31.10. 20:33 | Timo Haapanen | |||
Erityisen hieno kuva! | ||||
22.10. 16:36 | Timo Haapanen | |||
Vaikuttaisi siltä, että (vikaantunut?) kolmevitonen ja sen koukussa oleva rapujuna olisivat kolmenelosen hinauksessa, vaunuja on kuitenkin vain yhden Suden "normaalimäärä". Näin siis videota puusta katsottuna. | ||||
20.10. 21:54 | Timo Haapanen | |||
Kaunis veturi. Ja se ääni, musiikkia korville. | ||||
18.10. 15:25 | Timo Haapanen | |||
Letkassa ovat siis myös huutokaupattavina olleet 2634, 2646 ja 2732. | ||||
15.10. 21:03 | Timo Haapanen | |||
Eikös Dr18 ole EffiShunter 1600 774.7F ja nuo kuvassa olevat mallia EffiShunter 1000M? | ||||
15.10. 20:46 | Timo Haapanen | |||
Tai neliakselinen pikkuveli :) | ||||
15.10. 15:38 | Timo Haapanen | |||
Sometietojen (fb) mukaan kahdesta junasta on teipit poistettu ja yksi on työn alla. Eräs Allegrokuski odottaa jo kovasti pääsevänsä takaisin kuutosen puikkoihin. | ||||
14.10. 18:35 | Timo Haapanen | |||
Tommi: tietolähde? | ||||
14.10. 09:50 | Timo Haapanen | |||
Dv12 2545 on ainakin Julian tämän päivän havaintojen mukaan liikenteessä https://juliadata.fi/trainspots | ||||
14.10. 09:19 | Timo Haapanen | |||
Deeveriin 2517 on pantu lappu luukulle https://vaunut.org/kuva/171109?a=1 | ||||
14.10. 08:11 | Timo Haapanen | |||
Esa: "The Silver Shadow was originally intended to be called Rolls-Royce Silver Mist, but was replaced with Silver Shadow at the last minute due to Mist meaning "manure" or "crap" in German." https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Silver_Shadow | ||||
12.10. 19:48 | Timo Haapanen | |||
Onkos Dr16 2813 myös laputettu? Sehän oli mukana VR:n huutokaupassa, muttei löytänyt ostajaa toisin kuin 2811, joka meni ArcticRail Oy:lle https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=15485.msg114793#msg114793 | ||||
12.10. 19:42 | Timo Haapanen | |||
1870 olisi sitten kolmas Dr14, jonka ajot on ajettu. | ||||
12.10. 19:38 | Timo Haapanen | |||
2517 oli 10.9. vielä liikenteessä https://vaunut.org/kuva/170663?tag0=1%7CDv12%7C2517, lienee ollut viimeisiä ajoja. | ||||
10.10. 17:53 | Timo Haapanen | |||
Pieni korjaus yllä olevaan, tarkasti ottaen tieto oli "3013 on ollut purussa ja saapui tänään riisuttuna Pieksämäelle T2255:ssä". | ||||
10.10. 17:44 | Timo Haapanen | |||
Punaisia Susia jäljellä yhteensä 22, 30 Sutta manan majoilla tai sinne menossa. | ||||
10.10. 17:29 | Timo Haapanen | |||
Tänään tulleen tiedon mukaan veturi 3013 on purussa. | ||||
06.10. 17:30 | Timo Haapanen | |||
Onko kenelläkään havaintoa numeron 3013 tämän hetkisestä tilanteesta? | ||||
06.10. 11:58 | Timo Haapanen | |||
Toisin kuin listaan olen virheellisesti poistetuksi merkinnyt, numero 3059 on puna-valkoisista Susista tykkäävien iloksi vielä liikenteessä https://www.youtube.com/watch?v=RsIY94MruD8 | ||||
