Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2025 17:19 | Daniel Nironen | ||
| Ei laadussa tosiaankaan valittamista! Arvokas arkistokuva muutoksesta Allegrosta Pendolino Plussaksi. | ||||
|
19.12.2025 12:42 | Daniel Nironen | ||
| On, kuvatekstissä puhutaankin Samin teipeistä. | ||||
|
17.12.2025 20:30 | Daniel Nironen | ||
| "Kameran merkillä ja mallilla ei ole väliä. Halvalla kameralla saa hyviä kuvia, hyvällä kameralla huonoja. Arkistokuva ei saisi olla epätarkka tai hyvin voimakkaasti ali- tai ylivalotettu." Alivaloisuutta sekä epätarkkuutta löytyy tästä kuvasta runsaasti. Joten herra Pietilä, valittamiseen on aihetta. | ||||
|
12.12.2025 20:58 | Daniel Nironen | ||
| Nopeus ei tässä ole se valttikortti, ehkäpä se selittää virtaviivaisuuden puutteen. Modernius paistaa tästä vehkeestä selvästi. | ||||
|
|
12.12.2025 16:14 | Daniel Nironen | ||
| No mutta komeastihan tämä uusi vehje kömyttelee | ||||
|
05.12.2025 22:33 | Daniel Nironen | ||
| Ylläpito on hyvin poissaoleva nykyään, se ollaan nähty myös mm. viikon kuvien päivittämisen ahkeruudessa. Yhdessä vaiheessa se oli muuttunut kuukauden kuvaksi, kuten varmaan muistatte. | ||||
|
01.12.2025 14:24 | Daniel Nironen | ||
| Mistä yksilöstä 2506:n nokka alkuaan? | ||||
|
24.11.2025 14:57 | Daniel Nironen | ||
| Santeri, saanko kysyä että millä tavalla tämä on hyvä kuva? Kuva on pahasti rakeinen, osittain ylivalottunut ja osittain alivalottunut, sekä vielä kaupan päälle tärähtänyt ja kuvakulma ei silmiä hivele. Anteeksi nyt jos jollekin tästä paha mieli aiheutuu, karu totuus on nimensä mukaan karu, aivan niinkuin tämä kuvakin. | ||||
|
|
23.11.2025 19:40 | Daniel Nironen | ||
| En halua olla ilonpilaaja, mutta jos kuva on näin pahasti epäonnistunut, onko sitä pakko julkaista? Ymmärtäisin jos olisi esim. ensimmäinen kuva jostain uudesta vekottimesta, mutta tästäkin löytyy jo vorgista kuva. | ||||
|
20.11.2025 08:37 | Daniel Nironen | ||
| Tervemenoa, ei tule ikävä! | ||||
|
18.11.2025 14:33 | Daniel Nironen | ||
| On tulossa varmasti tulevaisuudessa, mutta jos oikein muistan niin vaunujen telit(?) valmistetaan Ukrainassa, joten toimitus takkuaa. | ||||
|
12.11.2025 15:10 | Daniel Nironen | ||
| Kiitoksia kehuista! Ja kyllä, Imatran keskusliikenneasema on juuri oikea termi. Ankean värinen moderni lasikoppi tuli vanhan lahoavan pytingin tilalle. Säästöt ja budjetin huomaa kyllä sisällä, mm. vanhan aseman portaikko on jätetty, ja asemaa on vaan modernisoitu, kun asema on sisätiloiltaan täysin samanlainen verrattuna viime asemaan. | ||||
|
10.11.2025 15:33 | Daniel Nironen | ||
| 24, 20, 16, vaihtelee. Tässä junassa oli 20. | ||||
|
27.10.2025 09:31 | Daniel Nironen | ||
| Osta käytetty Tesla Model S alkuvuosien auto, niin et pääse edes ensimmäisestä katsastuksesta läpi. | ||||
|
20.10.2025 20:40 | Daniel Nironen | ||
| Leevi, 24 vaunua havaintojen mukaan. | ||||
|
15.10.2025 17:30 | Daniel Nironen | ||
| Mitä tarkoittaa "killa" jos saan kysyä? Urbaani Sanakirja kertoo että tarkoittaisi "raha, kolikko" mutta tarkoitatko jotain eri käsitettä tuossa kommentissasi? | ||||
|
28.09.2025 20:48 | Daniel Nironen | ||
| Voi Jimi, siltähän se juuri vaikuttaa. | ||||
|
27.09.2025 11:07 | Daniel Nironen | ||
| Ja voi Rasmus, kyllä tähän tottuu, ja kyllästyy. Dr14:t ja Dv12:t kelpaavat, mutta sudet on jo niin nähty että saisi jo Siemensin tuulet puhaltaa myös tänne Itäiseen Suomeen. Varmasti kuulostaa oudolta mielipiteeltä, mutta kun susia näkee joka päivä tavarajunissa ja mitään muita vetureita ei, se alkaa pahasti kyllästyttämään. | ||||
