Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.06.2009 18:22 | Petri Soronen | ||
| Mukavaa että omistajanvaihdoksen jälkeen muu kuin VR jatkaa toimintaa näin, että VR:n asiakkaille tarjotaan ruokapalveluita ja mahdollisesti myös lippu palveluita. | ||||
|
10.06.2009 17:52 | Petri Soronen | ||
| Kovan onnen veturi | ||||
|
09.06.2009 21:37 | Petri Soronen | ||
| Toisaalta koomista on se että jos tämä hylätään, niin tämä on hiljan saneerattu. | ||||
|
|
08.06.2009 21:30 | Petri Soronen | ||
| Veikkaan nauloja. Kelpaako enää sinnekkään palaneena. | ||||
|
22.05.2009 23:28 | Petri Soronen | ||
| Tai Rautjärveltä. | ||||
|
|
22.05.2009 23:28 | Petri Soronen | ||
| Parikkala - Elisenvaara radalta, sillä tuskin tämä on värtsilän seudultakaan, tai sallastakaan. Puhdasta arvailua. | ||||
|
20.05.2009 14:34 | Petri Soronen | ||
| Kyllä, Teron vastaus on oikea. | ||||
|
15.05.2009 11:32 | Petri Soronen | ||
| Mikä on ollu tötterön asento kuvaa otettaessa? | ||||
|
08.05.2009 15:58 | Petri Soronen | ||
| Vai mikä sketsi se oli kun konduktöörit lauleskelee rautatie aiheisisa lauluja vaunussaa niin sitten eräs heebo alkaakin laulaa "linja-autossa on tunnelmaa.. ja kaveri heitetään ulos vaunusta :D | ||||
|
06.05.2009 18:51 | Petri Soronen | ||
| Hatusta. Taivalkosksen rata? | ||||
|
04.05.2009 23:00 | Petri Soronen | ||
| Vanhat numerot säilyy silti varmaan kylkiissä, myös tulevissa saneerauksissakin? | ||||
|
|
04.05.2009 21:10 | Petri Soronen | ||
| Näyttää olevan kyljessä jo EU numerot. | ||||
|
21.04.2009 14:56 | Petri Soronen | ||
| Mielenkiintoinen merkki yhdistelmä, tie kapenee, lisäkilpi, ja aurausviitta, jos tämä olisi rautateillä, voisi olettaa kyseessä olevan raidevälin kapeneminen. :) | ||||
|
20.04.2009 21:26 | Petri Soronen | ||
| Hydrauliikka ei ollu tuolloin vielä IN varmaankaan, ja mies seisoo melkein puomin alla. | ||||
|
17.04.2009 20:50 | Petri Soronen | ||
| Kahvasulakkeita, kontaktoreita ja muutama riviliitin. | ||||
|
07.04.2009 23:40 | Petri Soronen | ||
| Onko rautatieläisillä ollut armeijan kokardi joskus? Aika hauskan näköinen toisaalta. :) | ||||
|
30.03.2009 19:53 | Petri Soronen | ||
| Minusta on kyllä paras kuva täällä sinisistä vaunuista joissa on helmapellit. Vai onko toista värikuvaa jossa näkyy pellit yhtä selvästi? | ||||
|
26.03.2009 18:33 | Petri Soronen | ||
| Taitaa vieläkin voimalaitokseen mennä raiteet, tosin niin pusikoituneet ettei voi käyttää. Kukaan ei varmaan aikanaan arvannut että junalla täytyy haketta tuoda. | ||||
|
02.03.2009 23:38 | Petri Soronen | ||
| Sanokaas kannattaako nyt kesällä valmistuvan sähkärin hakea rautatieajolanka alalle. Ku rautatiet kiinnostaa mutta että onko vr-radan sähkäreillä millaiset työ olot, palkkaus, ja miten töitä tiedossa? Vai yrittäiskö VEK koulutukseen. | ||||
|
05.01.2009 20:18 | Petri Soronen | ||
| Liittyykö tämä foorumin nimimerkki myös tänne kuvien puolelle, minusta aika huono juttu sikäli että nyt ei näy ollenkaan kuvaajan nimeä. Toki nyt JR tunnetaan hyvistä kuvistaan. | ||||
|
28.12.2008 22:29 | Petri Soronen | ||
