1375-42696 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 03.02.2010 11:42 Jussi-Pekka Halonen  
  On se sieltä takaisin tullut (esim. bongattu 7.1. H783:ssa).
kuva 02.02.2010 18:13 Jussi-Pekka Halonen  
  Kas, samainen 3037 saapui myöhemmin iltapäivällä Pieksämäeltä Jyväskylään junassa T 4314, tuoden Äänekoskelle T 3359:nä jatkavia koivupöllejä. Takaisin Pieksämäelle se lähti vaunuttomana T 3473:na.
kuva 01.02.2010 19:29 Jussi-Pekka Halonen  
  Kuvan kone ei ole 2734, vaan joku Kouvolaan sijoitetuista uudemman 27-sarjan (valm. 1971–72) koneista.
kuva 31.01.2010 22:49 Jussi-Pekka Halonen  
  Pelkästään isoja D:tä ilman pientä m:ää poistui vuosina 1985–2007 ainakin 161 kpl (Dr12 32 kpl, Dr13 48 kpl, Dr16 4 kpl, Dv11 2 kpl, Dv15 58 kpl ja Dv16 17 kpl), jos en aivan väärin laskenut.
kuva 28.01.2010 18:43 Jussi-Pekka Halonen  
  Kyllä sillä vielä viime viikolla ajeltiin aivan normaalisti.
kuva 14.01.2010 11:03 Jussi-Pekka Halonen  
  Eri taajamajunareiteillä kiertävät samat rungot, joten esim. Jyväskylä–Seinäjoki–Vaasa-välillä bongattu runko voi olla varsin pian bongattavissa Joensuu–Pieksämäki-välillä (todettu), tosin ilman toista Ein-vaunua. Jos tämän uniikin vaunun haluaa bongata, niin suosittelen aiemmin mainitsemieni välien lisäksi Tampere–Pori-pätkää. Nippelitietona mainittakoon, että tiistaina 12.1. tämä liukuovinen oli junissa H 444 (Vs–Jy) ja H 451 (Jy–Vs).
kuva 12.01.2010 11:41 Jussi-Pekka Halonen  
  Eipä tätäkään erikoisratkaisua enää ihmetellä, vaan tämä on ajettu 26.10. alkaneesta aikataulukaudesta alkaen pelkästään Sr1-vetoisena (en ole onnistunut ainakaan vielä bongaamaan poikkeusta). Vaajakoski–Hankasalmi-väli lienee siis nykyisin deeveritöntä aluetta, jos konepajahinauksia ei lasketa.
kuva 12.01.2010 11:19 Jussi-Pekka Halonen  
  Paikallislehden (KS) mukaan tänään varhain aamulla pyöräytettiin viimeinen rulla ulos. Vielä eilen aamupäivällä kävi Dv12 2633 rutiininomaisesti viemässä jokusen Sim*-vaunun Kankaalle. Lieköhän paperia enää lähdössä rautapyörillä maailmalle...
kuva 12.01.2010 10:57 Jussi-Pekka Halonen  
  Siinä tapauksessa tämä saattaa olla T 3365:lle (Jy–Äki) vaunut tuova T 3409 (Vka–Jy, ei löydy viimeisimmistä graafisista, vaikka vakituisesti kulussa ainakin ti-pe ja ehkä vielä nykyisinkin la), joka on silloisesta liikennetilanteesta ja sääolosuhteista johtuen saattanut kulkea reilusti myöhässä.
kuva 11.01.2010 18:27 Jussi-Pekka Halonen  
  Onko tämä kuvattu klo 13:22, kuten kuvan EXIF-tiedoissa seisoo?
kuva 21.12.2009 16:21 Jussi-Pekka Halonen  
  Jos vieläkin ajellaan vanhoilla numeroilla, niin tämä voisi olla myös 3396 (suunniteltu saapumisaika Jyväskylään ollut aikoinaan ~14:15). Nykyisin lähdöt Jyväskylästä ovat olleet useimmiten jo heti IC 83:n saapumisen (10:41) jälkeen, mikä taas sopii hyvin vanhaan 3395:een (lähtö 10:50). Aikaisempi saapuminen tällä junalla on ollut usein klo 12–13 välillä (3394?).
kuva 18.12.2009 13:03 Jussi-Pekka Halonen  
  Ainakin junien 450/443, 452/445, 93/86 (ei la–su-välinen yönä) rungot, Dv12-lauma ja saattapi vielä pihalla lepäillä Sr1 jos toinenkin. 91:stä kai jätetään edelleen joinain päivinä jälkimmäinen yksikkö yöksi. Korjauksia otetaan vastaan.
