Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.08.2023 21:19 | Timo Haapanen | ||
| Vikaantunut Sr3 näkyy olevan vaunuletkan perässä hinauksessa. | ||||
|
14.08.2023 20:41 | Timo Haapanen | ||
| Hienosti saatu kuvaan koko juna kerralla. | ||||
|
14.08.2023 19:01 | Timo Haapanen | ||
| Jotakin outoa viehtymystä tunnen Mandolinoon, jota en koskaan ehtinyt nähdä... Kaupan kohteen voi periaatteessa palauttaa, jos tuote ei vastaa ennalta sovittua, mutta oliko tuo paino niin suuri ongelma? Vankan teho/painosuhde on toki jonkin verran edullisempi, 15 hv/t vs 12.1 hv/t, mutta istumapaikkoja siinä on 17 vähemmän kuin espanjalaisessa. Melullekin kai jotakin olisi voitu tehdä, joskin paino todennäköisesti olisi noussut vielä, jos kysymys oli äänieristyksestä. - Onko kukaan vorgilainen ollut tämän Alstomin (Alsthomin) puikoissa? |
||||
|
14.08.2023 18:16 | Timo Haapanen | ||
| Niin, mahtaa Cumminsiin olla hankalaa saada ainakaan Kuubassa varaosia, ja Yhdysvalloista taitaa olla turhaa yrittää saada apuja. | ||||
|
14.08.2023 12:14 | Timo Haapanen | ||
| Kaminan mukaanottamiseen saattaa löytyä looginen selitys :) | ||||
|
14.08.2023 10:32 | Timo Haapanen | ||
| Venäläisen lähteen mukaan tuon NB-501-ajomoottorin massa on 3550 kg. | ||||
|
12.08.2023 22:23 | Timo Haapanen | ||
| Kiitos täsmennyksestä! | ||||
|
Kuvasarja: Kesäyön kulkijoita Hillosensalmella 2023 |
12.08.2023 22:06 | Timo Haapanen | ||
| Ainesta vaikka kuvateokseen! | ||||
|
|
12.08.2023 22:02 | Timo Haapanen | ||
| Tosi hieno kuva Sudesta, väritysversio 2. Näyttäisi olevan hiljattain maalattu. | ||||
|
11.08.2023 21:50 | Timo Haapanen | ||
| Mahtaako kulkukäytävästä olla kuvaa? | ||||
|
11.08.2023 15:01 | Timo Haapanen | ||
| Tyylikäs kuva InterCitystä! Milloinhan muuten saapuvat loput tilatut Vectronit, 25 lienee tulossa. | ||||
|
08.08.2023 23:05 | Timo Haapanen | ||
| Vorgin kuvien perusteella Vankkoja näyttäisi olevan liikenteessä tänä vuonna 11: 4401, 4403, 4404, 4405, 4406, 4407, 4408, 4409, 4413, 4415 ja 4416. Olisi kiva tietää, mitä kuuluu numeroille 4402 (palanut Sjoella 10/22, menikö romuksi?), 4410 ja 4411. (Kaksi aiemmin poistettua on tiedossani, 4412 ja 4414) | ||||
|
|
08.08.2023 11:29 | Timo Haapanen | ||
| Pitääpä sitten testata, ehkä vähän syksymmällä, kun ilmat jäähtyvät. | ||||
|
|
08.08.2023 10:23 | Timo Haapanen | ||
| Vähältä tekis mieli kokeilla Vankan kyytiä tästä Seinäjoelta Jyväskylään, ehkä korvatulpat mukana (ja Nomex-haalari päällä) Kertoisiko joku, onko sisämeteli todellisuudessa niin kova kuin YouTubesta voi päätellä (esim. https://www.youtube.com/watch?v=r2nQ0bn9vfo)? (nimim. Hiljaisiin sähköjuniin tottunut) |
||||
|
|
07.08.2023 10:30 | Timo Haapanen | ||
| Ovat liikenteessä olevat kiskobussit tainneet toimia aika hyvin viime aikoina ainakin kulkutietojen perusteella. | ||||
|
05.08.2023 20:28 | Timo Haapanen | ||
| Komeasti tuprauttaa 2541 vm 1965. | ||||
|
03.08.2023 22:00 | Timo Haapanen | ||
| Löytyi tietoa https://locomotive.fandom.com/wiki/GE_ES44AC | ||||
