Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.06.2011 23:48 | Petri Soronen | ||
| Siellä joutuu nosturilla nostaan nuo perävaunut syvennykseen. Täällä vaan vetomestari ne vähäsetkin hoitaa kivisillasta. | ||||
|
17.06.2011 23:45 | Petri Soronen | ||
| :) | ||||
|
|
17.06.2011 23:45 | Petri Soronen | ||
| Wanha Rajajoki? | ||||
|
16.06.2011 22:11 | Petri Soronen | ||
| Eivät oo vielä löytäny uutta sapluunaa VR merkille vaikka on vuosi 2011 menossa uusimmassa lätkässä :) | ||||
|
12.06.2011 21:30 | Petri Soronen | ||
| Miljoonamontun päällä. | ||||
|
02.06.2011 00:23 | Petri Soronen | ||
| Päättelen kalustosta, yksi vähälä ja yksi pointti peräkkäin :) | ||||
|
|
01.06.2011 22:19 | Petri Soronen | ||
| Arkipäivisin, ei sunnuntaisin. Ja tämä juna on Tampereelle / Tampereelta. | ||||
|
28.05.2011 18:23 | Petri Soronen | ||
| Linkissä oleva paikka on kyllä varmaan monta sataa kilometriä idempänä kuin tämä :) - pojat on poikia, pitäny heti särkeä se puomi... | ||||
|
07.05.2011 17:35 | Petri Soronen | ||
| Sikäli jännä että monissa oulun luettelokartoissa on vielä viime vuosiin ollut tässäkin kohtaa rataa. | ||||
|
05.05.2011 17:17 | Petri Soronen | ||
| Eikö se henkilöliikenne siirtynyt Pohjolan liikenteen hallittavaksi suurinpiirtein 60-70 luvulla. Tuolloinhan Pohjolan liikenne ajoi jo rahtia (nyt vr transpoint). | ||||
|
05.05.2011 17:10 | Petri Soronen | ||
| "Aamujuna" kuulostaa ihan intti termiltä :D | ||||
|
05.05.2011 17:09 | Petri Soronen | ||
| Asentaako tehdas JKV:n kalustoon? Luulin että se asennetaan suomessa, mutta että suunnitteluvaiheessa pöytään tehtäisiin kolo laitteelle. | ||||
|
04.05.2011 19:29 | Petri Soronen | ||
| Oliko 2808:aan asti valmet, vai vielä pitemmälle.? | ||||
|
04.05.2011 16:40 | Petri Soronen | ||
| Ja kyllä pohjosessa ainakin kaikki intin autot käytettiin A katsastuksessa. | ||||
|
04.05.2011 16:23 | Petri Soronen | ||
| Vaikuttaa vasta maalatulta, ensimmäisen vihreän jälkeen. | ||||
|
30.04.2011 14:53 | Petri Soronen | ||
| Oulussa tänään metsäjänis (valkoinen) tarkisteli yhdistettyjen kuljetusten ratapihalla. | ||||
|
26.04.2011 19:52 | Petri Soronen | ||
| Vieläkö näihin aikoihin kemiralle ja ruskoon meni vaihde tuirasta eikä suoraan siltojen jälkeen. | ||||
|
22.04.2011 14:41 | Petri Soronen | ||
| Kyllä kansa tietää, eli Tornion Outokummun alueella, ja eikös tämä ole virallisesti Röyttä?. Nokka kohti pohjoista, tosin pysäyksissä ja vaunumies (oikeia termi?) oli junan viimeisen vaunun luona vaihteita kääntelemässä. Numero näyttää alkuperäiskuvassa 2823 mutta voi olla myös 2813 kun senverran on suttuinen. | ||||
|
15.04.2011 19:09 | Petri Soronen | ||
| Tuo juuri mutta tuosta on jo yli vuosi aikaa. | ||||
|
|
15.04.2011 14:30 | Petri Soronen | ||
| Oulussa on kiskopolun sillan vieressä olevissa säiliöissä ollut viime aikoihin siipipyörälogo, en tiedä onko vielä. | ||||
|
10.04.2011 16:02 | Petri Soronen | ||
| Aika massiivinen kuvakulma :D | ||||
|
05.04.2011 19:18 | Petri Soronen | ||
| Nyt olisi mielenkiintoista nähdä, kuinka pitkä tämä vaunu kaiken kaikkiaan tämän tällin jälkeen, vs normaali. | ||||
|
05.04.2011 19:11 | Petri Soronen | ||
| Tämä veturi Helsingin asemahallissa http://www.hel2.fi/kaumuseo/kuvark/KUVAT/SONNET.JPG |
||||
|
31.03.2011 20:00 | Petri Soronen | ||
| Vähä köpönen kilpi, ruuveilla kylkeen. | ||||
|
31.03.2011 19:57 | Petri Soronen | ||
| Supistetut asetusvalikot? Ainakin nikonissani on tällainen ominaisuus ja kikkailemalla saa täydet valikot. | ||||
|
31.03.2011 19:56 | Petri Soronen | ||