| Itse huomasin tuon paikan kun monesti olen kulkenut lentokentälle päin tuosta takana olevalta sillalta, katsoin että siinä menee tie todella lähelle rataa. Pitäisi käydä joskus tässä kuvat ottamassa. | ||||
|
|
28.12.2008 13:58 | Petri Soronen | ||
| Ja vastaus tulikin ensimmäisellä yrittämällä. Kävin tässä bongailemassa josko junia olisi kulussa kun aikataulusta ei ollut mitään tietoa. Kerrottaneen vielä että kuvan vasemassa reunassa on tekeillä Motonet. | ||||
|
27.12.2008 00:31 | Petri Soronen | ||
| Ja offtopicina edelliseen, se olikin ihan tämä perus kytkin malli, mutta kolmitoiminen kytkin oli http://www.krausnaimer.com/saleshp/fin/switch/cat100.htm | ||||
|
|
27.12.2008 00:18 | Petri Soronen | ||
| Eikun nii olikin että ne oli niitä Kraus & Naimer kytkimiä. Offtopicina mainitaan että koulussa opettaja sanoi sähkömoottori kurssilla kerran että nuo kytkimet on lujia, niitä harva saa rikki, no uteliaan miehenä menin ja aukaisin kytkimen kun mielestäni se ei toiminut oikein, ja niinhän siinä kävi että kun sain kannen auki, kytkimen jousi osa heitti kaikki sisuskalut pitkin luokkaa. No siitä sitten keräileen osia kun muut tekevät harjoitustyötä jo loppusuoralla. Opettaja tuli monesti epäuskoisena katsomaan kokoamis työtäni kun sain osat löydettyä, yritti saada minua vaihtamaan uuden uutukaiseen kytkimeen että et sinä koskaan saa sitä koottua, mutta en raaskinnu(nuuka mies kun olen:D) kumma kyllä, sain kytkimen koottua ja alkoi kunnolla pelaamaan :D Taisipa olla vielä tämä kytkin malli http://www.krausnaimer.com/0/oe/sga1.htm (Käyttäjä muokannut 27.12.2008 00:22) | ||||
|
|
26.12.2008 21:28 | Petri Soronen | ||
| Jos vetureita ei ole kymmeneen vuoteen käytetty, voi olla että moni tiiviste on jo pahasti haprastunut, ja jos kyseessä ois jokin kriisivarasto, miksi näitä ei olisi kunnostettu ja laitettu ns. naftaliiniin, pussin sisään ja 12 kk välein käydään kriittisimmät paikat rasvaamassa. Se on nyt varma että nuo ei omin konein tuolta liiku minnekkään. Että käytännössä voi joutua maksamaan toisen mokoman veturin hinnan kunnostamiseen. Huomatkaa edessä olevat kytkimet, ovat aika lailla samanlaisia kuin monet isojen sähkölaitteiden ohjauskytkimet suomessa, liekö jotain ABB/Strömberg mallisia. (Käyttäjä muokannut 26.12.2008 21:34) | ||||
|
02.09.2008 16:29 | Petri Soronen | ||
| Mikäs museo on ihan radanvarressa, liittyneekö rautateihin? | ||||
|
29.05.2008 20:34 | Petri Soronen | ||
| Mikä ihmeen idea tässä on ollu maalata tällaiseksi? | ||||
|
03.05.2008 13:26 | Petri Soronen | ||
| Eihän sitä tiedä jos ne aukaisee sen radan ja mustavaaran kaivoksen uudelleen ja malmin ajo alkaa, joka kyllä on aika epätodennäköistä mutta vanadiinin maailman markkina hinta on kovasti noussut sen kaivoksen sulkemisen jälkee että saasnähdä. Mutta mistä varat radan kunnostukseen, eikai se kaivos niin hyvin tuota että raskivat perusparannuksen tehä. | ||||
|
22.04.2008 16:51 | Petri Soronen | ||
| Jotain tuttua nakkiputkan kanssa :) | ||||
|
12.04.2008 16:43 | Petri Soronen | ||
