellinen määrä Sr3:sia on saapunut Suomeen? Tuskin ne romutukseen päätyvät. | ||||
|
30.08.2021 07:47 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tekisi mieli veikata Lautiosaarta..mutta tuo pistoraiteen paikka arveluttaa.. | ||||
|
28.08.2021 18:50 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hienoa, että jokin päivittää näitä 'seiskojen' olemassaoloa taikka saatavuutta. Tuoreimmasta päästä oleva 241 jo riisuttu lampuilta.. Miksihän näin.? Mitenhän muiden 'tekojen' kohtalo, sitten kuvasta 23.3-21.? | ||||
|
20.08.2021 07:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Komea iso kuva dreevereistä! | ||||
|
14.08.2021 18:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ompa erikoinen kuva.. Tka 198 näyttää vetävän, mutta mikä oli 1132 rooli.? | ||||
|
13.08.2021 13:47 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Vanhoja oikeita, ns käsintehtyjä malleja vielä 123 ja 124. Sitten muuttuu radikaalisti. Esim w210, valm.vuodet 1995-2003, erittäin ruosteherkkä malli. | ||||
|
|
13.08.2021 07:18 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Taitaa olla luotettavin tämä W123 mersun malleista ikinä. Sanontakin aikoinaan kuului, että vaikka tästä autosta oli moottori rikki, sillä silti ajoi vielä Suomen päästä päähän. Moottorilla kun ajettiin sama, kuin 3-4 Toyotalla yhteensä. | ||||
|
10.08.2021 19:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kovin on kolhon näköistä..tyhjiä liikerakennuksia perä perään.. | ||||
|
06.08.2021 19:31 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Voi jestas, että on komeassa uudessa maalissa! | ||||
|
06.08.2021 18:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tnk4:n numeroa metsästin.. Olikohan kyseessä 982? Tunnistetiedot muista kuvista viittaisivat 982:teen. | ||||
|
01.08.2021 14:08 | Juha-Pekka Marttila | ||
| "Kuljettajien työympäristöä on parannettu, lisäämällä hytteihin ilmastointi".. Liekö ilmastointi jo rikki taikka tehoton, kun ikkunat auki ajellaan.. | ||||
|
31.07.2021 12:44 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kovin on teka jo uuden maalin tarpeessa. Tämä 215 lienee jo kolmas HVM Oy:n omistuksessa oleva, 217 ja 218 lisäksi. | ||||
|
30.07.2021 19:18 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kovin on 'johtotähdeksi' kulunut rengas..ei ihmekään, että ratasepeli teki tehtävänsä. Tosimies vaihtaa renkaan paikalla, vaikka vakuutus olisikin.. Vaihda Sinäkin Volvoon. | ||||
|
26.07.2021 19:28 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kauhtunut? Missä suhteessa.? Ainakaan maalinsa puolesta sitä vielä ole. Minusta tämä näyttää kuvan perusteella oikein terveelle Sr1:ksi. Kuvauspaikkakin oikein mainio! | ||||
|
25.07.2021 18:43 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Erinomaista jälkeä! Voi vain kuvitella sen työn määrän, mitä tähän on kulunut aikaa. | ||||
|
20.07.2021 17:57 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Joo, mutta ei ole kotamikon paikka. | ||||
|
17.07.2021 18:13 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Mitä ihmeellistä tuossa veturissa pitäisi nähdä.? Tosi yksitoikkosen värityksenkin perusteella. Veturihan on kuin kopio Fenniarailin veturista. Juurikaan poikkeavuutta. Ainakin yksitoikkoisessa värissä jää Fenniarailin veturille jälkeen. | ||||
|
15.07.2021 22:54 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ettei tämä menisi suomi24-tasoiseksi 'vain ja ainoastaan minä olen oikeassa ' keskusteluksi täälläkin, tyydyn nyt kuvaan ilman tunnistetietoja. Mutta jatkossa olisi hyvä saattaa nekin tietoon;D. | ||||
|
15.07.2021 22:19 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tiukkaa tekee noillakin, mutta vielä tiukempaa teki aikoinaan, kun isäpappa veti Tka7:lla 15 täyttä Mas:sia perässä...liikkui se Scania linjalla silti, eikä oltu koskaan myöhässä;D | ||||
|
|
15.07.2021 21:49 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ei ihmekään, että myöhässä..Tka:lle aivan liian raskas kuorma. Onko tuolla savupiipun lyhentämisellä, haettu koneeseen lisää tehoa? | ||||
|
|