02.10. 15:59 | Timo Haapanen | |||
Komia paikka. | ||||
02.10. 15:11 | Timo Haapanen | |||
Tietysti radan/rataosan pituuskaltevuus vaikuttaa myös kulloinkin mahdolliseen maksimijunapainoon. | ||||
02.10. 15:03 | Timo Haapanen | |||
24-vaunuinen rapujuna on kai lähinnä Sudelle tarkoitettu käytännön maksimikuorma, Vectronin teho ja vetovoima ovat toki huomattavasti suuremmat. | ||||
02.10. 09:02 | Timo Haapanen | |||
Pellin alla tässä V12, Deevereissä V16, MGO-mallisarjaa kummatkin. | ||||
29.09. 20:38 | Timo Haapanen | |||
Voisi olla kysymys jänisrutosta. | ||||
29.09. 17:35 | Timo Haapanen | |||
Hauva ehkä kaiken varalta kiinni, jos sattuis jänis näköpiiriin :) | ||||
27.09. 17:50 | Timo Haapanen | |||
Kiitos oikaisusta, oli vain eräältä vorgilaiselta saamallani hylkylistalla. | ||||
27.09. 09:15 | Timo Haapanen | |||
Susien tilanne näyttäisi tältä: Viherretyt ajossa: 3001, 3003, 3004, 3006, 3008, 3009, 3016, 3017, 3018*, 3020, 3021, 3023, 3024, 3025, 3027, 3029, 3030, 3032, 3033, 3034, 3036, 3037, 3038, 3039, 3040, 3043, 3044, 3045, 3046, 3053, 3055, 3056, 3057, 3058, 3064, 3067, 3069, 3070, 3072, 3075, 3076, 3077, 3078, 3079, 3080, 3083, 3084, 3086, 3087, 3088, 3090, 3091, 3093, 3094, 3098, 3108, 3110, 3111, 3112, yht. 59 kpl *3018: ECTS-koeveturi, Digirata-projektin tummanvihreä väritys Punaiset ajossa: 3002, 3005, 3007, 3010, 3011, 3019, 3026, 3028, 3031, 3035, 3041, 3052, 3065, 3073, 3085, 3102, 3104, 3105, 3106, 3107, 3109, yht. 21 kpl Puretut/purkuun menossa/purussa/hylätyt (kaikki punaisia paitsi 3071): 3012, 3013, 3014, 3015, 3022, 3042, 3047, 3048*, 3049, 3050, 3051, 3054, 3059, 3060, 3061, 3062, 3063, 3066, 3068, 3071, 3074, 3081, 3082, 3089*, 3092, 3095, 3096, 3097, 3099, 3100, 3101*, 3103, yht. 32 kpl *hylätty onnettomuuden seurauksena korjauskelvottomina En ole pystynyt varmistamaan ylläolevien tietojen 100 % oikeellisuutta, vaan eri lähteistä kerrotun perusteella "relata refero". Odotan seuraavaa Resiinaa, josta saisi mahdollisesti virallisia päivityksiä. |
||||
23.09. 10:30 | Timo Haapanen | |||
Mikä on junan numero? | ||||
22.09. 14:11 | Timo Haapanen | |||
Tässä tuore video entisöidystä TEP-60 museoveturista https://www.youtube.com/watch?v=5Y2uxSuaF-0 | ||||
20.09. 08:15 | Timo Haapanen | |||
Mitähän toimintoja nuo oikeanpuolimmaiset kolme nappulaa keskimmäisen "television" alla ovat? Ovatko muuten kaikki nappulan näköiset nykymuodin mukaisia hipaisukytkimiä? | ||||
19.09. 14:53 | Timo Haapanen | |||
Olen onnellinen, että tuo reissu tuli tehtyä, saattoi olla viimeinen mahdollisuus. | ||||
18.09. 17:48 | Timo Haapanen | |||
Siisti komentosilta. Taitaako joku kertoa. mitä kaikkia toimintoja ajopöydästä löytyy? | ||||
17.09. 16:27 | Timo Haapanen | |||