kuva 10.12.2009 17:57 Jussi-Pekka Halonen  
  2703 on edelleen liikenteessä. Tänään se kävi noutamassa Suolahdesta Finnforestin ja Valtran tuotteet (3367 Jy–Suo ja 3362 Suo–Jy).
kuva 26.11.2009 02:01 Jussi-Pekka Halonen  
  2708:n viimeisiä ajoja: 26.8. T 3352 (Äki–Jy, 2714+2708+2713+...), T 3365 (Jy–Äki, 2708+2714+...), T 3360 (Äki–Jy, 2714+2708+...). 27.8. T 3364 (Ktp–Jy, 2714+2708+...). Lisäyksiä ja korjauksia otetaan vastaan...
kuva 08.11.2009 20:39 Jussi-Pekka Halonen  
  Tka7:n kilveltä se minustakin näyttää ja sen tuoreus sai jäljittämään sen alkuperää. Milloin olet kyseisen kilven hankkinut? Suomen veturit osa 2 kertoo, että numerolla 056 olisi valmistettu Tka7 221 mutta vuonna 1987. Lisäksi kyseinen kone on ollut ainakin vielä vuonna 2007 aktiivisena ja sen kilvet paikoillaan. Hämmentävää...
kuva 08.11.2009 18:58 Jussi-Pekka Halonen  
  Mistä laitteesta Kuopion kilpi on lähtöisin?
kuva 31.10.2009 20:08 Jussi-Pekka Halonen  
  H 451 (2715 + 23203 + 23249 + 23661 + 23165) ja S 87/S 90 (7x02).
kuva 29.10.2009 20:33 Jussi-Pekka Halonen  
  Milloin viimeksi käytiin vakituisesti asioimassa Hankasalmella lännestä päin?
kuva 24.10.2009 00:26 Jussi-Pekka Halonen  
  On se tosiaan kumma, ettei tuollaista tietoa voida luovuttaa, vaikka sen julkaiseminen on osakeyhtiön liiketoiminnan kannalta täysin harmitonta. Ilmeisesti melkoisiksi sotasalaisuuksiksi ovat listat muuttuneet, sillä kerran tallipäivystäjä tiedusteli minulta 2528:n kotipaikkaa, vaikka toisinpäinhän keskustelun olisi pitänyt mennä. :O Vastaukseksi "heitin hatusta" Joensuun. Menisivätköhän listat nykyisin jotenkin näin: Oulu (2501-2518, 2520, 2635-2664), Joensuu (2521-2540, 2601-2625), Tampere (2541-2568, 2626-2634, 2701-2705, 2710-2717, 2719-2724, 2726, 2730-2733, 2735-2747) ja Kouvola (2748-2760)?
kuva 14.10.2009 20:53 Jussi-Pekka Halonen  
  Tässä järjestyksessä mentiin: 2734 + 2728 + 2727 + 2729 + 2708 + 2709 + 2706 + 2718 + 2707 + 2725. Pienoista järjestelytyötä oli siis tehty ja kaksi konetta jätetty matkasta.
kuva 14.10.2009 20:09 Jussi-Pekka Halonen  
  Isompi vika tuossa 2727:ssä on täytynyt olla, sillä se on käynyt luokkakorjauksessa vain kaksi vuotta sitten, kun taas Tampereen deevereistä liikenteessä on edelleen (ilman elinkaarta pidentäviä radio-ohjauslaitteita) muuten huonokuntoisemmat 2730 ja 2733. 2713 ja 2712? saivat ilmeisesti lykkäystä, kun niitä ei hautajaissaattueessa näkynyt.
kuva 05.10.2009 12:03 Jussi-Pekka Halonen  
  68:n runko saattoi olla sama, joka oli edeltävän päivän epäonnekkaassa 922:ssa. Ainakin Edb näytti olevan sama (28411).
kuva 04.10.2009 15:40 Jussi-Pekka Halonen  
  Pärähtäähän se käymään. Lasit ovat vielä asentamatta. Myös sisustus pitäisi siistiä mm. tekemällä jotain repeytyneille verhoille.
kuva 30.09.2009 00:45 Jussi-Pekka Halonen  
  Nykyisin 3473 näyttäisi syyskuun havaintojen perusteella menevän ainakin pääpiirteittäin seuraavasti: MA Sr1 (tulee junasta 1534), TI-KE 2*Dv12 (tulevat junasta 3364), TO-PE Sr1 (tulee vaihtelevista junista).
