Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.03.2021 17:01 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ei taida olla perässä 174, koska se on täysin keltainen. Grk:lla myös Tka7 227, joka lienee perässä. Vrt kuva Kuopiosta 4.6.2015/Tka7 227. | ||||
|
30.03.2021 16:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Uudelleenko tuo 29013 tuli Suomeen!? Kun on kuvattu jo aiemmin tammikuussa Rajamäellä ja helmikuussa Lohjalla.? | ||||
|
30.03.2021 08:46 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tuollahan se seisoo Tornionkin entinen Tka7 189. Hienoa, että näitä löytyy edelleen kuvattaviksi, kyseiset autot ovat kuiten edelleen Suomessa ja näyttäisivät olevan, ainakin päällisin puolin, ajettavassa kunnossa!? Listaa kun pidän, missä eri Tka:t (7) ovat, saa nyt ainakin neljän auton osalta tehdä päivityksiä :) | ||||
|
20.03.2021 16:15 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tämmöinen se aikoinaan oli myös Rovaniemellä Tka3, numero muistaakseni 292, josta johtuen sen lempinimi oli Elli. Tka oli ns liikennepuolen käytössä täällä. Silloin oli liikennepuoli ja ratapuoli erikseen. Muistan elävästi myös reissun Ouluun, Rovaniemeltä, jolloin isäni ajoi kys Tka:ta matkalla pyöräsorviin. | ||||
|
20.03.2021 16:01 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Vielä palataan aikaan, jolloin jokaisessa Rautatiepiirissä, kuten ennen kutsuttiin, tulee olemaan se oma VR:n aurausyksikkö ja muutakin ylläpitävää toimintaa. Ns vanhaan aikaan palataan vielä! Nämät ns 'kilpailutukset' tulevat päätymään 'omaan pussiin.. | ||||
|
|
20.03.2021 15:57 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Harri: Katsotaan seuraava sopimus... | ||||
|
20.03.2021 15:43 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Reijo: Kyllä. Tuommoisen kun vielä saisi.. | ||||
|
|
20.03.2021 15:14 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tuomo: Kyllä. Se oli juuri se W123. Minulla oli alusta alkaen omassa käytössä W124 200D, siihen jäi mittariin 865000km. Kunnes sen harrastaja osti. Ja normihuolloilla. Saksalainen osaa autonsa tehdä. Toyotaan en luota edelleenkään.. ) Ruostuvat jo vuoden päästä.. Ja auto pellit paperia... |
||||
|
|
20.03.2021 11:41 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ehkä aikoinaan Suomen luotetuin auto, ei siis ihme, että kyseistä Mercedestä niin paljon taksissa käytettiinkin. Sanontakin autosta oli, että vaikka tämän auton moottorikin oli osittain rikki, sillä silti ajoi vielä Suomen päästä päähän.. | ||||
|
16.03.2021 14:51 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Mukavia muistoja tulee kuvasta mieleen joskus ennen 1990-lukua. Pikkupoikana olin isäni ajaman Tka7 198 kyydissä kesälomien aikaan, ajettiin raidesepeliä 12:sta Mas-vaunulla Tervolaan ja Koivuun, silloisiin ratatöihin. Elijärveltä ensin Kemiin sepelinkasteluun ja Kemistä taas Tervolan suuntaan. | ||||
|
|
10.03.2021 09:33 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Jimi: Kyllä! Kaikki kohdallaan, ja aurausvalotkin sijoitettu tähän autoon järkevästi. Komea kokonaisuus! | ||||
|
01.03.2021 16:34 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ja edelleen kritisoin tuota auraustoimintaa. Kumpa VR:än oma yhtiö, VR-RATA Oy, sittemmin Norj, voittaisi kunnossapidon, sisältäen auraukset mm Pohjois-Suomeen seuraavissa kilpailuissa. Ette taida kaikki lukijat edes tietää, että miksi VR ei itse hoida mm Pohjoisen Suomen aurauksia itse, vaan sen hoitaa Destia. VR 'muka' hävisi kilpailun viimeksi. En tiedä, onko sitä kilpailua vielä TARKISTETTU, mutta uskoisin sen olevan meneillään. Vilpillistä toimintaa on todettu olevan Destialla. Miksi Oy VR Rata-alueen Toimistot yhtäkkiä lakkasi olemasta?? | ||||
|
|
