Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.01.2008 22:48 | Jorma Rauhala | ||
| Tässä ollaan palaamassa Sm1:llä Iisalmesta Helsinkiin. Juna oli testaamassa uutta sähkörataa. Dr13-juna on siis tulossa etelästä, ratavartijan mökki on radan länsipuolella, sivuraide/raiteet ovat päätien itäpuolella ja tasoristeys on heti ratapihan eteläpuolella. Minulla ei ole diassa merkintää paikkakunnasta enkä muista. En siis kerro kohta oikeaa "vastausta", kun en ole siitä vielä varma. Lisätään se sitten kuvaan, kun te muutkin olette paikasta varmoja. Markkalaa itsekin kyllä ehdottaisin. | ||||
|
08.01.2008 22:47 | Jorma Rauhala | ||
| Tietokatko - vaiko tiedottamattomuuskatko? Eihän juna vahingossa minnekään mene. Suurin hätä taisi oli tehdasvartijoilla, kun ensin ajettiin suljetulle tehdasalueelle tällä kokoonpanolla (+ noin sata henkeä) vartiokopin vierestä (rataportti oli auki) ja kun huomattava osa matkalaisista (juna oli savuton) veti norttia posket lommollaan ympäriajon ajan. Sanoivat, että tässä kohtaa tehdasaluetta oli muka tupakointi kielletty. Eiköhän Säterillä käynyt jokukin MRY-heppu jälkeenpäin neuvotteluissa tämän Mainilan takia... | ||||
|
08.01.2008 22:31 | Jorma Rauhala | ||
| Mutta: tuo aseman nimi ADLER tuo mieleen saksalaisen KOTKAn. Siksikö tämä nimenomainen kuva deletoitiin tuossa jokin aika sitten ja oli jonkin aikaa nynnymäisessä boikotissa jonka |
||||
|
08.01.2008 18:01 | Jorma Rauhala | ||
| Kyllä, Metsäkylän asemahan tämä on. Tka on matkalla etelästä pohjoiseen. | ||||
|
07.01.2008 22:50 | Jorma Rauhala | ||
| Määränpään väärä m-kirjain on jäännös liikkuvasta tekstinäytöstä eli edellisestä Crotram-tekstistä. SRS:n vorg-jäsenet huom! Olethan SRS-sähköpostiringissä? Nyt kannattaa uudistaa siinä oleminen ja pikaisesti sihteerille! Vanhat liittymiset ovat erääntyneet. Ohjeet viime lehdessä. | ||||
|
05.01.2008 21:59 | Jorma Rauhala | ||
| Joo. No miksi täällä eikä Suolla? | ||||
|
05.01.2008 00:12 | Jorma Rauhala | ||
| Juna ei ollut suinkaan tyhjä. Nyt ei vain ollut lainkaan suoria matkustajia Moskva-Uleå. Matkustajat olivat menossa "vanhan" kalenterin mukaisen joulun viettoon Roavvenjárgaan. | ||||
|
04.01.2008 23:36 | Jorma Rauhala | ||
| En minä ainakaan tiedä näistä junista yhtään mitään. Ja jos tietäisinkin, niin vorgin vuorossa olevat työntekijät ne kuitenkin poistaisivat. Viittaan tällä uusimpaan kokemusperäiseen havaintoon, josta voi lukea tämän kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/44544 yhteydessä, kun kokonainen kuva tähän RZD-aiheeseen liittyen poistettiin. Tämä on nykyään varsin erikoislaatuinen sivusto (Nymanin jututkin kun ohitetaan) ja mihin suuntaan tämä vielä meneekään? Joku vorg-päivystäjä "ohimennen" vain hipaisee mielensä mukaan poisto-nappuloita, ja se on siinä. Sanon ei-kiitos. | ||||
|
|
04.01.2008 21:38 | Jorma Rauhala | ||
| Tyhjänä tullut värikkäämpi "Kaksi pääkaupunkia" -runko kävi kääntymässä vain Pietarissa, koska ei ehtinyt tiheän liikennöinnin takia kotivarikolleen Moskovaan. Vähintäänkin kahdeksan eri junarunkoa sahaa kaksi ja puoli viikkoa Venäjän ja Suomen väliä. Välillä jotkin rungot heittävät charterkeikan Tallinnassa, siis esim. Moskova-Kuopio-Moskova-Tallinna-Moskova-Kajaani-jne. Vuodenvaihteen lisäliikenteessä on myös telinvaihtokelpoinen runko, joka sahaa Moskova-Varsova -väliä. Tänään on tullut Suomeen ylimääräisiä junia Rovaniemelle, Helsinkiin, Kuopioon ja kaksi junaa Kajaaniin. Vilkkain tulopäivä. Eilen Suomesta lähteneitä on tänään samanaikaisesti kulussa jo Kannaksen tuolla puolen: Kuopiosta ja kaksi Helsingistä, eli kahdeksan runkoahan tuosta saadaan. (Käyttäjä muokannut 04.01.2008 21:42) | ||||
