Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.11.2007 20:56 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Nykyään molemmat ovat huomattavasti paremmassa kunnossa. Taustan Dv16 puolestaan on täysin päinvastaisessa kunnossa. Historiaa siis tämäkin näkymä, vaikka kuvanottohetkestä ei ole kuin noin vuosi ja 5 kk. | ||||
|
10.11.2007 20:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kyseessä T3473 (2615+2513+2708+...)? | ||||
|
05.11.2007 19:59 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Reitti oli pidempi, mutta saipahan ajella rauhassa eikä tarvinnut pendoliikenteestä välittää. Olettaen tietenkin, että Tampereelle oltiin menossa. | ||||
|
24.10.2007 20:32 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| On ollut (http://vaunut.org/kuvasivu/42459). Tosin töitä se ei tainnut tehdä siellä ollenkaan. | ||||
|
09.10.2007 00:13 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Olisihan se kumma, jos niitä vaihdettaisiin siellä tai täällä Jy:ssä. Mutta jos tästä otettiin Äänekoskella kaksi 3361:een, niin mistä nämä taiottiin http://vaunut.org/kuvasivu/42351 ? Tuota kuvaa otettaessa 3406:n nokalla lähtöä oli jo jonkin aikaa odottanut 2714+2731+2736. Valaiskoon joku tietäjä. | ||||
|
08.10.2007 15:28 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kyllä kuskeista on varmasti miellyttävämpää ajella tällä kuin esim. 2546:lla ja muilla samankaltaisilla. | ||||
|
|
08.10.2007 15:26 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Jpl:n aikataulupalvelun mukaan 27.8. alkaen ma: T3405 Jy-Äki, ti-pe: T3405 Vka-Äki, la: T3351 Jy-Äki. Keitelepohjaan matka jatkuu T3361:ssä ma-la. Tuleekos Keitelepohjasta 3364:ssä alas eri veturit, kuin mitkä sinne menee 3361:ssä? | ||||
|
05.10.2007 22:46 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Jahas, 2708 näyttää viettävän Jy:ssä tämä yön 2513:n kanssa. Onkohan nämä kaikki vaan tavallisia sattumia, vai alkaako Valkkojen siirtyminen ja Vempujen poistuminen näkyä Deevereiden liikkumisissa? | ||||
|
05.10.2007 16:20 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vähiin alkavat käymään. Lieneekö tässä kaikki tämänhetkiset: 2522, 2523, 2619, 2749, 2760. | ||||
|
04.10.2007 23:13 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Meinasin jo väläyttää '2523', mutta varoitustarra on tässä ylempänä (kuin vaikkapa tässä: http://vaunut.org/kuvasivu/34633). Koska 2523 on viimeinen saneeraamaton Lokomo siellä päin, täytyy tämän tulla jostain muualta (Kouvolasta Ouluun pyöräsorviin?). | ||||
|
03.10.2007 16:58 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tuohan on kakkonen, vai onko tuo näyttötaulun sininen kehys harhaa? 1- ja 2-rungoissa näyttötaulut ovat vaunujen keskellä, kun rungoissa 3-18 ne ovat matkustamon ovien vieressä. 1-runko on ainoa jossa ei ole sinisiä kehyksiä näyttötaulujen ympärillä. | ||||
|
30.09.2007 03:23 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Jahas, Oulun varikon kaikki saneeraamattomat 25-sarjalaiset olikin eilen "Tampereen piirissä" (2502 havaittu 28. ja 29. päivä Jy:ssä). | ||||
|
30.09.2007 03:21 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 90-heppainen Volvo on ainakin joskus ollut, ja varmaan se sama siinä on edelleenkin. | ||||
|
29.09.2007 18:42 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ajokuntoonhan tätä on yritetty kunnostaa. (Käyttäjä muokannut 29.09.2007 18:44) | ||||
|
29.09.2007 18:33 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämä halli on toistaiseksi kokonaan käytettävissä. Oikeanpuoleisessa hallissa ilmeisesti majailee antiikkiliike, joka toimi aiemmin vanhassa asemarakennuksessa. Tämän hallirakennuksen säilymisestä ensi kesän yli ei tosin ole mitään takeita, kun ovat suunnittelemassa tähän jotain ostoskeskusta (kuka tarvitsee?). Onneksi niiden suunnitelmien toteuttamista ei niin vain aloiteta, vaan vähintään 80% liiketiloista tulee olla varattu. Vain lätät kuuluvat Keitele-museolle. Rau-2 on Jyväskylän aseman moottorikerhon (meniköhän se nimi kokonaisuudessaan noin) omistuksessa ja Tr1 on siirtynyt jo toiselle yksityiselle. (Käyttäjä muokannut 29.09.2007 18:37) | ||||
|
28.09.2007 15:10 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kyllä se valojen puolesta enempi on 2611. Kurpahtaminen sai viimeisen numeron näyttämään erehdyttävästi vitoselta. | ||||
|
|
28.09.2007 01:42 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Näyttäisi olevan 2615, joka on harhaillut jo pitemmän aikaa ja käynyt Vaasassa aiemminkin (5.8.). | ||||