kuva 24.09.2009 09:01 Jussi-Pekka Halonen  
  Vastataanpa omaan kommenttiin: Ainakin 2733 on edelleen ajossa (tänään JY1a).
kuva 22.09.2009 23:09 Jussi-Pekka Halonen  
  Monet noista koneista (mm. 2708, 2712, 2713, 2725, 2729) on ollut liikenteessä vielä elokuun viimeisinä päivinä. Niihin aikoihin laitettiin kai ensimmäiset seisontaan, sillä esim. aamupäivällä 28.8. 2708 seisoi pistoraiteella Jy:n ratapihan itäpäässä, josta se poimittiin T 3406:n kyytiin. 2706 puolestaan on laitettu seisontaan vasta joskus 10.9. jälkeen. Havaintoja 2730:stä ja 2733:sta?
kuva 19.09.2009 16:02 Jussi-Pekka Halonen  
  Hieman tosiaan ihmetyttää tuon 2727:n seisominen. Se on sentään valmistunut D12-korjauksesta Hyvinkäältä syksyllä 2007, kun letkan muut eivät ole sellaista käyneet läpi. Liekö sitten kyseessä isompi tekninen vika, jota ei tarvitse välittömästi korjauttaa?
kuva 16.09.2009 18:42 Jussi-Pekka Halonen  
  On jo korjattu. Tämä hoiti tänään Jyväskylän iltapäivystyksen ja lähti 2714:n kanssa 3473:ssa Pieksämäelle.
kuva 16.09.2009 12:18 Jussi-Pekka Halonen  
  Dv12 2567 + Dv12 2629 + EFit 23522 + Ein 23174 + Ein 23173 + Ein 23243 + Ein 23205 + Ein 23254 + Ein 23200 + EFiti 23664 + Eip 23151.
kuva 12.09.2009 17:41 Jussi-Pekka Halonen  
  P 561 (Sm2 6098 + Eioc 6298).
kuva 10.09.2009 18:56 Jussi-Pekka Halonen  
  Lisää torstailta: T3360:ssa (tai sen vastineessa) 2626+2628. 2633 oli myös JY1i ja kävi Rautpohjasta hakemassa pari konttia ja jokusen Soek-pytyn.
kuva 10.09.2009 10:24 Jussi-Pekka Halonen  
  Ei pitäisi olla minkäänlaisia kiertoajoja, kun sellaisista ei ole näkynyt mainintaa missään. Maanantaina Jy:n tallipäivystäjä ei osannut kertoa, että miten nämä ovat Tpe:n kiertoihin eksyneet. Tänään 445:n keulilla on jälleen bongattavissa lainakone (2630). 2633 puolestaan käväisi aamulla JY1a:na M-Realin Kankaan tehtailla.
kuva 09.09.2009 22:10 Jussi-Pekka Halonen  
  Viime päivinä on Keski-Suomessa liikuskellut myös 2626+2630-pari. Maanantain liikkeitä: 3360? Äki–Jy, 3359? Jy–Äki. Keskiviikon liikkeitä: 3364 Pp/Ktp–Jy, 3473 Jy–Pmt. 2633 oli jo tiistaina junaparissa 445/450.
kuva 08.09.2009 21:10 Jussi-Pekka Halonen  
  "Elli" teki samanlaisen reissun myös toissa syksynä (http://vaunut.org/kuva/41540). Tänään junan toisena päätynä oli sama vaunu kuin tuolloinkin eli Ein 23229 (hö?). Koko junarunko oli 16 + 23146* + 23538 + 23831 + 23235* + 23188 + 23229. (* = vaihtunut eilisestä)
kuva 08.09.2009 20:56 Jussi-Pekka Halonen  
  Snps? (http://vaunut.org/kuva/10198)
kuva 02.09.2009 22:15 Jussi-Pekka Halonen  
  584. Älähän vielä leimaile mitään päivämääriä, kun uutisessa mainitaan, että 'se ollaan hylkäämässä' (eli ei vielä hylätty, vaikka päätös siitä onkin tehty).
kuva 24.08.2009 21:06 Jussi-Pekka Halonen  
  Ex-Transpointilla majailee edelleen Keitele-museon lättien kanssa. Eipä aloitettukaan kauppakeskuksen rakentamista viime kesänä, vaikka niin oli suunniteltu. Onpahan taantumassa jotain positiivistakin.