|
|
04.01.2008 20:21 | Jorma Rauhala | ||
| Nyt tulevana viikonloppunahan on vasta "vanhan kalenterin" joulujuhlat ja tästä viikko eteenpäin niin juhlitaan "vanhan kalenterin" uutta vuotta. Nythän vasta juhlakausi kiihtyy, turistit vaunussa viihtyy... | ||||
|
02.01.2008 22:24 | Jorma Rauhala | ||
| Täytyy sitten tässä kertoa se asia, joka "Vorgin" poistamassa ja edellä pelkkänä kuvalinkkinä olevassa kuvassa oli tietona: Kuva on otettu 2.1.2008 Helsingin asemalla. Näitä Pietari-Adler -linjan sinisiä makuuvaunuja oli venäläisten lomajunassa nro 511 kaksi kappaletta. Adler-niminen asema on Sotsissa Mustanmeren rannalla. Enkä tiedä syytä siihen miksi kuva ei kelvannut tänne. | ||||
|
|
02.01.2008 21:27 | Jorma Rauhala | ||
| Minäkin näin kuvan täällä, tai siis laitoin itseasiassa sen kuvan tänne. On vielä muutamaan kuvanlisäykseen oikeuttavaa maksuakin jäljellä ja pitäisi saada saldot tasattua ennen kuin on myöhäistä. Oliko kuva huono? Ei ole kukaan "Vorgista" tännepäin ilmoitellut poiston syytä. | ||||
|
|
02.01.2008 20:07 | Jorma Rauhala | ||
| John: Näetkö tekstit noin hyvin noin kaukaa? | ||||
|
|
02.01.2008 18:19 | Jorma Rauhala | ||
| Oranssit vaunut "Kaksi pääkaupunkia" ovat linjalta Moskova-Pietari. Sininen vaunu on linjalta Pietari-Adler. |
||||
|
02.01.2008 00:43 | Jorma Rauhala | ||
| Eikös se tuffe kuitenkin puuta (=metsärautatie?) kuskannut? | ||||
|
|
01.01.2008 23:54 | Jorma Rauhala | ||
| Sitte ei ole vaihtoehtoja kui että se oli semmottine Tulppio-tyyppine tuffe? | ||||
|
|
01.01.2008 23:21 | Jorma Rauhala | ||
| Eikös tästä radasta ole ollut joskus jokin maininta Resiinassakin? | ||||
|
01.01.2008 19:06 | Jorma Rauhala | ||
| Taitaa olla Kajjaanin juna nro 506. | ||||
|
01.01.2008 19:00 | Jorma Rauhala | ||
| Mukava video. Äkkiä Alppiruusu tuollaisen 17 vaunua kiskaisee lähtöön. Junan nro on 512. Matka on alkanut Moskovasta edellisenä päivänä klo 14.30. | ||||
|
|
01.01.2008 18:46 | Jorma Rauhala | ||
| Taisi olla jokin yksityinen metsärautatie? | ||||
|
01.01.2008 17:10 | Jorma Rauhala | ||
| Immeli & Juntusen "Piletti Pietariin" mainitsee että Turistissa on ollut aikataulut Turku - Turun satama vuosina 1910-14 ja 1918 -> sekä että on liikennöity mahdollisesti myös kauemminkin, mutta tiedot on julkaistu Turistissa vain tuolloin. | ||||
|
|
01.01.2008 14:12 | Jorma Rauhala | ||
| Riimalan höyrylaivakirjan mukaan Turun ja Tukholman välillä aloitettiin matkustajaliikenne höyryvoimalla vuonna 1821. | ||||
|
|
01.01.2008 13:37 | Jorma Rauhala | ||
| Vanhimmassa Turistissani (elokuu 1900) mainitaan "yhdistetyt piletit" juna- ja laivamatkoja varten. Laivaosuuksia: Hki/Hnk/Tku-Tukholma. VR:n I ja II lk oikeuttaa laivoissa I lk:aan, VR:n III lk laivojen II lk:aan. SHO:n linja oli Tukholma-Maarianhamina-Turku-Hanko-Helsinki-Viipuri-Pietari ja liikennöiviä aluksia lueteltiin viisi. Turku-päivät näillä laivoilla olivat ke, pe ja su. | ||||