|
26.09.2007 22:31 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Pieksämäellehän tämä tuli juuri saneerausta varten, jonne menikin melko pian noiden hommien jälkeen. Muutenhan tätä pidettiin melko tiukasti Riihimäen ympäristössä, kuten yksilöitä 2566-2568 ennen niiden saneerausta. | ||||
|
26.09.2007 22:23 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Itse kannattaisin puukuljetuksen hoitamista entisellä T3481:llä. Kun tuo T3364:n saapuminen on jo pelkästään pitkän matkan ja heikon radan takia melkoista arpapeliä. Iltakahdeksan jälkeen lähtevän kohdalla oli/olisi kunnollinen myöhästymisvara, jos vaikka 3364:n johtoveturi sattuisi leviämään linjalle. | ||||
|
26.09.2007 21:28 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Uunijuuston, kerman tai minkä värinen nyt onkaan. Kuitenkin viime aikoina Hyvinkään konepajalta tulleissa (paitsi 2603:ssa) on boksi ollut samaa sävyä hytin yläosan ja raitojen kanssa. Suht tuoreita esimerkkejä: http://vaunut.org/kuvasivu/41543, http://vaunut.org/kuvasivu/39170, http://vaunut.org/kuvasivu/40093. | ||||
|
22.09.2007 14:59 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Oikeastaan jo iltapäivällä, koska T3481 korvattiin viime aikataulumuutoksessa 17:45 lähtevällä T3473:lla. Pieksämäelle ei mene täältä illalla ainakaan mitään vakituisia tavaroita. | ||||
|
18.09.2007 19:07 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Eipä ole kovin montaa kertaa taidettu maalata, kun Sv 12 paistaa selvänä kyljestä. | ||||
|
13.09.2007 15:12 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämä oli myös tänään T3357:n nokalla. | ||||
|
11.09.2007 14:23 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Matkakeskuksen katoksen alla ei näissä olosuhteissa julkaisukelpoisia kuvia saanut, ainakaan siitä ainoasta kuvakulmasta josta ehdin kuvan ottaa. Eipä tuo päältä päin juuri poikkea edeltäjistään. Eroja näin nopealla vilkaisulla: yksiväriset ovet, ovinapit Edm-tyylisesti harmaalla pohjalla, näyttötaulut "kehystämättömät" ja sitä viimeisintä versiota. | ||||
|
11.09.2007 12:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 2741 ja 2742 siirrettiin Kouvolasta Tampereelle toukokuussa 2006. Mutta kumpi nyt sitten vastaakaan tuosta 2742:sta? | ||||
|
28.08.2007 11:08 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tuon tankkauspaikan purkaminen on nyt aloitettu. | ||||
|
25.08.2007 20:36 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Saattoi olla 2548+2568 tai 2719+2722. | ||||
|
24.08.2007 21:41 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Sigma 18-200mm f/3.5-6.3 DC | ||||
|
24.08.2007 15:22 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Lähti ja taisi tulla vielä takaisin. Ainakin olin näkevinäni tämän rantaväylältä joskus puoli kymmenen aikoihin. | ||||
|
19.08.2007 23:50 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Joukkoon liittyivät myöhemmin vielä Vet1539:nä tulleet Jämsän suunnan päivystäjät Dv12 2703 + Dv12 2558. | ||||
|
19.08.2007 22:40 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kuten myös 19.8., edustaen saneeraamattomia tavallista runsaammassa Dv12-valikoimassa. | ||||
|
19.08.2007 16:50 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 30.10.1979. Tainnut tosiaan olla melko karu näky. | ||||
|
19.08.2007 12:54 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ttk-1 832:n asuntovaunut BT 01405 ja BT 01401. Noiden jälkeen ei ole tullut Jy:ssä vastaan puukorisia asuntokäyttöön tarkoitettuja virkatarvevaunuja, vaan ne ovat olleet kaikki BXE-tyyppisiä kopperoita. | ||||
|
16.08.2007 00:30 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Etummaisena vieläpä se asjallisin. Olivatko menossa varikolle vai tavarajunan eteen, kun Tampereen maisemia huonosti tuntevana en osaa kuvasta päätellä? | ||||
|
11.08.2007 17:55 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Syntynyt tampereella, mutta "asunut vakituisesti" siellä vain 1991-1994. | ||||
|
10.08.2007 00:43 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Lapuasta en tiedä, mutta Riihimäen tällistähän tämä on parhaiten tunnettu. | ||||
|
10.08.2007 00:41 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämäkin laite pääsi sitten harharetkillään taajista vetämään. Olisi hyvä jos mainitsisit kuvatekstissä veturista vähintään numeron ja mahdollisesti myös junanumeron, myös muissakin kuvissa. Hakukin sitten löytäisi nämä kuvat tulevaisuudessa. | ||||
|
