Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.09.2007 22:23 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Itse kannattaisin puukuljetuksen hoitamista entisellä T3481:llä. Kun tuo T3364:n saapuminen on jo pelkästään pitkän matkan ja heikon radan takia melkoista arpapeliä. Iltakahdeksan jälkeen lähtevän kohdalla oli/olisi kunnollinen myöhästymisvara, jos vaikka 3364:n johtoveturi sattuisi leviämään linjalle. | ||||
|
26.09.2007 21:28 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Uunijuuston, kerman tai minkä värinen nyt onkaan. Kuitenkin viime aikoina Hyvinkään konepajalta tulleissa (paitsi 2603:ssa) on boksi ollut samaa sävyä hytin yläosan ja raitojen kanssa. Suht tuoreita esimerkkejä: https://vaunut.org/kuvasivu/41543, https://vaunut.org/kuvasivu/39170, https://vaunut.org/kuvasivu/40093. | ||||
|
22.09.2007 14:59 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Oikeastaan jo iltapäivällä, koska T3481 korvattiin viime aikataulumuutoksessa 17:45 lähtevällä T3473:lla. Pieksämäelle ei mene täältä illalla ainakaan mitään vakituisia tavaroita. | ||||
|
18.09.2007 19:07 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Eipä ole kovin montaa kertaa taidettu maalata, kun Sv 12 paistaa selvänä kyljestä. | ||||
|
13.09.2007 15:12 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämä oli myös tänään T3357:n nokalla. | ||||
|
11.09.2007 14:23 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Matkakeskuksen katoksen alla ei näissä olosuhteissa julkaisukelpoisia kuvia saanut, ainakaan siitä ainoasta kuvakulmasta josta ehdin kuvan ottaa. Eipä tuo päältä päin juuri poikkea edeltäjistään. Eroja näin nopealla vilkaisulla: yksiväriset ovet, ovinapit Edm-tyylisesti harmaalla pohjalla, näyttötaulut "kehystämättömät" ja sitä viimeisintä versiota. | ||||
|
11.09.2007 12:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 2741 ja 2742 siirrettiin Kouvolasta Tampereelle toukokuussa 2006. Mutta kumpi nyt sitten vastaakaan tuosta 2742:sta? | ||||
|
28.08.2007 11:08 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tuon tankkauspaikan purkaminen on nyt aloitettu. | ||||
|
25.08.2007 20:36 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Saattoi olla 2548+2568 tai 2719+2722. | ||||
|
24.08.2007 21:41 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Sigma 18-200mm f/3.5-6.3 DC | ||||
|
24.08.2007 15:22 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Lähti ja taisi tulla vielä takaisin. Ainakin olin näkevinäni tämän rantaväylältä joskus puoli kymmenen aikoihin. | ||||
|
19.08.2007 23:50 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Joukkoon liittyivät myöhemmin vielä Vet1539:nä tulleet Jämsän suunnan päivystäjät Dv12 2703 + Dv12 2558. | ||||
|
19.08.2007 22:40 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kuten myös 19.8., edustaen saneeraamattomia tavallista runsaammassa Dv12-valikoimassa. | ||||
|
19.08.2007 16:50 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 30.10.1979. Tainnut tosiaan olla melko karu näky. | ||||
|
19.08.2007 12:54 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ttk-1 832:n asuntovaunut BT 01405 ja BT 01401. Noiden jälkeen ei ole tullut Jy:ssä vastaan puukorisia asuntokäyttöön tarkoitettuja virkatarvevaunuja, vaan ne ovat olleet kaikki BXE-tyyppisiä kopperoita. | ||||
|
16.08.2007 00:30 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Etummaisena vieläpä se asjallisin. Olivatko menossa varikolle vai tavarajunan eteen, kun Tampereen maisemia huonosti tuntevana en osaa kuvasta päätellä? | ||||
|
11.08.2007 17:55 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Syntynyt tampereella, mutta "asunut vakituisesti" siellä vain 1991-1994. | ||||
|
10.08.2007 00:43 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Lapuasta en tiedä, mutta Riihimäen tällistähän tämä on parhaiten tunnettu. | ||||
|
10.08.2007 00:41 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämäkin laite pääsi sitten harharetkillään taajista vetämään. Olisi hyvä jos mainitsisit kuvatekstissä veturista vähintään numeron ja mahdollisesti myös junanumeron, myös muissakin kuvissa. Hakukin sitten löytäisi nämä kuvat tulevaisuudessa. | ||||
|
10.08.2007 00:35 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Liekö samat vehkeet kuin tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/39301 ? | ||||