01.03.2021 16:25 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tuo on Destian työkone. En käyttäisi edes nimitystä: Tka9, mutta kun rautatievirasto, on hyväksynyt tuon tiedon :Tka9, en voi sitä muuksi muuttaa. Mutta sarjakonehan se ei ole. Eli ei voi sanoa sen olevan muutoin 'Tka9'. Sarjaa valmistetaan, enemmän kuin yksi kappale. Tätä 'destian' kappaletta ei ole valmistettu kuin tuo yksi kappale, eli 'sarjasta ei voida puhua!! Tämän ylläpito myös korjattakoon! Yksi kappale ei ole sarja!! Se vain on nimetty:Tka9, mikä ei käy järkeen, eikä siitä ole kuin yksi kappale. Se ei näin voi olla 'sarja'. | ||||
|
27.02.2021 18:02 | Juha-Pekka Marttila | ||
| On tuo jotenkin järjetöntä hommaa, että ajetaan toiselta puolen Suomea auraamaan Lappiin ja sitten päivän, kahden päästä taas takaisin etelään. Ilmeisesti se on sitten kannattavaa, kun tällaista toimintaa harjoitetaan.. | ||||
|
26.02.2021 16:59 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Onko nää tulleet sorviin? | ||||
|
26.02.2021 13:50 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tka7 198 liittyy mukavia muistoja, Tka 198 toimi aikoinaan Kemin rata-alueella. Pienenä poikana ollessani, isäni toimi tuon kuljettajana vuosia, kunnes muutettiin Rovaniemelle v 1990, jolloin auto vaihtui Tka7 197:aan. 198 kyydissä tuli oltua monesti, aurausreissuilla Tervolaa ja Ii:tä myöten ja sepeliajoilla Elijärveltä samoihin suuntiin. Myöhemmin myös 197:an kyydissä myöskin. Kyllä pohjoisen Tka:t tuolloin olivat kovalla käytöllä ja koetuksella talvien kanssa, lääniä, lunta ja aurattavaa oli aivan erinlailla kuin nykyään v 2021. | ||||
|
26.02.2021 13:43 | Juha-Pekka Marttila | ||
| ..vaihtakaa takaisin keltaiseksi..ei hyvä. | ||||
|
26.02.2021 13:19 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyllä Tka7 hiioppeineen näyttää vielä työkoneelta, puhumattakaan aurojen kanssa! Nämä Tka8:it näyttää vähän sellaisilta ratapässeiltä.. Tka7:aan tosin tehoja soisi niissä olevan enemmän, lähinnä lumenauraukseen. | ||||
|
06.02.2021 18:20 | Juha-Pekka Marttila | ||
| ..nuori kolli..no, se selittääkin kaiken..vastuun tunnottomia..tässäkin asiassa.. | ||||
|
|
06.02.2021 15:41 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oula, Volvot henkilömallit, ei yleensä hyydy. Jossain täytyy mättää..yleensä akku loppu tms. Oli se bensa tai tiisseli, kunhan akku pelaa, pelaa autokin. | ||||
|
|
06.02.2021 12:05 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Miten voi niin varma Volvo S70 tai 850 olla hiipuneena p-paikalle..? | ||||
|
30.01.2021 23:55 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kävin tänään la 30.1 Tampereella. Menin IC 22, paljon olis ollut junasta käsin kuvattavaa, mutta pikuri huitelee niin pirunmoista vauhtia;) Lähinnä metsästin tekareita, olihan niitä pitkin poikin, Tka7 245 oli Oulussa, Tka 207 siellä Oulun jälkeen jossain ja samoin 205. Destian RailBear päivysti Pännäisissä jossain tulovaihteella..aurausta nyt riittääkin. | ||||
|
|
30.01.2021 22:49 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kiva kun joku on kerinnyt Kivirannallekki. Sieltä ja Tornion perältä toivois enemmänkin kuvatuksia. | ||||
|
12.01.2021 17:53 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Todella mauton.. | ||||
|
05.01.2021 18:47 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kiitos Ruuskanen osoitteesta. Lähetin Groupille palautteen, vastauspyynnöllä. | ||||
|
|
05.01.2021 17:11 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Voi juma..Venäjän meininkiä.. Kuva tuosta idiootista ja lehteen. Sakot vielä päälle, kun ei allekkaan jäänyt.. | ||||
|
01.01.2021 15:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oulalle Hyvää Uutta Vuotta! Korjaa tekstin numerot..) | ||||
|
27.12.2020 16:24 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyllä kyllä, mutta ei se pöllirunkokaan ole käsittääkseni siellä aina sesonkipäivinä/juhlapyhisin turvaamassa ja pelastamassa! Korjatkaa rohkeasti, mikäli olen niiden kulkujen suhteen väärässä :) Se kun tuo odottavan aika, varsinkin matkustajalle tuppaa olemaan melkosen pitkä :( |
||||
|
|
27.12.2020 10:32 | Juha-Pekka Marttila | ||
