Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.07.2021 18:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Huomattavasti parempi kuva kumminkin, kuin minun androidilla otettavat.;D | ||||
|
07.07.2021 17:33 | Juha-Pekka Marttila | ||
| No joo.. Olis vaan tuo kuvauslaite parempi.. Pakko oli tämän liikkeitä rientää kuvaileen pitkin päivää, sen verran nämät seiskat harvinaisempia enää täällä Oulun pohjoispuolella. | ||||
|
07.07.2021 13:22 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Sen kummemmin videoinnin tarkoituksesta ei keskusteltu, kun puhe kääntyi jo säätilaan ja heille liian kuumiin työskentelyolosuhteisiin. Kyseisessä rata-autossa kun ei ollut ilmastointia..Ulkona lämpötila +30 ja hytissä kuulemma +44,5..Ikkunat auki hurruuttelivat menemään. Mutta kävisikö videoinnista sitten ilmi liian lähelle rataa kasvavat kasvustot, eri merkkien kunto ym.? Ja ylipäätään videoidaan vain lähes yhtäjaksoinen video Suomen eri rataosuuksista. Joku paremmin sen tietävä voisi heittää kommentin! |
||||
|
06.07.2021 16:18 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Rasmus: minä odotan kanssa niitä tänne Lappiin.. Varmasti tulevat jo ensi talven aikana pakkastesteihin.. | ||||
|
|
06.07.2021 13:06 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Samaa voi sanoa esim jo Dv12 2650. Liekkö näitä enää edes toisesta päästä kunnostetaan ja maalataan, kun uusi veturisarja tulee jo 2022 kaupalliseen liikenteeseen. | ||||
|
03.07.2021 21:43 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hellekaari. | ||||
|
03.07.2021 14:41 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyselin hieman noista Fenniarailin junien pituuksista yhtiön liikennepäälliköltä. Kyseisessä rungossa oli normaalia vähemmän vaunuja pituuden ollessa vain 477 metriä. Normaalisti heillä junien pituudet ovat se 20 vaunua, eli 560 metriä, joka ei ole vielä kovin paljon verrattuna muihin juniin. Mutta reittipituudessa tosiaan taitaa olla Suomen ennätys, hieman vajaat 1000 kilometriä aina siivu. | ||||
|
03.07.2021 14:30 | Juha-Pekka Marttila | ||
| VR:llä yhtä kova kiire, niin käyttökuntoisen kalustonsa hukkaamisessa, kuin valmistajalaattojenkin suhteen..pelko jostain on kovaa.. | ||||
|
03.07.2021 09:44 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Annoksen koosta päätellen, jos tuolla ei lähde nälkä, niin ei sitten millään.;D | ||||
|
30.06.2021 18:21 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oulalle, Kyllähän viimeistään tämän vuoden 2021 syksyllä uuden dieselveturin tultua Suomeen koeajoon, näitten Dr16 sarjan vetureiden loppu alkaa häämöttää. Niitä ei varmaan oteta heti romutukseen, mutta jos hajoavat, niitä ei enää pahemmin korjailla. Harrastelijoille taas jälleen paikka, kerätä ainakin kaksi kappaletta talteen, tätä pientä valmistettua sarjaa. | ||||
|
|
30.06.2021 14:18 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Pieni vemppu kalpenee ja jää ison ja jyhkeän varjoon.. | ||||
|
29.06.2021 17:21 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Dv12 2720 on nyt viimein lähdössä kotiin päin? Kone ei liene kuvassa käynnissä? Jotain roipetta näyttää mukaan lähtevän. | ||||
|
23.06.2021 08:09 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tämän Rovaniemelle rikkoontuneen 105 haku veturitallilta, oli suunnitelmissa kyllä lähteä kuvaamaan, kun sen tiesin viime torstaina kuljettajalta saadun tiedon mukaan tiistaina tapahtuvan, mutta työpäivän jälkeinen pihasaunan lämmitys veti pitemmän korren, varsinkin kun vaihtoehtona oli sääskien syötiksi lähteminen;D | ||||