|
09.08.2007 21:19 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei ole 2735, eikä myöskään 2548. Puu peittää sen verran suuren pinta-alan kyljestä, ettei voi kuin rajata joukkoa pienemmäksi (esim. keltatarraisiin). Siispä heitetään hatusta vaikkapa 2703. | ||||
|
01.08.2007 23:01 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Käsittääkseni väri kertoo, että mitä osastoa edustetaan. Punainen meinaa henkilöliikennettä, kun taas sininen VR Cargoa tai VR-Rataa. Korjatkaa, jos olen väärässä. | ||||
|
24.07.2007 15:49 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kenelleköhän voisi mälistä noista kylkimerkinnöistä ja ehdottaa litteran ja numeron nostoa VR-logon alle? Numero olisi hyvä olla myös keulassa, vaikka valkoisella tuulilasin alla pyyhkimien välissä. | ||||
|
|
19.07.2007 16:01 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/39189, eli ei ainakaan pitäisi voida olla mahdollista, koska saneerauksen kesto on noin ~80 päivää. Olet tainnut nähdä vaan 2564:n tai jonkun muun. | ||||
|
|
19.07.2007 14:48 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Siinähän ovat Jy:n tämän kesän vakiokoneet. Pari kertaa ovat olleet kahdestaan vetämässä tavaraa, ensin T3481 Pieksämäelle ja myöhemmin T3408 Tampereelle. Mutta mikäköhän Tampereen varikon kone onkaan mahtanut lähteä jussin aikoihin saneerattavaksi jos ei kurppa eikä 2554, joilla oli riski "joutua" Pieksämäelle? | ||||
|
14.07.2007 01:45 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Viime viikolla Haapamäen kautta kierrätetyt tavarajunat sekoittivat odotetusti Deevereiden kiertoa. 26-sarjaa ja myös vanhempia 25:sia pörrää vieläkin läntisessä Suomessa useita koneita. Tamperelaisista en ole kuitenkaan huomannut kenenkään tehneen havaintoja Pohjois- tai Itä-Suomessa. Siellä päin viime aikoina seikkaillut 2715:kin oli ainakin väliaikaisesti palannut omalle reviirilleen (https://vaunut.org/kuvasivu/39166 ja https://vaunut.org/kuvasivu/39126). | ||||
|
|
14.07.2007 00:59 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vaunusto: 5 Gbln + Gbln-t + 2 Kbp + Hkba + 2 Vgk + Hkba + Hbi + Hbin + 3 Hbi + 3 Sgn + 7 Hkba + 3 Hbi + Sp + Ocpp + 3 Sp + 2 Sim + Simn-t + 3 Sim | ||||
|
13.07.2007 00:10 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Jotenkin en ollut yllättynyt, kun pohjoisilla raiteilla seistessä jonkun wannabe-punaniskan piti banaaninkeltaisella lavamaasturillaan mennä kiertämään puomit. Ihan mukavasti Dv ulvahti vieressä. | ||||
|
11.07.2007 15:38 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 7102...7602 / 7x02 / 7002, miten tämän kaluston nyt sitten haluaakaan ilmaista. | ||||
|
11.07.2007 01:33 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kannattaa tosiaan olla radanvartta kulkiessa tarkkana; koskaan ei tiedä mitä kivaa sieltä löytääkään. Sellaista tarinaa on kuultu, että joku olisi joskus löytänyt Jämsän oikoradan varresta EP-aikakauden määräasemakilven. Vielä erikoisemmaksi tarinan tekee se, että löytäjä ei ollut ei-harrastajana tajunnut sen arvoa ja siten ottanut sitä talteen, vaikka jonkun harrastajan tunsikin. Tuollaisena sen muistan kuulleeni, ja saattaapi olla, että se kilpi vielä siellä jossain lojuu. | ||||
|
|
11.07.2007 01:26 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 30.3.07 löysin Jy:n määräasemakilven määräaseman laiturilta (taajamajunasta jäänyt). En arvannut omaan talteen ottaa, eikä sitä siihenkään viitsinyt jättää nyysittäväksi kun VR:n ukkoja ei pyörinyt lähettyvillä ja vasta jonkun yli tunnin päästä lähteneen junan konduktööri olisi ehkä saattanut korjata sen talteen. Päätin sitten raahata sen VR Cargon (vai mikä osasto se viralliselta nimeltään Jy:n matkakeskuksen parkkihallin kyljessä pyöriikään) eteiseen. Sieltä ei olisi pitänyt aivan heti kilven kadota ja rataukotkin varmaan löysivät sen vielä saman päivän aikana. | ||||
|
11.07.2007 00:09 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Samaiset ruotsinlaivat olivat seuraavana päivänä / eilen T3364:n nokalla. Tällä kertaa matka sujui edellisviikon tiistain keikkaa paremmin, vaikka juna vajaan tunnin verran myöhässä saapuikin. | ||||
|