|
01.01.2008 01:23 | Jorma Rauhala | ||
| "Neitseellisessä" maisemassa ihmetyttää leveäraiteinen aaveraide numero 2 1/2 eli lyhtytolpalta lähtevät jäljet pohjoiseen? (Käyttäjä muokannut 01.01.2008 01:23) | ||||
|
|
31.12.2007 22:25 | Jorma Rauhala | ||
| Eiköhän junia ole satamaan saakka kulkenut ihan Turun radan valmistumisesta asti (1800-luvulla). | ||||
|
30.12.2007 22:52 | Jorma Rauhala | ||
| Tka3. | ||||
|
|
30.12.2007 17:30 | Jorma Rauhala | ||
| Veneet on kuin Neuvostoliitossa. | ||||
|
|
30.12.2007 12:25 | Jorma Rauhala | ||
| Kevättalvella 80-luvulla Keski-Uudellamaalla. | ||||
|
30.12.2007 01:25 | Jorma Rauhala | ||
| Suomen Televisiosta tuli juuri hetki sitten kotimainen elokuva "Paha maa", ei siis Bahama, vuodelta 2005 ja siinä suomalainen naiskonstaapeli jäi veturin alle ja kuoleentui Pasilan asemalla. Itseasiassa päälleajautunut veturi oli ennemminkin tuon ständin mukaista tyyppiä ja Pasilan tavararatapihan vaunutkin olivat mallia Vgka yms. Kuvattu siis siltä osin Tallinnassa. | ||||
|
30.12.2007 01:17 | Jorma Rauhala | ||
| Niinkö ymmärrät. Pari-kolme vuotta sitten on jo tänne ensimmäiset kuvaajan kuvat upattu. Ei kai suomi nyt mikään vaikea kieli ole? Sitähän puhutaan niin kuin kirjoitetaan, päinvastoin kuin englantilaiset puhuvat omalla saarellaan. Rohkeasti vain kertomaan asiat "maassa-maan-tavalla". | ||||
|
30.12.2007 01:09 | Jorma Rauhala | ||
| Kiitos Lutikka "viimeisestä" - kun yövyin Kaskisten aseman jossain juhlasalissa, ja muu väki pantiin ratapihalla seisovaan Fh:hon makoilemaan! 0K, laitetaan seuraavaksi jokin kapsukuva, menenkin heti negatiivien varastointihuoneeseen ja tutkin tilannetta. | ||||
|
|
30.12.2007 00:25 | Jorma Rauhala | ||
| Kyltin oikea osoite lienisi jossain maantien varressa tai Luk-Oilin asemalla, ei rautatien asemalaiturilla. Turha on näitä RHK:n kopsata, ennemminkin meillä TB:n. | ||||
|
|
30.12.2007 00:19 | Jorma Rauhala | ||
| Eikös tämä ole suomenkielinen foorumi? Kääntäkääs nyt hyvät ihmiset tuo edellä oleva mongerrus meille suomalaisille. Joku aika sitten joku valitti, että kun täällä oli toisella kansalliskielellämme ruotsiksi jotain, että ei saatu muka asiasta selvää. Ja nyt vallan jostain (Rauman) ganaalin takaa tällaista kieltä tänne pesiytyy. | ||||
|
|
29.12.2007 22:51 | Jorma Rauhala | ||
| Nimi on Ilmala, ei mikään Ilmola, heh... | ||||
|
29.12.2007 19:32 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä lienee siis knoppi? Ennen vanhaan VR-terminologiassa Trk taisi olla Hallinto-osaston alainen "Tarkastusjaosto". Se oli erittäin tärkeässä asemassa ja lienee aiemmalta nimeltään "Kontrollitoimisto". Sieltä muumioituneiden trk:laisten haamuista kai sikiävät nykyiset "controllerit" ympäri yksityistäkin liikemaailmaa? | ||||
|
29.12.2007 18:04 | Jorma Rauhala | ||
| Moottorikiitojunan ainoat reittikilvet ovat näkyvissä tuossa keulan pakaasiosaston viereisessä valkeassa ikkunassa, malli: https://vaunut.org/kuvasivu/10631. Luulisin, että kun kuvan juna on matkalla etelään, se on nimeltään Moottorikiitojuna 58. Kannuksesta kylläkin ajettiin vauhdilla ohi. Kulussa 16.6.65 alkaen ja huiskasee sieltä 10.40 paikkeilla. Pikajuna 68 lähtee Kannuksesta 13.41, kuten todettu. Oltaisiinko tässä käyty ennen oikean "matkan" alkua katsomassa aikansa pentoliinon ohitusta? | ||||