|
22.06.2021 19:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kerkeskö kukaan tämän hakua kuvaamaan Roissa? Se otetaan tänään T 7014 mukaan.. | ||||
|
21.06.2021 17:46 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Paikkaan se on tuokin asema täytynyt rakentaa..Siellä asemapäällikön/junansuorittajan fiiatti 500? pilkistää.. | ||||
|
21.06.2021 17:41 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Voi ristus..Noh, onhan tuo juhannus tulossa, eikö kokkoon vaan. | ||||
|
19.06.2021 15:54 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tämä ei liene sama Tlt, kuin kuvassa 24.12.2020/ Keränen. ? Pakoputki olis ainakin vaihtanut paikkaa.. | ||||
|
|
17.06.2021 11:16 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Fenniarailin edustajan mukaan, syy 105 jäännille Rovaniemelle, oli ajomoottorin tekninen ongelma. Veturi on hinauskuntoinen ja otetaan ensi viikolla, eli juhannusviikolla mukaan kohti etelää. | ||||
|
16.06.2021 21:35 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ilmeisesti.. Sitä minäkin odottelin pienessä vesisateessa, ajaen tallin ja ratapihan väliä, mutta kun näin kuskin kytkevän veturin paineletkut runkoon klo 16.30 ja lähtöajan lähenevän klo 17.07, vedin johtopäätöksen, että taitaapa 105 jäädäkin tänne, joten käynnistin auton ja ajelin kotiin. | ||||
|
12.06.2021 20:00 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ennen vanhaan kun oli virkamiehiä pieni asemakin pullollaan, niin oliskos tässä Saab asemapäällikön, Mosse junansuorittajan ja VW asemamiehen kulkuväline..D | ||||
|
11.06.2021 07:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| 2703? Ettei olisi 2603? Eikö 2703 ollut romutusjonossa jo vuonna 2015? | ||||
|
09.06.2021 09:11 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Upea kuva, niin tyyni sääkin. Taas tulossa aikamoinen sääskikesä..) Voi vain kuvitella, että on siinä Oulallakin ollut kamerassa pitelemistä, tuhansien sääskien ininässä, tuulettomassa säässä.. | ||||
|
07.06.2021 20:36 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oiskohan uusilla aikatauluilla selitys? Uudet aikataulut astuneet tänään 7.6 voimaan. Kaukoliikenteen aikatauluja selailin, ei niillä kyllä pitäisi olla mitään tekemistä asian kanssa. | ||||
|
05.06.2021 20:01 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Nämät Dr16- sarjan koneet alkavat pikkuhiljaa laukeamaan kone koneelta.. Mitenkähän sarjalle käy, kun uudet Stadlerin valmistamat uuden sukupolven dieselveturit tulevat Suomeen? Koekäyttö tällä Sveitsiläisellä veturilla alkanee tämän vuoden syksyllä. Kyseinen uusi dieselveturi on ilmeisen tehokas, verrattuna esim nykyiseen käytettävään Dv12, teho siihen on lähes kaksinkertainen, 1900kw, Dv12 1000kw sijaan. | ||||
|
|
05.06.2021 19:46 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hienoa kesälomaa Oulalle ja tapahtumarikkaita kuvauksia! Miten tuo 2809 oli hajonnut, kun kerran lähti vielä takaisin Kemiin? | ||||
|
04.06.2021 07:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Siis Tka7 kuvassa.. | ||||
|
31.05.2021 14:51 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Keltanokkanen lätsy vihertävän luonnon keskellä. Onnistunut ja hyvä kuvauspaikka kyllä! | ||||
|