Nyt jo eläkeläisenä muistelen... Pimeän aikana ajelin turvallisuussyistä Ilmajoen keskustan vartioidun tasoristeyksen kautta, Seinäjoelta päin tullessa katuvalot ja vastaan tulevien autojen valot häiritsivät Koskenkorvan suunnalta saapuvan Deeverin havaitsemista. Rata kulkee Hannukselan kohdalla varsin lähellä kuusseiskaa. | ||||
17.09. 15:41 | Timo Haapanen | |||
Tuostapa yli olen ajanut töihin ja töistä vuosikymmenien ajan, monasti ensin Seinäjoen tai Kaskisten rapujunaa odottaen... Nyt saisikin odottaa hetken aikaa. | ||||
10.09. 18:24 | Timo Haapanen | |||
Ei enää montaa tavarajunaa ehdi kulkea. | ||||
10.09. 18:17 | Timo Haapanen | |||
Taitaa jäädä silakkamarkkinareissu ajamatta. Ja puutavara siirtyy kumipyörille. | ||||
02.09. 19:15 | Timo Haapanen | |||
Resiina 3/2023 sivuja 47-48 katsoessa voisi päätellä kaikkien kolmen olevan vihertämättömiä. Tämä osuisi yksiin Markuksen havainnon kanssa. | ||||
02.09. 19:12 | Timo Haapanen | |||
Wikipedia sanoo: "Ilman vihreää väritystä ovat 6073 ja 6090." https://fi.wikipedia.org/wiki/Sm2 Siis nuo kuvassa olevat. Tosin #6091/6291 voisi olla kolmas punavalkoinen yksikkö, tuoreehko kuva: http://vaunut.org/kuva/162538?tag0=4%7CSm2%7C6091 Ehkä jollakulla on tästä jälkimmäisestä tuore havainto? | ||||
02.09. 16:03 | Timo Haapanen | |||
Onhan muuten Dv12 2556 siistissä kunnossa! | ||||
02.09. 15:12 | Timo Haapanen | |||
Taitavat nämä kaksi yksikköä olla ainoat jäljellä olevat punaiset. | ||||
30.08. 08:11 | Timo Haapanen | |||
Mitä muuten sisältävät Pendolinon "selkäreput"? | ||||
30.08. 07:57 | Timo Haapanen | |||
Pohjoiseen, jos T3059 https://juliadata.fi/timetables?s=3059&d=24.7.2024 | ||||
30.08. 07:48 | Timo Haapanen | |||
Jo on hieno kuva! | ||||
29.08. 22:13 | Timo Haapanen | |||
Pitkä tämäkin, näytti olevan 37 Vop-vaunua à 18.8 m, koko helahoito näin ollen veturin kanssa 714 metriä. | ||||
28.08. 10:18 | Timo Haapanen | |||
Onkohan Valakon viimeinen matka? | ||||
25.08. 12:15 | Timo Haapanen | |||
Moottorit ovat tuttuja, enemmän minua kiinnostaa, mitä muuta peltien alta löytyy :) | ||||
24.08. 21:53 | Timo Haapanen | |||
Nyt kun Stadlerin sivukuva on sopivasti esillä, kysyisin asioista perillä olevilta, mitä kaikkea kätkeytyy peltien alle "pitkässä päässä" ja "lyhyessä päässä"? Pakoputkien sijainnin perusteella oletan, että kummassakin on dieselmoottori, mutta siihen mun oletukseni päättyvätkin. | ||||
22.08. 18:19 | Timo Haapanen | |||
VET11634 HNKT-ILR. Ei ole vielä kuvaa, mutta tieto on. | ||||
22.08. 18:15 | Timo Haapanen | |||
Tänään saapuivat veturit 3364, 3365 ja 3366. | ||||
20.08. 15:21 | Timo Haapanen | |||
Mitähän kaikkea tuossa penkillä on ollut? | ||||
18.08. 21:25 | Timo Haapanen | |||
Monessa ulkomaan kielessä puhutaan vetomoottoreista. |