| On siinä Länsirajan erikoistoimittaja Oulalla ollut vilkas joulu Pellossa:) Tuplajunavuorot ja veturiongelmatkin jälleen kaikki hienosti kuvattuna! Eikö VR:llä ole vetureita muutamaa ylimääräistä seisomaan aina juhlapyhiksi joko Kolariin tai Pelloon, ennalta ehkäisemään näitä veturirikkoja, niiden jääntejä, milloin asemalle, milloin linjalle!? Näitähän on ollut lähes poikkeuksetta, joka sesonki. Olisi osaltaan, asiakaspalvelun laadun parantamista..se asiakas kun nämät palvelut suurimmaksi osaksi rahoittaa.. | ||||
|
25.12.2020 11:34 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Ompa kiva kuva! Paljon on pelit ja vehkeet kehittyneet, kohta 37 vuoden takaiseen verrattuna.! | ||||
|
23.12.2020 18:40 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Veturit näkyvät käyvän vähiin, kun Ruotsin laivat ovat vallanneet Pohjoisen Suomenkin, nyt täällä Pello/Kolari- akselilla.. Niitä itse olen kuvaillut viimeksi Rovaniemellä. Mutta kiitos Oulalle tämän vuoden erittäin hienoista kuvista, ns Peräpohjolan experttinä. Hyvää Joulua! | ||||
|
15.11.2020 15:16 | Juha-Pekka Marttila | ||
| On kyllä onnistunut! Raamit vain, niin ihan taulusta kävisi! | ||||
|
15.11.2020 11:58 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tka7 238 sai uuden kodin Espoosta, Sinisten vaunujen ystävät- yhdistykseltä. | ||||
|
15.11.2020 11:54 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Uusimman Resiina- lehden, 3/2020 mukaan, kyseinen veturi 2720 on myyty Haapamäen Museoveturiyhdistykselle. Täysin toimintakuntoinen veturi siirretään museovarikolle syksyn 2020 aikana. | ||||
|
02.11.2020 09:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Samaa ihmettelen itsekin..onko noi bussit raatoja vai mitä.? Sinistä vähän näkyy, taitaa olla Lohinivan busseja.. | ||||
|
28.10.2020 18:56 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hyviä kuvia Pohjois-Suomen eri asemilta 2020! On toi drone kätevä värkki;) | ||||
|
23.10.2020 20:47 | Juha-Pekka Marttila | ||
| No kun paikallisia on, onhan tuo helppo tunnistaa, kunhan viitsii vähän ympärille kattoo.. Oulalle: Mistäpäin olet ja kiinnostuksesi? | ||||
|
|
23.10.2020 10:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oiskohan Rovaniemellä, pohjoispäässä.? | ||||
|
17.10.2020 13:07 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tämä näyttää olevan se 2500- sarjalainen, jossa etupiippuna 2700- sarjan piippu. | ||||
|
16.10.2020 17:37 | Juha-Pekka Marttila | ||
| On se niin veturin näköinen, näissä ratakuorma-autoissa. Tka8 jää kyllä täysillä jalkoihin, sellanen ratapässi.. | ||||
|
12.10.2020 18:03 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Dramaattinen tosiaan..aivan kuin säiliövaunut olisi tulessa;) | ||||
|
07.10.2020 16:13 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Komiata ruskamaisemaa! | ||||
|
23.09.2020 17:18 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kyseinen veturi oli eilen 22.9-20 paikallistettu Torniossa. Ilmeisesti tullut Rovaniemelle illansuussa 22.9 tyhjän puujuna-rungon veturina. | ||||
|
10.09.2020 16:45 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kuva ajalta vielä, jolloin asemien auraukset hoideltiin, joka tietä myöten. Oli rata-osaston Tka-aurat, lähes joka kaupungissa, josta hoideltiin auraukset kuntiin. Kuva puhuu tästä puolestaan! Toista se on nykyään, rata-osastot ovat historiaa, nyt aurataan jos aurataan, ja auraajasta ei oikein kukaan osaa sanoa, kuka auraa..Mallille on mennyt, mutta suuntaan johonkin.. | ||||
|
30.07.2020 16:43 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tuttu tasoristeys. Tästä sitä tuli noustua useasti pienenä poikana koulujen kesälomien aikaan isäni kuljettaman silloisen Tka7:n 198 kyytiin. | ||||
|
13.07.2020 18:01 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tää on minun 'suosikki' DR16. 2810. Nyt sekin palanut moottoritilojen alkupäästä. Eix tässä vasta palanut myös Dr16 ihan samasta syystä?? Samasta kohtaa oli palomerkit. Oliko se se Lapista siirretty?? Eli taitaa syy olla polttoaineen syötössä?? Toivottavasti eivät heti hylkyjonoon laita. | ||||