Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.03.2007 19:19 | Topi Lajunen | ||
| Eikä ainakaan parhaiten näkyvät autot paljasta kuvan tuoreutta. Kaksi eniten vasemmalla näkyvää ovat korkeintaan 90-luvun alusta. | ||||
|
29.03.2007 19:16 | Topi Lajunen | ||
| Prkl. Ännää änkee ilman älyä, älliä varten ei riittänyt älliä. Siis Snellmaninkatu. | ||||
|
|
29.03.2007 19:15 | Topi Lajunen | ||
| Snelmanninkatu. | ||||
|
27.03.2007 02:28 | Topi Lajunen | ||
| Pukeutumistyyliin en ota kantaa, mutta parivaljakko on suomalainen. :) | ||||
|
25.03.2007 07:43 | Topi Lajunen | ||
| Mutta jos kolinan sietää, eikä satu sillä kerralla hajoamaan tai putoamaan kiskoilta, niin kyllä tämä matkustusmukavuudessa vanhemmat voittaa. | ||||
|
25.03.2007 07:35 | Topi Lajunen | ||
| Tuossa on muistaakseni aika kovia promilleja. | ||||
|
25.03.2007 07:26 | Topi Lajunen | ||
| Joskin sitä ennen sitä hieman lämmiteltiin :) | ||||
|
25.03.2007 07:05 | Topi Lajunen | ||
| Rinnelepo. | ||||
|
17.03.2007 12:49 | Topi Lajunen | ||
| On sen verran välimerellistä aluetta tuo pohjoinen Tunisia, joten kyllä siellä talvikaudella vettä tulee. | ||||
|
16.03.2007 20:57 | Topi Lajunen | ||
| Näyttäisi olevan melko samankaltainen veturi Tunisialaisen siskonsa kanssa: https://vaunut.org/kuvasivu/34805 | ||||
|
13.02.2007 20:31 | Topi Lajunen | ||
| Johtaminen. Prkl. | ||||
|
|
13.02.2007 20:30 | Topi Lajunen | ||
| Pääasiassa kaasumaisen materiaalin johtaiminen ilmakehään. | ||||
|
16.05.2006 21:06 | Topi Lajunen | ||
| Oikea ja vasen vähän hakusessa. | ||||
|
13.05.2006 16:07 | Topi Lajunen | ||
| Eikös noissa ole kohtalaisen mekaaniset nuo valokytkimet, ettei siinä oikein mitään häiriötä voi olla. | ||||
|
09.02.2006 16:41 | Topi Lajunen | ||
| Eli Swift. | ||||
|
30.01.2006 22:30 | Topi Lajunen | ||
| Tukkakin on komia. | ||||
|
15.01.2006 18:17 | Topi Lajunen | ||
| Jahas. Puhuin potaskaa. Hkba toimii siis vain suojavaununa. Automaattikytkimet on Hkba:n molemmissa päissä. | ||||
|
|
15.01.2006 18:14 | Topi Lajunen | ||
| Venäläsivaunuissa on automaattikytkimet, jotka puuttuu Dv12:sta. Hkba:ssa on toisessa päässä automaattikytkin, toisessa ruuvikytkin. Toimii siis "adapterina". | ||||
|
09.01.2006 11:40 | Topi Lajunen | ||
| 330 + kertaukset... :) | ||||
|
03.01.2006 02:01 | Topi Lajunen | ||
| nynnyltä unohtui kaksoispiste http:n perästä. | ||||
|
03.01.2006 01:19 | Topi Lajunen | ||
| Hienosti häiritty hakutoimintoa, kun on kirjoitettu iso o-kirjain nollana... :) | ||||
|
03.01.2006 01:11 | Topi Lajunen | ||
| Paidat menisi paremmin kaupaksi, jos teksteihin olisi panostettu enemmän. | ||||
|
03.01.2006 01:08 | Topi Lajunen | ||
| Käyttävät tosin edelleen harhaanjohtavaa "faktaa" kuvan alla ensimmäisessissä virkkeissä. Vajaus on vain se osa 1,6 miljoonasta matkasta, jotka olisi tehty, jos pummilla matkustaminen olisi teknisesti mahdotonta. Rahattoman ihmisen pummilla tekemä matka ei lisää lipputulopotentiaalia. | ||||
|
03.01.2006 00:55 | Topi Lajunen | ||
