Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.05.2005 06:36 | Topi Lajunen | ||
| Harvinainen tapaus, onnitteluni :) | ||||
|
17.05.2005 12:42 | Topi Lajunen | ||
| Ja kummassakaan ei ole venäläismallisia loppuopastimia. | ||||
|
17.05.2005 12:38 | Topi Lajunen | ||
| Ja lisää epäoleellisuutta: lentokenttätunnusten pysyminen samana on tyypillistä. Pietarikin on LED. | ||||
|
17.05.2005 12:33 | Topi Lajunen | ||
| Leningradski ordena oktjabrskoi revoljutsii i ordena krasnoi zvezdy vagonostroitelnyi zavod imeni i.je. jegorova. | ||||
|
11.05.2005 18:50 | Topi Lajunen | ||
| :) | ||||
|
08.05.2005 17:57 | Topi Lajunen | ||
| Ja Sm4 160. | ||||
|
08.05.2005 17:31 | Topi Lajunen | ||
| Molemmat ehdokkaat näkyvät tässä kuvassa? :) | ||||
|
05.05.2005 13:59 | Topi Lajunen | ||
| Kuvassa myös yhtiönnimeämiskukkanen, TransuOtila. | ||||
|
05.05.2005 13:50 | Topi Lajunen | ||
| Moottoritiet loistavat poissaolollaan. | ||||
|
29.04.2005 22:51 | Topi Lajunen | ||
| Jotenkin jäänyt vain kommenttisi negatiivissävytteisyys mieleen. Pahoitteluni, jos mielikuvani on väärä. Eikä osunut koipeen. | ||||
|
29.04.2005 22:36 | Topi Lajunen | ||
| Ennen kuin kukaan muu ehtii, niin sanon että stondaa spygmissä. | ||||
|
|
28.04.2005 20:17 | Topi Lajunen | ||
| No sinä et näytä muuta linjaa osaavankaan. | ||||
|
28.04.2005 18:33 | Topi Lajunen | ||
| Mikäs pysäkkitolppa oikeassa laidassa näkyy? | ||||
|
18.04.2005 16:13 | Topi Lajunen | ||
| Hyvin näkyy ruohot, sulla on monitori liian pimeänä :) | ||||
|
17.04.2005 14:20 | Topi Lajunen | ||
| Ei otettu pois, vaan siirretty :) | ||||
|
17.04.2005 14:18 | Topi Lajunen | ||
| Hyvä, että on kuvaa Kuopista, Helsink'stä ja Esposta on jo vaikka mill mitall. :) | ||||
|
14.04.2005 22:29 | Topi Lajunen | ||
| Tässä on tapahtumaisillaan Lapuan yhteentörmäys 2. Kohta on karvahattu ojassa ja mummo kumossa. | ||||
|
14.04.2005 22:25 | Topi Lajunen | ||
| Ja ikkunoilla tks tarkoittaa päätyikkunoita. | ||||
|
13.04.2005 13:01 | Topi Lajunen | ||
| Lahden oikorata alkaa mutkalla molemmissa päissä :) | ||||
|
11.04.2005 15:25 | Topi Lajunen | ||
| Eikös tuo viimeinen numero ole joku tarkastusnumero, joka lasketaan muiden numeroiden perusteella? (vrt. henkilötunnuksen viimeinen merkki). Eli tuo olisi neljäs, jos numerointi on lähtenyt 445001:stä. | ||||
|
10.04.2005 21:23 | Topi Lajunen | ||
| Jooh, sä jaksoit sitten rämpiä tuonne saakka, mä sotkin nahkakengät tuolla radanvarsisavikoissa, ja kiipeilyhalut meni samantien :) | ||||
|
08.04.2005 02:38 | Topi Lajunen | ||
| Aivan kuin olisi "laakajuva-tv"-ilmiötä tässä. | ||||
|
07.04.2005 16:00 | Topi Lajunen | ||
| Ensin katoin, että onpas rumia. Sitten totesin, että onpas komeita. :) | ||||
|
02.04.2005 15:56 | Topi Lajunen | ||
| Nuo harjat vaikuttavat hieman jälkiasennetuilta :) | ||||
|