22.05.2021 18:31 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Onhan se täällä ja ylipäätään helppo todeta, että näitä graffitteja joku tekee ja toteaa siihen jotain.. Mutta esittäkää siihen konkreettisia vaihtoehtoja, miten niitä saataisiin kitkettyä!!? Yleensä nämät 'maalaajat' ovat siitä yhteiskunnasta jotenkin jälkeenjääneet, syrjäytyneet, että aikaansa kuluttavat moiseen.. Eikä kukaan puutu siihen..kuin toteamalla vain jossain jotain.. Puuttukaa hyvät ihmiset! | ||||
|
|
22.05.2021 18:19 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Olkoon työtön tai ei, mutta aikuisilla ihmisillä menee aika ihan hukkaan elämässä..sotkemalla joitain junanvaunuja..samanlaista ajanhukkaa täydellä aikuisella, kuin jokin huumeiden käyttö. | ||||
|
|
22.05.2021 16:16 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyllä on työttömyyspäivärahat edelleenkin liian hyvät, kun on varaa näihin vaunujen sotkemisiinkin spray- pulloja ostaa.. Onkohan heillä tukkusopimus..? | ||||
|
20.05.2021 19:49 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Jokohan tuohon 2720 on saatu kaikki ne 'lainatut' osat palautettua, mitkä oston yhteydessä luvattiin palauttaa, jotta saadaan kone käyttökuntoon? Seissyt kauankin nyt tuolla? | ||||
|
16.05.2021 18:44 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kertoo aika paljon VR:n hädästä kilpailulle, nämät lukuisat, hyväkuntoisen kaluston romutukset. Miksi Valtion omistajaohjauskaan ei ota asiaan minkäänlaista kantaa?! | ||||
|
15.05.2021 16:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tervolan asema kävi aikoinaan kovin tutuksi, kun nuoruuteni aikoina olin kesäisin isäni mukana Tka7:n kyydissä, kun raidesepeliä ajettiin 10-15 mas- vaunun voimin linjalle, joko pohjoisen taikka etelän suuntaan. Tervola suoritti tuolloin melkein aamua-iltaa. | ||||
|
08.05.2021 19:19 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Minusta on hienoa, että täällä kysytään ja kommentoidaan todella asiallisesti ja 'ammattimaisesti'. En ole vielä törmännyt asiattomiin kommentteihin. Pidetään met harrastajat huolta siitä, ettei päädytä 'Suomi24'- tasoisiin kommentteihin! Pidetään yllä hyvää keskustelukulttuuria! -kiitos | ||||
|
|
08.05.2021 17:56 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oula. Eiköhän yksi-kaksi sentään joku museo-firma ota suojelukseen.. Pienen tuotannon vuoksi luulisi sarjasta otettavan ainakin kaksi, ellei kolmekin kappaletta jonkun talliin talteen. | ||||
|
|
08.05.2021 17:46 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Rasmus: Pohjoisessa. Rovaniemellä ainakaan koneet 'ei seiso' niitten 'kierrätys' on jo sitä luokkaa, etteivät ne kerkiä seissä kovinkaan montaa aikaa.. ovat lämpimiä kokoajan. Minä ainakin odotan uudelta dieselveturi- sarjalta aika paljon. Ne rakennetaan kuulemma kestämään jopa -40 asteen pakkaset. Senhän näkee sitten, kunhan tulevat Suomeen ja kunhan edes tulisi -30-40 asteen pakkasia. Uudet dieselveturithan tulevat pääosin pohjoisen suomen liikenteeseen, korvaamaan Kolarin sekä Kemijärven yöjunaliikennettä. | ||||
|
|
08.05.2021 16:23 | Juha-Pekka Marttila | ||
| 'Haastattelin' tuossa taannoin yhtä Rovaniemen pitkäaikaisinta, kokeneinta, nyttemmin eläköitynyttä veturinkuljettajaa. Hän ei antanut sarjasta, Dr16, kovin mairittelevaa kuvaa.. Hänen aikaan ja edelleenkin on arkea, että Dr16- vetoiset puutavarajunat jäävät mäkeen jo lähes Rovaniemeltä lähdettäessä Kemiin päin. Jopa Muurolassa. Kyseinen veturi Dr16 on erittäin tehoton, vedettävään puuroikkaan nähden. Sadekeleillä suorastaan 'onneton'. Kyllä sarja joutaa romutettavaksi uuden Stadlerin tultua. | ||||