10.07.2007 15:37 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Huh, enpä olisi heti tunnistanut, jollei Miltonin kattodesign olisi paistanut silmään. Mitä nuo ratapihan länsipäässä olleet rakennuksetkin mahtoivat olla? | ||||
|
|
10.07.2007 15:28 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Niinhän tuo 2603 lähti kotimatkalle jo 22.5. mutta kuinkas kävikään... Ehkä tällä kertaa se pääsee takaisin. Johtajalla on muuten sen verran uniikit kulumajäljet, ettei se voi olla muu kuin 2701. | ||||
|
07.07.2007 01:04 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Aiemmin on Pihtiputaalta tullut, mutta nyt tässä viime aikoina T3364 on tullut Keitelepohjasta. | ||||
|
06.07.2007 16:08 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Masentavaa, etenkin tuo 23805. Tuli tutuksi roikkuessaan toistuvasti viime vuonna ainakin helmikuun lopusta toukokuun puoliväliin junissa P820 ja P817. 7.10.06 se taisi kohdata Dr12-vetoisen 1078:n ollessaan itse P817:ssä. Viimeisen kerran tapasimme 15.12.06. | ||||
|
30.06.2007 10:40 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Koekaniineina taisivat olla vain 3001 ja 3002. Ei näitä lautoja vielä ole aivan kaikkiin ehditty asentaa (esim. 3035 havaittu ilman). | ||||
|
27.06.2007 00:15 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Jos en aivan väärin neä, niin tuo Spenon takana oleva on radio-ohjattava 2710, eikä suinkaan 2715. | ||||
|
26.06.2007 18:44 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Pääteasemalla kyttäsin tätä, eli Jyväskylässä. Edellisen päivän H450:tä en kuvannut mutta vaunutiedot johdin kyseisen kaluston edellisestä junavuorosta eli H445:stä, jonka myös kuvasin Jy:ssä. | ||||
|
|
26.06.2007 17:07 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Veturina Dv12 2733 (2735 on kunnostettu ja siten tätä paremmassa maalissa). Mainitaan nyt tämänkin vaunusto, kun kerran muistiinpanoista sattuu löytymään: Ein 23233 + Ein 23253 + EFiti 23661 + Eip 23143. | ||||
|
26.06.2007 17:02 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vaunustona Ein 23186 (toisella puolella karsea töhry) + Ein 23237 + EFiti 23655 + Eip 23154 ? | ||||
|
26.06.2007 13:45 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Dv12:n teliltä tuo kovasti näyttäisi. | ||||
|
23.06.2007 20:51 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Eipä ollut 2554 päässyt Jyväskylää pidemmälle. Seisoi tänään pistoraiteella kahdeksan Dv12:n jonon viimeisenä (siis lähinnä päätepuskinta), edellään 2546 eli itse kurppa. Vasta saneerattu 2565 jumitti myöskin Jy:ssä. | ||||
|
21.06.2007 23:09 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Vahvistus on hyvä saada. :) Ei vaan meinannut uskoa, että Joensuun varikolle viime syyskuussa siirretyistä koneista olisi kaikki saneerattu näin lyhyellä välillä (eli 2542-2545, poislukien 11.2005 saneerattu 2543). | ||||
|
21.06.2007 21:46 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Hubs, H450:tä tarkoitin... | ||||
|
|
21.06.2007 21:43 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Toissapäivänä toiminut ilmeisesti samanlaisissa tehtävissä (H444 Vs-Jy). Ei havainto mutta 'vahva päätelmä'. | ||||
|
|
21.06.2007 13:47 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kovasti alkavat vähiin käymään. Tämän kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/37330 mukaan 2542 olisi saneerattu... | ||||
|
|
20.06.2007 14:48 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Jaaha, se on sitten 2565 out ja 2554 in. Kuosin rupisuus onkin lähes "kurpan" veroinen, taisivat käydä aikoinaan samoihin aikoihin maalattavana. | ||||
|
20.06.2007 01:11 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei sentään, vaikka ratapihan toisesta päästä löytyykin juuri Esso (monesti nähty Tampereelle lähtevän tavarajunan kuljettaja loikkimassa Essolta 1- ja 2-raiteen yli veturilleen :D). Tästä päästä kuitenkin löytyisi Shell Veturi, jonne täällä kiertävän tarinan mukaan eräs konduktööri unohti kiireessä välineensä kun jäi liian pitkäksi aikaa pelaamaan hedelmäpeliä... | ||||
|
15.06.2007 20:00 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| 3107 näkyi myös saaneen. | ||||
|
13.06.2007 19:09 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Onpa ollut asiallinen meno. 2601 olisi saattanut kruunata kuvan mutta se taisi olla juuri tuolloin Suolahdessa päin. | ||||