|
|
28.04. 20:34 | Hannu Pöytäkangas | ||
| Missähän tässä kuvassa lättähatut ovat, kun en itse niitä näe? | ||||
|
|
22.04. 20:07 | Hannu Pöytäkangas | ||
| Ainakin omasta mielestä joensuussa on vielä nykyäänkin ihan mukavasti vaihtelua tavaraliikenteessä, juurikin Höljäkän, Sysmäjärven, Nurmeksen ja Uimaharjun liikenteen kannalta, kun kulkee raaakapuuta, kontteja, pylväitä ja sahatavaraa umpi, ja avovaunuissa. Eikä liikenne ole lähestulkoon ainoastaan raakapuuta, kuten lapissa, ja muilla syrjäisemmillä rataosilla. | ||||
|
|
14.04. 01:04 | Hannu Pöytäkangas | ||
| Näyttää ainakin omaan silmään omaavan hyvin paljon vgobo:n kanssa samoja piirteitä. Ainakin omaan silmään säiliö vakuttaa itämaiselta. Ainakin verrattaessa viimeiseen vaunuun, mutta runkoa ei tästä kulmasta oikein näe. voikohan olla säiliö vgobo:sta on asennettu uudelle länsimaalaiselle rungolle. | ||||
|
|
14.04. 00:17 | Hannu Pöytäkangas | ||
| Onkos tuo ed:n perässä oleva vaunu jokin muunneltu Vgobo vaunu, ja mikäli on, niin eikös siinä silloin ole oltava ainakin sivupuskimet jos sen voi kytkeä yhteen ed:n kanssa ilman välivaunua? | ||||
|
|
31.03. 20:05 | Hannu Pöytäkangas | ||
| Onkos nämä vaunut tulossa ihan säännölliseen liikenteeseen, vai onko tämä jokin kertaluontoinen ajo? | ||||
|
|
27.02. 19:29 | Hannu Pöytäkangas | ||
| itsekkin tuota ihmettelen. Savon radan kautta tulisi noin 100km vähemmän matkaa ja matka-aikakin olisi varmaankin jopa muutamaa tuntia lyhyempi. | ||||