|
|
27.09.2025 11:05 | Daniel Nironen | ||
| Simo, missään kohtaa en maininnut Joensuun intercityjen vetämistä Sr1:llä. Sen nyt näkee ihan avoimesta datastakin että Sr3:t ja Sr2:t hoitaa niitä. | ||||
|
27.09.2025 11:02 | Daniel Nironen | ||
| On nähty satunnaisesti muutamia Nortin junien perässä, ainakin kesällä. Kyllä nykyään voi harvinisuudeksi laskea nuo | ||||
|
|
26.09.2025 20:38 | Daniel Nironen | ||
| En usko, että täällä vielä hetkeen Dr19 tulee näyttämään palikkaista naamaansa. Etelä-Karjalaan on nyt VR tunkenut kaiken vanhan kaluston mitä vaan löytyy. Susia liikkuu todella runsain määrin, Dr14 hoitaa vaihtotöitä, ja Dv12 hoitaa linja diesel hommia. Sr2 käy Imatralla nykyään vain Kotkan umpivaunu junissa, sekä Intercityissä. Sr3 täällä suunnalla satunnaisesti tavarajunissa. Itä-Suomi on kuollut tälläkin tavalla. Saa nähdä milloin moderni kalusto löytää tiensä Suomen itäiseen kolkkaan. | ||||
|
14.09.2025 16:08 | Daniel Nironen | ||
| Kiireesti ojan pohjalle sutta karkuun | ||||
|
12.09.2025 10:38 | Daniel Nironen | ||
| Panu, osa siitä menevistä junista on VR:n, välillä myös VR käyttää F, vaikka yleensä 6632. Yleensä Imatra T:llä on kaksi seepraa, joista toinen käyttää 6632, ja toinen F. Jos tarkasti raideosuuksia ja kulkuteitä kuitenkin pänttää, huomaa onko kyseessä Veturipalvelun vaiko VR:n juna liikkeellä. Seepra kun lähtee yleisesti raiteelta 604, kun Veturipalvelu tulee tehtailta, hakee/tuo rungon, kääntyy ratapihan toisessa päädyssä jos tuo rungon, ja ajaa takaisin tehtaille. Veturipalvelu myös liikennöi mm. yhdellä haararaiteella, johon se ei mene raiteen 648 tai 649 kautta. ks. https://vaunut.org/kuva/164519 , https://vaunut.org/kuva/169022 . | ||||
|
|
11.09.2025 10:16 | Daniel Nironen | ||
| Pitkin päivää löytyy toimintaa, yleensä iltapäivällä 15-18 aikaan on mukavasta actionia ja Veturipalvelulla tapana hoitaa hommat rykelmissä, eli enemmän hommia kerrallaan ja sitten pidempi tauko. | ||||
|
01.09.2025 20:42 | Daniel Nironen | ||
| Vaikka junaan pitäisi ostaa lippu etukäteen, olen kerran ollut matkalla Imatralta Helsinkiin, ja Imatralta kyytiin nousi neljä nuorta sähköpotkulautojen kera, jotka olivat matkalla Lappeenrantaan. Osalla oli lippu ja osalla ei. Sitten kun konduktööri tuli ja tarkasti lippuja, osa nuorista ilmoittivat että ei ole, ja ostavat nyt konduktööriltä. Ensiksi yritettiin maksaa käteisellä, kun ei sattunut korttia olemaan mukana. Sitten joutui toinen liputtomista maksamaan toisenkin matkan kun toisella ei korttia ollut. Se onnistui, mutta hintaan lävähti mukavan tuntuinen palvelumaksu. He, jotka olivat ostaneet lipun aikaisemmin kehuskelivat miten ostivat vain kahdella eurolla, ja ne jotka ostivat junasta, ihmettelivät miten 30 kilometrin ja puolen tunnin matkan hinta hipoi kahtakymppiä. per henkilö. En ole varma onko tämä menettely vain alaikäisille, vai onko aikuisille erilainen menettely. | ||||
|
01.09.2025 20:32 | Daniel Nironen | ||
| Sillä opilla pääseekin jo pitkälle elämässä. | ||||
|
01.09.2025 20:24 | Daniel Nironen | ||
| Tästä kuvasta sitä ei huomaa, mutta junan takana on muutama rapuletka, ja oikealla puolella jää kuvasta pois raiteet, joilla säilytetään aina pieniä sekalaisia vaunu letkoja, kuvan otto hetkellä siellä oli 2 Sps + 2 Hkba + Vop letka, yksinäinen Sp ja Vop, sekä 5 Fakks + Occ. Kyllä Imatralla täyttäkin välillä on, mutta nykyään rungot viedään tehtaille nopeasti junan tulon jälkeen, ja tuodaan yleensä pari kolme tuntia ennen junan lähtöaikaa Tavaralle, jolloin rungot eivät ehdi olemaan pitkään ratapihalla. | ||||