21.03.2005 21:43 | Topi Lajunen | ||
| Tästä tuli mieleen, että olisiko tarvetta kuville Saviolta, Vuosaaren satamatunnelin suuaukkotyömaalta. Asun tässä vieressä nääs. | ||||
|
21.03.2005 21:32 | Topi Lajunen | ||
| Jos laukesi, niin aika monta kilsaa ennen. On nimittäin Rantaradalla. | ||||
|
16.03.2005 14:27 | Topi Lajunen | ||
| Eli matalalaitainen kaksiakselinen yleisavovaunu, pitkät pylväät (:)), kuorma alle 20 t, kuormauspituus alle 9 m ja kiinteät seinät! :) | ||||
|
|
16.03.2005 14:21 | Topi Lajunen | ||
| UIC:n mukainen littera olisi vapaahkosti sovellettuna Kbkmmo :) | ||||
|
06.03.2005 16:54 | Topi Lajunen | ||
| Olli-Porvoo. | ||||
|
24.02.2005 14:41 | Topi Lajunen | ||
| Pyöriä kun tiirailee, niin taitaa olla 3 vaunua tässä. Hieno kuva kyllä. | ||||
|
18.02.2005 12:06 | Topi Lajunen | ||
| 1/30 on siis valotusajaksi aika paljon, ei aika vähän :) | ||||
|
12.02.2005 19:53 | Topi Lajunen | ||
| Jos vetyä poltetaan, niin mistä se hiilidioksidi sinne putkeen ilmestyy? :) | ||||
|
02.02.2005 06:06 | Topi Lajunen | ||
| Ainoa "kuva", mikä löytyy Korson tasoristeyksestä, on hatara muistikuva joltain 80-luvun ehkä alkupuolelta. Kertoo paljon silloisista kiinnostuksen kohteista; siltä ajalta ei ole montaa muuta muistikuvaa. Syntynythän olen vuonna 1978. | ||||
|
26.01.2005 06:51 | Topi Lajunen | ||
| Ennenaikaan käytettiin jo moderneja murtohälytysjärjestelmiä :) | ||||
|
06.01.2005 21:51 | Topi Lajunen | ||
| Onko myötävaihteissa kääntyviä osia ollenkaan? | ||||
|
06.01.2005 21:37 | Topi Lajunen | ||
| Eiköhän jokainen ole hiljaisia hetkiänsä pitänyt yksinään. Ja se oli muuten keskiviikko. | ||||
|
25.12.2004 02:05 | Topi Lajunen | ||
| Pekka7:n mainitsemia "erkkeriohjaamollisia" läpikuljettavia moottorivaunuja käytetään ainakin Hollannissa. | ||||
|
13.12.2004 00:20 | Topi Lajunen | ||
| Antista löytyy uusia puolia, sen lisäksi, että käyttää rasittavasti välimerkkitostoja. | ||||
|
13.12.2004 00:05 | Topi Lajunen | ||
| Eikös se ole oteleveydestä ja vetokulmasta riippumatta sen 5000 per liina. Ei sitä vetolujuutta saa vippaskonsteilla vähennettyä :). Tuolleen se heiluu vähemmän, toki. | ||||
|
08.12.2004 19:28 | Topi Lajunen | ||
| Ajoin kortin joulukuussa 1996, joten aika varmuudella vielä vuonna 1997 tuosta pääsi autolla. | ||||
|
07.12.2004 06:24 | Topi Lajunen | ||
| Hyvä kuva. Mutta miten tuossa menee rata ja mihin suuntaan ja miten. Ei näe. | ||||
|
06.12.2004 13:10 | Topi Lajunen | ||
| Hytin takaseinällä kaukovalojen merkkivalo. | ||||
|
29.11.2004 19:50 | Topi Lajunen | ||
| Nokkelaa, että Talgo on keksinyt nopean tavan saada palautetta asiakkailta: vaunut.org! | ||||
|
19.11.2004 07:16 | Topi Lajunen | ||
| Jäi vaivaamaan. Kaikki puhuvat Otamäestä, mutta eikös Talgon kotipaikka ole Otanmäki? | ||||
|
15.11.2004 01:16 | Topi Lajunen | ||
| Juu, muttei uusi :) | ||||