| Ennenkin näistä näytöistä valittaneena, toistan uudelleen: ei luulisi olevan vaikea tehdä näyttöä, joka ei näytä tuota kauttaviivaa turhaan. :) | ||||
|
03.01.2006 00:36 | Topi Lajunen | ||
| Heh. | ||||
|
27.12.2005 19:16 | Topi Lajunen | ||
| 20k | ||||
|
27.12.2005 17:41 | Topi Lajunen | ||
| Jep. Ok. :) | ||||
|
|
26.12.2005 21:15 | Topi Lajunen | ||
| Öh. Mikäs pointti edellä kuvatussa tilanteessa koko suojastuksella sitten on? Eikös sen tarkoitus ole sallia samalle linjalle useita junia peräkkäin? | ||||
|
26.12.2005 21:04 | Topi Lajunen | ||
| Toisinaan jopa toimivat. | ||||
|
24.12.2005 00:12 | Topi Lajunen | ||
| Ana, se on se, mikä ei ole jalkajarru. | ||||
|
23.12.2005 23:35 | Topi Lajunen | ||
| Ensin on rakennettu aita, ja sitten ei ole jaksettu purkaa aitaa, jotta saataisiin kiskos pois? :) | ||||
|
23.12.2005 23:33 | Topi Lajunen | ||
| Vähän törkeää. Kuvanveistäjä on varastanut idean niistä VR:n mainoksista! ;) | ||||
|
22.12.2005 18:57 | Topi Lajunen | ||
| Jos se nyt http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki.html?x=1532045&y=6956193&scale=16000&text=Minun%20rata%20sijaitsee%20täällä!&lang=FI linkittyisi :) | ||||
|
18.12.2005 16:13 | Topi Lajunen | ||
| "Ravintola vaunu". Huoh. | ||||
|
16.12.2005 14:02 | Topi Lajunen | ||
| Kyl. Tai pelkkä F5. Ctrl-F5:kin käy toki, päivittää kaikki sivut. (Opera) | ||||
|
12.12.2005 13:04 | Topi Lajunen | ||
| Tää on varmaankin se Porvoonradan silta... Vekkoski? | ||||
|
04.12.2005 20:50 | Topi Lajunen | ||
| Nuokin on keskenään hieman eri kuvioinneilla. | ||||
|
03.12.2005 16:54 | Topi Lajunen | ||
| Jossainpäin Kouvolasta etelään. | ||||
|
03.12.2005 14:25 | Topi Lajunen | ||
| Muovisuppo. | ||||
|
03.12.2005 14:20 | Topi Lajunen | ||
| Yksiselitteisesti kerrottu vaunun käyttötarkoitus. | ||||
|
03.12.2005 14:19 | Topi Lajunen | ||
| Nythän on jo hyvä valmiiksi etsiskellä tulevia lykkijöitä :) | ||||
|
30.11.2005 17:57 | Topi Lajunen | ||
| Kohtelias pyyntö: voisitko yrittää käyttää isoja kirjaimia paikoissa joihin ne kuuluu, sekä muutenkin skarpata vähän kieliopissa? Täydellinen ei kukaan ole, mutta liian suurpiirteinen kirjoitustapa aliarvioi lukijaa. | ||||
|
28.11.2005 09:15 | Topi Lajunen | ||
| Helsingin Metro taitaa käyttää vastaavaa ideaa? | ||||
|
27.11.2005 20:03 | Topi Lajunen | ||
| Eimseillä myös tullut matkattua Hamina-Kokkola-Hamina. Muistaakseni mentiin Ylivieskan kautta. Vuonna 1998. | ||||
|
27.11.2005 19:37 | Topi Lajunen | ||
| Taitaa olla Nordenskiöldinkatu. Ratikan sähkötolpat näkyy. | ||||
|
27.11.2005 19:28 | Topi Lajunen | ||
| Voimaa. | ||||
|
27.11.2005 19:26 | Topi Lajunen | ||
| Baker's Pub! | ||||
|
17.11.2005 06:37 | Topi Lajunen | ||
| Vissiin kytkevät vasta Keravan tulovaihteilla. | ||||
|
17.11.2005 06:35 | Topi Lajunen | ||
| Muutama huonohko kuva sisältä tunnelista: http://www.savionvpk.fi/galleria.php?valinta=Savion%20tunnelity%F6maa%202005&aihe=Harjoitukset . | ||||
|
10.11.2005 04:02 | Topi Lajunen | ||
| Oiskohan 850. Mä oon enemmän takavetokoulukuntaa :) | ||||
|
07.11.2005 06:32 | Topi Lajunen | ||
| Lumet katolta poies. | ||||