|
|
03.08.2023 21:56 | Timo Haapanen | ||
| Kiitos vastauksesta! | ||||
|
|
03.08.2023 21:47 | Timo Haapanen | ||
| Onkos tämä veturi EMD SD40-2? | ||||
|
03.08.2023 20:23 | Timo Haapanen | ||
| Markku saattaa olla oikeilla jäljillä, tässä sitaatti Nurmisen sivuilta: "Nurminen Logisticsin tytäryhtiö North Rail Holding Oy, ja Operail Holding OÜ ovat saattaneet päätökseen 13.1.2023 tiedotetun osakekaupan, ja Operail Finland Oy on siirtynyt 100 % North Rail Holding Oy:n omistukseen 14 helmikuuta 2023." (pörssitiedote 14.2.2023) | ||||
|
02.08.2023 21:25 | Timo Haapanen | ||
| Tulipalolta vaikuttaa, ainakin nokea joka puolella. Juuri tästä veturista on muuten saneerauksen jälkeinen kuva Wikipediassa (https://fi.wikipedia.org/wiki/Dr16) | ||||
|
02.08.2023 21:16 | Timo Haapanen | ||
| Vihreä-valkoinen väritys sopii suomalaiseen kesämaisemaan. Kuva on erinomainen. | ||||
|
02.08.2023 21:12 | Timo Haapanen | ||
| Ei liity suoraan teollisuusteemaan, mutta kylläkin Sr1-vetureihin, jollainen kuvassa rapujunaa kiskoo: "Sr1-vetureiden saneerausta on suunniteltu. Hanke käsittäisi noin puolensadan veturin saneerauksen. Vetureita käytettäisiin jatkossakin tavaraliikenteeseen." (Tasoristeys 2/2023) | ||||
|
31.07.2023 17:28 | Timo Haapanen | ||
| Vähän myöhemmin tuli markkinoille malli 412, jossa oli bemarin kopioksi väitetty 1.5 litrainen kone ja nyt mentiinkin sitten vapaan nopeuden aikana jo yli 150 km/h (huh), nelipyörärumpujarrut tosin ottivat edelleen hätäjarrutuksessa valikoidusti yksi pyörä kerrallaan (mossemiesten kertomaa). | ||||
|
|
31.07.2023 15:27 | Timo Haapanen | ||
| Näitä myytiin parin vuoden ajan, ennen kuin tuli MZMA-408 "Elite" markkinoille. | ||||
|
|
31.07.2023 15:02 | Timo Haapanen | ||
| Mosse on näköjään mallia 403, jota kaupattiin Suomessa 60-luvun puolivälissä lisänimellä "Scandinavia", tunnistin kylkilistasta ja takavaloista. | ||||
|
31.07.2023 14:52 | Timo Haapanen | ||
| IC 6 saapui Helsinkiin 37 minuuttia myöhässä, aikataulu on nähtävästi laskettu Sr2/3 nopeuksien mukaan. | ||||
|
|
31.07.2023 14:38 | Timo Haapanen | ||
| Hitaammin mutta varmemmin. | ||||
|
29.07.2023 20:29 | Timo Haapanen | ||
| Olipa onnistunut sisäkuva! - Noista vetureista, vakavasti puhuen epäilinkin, että kyseessä oli eräänlainen VET+HLV. | ||||
|
29.07.2023 20:27 | Timo Haapanen | ||
| Todella siisti vaunu, ehdottomasti säilyttämisen arvoinen! | ||||
|
|
28.07.2023 23:34 | Timo Haapanen | ||
| Vetokalusto on muuten lievästi sanoen ylimitoitettu (2 x 5000 kW). Vähempikin riittäisi kuuden vaunun vetämiseen... :) | ||||
|
|
28.07.2023 23:23 | Timo Haapanen | ||
| Löysin sisäkuvan ko. junasta https://www.youtube.com/watch?v=VkpztI-8DWY - ei ainakaan näin hyväkuntoista kalustoa saa romuttaa | ||||
|
|
28.07.2023 18:31 | Timo Haapanen | ||
| Mikäs näiden Eil-vaunujen tilanne oikein on, eikö ne ollut tarkoitus romuttaa? (nimim. Yksi hullu kysyy enemmän kuin kymmenen viisasta ehtii vastata) | ||||
|
28.07.2023 16:26 | Timo Haapanen | ||