kuva 21.08.2009 16:05 Jussi-Pekka Halonen  
  Ei mitään varmaa tietoa, mutta arvaus tai enemmänkin päätelmä. 2560+2730 -pari oli seuraavaksi päiväksi palannut Jyväskylään. Näiden kahden jälkeen jokailtaisessa deeverijonossa oli 2705, joka oli samoin päin kuin kuvan kolmas kone.
kuva 21.08.2009 00:08 Jussi-Pekka Halonen  
  Jos pendojen 1- ja 6-vaunuista ei ole viime aikoina kadonnut tyyppimerkintöjä, niin siinä tapauksessa tässä painelee menemään mitä todennäköisimmin 7x08.
kuva 21.08.2009 00:03 Jussi-Pekka Halonen  
  Oletat aivan oikein. Mahtoikohan kolmannen koneen kolmas numero muistuttaa nollaa?
kuva 04.08.2009 23:27 Jussi-Pekka Halonen  
  Gbk 46052-7 (http://noviisi.1g.fi/kuvat/Kuvia+Jyv%E4k​yl%E4-Haapaj%E4rvi+ratosalta/DSC_3658.jp​g + http://vaunut.org/kuva/22794). Nykyisin vaunu on maalattuna tummanharmaaksi ja sitä myöten kaikki kylki- ja päätymerkinnät ovat hävinneet.
kuva 21.07.2009 22:30 Jussi-Pekka Halonen  
  Tuon tarkempaa ei tällä hetkellä omasta arkistosta löydy: http://www.jphalonen.net/tamn-tw.JPG Olennaisimmat tiedot kuitenkin erottunevat riittävän selvästi.
kuva 10.07.2009 00:51 Jussi-Pekka Halonen  
  Ainakin MGO:n ja tulipalon välissä sijaitsevat osat näyttivät pääosin säilyttäneen muotonsa nopean vilkaisun perusteella. Luulisi siis MGO:n olevan rakenteeltaan varsin ehjä, vaikkakaan sillä ei ole merkitystä, jos "Myymäläautojen" moottoreita on vielä varalla riittävästi.
kuva 09.07.2009 23:10 Jussi-Pekka Halonen  
  Kuvaushetkellä paikalla olleet eivät tienneet varmaa reittiä. Veikkailivat juuri tuota Haapajärven rataa.
kuva 19.05.2009 23:45 Jussi-Pekka Halonen  
  16.5.
kuva 13.05.2009 00:42 Jussi-Pekka Halonen  
  Yksityiskohdat viittaavat Tka6 140:een (Saalasti 3/1972) eli täältäkin ääni Pohjankurulle.
kuva 08.05.2009 23:46 Jussi-Pekka Halonen  
  *2706. Olin kameran kanssa kyttäämässä tätä Maailmanlopun sillan tuntumassa. Mahtanut olla kuljettajalla/-illa ihmettelemistä, kun noin kilometrin välein räpsähtää.
kuva 05.05.2009 22:56 Jussi-Pekka Halonen  
  Näkyihän tätä Hai-sarjaakin pitkästä aikaa. Oli useampikin yksilö kiertojunassa T 4334.
kuva 05.05.2009 21:44 Jussi-Pekka Halonen  
  Vaunustona Ein 23180 + Ein 23193 + EFit 23515 + Eipt 27374. Ravintola on jätetty alusta alkaen pois, kun viime vuonna sellainen roikkui vielä liikenteen toisena tai kolmantena päivänä.
kuva 17.04.2009 21:35 Jussi-Pekka Halonen  
  8.4. bongasin Jy:ssä samanlaisen kolmikon, josta ainakin 2711 ja 2747 esiintyvät kuvassa. Olisiko mahdollista, että kolmen nippu olisi pysynyt tuon vajaan viikon verran yhdessä ja oikeanpuolimmaisin olisi 2726? Ainakin Valmetin laatta ja ilmastointilaitteen puhtaus viittaisivat siihen.
kuva 09.04.2009 13:33 Jussi-Pekka Halonen  
  Sama kuva taisi olla Resiinan Dv16-artikkelissa. Saattaapi kuvassa esiintyä HMVY:n 2038:kin, jos yhtään ovat tuolla hallissa numerojärjestyksessä. Toisessa kuvassa taas oli PMR:n 4211 uutena. Kannattaa tosiaan kaivella arkistoa enemmänkin.
<<   >>