10.08.2007 00:35 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Liekö samat vehkeet kuin tässä: http://vaunut.org/kuvasivu/39301 ? | ||||
|
09.08.2007 21:19 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei ole 2735, eikä myöskään 2548. Puu peittää sen verran suuren pinta-alan kyljestä, ettei voi kuin rajata joukkoa pienemmäksi (esim. keltatarraisiin). Siispä heitetään hatusta vaikkapa 2703. | ||||
|
01.08.2007 23:01 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Käsittääkseni väri kertoo, että mitä osastoa edustetaan. Punainen meinaa henkilöliikennettä, kun taas sininen VR Cargoa tai VR-Rataa. Korjatkaa, jos olen väärässä. | ||||
|
24.07.2007 15:49 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kenelleköhän voisi mälistä noista kylkimerkinnöistä ja ehdottaa litteran ja numeron nostoa VR-logon alle? Numero olisi hyvä olla myös keulassa, vaikka valkoisella tuulilasin alla pyyhkimien välissä. | ||||
|
|
19.07.2007 16:01 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| http://vaunut.org/kuvasivu/39189, eli ei ainakaan pitäisi voida olla mahdollista, koska saneerauksen kesto on noin ~80 päivää. Olet tainnut nähdä vaan 2564:n tai jonkun muun. | ||||
|
|
19.07.2007 14:48 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Siinähän ovat Jy:n tämän kesän vakiokoneet. Pari kertaa ovat olleet kahdestaan vetämässä tavaraa, ensin T3481 Pieksämäelle ja myöhemmin T3408 Tampereelle. Mutta mikäköhän Tampereen varikon kone onkaan mahtanut lähteä jussin aikoihin saneerattavaksi jos ei kurppa eikä 2554, joilla oli riski "joutua" Pieksämäelle? | ||||
|
14.07.2007 01:45 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Viime viikolla Haapamäen kautta kierrätetyt tavarajunat sekoittivat odotetusti Deevereiden kiertoa. 26-sarjaa ja myös vanhempia 25:sia pörrää vieläkin läntisessä Suomessa useita koneita. Tamperelaisista en ole kuitenkaan huomannut kenenkään tehneen havaintoja Pohjois- tai Itä-Suomessa. Siellä päin viime aikoina seikkaillut 2715:kin oli ainakin väliaikaisesti palannut omalle reviirilleen (http://vaunut.org/kuvasivu/39166 ja http://vaunut.org/kuvasivu/39126). | ||||
|
|
14.07.2007 00:59 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vaunusto: 5 Gbln + Gbln-t + 2 Kbp + Hkba + 2 Vgk + Hkba + Hbi + Hbin + 3 Hbi + 3 Sgn + 7 Hkba + 3 Hbi + Sp + Ocpp + 3 Sp + 2 Sim + Simn-t + 3 Sim | ||||
|
13.07.2007 00:10 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Jotenkin en ollut yllättynyt, kun pohjoisilla raiteilla seistessä jonkun wannabe-punaniskan piti banaaninkeltaisella lavamaasturillaan mennä kiertämään puomit. Ihan mukavasti Dv ulvahti vieressä. | ||||
|
11.07.2007 15:38 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 7102...7602 / 7x02 / 7002, miten tämän kaluston nyt sitten haluaakaan ilmaista. | ||||
|
11.07.2007 01:33 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kannattaa tosiaan olla radanvartta kulkiessa tarkkana; koskaan ei tiedä mitä kivaa sieltä löytääkään. Sellaista tarinaa on kuultu, että joku olisi joskus löytänyt Jämsän oikoradan varresta EP-aikakauden määräasemakilven. Vielä erikoisemmaksi tarinan tekee se, että löytäjä ei ollut ei-harrastajana tajunnut sen arvoa ja siten ottanut sitä talteen, vaikka jonkun harrastajan tunsikin. Tuollaisena sen muistan kuulleeni, ja saattaapi olla, että se kilpi vielä siellä jossain lojuu. | ||||
|
|
11.07.2007 01:26 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 30.3.07 löysin Jy:n määräasemakilven määräaseman laiturilta (taajamajunasta jäänyt). En arvannut omaan talteen ottaa, eikä sitä siihenkään viitsinyt jättää nyysittäväksi kun VR:n ukkoja ei pyörinyt lähettyvillä ja vasta jonkun yli tunnin päästä lähteneen junan konduktööri olisi ehkä saattanut korjata sen talteen. Päätin sitten raahata sen VR Cargon (vai mikä osasto se viralliselta nimeltään Jy:n matkakeskuksen parkkihallin kyljessä pyöriikään) eteiseen. Sieltä ei olisi pitänyt aivan heti kilven kadota ja rataukotkin varmaan löysivät sen vielä saman päivän aikana. | ||||
|
11.07.2007 00:09 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Samaiset ruotsinlaivat olivat seuraavana päivänä / eilen T3364:n nokalla. Tällä kertaa matka sujui edellisviikon tiistain keikkaa paremmin, vaikka juna vajaan tunnin verran myöhässä saapuikin. | ||||
|
10.07.2007 15:37 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Huh, enpä olisi heti tunnistanut, jollei Miltonin kattodesign olisi paistanut silmään. Mitä nuo ratapihan länsipäässä olleet rakennuksetkin mahtoivat olla? | ||||