| Lähin hoitola on, Oulun lääninvankila on alle kilometrin päässä. Lähdetään kohti rautasiltaa ja melkein heti käänytään vasemmalle. | ||||
|
28.03.2011 16:39 | Petri Soronen | ||
| Back to the future, paluu tulevaisuuteen, uusissa väreissä eroa vain väri, eli vihreä :) | ||||
|
25.03.2011 21:36 | Petri Soronen | ||
| Ei taideta tehdä koeajoja enää hirveesti, ja tuskin seinäjoelle enää, kaupalliessa liikenteessä jo. | ||||
|
24.03.2011 18:06 | Petri Soronen | ||
| Uleåborg on oulunlinna joten lyhenne Uleå olisi pelkkä Oulu. Miten olisi Uleåborgby? :D | ||||
|
24.03.2011 17:27 | Petri Soronen | ||
| Ja henkilökuntaa veturissakin riittävästi, n e ä nkö jopa 3 ihmistä? | ||||
|
|
24.03.2011 17:26 | Petri Soronen | ||
| Oulu = Uleåborg, Oulunkylä = Uleåby? | ||||
|
17.03.2011 22:58 | Petri Soronen | ||
| Thäänks, tuo vähä selventi asiaa. Mutta chromesta en kyllä löydä mittää sellasta systeemiä jolla pitäs kuvatietoihin päästä käsiksi muissakaan kuvissa. | ||||
|
|
17.03.2011 22:24 | Petri Soronen | ||
| Hetkinen, nyt on kyllä veturit väärässä päässä junaa. Vai muuttuuko junan kulkusuunta oulusta lähdettäessä. Ja mikä kellonaika tämä on, chrome ei osaa ainakaan minulla näyttää exif tietoja. Nimittäin Oulusta juna lähtee niin että rekat on keula menosuuntaan... | ||||
|
17.03.2011 14:51 | Petri Soronen | ||
| Kannen saranat rikki, pultilla seinään niin pysyypä auki :) | ||||
|
14.03.2011 12:48 | Petri Soronen | ||
| Huomaako kukaan muu mutta minusta tuossa numeroinnissa on jotain outoa? ?:| | ||||
|
12.03.2011 15:53 | Petri Soronen | ||
| Mielenkiintoinen kaapelikuilun lankutus lähtee vasemmalta alhaalta. | ||||
|
11.03.2011 16:11 | Petri Soronen | ||
| Kolme tullia ja ryssänkari... | ||||
|
09.03.2011 19:35 | Petri Soronen | ||
| Venäläinen vaikutelma vaunussa. | ||||
|
08.03.2011 18:20 | Petri Soronen | ||
| Voisiko olla myös Nuffield universal malli. Sen verran on takana ratti penkki ja kuljettajan paikka. Sekä etu akseli näkyy selvästi. Mutta toki varmaan muissakin merkeissä olltu vastaavata. | ||||
|
03.03.2011 22:38 | Petri Soronen | ||
| https://vaunut.org/kuva/68289 | ||||
|
03.03.2011 22:38 | Petri Soronen | ||
| https://vaunut.org/kuva/60707 | ||||
|
01.03.2011 00:41 | Petri Soronen | ||
| Ja tuossa vasemmassa ovessa näkyy olevan pieni kolo langan kohdalla. | ||||
|
24.02.2011 09:13 | Petri Soronen | ||
| Käyttäisivät edes jotain muuta tyyliä mutta samaa väriaihetta näissä lähiliikenteen vaunuissa, jotku menee vielä oikeesti sekasin, hyppäävät varikolle menevään junarunkoon kun pitäis lähteä pohjoiseen. | ||||
|
22.02.2011 20:36 | Petri Soronen | ||
| Vähälällä pitäisi olla aina eteenpäin, että katon aukaisu systeemiä ei tuulen pitäisi temmata kun takaan vedetään eteen. | ||||
|
|
22.02.2011 19:23 | Petri Soronen | ||
| Veikkasin että kapellit irronneet ajossa, osuneet lankoihin ja syttyneet palamaan, eikä ole irronneet. Näyttäisi olleen kenttätavaraa, liekö ollut jotain helposti syttyvää mukana. | ||||
|
20.02.2011 11:59 | Petri Soronen | ||
| Tuo räppänä vain alkupään Sr1:ssä? | ||||
|
20.02.2011 11:54 | Petri Soronen | ||
| Syöksyvä kuva! :) | ||||
|
|
19.02.2011 15:33 | Petri Soronen | ||
| Ystävyysside keltainen? | ||||
|
19.02.2011 13:29 | Petri Soronen | ||
| Käytännössä ei paljoa poikkeava sivumaalaus. Otettu kaikkiin vetureihin väritys mallipohja sudesta. | ||||
|
19.02.2011 11:37 | Petri Soronen | ||
| Taitaa olla toinen puoli veturista aika katveessa kun ajelee, vrt Dv12 pitkä pää. | ||||
|
19.02.2011 11:35 | Petri Soronen | ||
| Vastaamatta itse kysymykseen, ikkunan toisella puolella näkyy höyrynkehittimen täyttökansi. | ||||