| Syksyllä tulee tästä kenttäradasta minun osalta tämänpäivän kuvia, tarkoitus kierellä alusta loppuun saakka. | ||||
|
11.04.2008 14:31 | Petri Soronen | ||
| Siisti tuo tulipalo, tuliko tuosta oikeasti savua. Mitenköhän tuo lienee mallinnettu. | ||||
|
10.04.2008 20:57 | Petri Soronen | ||
| Great photo, it is unique photo :) | ||||
|
24.03.2008 16:10 | Petri Soronen | ||
| Kuten monesti todettu, "portaali härdelli". | ||||
|
24.03.2008 12:48 | Petri Soronen | ||
| Onko tuossa jokin SOK:n keskusvarasto tai jotain vastaavaa. | ||||
|
20.03.2008 21:55 | Petri Soronen | ||
| Eeh, onko tämä joku vitsi jota en ole ymmärtänyt :) vai ihan tosi asia, luulis nyt Sr2 sarjassa sellaisia olevan. | ||||
|
20.03.2008 21:40 | Petri Soronen | ||
| Ratkaisu löytyy siitä että pitää jatkojohtoa mukana :D | ||||
|
20.03.2008 21:34 | Petri Soronen | ||
| Kuulemani mukaan punainen valo ei aiheuta niin pahaa sokaistumista vaikka se olisikin yhtä kirkas kuin vaalea valokin, pimeällä. Tämän takia mm. autojen jarruvalot on punaisia. | ||||
|
11.03.2008 17:44 | Petri Soronen | ||
| Termistä talvea ei muuten tänävuonna ole ollut etelässä. :) | ||||
|
04.03.2008 12:36 | Petri Soronen | ||
| Onko se 4mm muutos heti tuossa piikkilanka aidan kohdalla. | ||||
|
02.03.2008 11:06 | Petri Soronen | ||
| Onko tuossa ollut joskus matkustajalaituri kun on näyttötaulut, kello jne. Kylläpä tuo luonto ottaa äkkiä takaisin mitä ihminen on vienyt. | ||||
|
27.02.2008 20:58 | Petri Soronen | ||
| NH, eipä ole tullut tarkemmin perehdyttyä noihin sähköistysjärjestelmiin. Osuinko oikeaan että niistä tunnistit radan ja ei voi olla oulusta pohjoseen? :) | ||||
|
|
27.02.2008 18:59 | Petri Soronen | ||
| Oho, tuli kilometrien kanssa typo mutta eipä mitään :) ei muistanut oikein. Yhdessä kohti on tällaista maisemaa haukiputaalla. Tien nimeä tai numeroa en muista mutta tullaan moottoriliikennetieltä haukiputaan keskustaan, siinä kohti jossa on silta radan yli. Ja sähkörataahan on jo itäradalla ja oulun pohjoispuolella. | ||||
|
|
26.02.2008 17:15 | Petri Soronen | ||
| Oulun ja kemin väliltä, kilometriltä 687, toisin sanoen Haukiputaalta? | ||||
|
16.02.2008 14:00 | Petri Soronen | ||
| Oliko tähystys pendossa ja kuski marsussa. "Edessä odota seis, 1200 metriä... Ja punainen." | ||||
|
16.02.2008 13:42 | Petri Soronen | ||
| Taitaa kuorman korkeus ylittää 4.2 metriä :D | ||||
|
11.02.2008 21:04 | Petri Soronen | ||
| Kuvitelkaa marsu ja IC tämän junan paikalle, taikka deeveri :) | ||||
|
10.02.2008 12:06 | Petri Soronen | ||
| Kui suuri näissä on ilmavastus, nokka matala mutta lasin kohalla melkeen pystyssä. | ||||
|
08.02.2008 14:49 | Petri Soronen | ||
| Intercity tuulipussi, enpä ole nykyään missään nähnyt tuollaista enää. | ||||
|
08.02.2008 14:48 | Petri Soronen | ||
| Raideleveys vaihtelee mukavasti tuossa etualalla olevalla raiteella. | ||||
|
04.02.2008 15:35 | Petri Soronen | ||
| Mukava paikka tuolla talolla sillan alla, onko vielä purettu. | ||||
|
01.02.2008 22:24 | Petri Soronen | ||
| Mittee miä n e ä nkää, kuin kaksi V:tä olisi sisäkkäin kyljessä, empä ole moista nähnyt ennen. | ||||