|
|
31.08.2025 20:58 | Daniel Nironen | ||
| Vemput ovat tosiaan enää varavetureina, kun Karhulan-Sunilan radalta vapautui Move90 902, joka on nykyään täällä Imatralla hommissa, ja 901&902 hoitaa hommaa, jos jompikumpi huollossa/rikki Vempu tulee käyttöön. Olen huomannut, että molempia Moveja käytetään aktiivisesti, ja olen saanutkin napattua kuvan jossa molemmat ovat Imatra Tavaralla. | ||||
|
27.08.2025 21:30 | Daniel Nironen | ||
| Eksyit siis Imatran Kouvolaan. No, kyllä sielläkin kuvata voi | ||||
|
23.08.2025 22:55 | Daniel Nironen | ||
| Turhateipit paistaa kuin aurinko tässä värityksessä | ||||
|
16.08.2025 10:09 | Daniel Nironen | ||
| Homejuuston Ystävät Ry:n puolesta voimme kertoa että tämä lempinimi ei saa meidän tukeamme. | ||||
|
|
14.08.2025 17:27 | Daniel Nironen | ||
| Saanko kysyä - miten tästä vaunusta tulee mieleen homejuusto? | ||||
|
21.07.2025 17:24 | Daniel Nironen | ||
| Voi Asmo kuule, susi näkee painajaisia Lappeenrannan ohittamisesta rapuletkan kanssa. Sinne on monta kertaa kosahtanut susi mäkeen. | ||||
|
20.07.2025 12:55 | Daniel Nironen | ||
| Latvia? | ||||
|
14.07.2025 11:26 | Daniel Nironen | ||
| Perustelkaa kantanne nassukkaiset! | ||||
|
27.06.2025 20:04 | Daniel Nironen | ||
| https://juliadata.fi/train?s=53123&d=1.9.2023 Näyttäisi olevan viimeinen juna Saunakalliolta. | ||||
|
21.06.2025 23:37 | Daniel Nironen | ||
| Herra Esa, minä lasken tämän tunnelmakuvaksi | ||||
|
|
21.06.2025 21:56 | Daniel Nironen | ||
| Junakuvaksi en tätä laske | ||||
|
05.06.2025 15:22 | Daniel Nironen | ||
| Mistäs löytyy Veetin lähde? | ||||
|
31.05.2025 17:48 | Daniel Nironen | ||
| Komiaa! | ||||
|
23.05.2025 20:32 | Daniel Nironen | ||
| No, onhan siinä jonkinmoinen mahdollisuus, mutta ripeästi siellä myös vetureita käsitellään. Esim. Sr1 3052. Viimeinen havainto vetotehtävissä 2024 loppupuolella. Maaliskuussa Kouvolan hylkyletkassa, nyt toukokuussa seisoi tallirakennuksen sivulla ainakin osittain riisuttuna. Siitä sitten vain vaikkapa Pieksämäen raakapuujunan mukaan, ja taas on yksi veturi hävitetty. | ||||
|
20.05.2025 20:45 | Daniel Nironen | ||
| Kyllä, dieselit ovat hinauksessa, ja tässä junassa kuljetetaan Kaukopään Stora Ensolta kartonkia ja sellua. | ||||
|
|
20.05.2025 18:47 | Daniel Nironen | ||
| No, eihän tämä ihan vakio ole, mutta monen monta kertaa on 2330/2346 junapareissa näkynyt tämänlainen, tai jopa 2 Sr1 + 2 Dv12 yhdistelmä. | ||||
|
09.05.2025 22:26 | Daniel Nironen | ||
| Kohtahan tulee jo vuosi täyteen kun tuo pendo siirrettiin Ilmalasta Pieksämäelle. Eiköhän sille kohta aleta jotain tekemään. | ||||
|
09.05.2025 22:24 | Daniel Nironen | ||
| Hyvä että edes jostain ulkona seisovasta museokalustosta pidetään huolta! | ||||
|
02.05.2025 22:39 | Daniel Nironen | ||
| Ja ei ihan vieläkään, kohta, kohta | ||||
|
02.05.2025 20:13 | Daniel Nironen | ||
| Varsinkin nyt, jos Heinolasta aletaan säännöllisesti ajamaan raakapuuta, mielestäni Lahteen saisi tulla jonkinmoinen sähköveturi säilö. | ||||
|
02.05.2025 18:30 | Daniel Nironen | ||
| Komiaa | ||||
|
02.05.2025 15:23 | Daniel Nironen | ||
| hupsista keikkaa | ||||
|
|
02.05.2025 10:40 | Daniel Nironen | ||
| file:///home/chronos/u-dd33b0a56ad5f11537160b3dd4e3d99bc2876f36/MyFiles/Downloads/Screenshot%202025-05-02%2010.39.34.png | ||||
|
|
02.05.2025 10:13 | Daniel Nironen | ||
| Mutta ennen sitä luki | ||||