| Onni: Kiitos tiedoista taas; selasin haulla ykkösen kuvia, eräs vorgin käyttäjä kertoi nähneensä sen vihreänä 9.7.2016. Veturien ikä ei näköjään korreloi värinvaihdoksen kanssa, esim 3049 ja 3109 ovat edelleen punaisia, kun taas 3036 ja 3111 ovat vihreitä. En tiedä, mikä "nokkimisjärjestys" tässä on takana, mutta on mukavaa, että punaisia on vielä aika paljon jäljellä. | ||||
|
27.07.2023 17:52 | Timo Haapanen | ||
| Numerot vastaavasti 1570, 1562 ja 1574. | ||||
|
|
27.07.2023 17:51 | Timo Haapanen | ||
| Nyt Dr kaksykkösiä on siis kolme, Jakob, Paul ja Ants. | ||||
|
|
27.07.2023 17:47 | Timo Haapanen | ||
| Ants: https://www.youtube.com/watch?v=Obex8xNjcmE | ||||
|
27.07.2023 17:44 | Timo Haapanen | ||
| Aivan... ei näillä kai tarkoitus ole linjalle lähteäkään. Milloinkahan mahtavat North Railin vetureista lähteä Operailin tekstit (ja nokipettereistä noki)? | ||||
|
|
27.07.2023 17:36 | Timo Haapanen | ||
| Vihertyneitä siis olisi 59 - milloin muuten viimeksi on väriä vaihdettu? Taitavat nyt vielä punaiset säilyä punaisina hautuumaalle asti. | ||||
|
|
26.07.2023 15:40 | Timo Haapanen | ||
| Kiitos korjauksesta Onni, vanhalle tulee välillä lukihäiriöitä :) | ||||
|
|
26.07.2023 15:38 | Timo Haapanen | ||
| V max 60 km/h? | ||||
|
|
26.07.2023 09:49 | Timo Haapanen | ||
| Kaikkiaan Susia on poistettu 14, numerot 3022, 3047, 3048, 3054, 3060, 3062, 3063, 3066, 3074, 3089, 3095, 3099, 3101 ja 3103. Liikenteessä niitä on 98, jos kokonaismäärä on ollut 112 = numerot 3001-3112 (https://en.wikipedia.org/wiki/VR_Class_Sr1), joista punaisia rätinkini mukaan vielä jäljellä 38 (3002, 3005, 3007, 3010, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 3018, 3019, 3026, 3028, 3031, 3035, 3041, 3042, 3049, 3050, 3015, 3051, 3052, 3059, 3061, 3065, 3068, 3073, 3081, 3085, 3092, 3096, 3097, 3100, 3102, 3104, 3105, 3106, 3107 ja 3109) - korjatkaa vapaasti, jos huomaatte virheitä. | ||||
|
23.07.2023 15:36 | Timo Haapanen | ||
| Voi kristuus! | ||||
|
23.07.2023 15:33 | Timo Haapanen | ||
| Nämäkö olivat menossa romuksi? | ||||
|
22.07.2023 20:59 | Timo Haapanen | ||
| Kakkosia on vielä kymmeniä liikenteessä, mutta ykkösille kävi kalpaten, taisivat mennä kaikki romutukseen? | ||||
|
21.07.2023 22:56 | Timo Haapanen | ||
| Paljonkohan on junapaino, aikamoinen vaunuletka on Vectronien perässä. | ||||
|
21.07.2023 22:09 | Timo Haapanen | ||
| Onkos muuten Dr21 Jakobin voimalinja samanlainen? | ||||
|
|
21.07.2023 22:07 | Timo Haapanen | ||
| Tasasuuntaaja kuuluu kuvaan, koska päägeneraattori on vaihtovirtageneraattori (Siemens) ja ajomoottorit ovat tasavirtamoottoreita (ČKD TE 006?), jos olen oikein informoitu. | ||||
|
21.07.2023 21:45 | Timo Haapanen | ||
| Harvakäyntisen rivikasin jytinä on musiikkia korville. | ||||
|
|
21.07.2023 21:33 | Timo Haapanen | ||
| On siinä rautaa rullalla. | ||||
|
14.07.2023 23:22 | Timo Haapanen | ||
| Nyt valkeni minulle, mikä tarkoitus noilla lamppujen yläpuolella olevilla tangoilla on. | ||||