15.07.2021 21:38 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Yleensä kyllä..harrastajia varten, 'hoksataan' ottaa veturien tunnistetiedot myös ylös, saattaen ne kuvan lisäksi yleiseen tietoon. Harmillista, ettei nyt näin ole tehty. | ||||
|
|
15.07.2021 17:46 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Näitä kuvattaessa, olisi hyvä tuoda esille myös kuvattavat kohteet, eli Tka:an numerot! Kiitos. | ||||
|
08.07.2021 16:59 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ja nykyään tämäkin on jo romutettu vuonna 2019. | ||||
|
07.07.2021 18:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Huomattavasti parempi kuva kumminkin, kuin minun androidilla otettavat.;D | ||||
|
07.07.2021 17:33 | Juha-Pekka Marttila | ||
| No joo.. Olis vaan tuo kuvauslaite parempi.. Pakko oli tämän liikkeitä rientää kuvaileen pitkin päivää, sen verran nämät seiskat harvinaisempia enää täällä Oulun pohjoispuolella. | ||||
|
07.07.2021 13:22 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Sen kummemmin videoinnin tarkoituksesta ei keskusteltu, kun puhe kääntyi jo säätilaan ja heille liian kuumiin työskentelyolosuhteisiin. Kyseisessä rata-autossa kun ei ollut ilmastointia..Ulkona lämpötila +30 ja hytissä kuulemma +44,5..Ikkunat auki hurruuttelivat menemään. Mutta kävisikö videoinnista sitten ilmi liian lähelle rataa kasvavat kasvustot, eri merkkien kunto ym.? Ja ylipäätään videoidaan vain lähes yhtäjaksoinen video Suomen eri rataosuuksista. Joku paremmin sen tietävä voisi heittää kommentin! |
||||
|
06.07.2021 16:18 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Rasmus: minä odotan kanssa niitä tänne Lappiin.. Varmasti tulevat jo ensi talven aikana pakkastesteihin.. | ||||
|
|
06.07.2021 13:06 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Samaa voi sanoa esim jo Dv12 2650. Liekkö näitä enää edes toisesta päästä kunnostetaan ja maalataan, kun uusi veturisarja tulee jo 2022 kaupalliseen liikenteeseen. | ||||
|
03.07.2021 21:43 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hellekaari. | ||||
|
03.07.2021 14:41 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyselin hieman noista Fenniarailin junien pituuksista yhtiön liikennepäälliköltä. Kyseisessä rungossa oli normaalia vähemmän vaunuja pituuden ollessa vain 477 metriä. Normaalisti heillä junien pituudet ovat se 20 vaunua, eli 560 metriä, joka ei ole vielä kovin paljon verrattuna muihin juniin. Mutta reittipituudessa tosiaan taitaa olla Suomen ennätys, hieman vajaat 1000 kilometriä aina siivu. | ||||
|
03.07.2021 14:30 | Juha-Pekka Marttila | ||
| VR:llä yhtä kova kiire, niin käyttökuntoisen kalustonsa hukkaamisessa, kuin valmistajalaattojenkin suhteen..pelko jostain on kovaa.. | ||||
|
03.07.2021 09:44 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Annoksen koosta päätellen, jos tuolla ei lähde nälkä, niin ei sitten millään.;D | ||||
|
30.06.2021 18:21 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oulalle, Kyllähän viimeistään tämän vuoden 2021 syksyllä uuden dieselveturin tultua Suomeen koeajoon, näitten Dr16 sarjan vetureiden loppu alkaa häämöttää. Niitä ei varmaan oteta heti romutukseen, mutta jos hajoavat, niitä ei enää pahemmin korjailla. Harrastelijoille taas jälleen paikka, kerätä ainakin kaksi kappaletta talteen, tätä pientä valmistettua sarjaa. | ||||
|
|
30.06.2021 14:18 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Pieni vemppu kalpenee ja jää ison ja jyhkeän varjoon.. | ||||
|
29.06.2021 17:21 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Dv12 2720 on nyt viimein lähdössä kotiin päin? Kone ei liene kuvassa käynnissä? Jotain roipetta näyttää mukaan lähtevän. | ||||
|
23.06.2021 08:09 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tämän Rovaniemelle rikkoontuneen 105 haku veturitallilta, oli suunnitelmissa kyllä lähteä kuvaamaan, kun sen tiesin viime torstaina kuljettajalta saadun tiedon mukaan tiistaina tapahtuvan, mutta työpäivän jälkeinen pihasaunan lämmitys veti pitemmän korren, varsinkin kun vaihtoehtona oli sääskien syötiksi lähteminen;D | ||||
|
22.06.2021 19:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kerkeskö kukaan tämän hakua kuvaamaan Roissa? Se otetaan tänään T 7014 mukaan.. | ||||