30.12.2004 22:48 | Mikko Martimo | |||
Komia on! Kuinka iso tuo generaattori ilman moottoria on fyysisiltä mitoiltaan? | ||||
30.12.2004 11:44 | Mikko Martimo | |||
Miten ratikoiden ajojohdot oli puomien "tiellä"? Miten tämä risteys olisi tehty sähköjen osalta jos ratikat olisi säilytetty nykypäiviin saakka, jolloin olisi kaksi erijännitteistä sähkörataa ristennyt? |
||||
27.12.2004 00:16 | Mikko Martimo | |||
Melkein kuuluu tuo rätinä tänne asti!!! Hiano! Eipä ehdi höyrystämään etummainen valokaari (kaikkea)jäätä. |
||||
27.12.2004 00:05 | Mikko Martimo | |||
Jees, tuo RAMO-5 on niin hyvä asiapaketti, että kjulla selkis! Eli paluuvirta pyritään ohjaamaan pois kiskoista paluujohtimeen häiriöiden, korroosion yms. välttämiseksi. | ||||
26.12.2004 20:31 | Mikko Martimo | |||
Virran suuruus vaikuttaa lähinnä valokaaren paksuuteen (kirkkauteen). Jos jännite olisi pieni,kuten esim. ratikoiden 600V tasasähkö, niin voisi kuvitella, että oikein pahalla jääkelillä voisi virransaanti olla vaikeaa ja teho heikentyä. Vielä, josko joku tietäisi siitä imumuuntajasta? | ||||
26.12.2004 14:59 | Mikko Martimo | |||
Noista sähköistä tuli mieleen, että osaako joku kertoa imumuuntajan kytkennän ja toimintaperiaatteen? | ||||
26.12.2004 14:36 | Mikko Martimo | |||
Hiano kuva! Enemmän räiskettä saa ehkä myöhemmin tänään, jos lämpötila nousee. Kuvan oikeassa laidassa näkyy hyvin, miten kuuraa on enemmän puiden lähellä, kuin avoimella paikalla. |