|
|
08.05.2021 11:14 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Mitenkähän käy Dr16- sarjan lopuille koneista, kun uusi Stadlerin valmistama 2000 kW tehoinen dieselveturi, joka vastaa kahta Dv12, tulee Suomeen? Koeajot aloitettaneen jo tänä syksynä. | ||||
|
30.04.2021 17:42 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kuvassa tuo sama pieni Speno.. Isompi versio viime syksynä Kemijärvellä asti. | ||||
|
|
29.04.2021 17:57 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Siis Tka tulee eteläisimmästä etelästä hakemaan Ruotsin puolelta, Tornion kautta Haaparannasta tätä spenoa? Viedäkseen sen Iisalmeen? Ja edelleen ihan Helsingin napaan, Kouvolaan..? Siis sama Tka ajaa melkein Suomen päästä päähän, hakeakseen kyseisen yhden pienen Spenon yksikön.? Onkohan tuossa oikein mitään järkeä..? Eikö yhteistyötä voitaisi tehdä, vielä alueitten kesken. Oulussakin 'makaa' useampi Tka ihan toimettomana. | ||||
|
27.04.2021 13:23 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Monipuolinen mies tuo Hakanpää muuten.. Päivät ajelee HMVY:n Tka:ta, kierrellen Turun ym seuduilla ja muu aika soittelee urkuja.. Urkumusiikista pitävät, kannattee kuunnella hänen soittojaan Youtubesta. Näkee ja kuulee, että ammattilainen asialla. Aika hienoa kuultavaa. Lisäksi vielä höyryveturipäteväkin. | ||||
|
25.04.2021 17:25 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Loppujen lopuksi aika typerää noilta maalaajilta, hukata nyt tuollanen määrä kallista spray:tä, vain, että saa toisen omaisuutta sotkea?! Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.. | ||||
|
25.04.2021 15:28 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Edesmennyt? Onko tuo 2810 siis hylätty sen tulipalon jäljiltä? Olen luulossa, että se olisi pajalla!? | ||||
|
21.04.2021 16:13 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Eli osien vaihdoista voisi päätellä, että kyseinen veturi toimii vielä satavuotispäivänäkin v 2063.. | ||||
|
|
21.04.2021 08:54 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Dv12 2501 valmistumisvuosi 1963 eli 58-vuotias veturi ja yhä vain liikenteessä. | ||||
|
10.04.2021 15:59 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Komeata pintaa tullee! | ||||
|
06.04.2021 11:57 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tosi symmetristä raakapuuta, joka selittää lastien tasaisuuden! | ||||
|
31.03.2021 14:21 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Timo: Kyllä 187 on vielä kirjoilla ja Suomessa, tosin seisonnassa jo vuosia ja nosturin osalta riisuttu. | ||||
|
31.03.2021 10:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tuolta se aikoinaan 'Matti ja Liisakin' nousivat markalla 'junaa' kokeilemaan ja katsomaan Ruustinnan puhumaa ihmettä.. Oli siinä Matilla Liisalle selvittäminen, että sellainen 'lokomotiivi' kuulemma tulossa, joka 'halkojakin syöpi'.. Liisa sitä tietenkään uskonut, vanhan äijärievun höperryksiä.. Niinpä he päättivät lähteä Lapinlahden asemalle rautatietä kahtommaan.. | ||||
|
|
30.03.2021 18:23 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Karille, juu, Voikkaalle minä sen 168 olen papereihin kirjoittanut, mutta joka ilmeisesti HMVY:n, Haapamäki, omistuksessa tällähetkellä.? | ||||
|
30.03.2021 17:01 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ei taida olla perässä 174, koska se on täysin keltainen. Grk:lla myös Tka7 227, joka lienee perässä. Vrt kuva Kuopiosta 4.6.2015/Tka7 227. | ||||