|
29.12.2007 00:30 | Jorma Rauhala | ||
| Värikkään junan numero on 509. | ||||
|
29.12.2007 00:26 | Jorma Rauhala | ||
| Äänekosken kauppala (myöhemmin Äänekosken keskusta), siellä oli lipunmyynti järjestetty viereiseen Matkahuollon lipputoimistoon eli aikaansa edellä olleelle "keskusliikenneasemalle". | ||||
|
26.12.2007 00:30 | Jorma Rauhala | ||
| Säähytti on jälkiasennettu. Alun perin tyypillistä Saalastin ohjausrattia käytettiin avovanringilta. Ratti on myös toisella vanringilla alkuperäismallisena käytettävissä. Huomatkaa vain yksi etupäänmerkki keskellä konepeittoa! Hytin vieressä on informatiivinen kauko-ohjausvalomasto: keskellä keltainen valo=veturi seisoo, valkea valo ylhäällä=liikkuu eteenpäin, valkea valo alhaalla=liikkuu taaksepäin ja tätä vartenhan on siis se etupäänmerkkikin, että outokin tietää mitä seuraavaksi tapahtuu. | ||||
|
22.12.2007 01:35 | Jorma Rauhala | ||
| Ja jos Vesta on oikea, se on tuttu myös sillipurkkimerkkinä: Paikallinen Vesta-silli oli eräs suosituimmista aikansa kalasäilykkeistä kautta maan. | ||||
|
22.12.2007 01:30 | Jorma Rauhala | ||
| Hiostava heinäkuinen tunnelma, taustalla siintää Kannakselta levinnyttä metsäpalosavua... | ||||
|
22.12.2007 01:22 | Jorma Rauhala | ||
| Viimeiset lumikuvat lienevät Dv16:sta ylipäänsä otettu jo noin vuosi sitten, kun on tämä läntinen voimakas Golf-virtaus edelleen päällä? | ||||
|
22.12.2007 01:18 | Jorma Rauhala | ||
| Tätä "väärän" tamperelaisen tehtaan valmistamaa veturia ennen Heinolan Tampellalla oli Tampellan omavalmistama moottoriveturi mallia Kisko-Kalle. Siis ainoa Tampellan toimittama veturi itselleen:) Kuvia ei taida olla kellään vorgilaisella? | ||||
|
20.12.2007 23:31 | Jorma Rauhala | ||
| "Helvetti" on kuuma paikka. Siellä Lapaluodon satama-asemalla toimi sahalaitos, jonka läheisyydessä poltettiin tyypilliseen tapaan sahauksen yhteydessä muodostunutta jäterimaa. Varmaankin oli "ikuinen tuli" tai ainakin kyti kaiken aikaa. Sahojen luona oli yleensä aina tällainen polttopaikka, joita aikanaan on ympäri maatamme kutsuttu yleisesti "rimahelveteiksi". Lienee tuttu nimitys kautta maan. Siitäpä se "Helvetti" on siihen loruun päätynyt, toki myös kun se sopii tuohon riimittelyyn. | ||||
|
20.12.2007 23:17 | Jorma Rauhala | ||
| Nyt on siis akil:le täällä aseman ulkokuvakin, jota hän vajaa kolme vuotta sitten kysyi https://vaunut.org/kuvasivu/11352 . | ||||
|
|
20.12.2007 16:08 | Jorma Rauhala | ||
| Helvetti. | ||||
|
18.12.2007 20:36 | Jorma Rauhala | ||
| Suurin osa Amurin laiturista on Tampereen liikennepaikan sisällä, osa jää linjalle. Nimikeppi, eli siis Amurin sijainti, on kuitenkin "kaupungin" sisällä. | ||||
|
18.12.2007 20:31 | Jorma Rauhala | ||
| Porkkana-aiheista en ole nähnyt, mutta kaikkeahan en muutenkaan tiedä. | ||||
|
|
18.12.2007 20:24 | Jorma Rauhala | ||
| Asia on juuri näin! VR:n eli Suomen SJ:n joulukortti ja aiheena Dm4. Kortin sisäpuolen teksti on tuo ylläoleva. | ||||
|
16.12.2007 23:48 | Jorma Rauhala | ||
| Niemet:in unohdinkin listasta pois. | ||||
|
|
16.12.2007 21:52 | Jorma Rauhala | ||
| Joskus mietittiin porukassa, että mitkä liikennepaikat ovat rataverkolla monikkomuotoisia. Vastaus oli Virrat, Leukaluut ja Sotkia. Olikohan muita? | ||||