Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.11. 15:01 | Toni Lassila | ||
| Kovin pitkältä tuo laituri ei näytä. Riittäisikö juuri ja juuri 7-8 vaunulle? Jos joitain Helsingin ja Oulun välillä kulkevia IC-junia päädytään jatkamaan Tornioon asti niin tuo on aika tyypillinen vaunumäärä vilkkaimpina ajankohtina. | ||||
|
11.10. 23:07 | Toni Lassila | ||
| On kyllä hyvin tyylikäs ja ajaton kuva! | ||||
|
21.09. 23:52 | Toni Lassila | ||
| Kesällä 2017 näitä vielä kulki tässä yöjunaparissa 273/266 satunnaisesti mutta sen koommin ei ole tullut ainakaan itse havaittua. | ||||
|
21.09. 23:50 | Toni Lassila | ||
| Todella harvinaista että Tornioon menee raakapuuta. Mahtoikohan puut jatkaa Ruotsin puolelle jollain muulla kyydillä? | ||||
|
31.08. 14:23 | Toni Lassila | ||
| Onkos Kokkolassa enää montaakaan dieselveturia veturitalleilla seisomassa vai onko sekin hiljentynyt olemattomiin edellämainittujen syiden sekä Ylivieska-Iisalmi sähköistyksen myötä. Muistan takavuosilta että Kokkolan tallilla oli aina mielenkiintoista bongattavaa Dv12- ja Dr16-vetureiden muodossa, sama homma Ylivieskassakin. | ||||
|
08.08. 18:09 | Toni Lassila | ||
| Yleensä tämä T 55958 (tai T 55558) on tosiaan ollut täysi raakapuujuna sähkövedolla. Jatkojuna Patokankaalta Kemiin kulkevalle T 5158:lle, mutta tällä kertaa jokin Kemin tehtaalla purettu tyhjä runko. | ||||
|
26.07. 14:26 | Toni Lassila | ||
| Siinähän on vetureita kuin Amerikan malliin! Vieläkö nämä Dr19:t kärsii teknisistä ongelmista, vai onko noissa siirroissa ollut kyse vain siitä ettei kuljettajalla ole ”korttia” vielä Dr19-veturiin? | ||||
|
21.07. 16:05 | Toni Lassila | ||
| Moottori on peräisin jo hylätystä 2823:sta. Tuo lyhyen pään kolhu taas on muistaakseni syntynyt vuonna 2016 kun veturi törmäsi traktoriin jossain Ylivieskan itäpuolella. | ||||
|
18.07. 08:13 | Toni Lassila | ||
| Mikä tuon 2610:n tarina on? Onko veturi ollut jossain onnettomuudessa tms. vai joko noidenkin vihertyneiden yksilöiden poisto on aloitettu? | ||||
|
17.07. 21:08 | Toni Lassila | ||
| Onpas mukava syksyinen tunnelma tässä kuvassa. Eihän siihenkään ole enää kuin reilut parisen kuukautta kun jo näyttää tältä... | ||||
|
09.07. 21:14 | Toni Lassila | ||
| Tulee myös mieleen venäläiset vanhat sähköveturit, tosin se niiden vihreä taitaa olla aavistuksen tummempaa sävyä vielä. | ||||
|
29.06. 21:52 | Toni Lassila | ||
| Mikä tekee aikoinaan yhdestä maailman nykyaikaisimmasta dieselveturista kehitysmaatuotteen? Eikös Dr16 ole neliakseliseksi dieselveturiksi varsin sitkeä? | ||||
|
29.06. 19:03 | Toni Lassila | ||
| Tai välivaunuina, jos toiseen suuntaan oli ollut mukana myös venäläisiä vaunuja. | ||||
|
29.06. 18:47 | Toni Lassila | ||
| Olihan ne. En muista tarkkaan olisikohan tuolloin kesällä 2018 ollut jotain VR Transpointin mainoskuvauksia joita varten tuollainen runko oli kasattu. | ||||
|
08.06. 21:55 | Toni Lassila | ||
| Tuo Kemin sellujuna on kyllä mukava lisä tähän raakapuupainotteiseen pohjoisen liikenteeseenkin. Muutamaan vuoteen ei Kemistä lähtenytkään säännöllisesti sellua rautateitse maailmalle. | ||||
|
01.06. 23:51 | Toni Lassila | ||
| Aina yhtä tyylekäs uimalasiveturi! Onko myös veturin päämoottori vaihdettu uuteen vai vieläkö on se alkuperäinen ČKD:n dieselmoottori niinkuin 754-sarjalaisissa? | ||||
|
22.05. 18:48 | Toni Lassila | ||
| Paluumatkalla näemmä ajettiin sähkön voimin, kun menomatkalla Patokankaalle näytti ajavan dieselillä. | ||||
|
15.05. 17:35 | Toni Lassila | ||
| Taitaa olla kyseessä IC 266, kun vaunut näyttäisi olevan Edm-vaunuja ja kuva otettu valosta päätellen illalla. | ||||
|
09.05. 15:11 | Toni Lassila | ||
| Aika kovilla tuntuu Dv12:t olevan näiden tyhjien pankkoletkojen kanssa, toisinaan ei jaksa kulkea edes juurikaan yli 60 km/h yhdellä koneella. | ||||
|
23.04. 13:38 | Toni Lassila | ||
| Käytetäänkö Savon radalla nykyään vakituisestikin Sr2-vetureita tavarajunissa vai oliko kyseessä poikkeus? | ||||
|
16.04. 17:06 | Toni Lassila | ||
| Toukokuussa on näillä näkymin kulussa junia myös Patokankaalta ja Rovaniemeltä Ylivieskaan, jotka kaiketi sitten jatkavat toisella numerolla sieltä Alholmaan tai johonkin etelämmäs. Liittynee Kemin sellutehtaalla muutama viikko sitten tapahtuneen räjähdyksen aiheuttamaan huoltokatkoon, jonka ennustettiin jatkuvan touko-kesäkuulle asti. | ||||
|
15.04. 22:34 | Toni Lassila | ||
| Kuinkas monta näitä Tekareita on vielä Ruotsissa? | ||||