Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.03. 21:36 | Noah Nieminen | ||
| Upea kuva. Värit sekoittuvat tässä kuvassa ja tekevät siitä hyvin maalatun näköisen! | ||||
|
12.03. 21:02 | Noah Nieminen | ||
| Mitäköhän tuo "tunkeat" nyt edes tarkoittaa tässä tapauksessa? Hieno kuva Niklakselta. Tässä on jo tosiaan kevään tunnelmaa, ja näyttää, että oltaisiin jo huhtikuun puolella :) Alla kohiseva koski taitaa kuitenkin olla Mustijoki, vai onko se tässä kohtaa Vekkoski? EDIT: siis ilmeisesti tässä kohtaa se on Vekkoski, mutta virran nimi on kai Mustijoki. | ||||
|
12.03. 20:53 | Noah Nieminen | ||
| Kertakaikkisen kamala näky. | ||||
|
12.03. 20:53 | Noah Nieminen | ||
| Eivät välttämättä. Kaikki Deeverit tässä lähiaikoina poistuvat, ja ei niillä mitään "poistumisjärjestystä" näytä olevan. Nämä kurppa- Dv:t ovat säilyneet rataverkolla pidempään, kuin viherasuiset Dv:t, mikä on sinänsä hassua. Voihan olla, että ulkonäöltänsä kauhtuneet veturit ovat edelleen koneiltansa virkeitä? https://vaunut.org/kuva/174731?s=1 | ||||
|
12.03. 20:49 | Noah Nieminen | ||
| Lenni: Eihän nopeus nyt veturityyppiä määrittele kuitenkaan... Kyllä välillä Dv:tkin ajelee ylinopeutta ja pääsee yheksääkymppiä, ei vauhti rajoitu 80 Km/h:iin jos on Deeveri :) ... Ja eihän nopeuskäyräkään näytä Palikan tai Sr3:n käyrältä :) | ||||
|
12.03. 07:54 | Noah Nieminen | ||
| Ei todellakaan, vaan Suomen Elämysjunat Oy:lle menossa ilmeisesti. :) | ||||
|
Kuvasarja: Deeveri-perheen jouluisen värinen kantasarja – 60-luvun Ässä-Vee |
09.03. 16:57 | Noah Nieminen | ||
| Samaa mieltä :) | ||||
|
08.03. 15:30 | Noah Nieminen | ||
| Sama runko oli eilen IC 175:ssä. | ||||
|
08.03. 15:29 | Noah Nieminen | ||
| Katos vain, 2568:kin on vielä elossa. Hyvä kuva! | ||||
|
07.03. 20:47 | Noah Nieminen | ||
| Ja pikku-minä taas on ihmetellyt veturia 3022 :) | ||||
|
02.03. 21:11 | Noah Nieminen | ||
| Nyt se on Nortrail... | ||||
|
02.03. 19:57 | Noah Nieminen | ||
| Tätäkin kuvatekstiä voisi korjata hitusen. Voit kopioida tästä tämän, jos et halua kirjoittaa uudestaan tai uudella tavalla. Kotolahdesta Ouluun Hämeenlinnan ja Tampereen kautta. |
||||
|
02.03. 19:55 | Noah Nieminen | ||
| VR lienee operaattorina edelleen kuitenkin...? | ||||
|
|
02.03. 19:54 | Noah Nieminen | ||
| Jep, tämä on tosiaan hieno kuva. Kuvatekstejä on vain hyvin rasittavaa ja omalla tavallaan myös hankalaa lukea, kun ne eivät ole kirjoitettu oikein. | ||||
|
02.03. 19:52 | Noah Nieminen | ||
| Nyt se on "Vaunojen ajo"? | ||||
|
|
02.03. 16:09 | Noah Nieminen | ||
| Tuossa on sentään aloitettu isolla kirjaimella... | ||||
|
02.03. 16:09 | Noah Nieminen | ||
| Totta, Leevi, siinähän on vain yksi Gd... Enpä tullut ajatelleeksi tuota :) | ||||
|
02.03. 07:53 | Noah Nieminen | ||
| Vetureiden sarjatunnukset, Sr1, Dv12, Sr3 kirjoitetaan myös isolla alkukirjaimella, mutta pienellä toisella kirjaimella. Muoto SR1:kään ei taida olla oikein. | ||||
|
02.03. 07:51 | Noah Nieminen | ||
| Tämä olisi oikeinkirjoitettuna "Digisusi menossa Kotkaan." | ||||
|
|
02.03. 07:48 | Noah Nieminen | ||
| Hieno kuva. Tekisin kuitenkin pari korjausta kuvatekstiin, liittyen oikeinkirjoitukseen. Virke alkaa aina isolla alkukirjaimella. auto vaunu on yhdyssana, eli autovaunu. Nimet ja paikannimet kirjoitetaan isolla myös, ne ovat erisnimiä. Virke päättyy aina päättömerkkiin, pisteeseen, kysymysmerkkiin tai huutomerkkiin. Tässä se olisi piste. Näin lopputulos olisi: "Autovaunujen siirto Ilmalasta Tampereelle." |
||||
|
24.02. 07:48 | Noah Nieminen | ||
| Oula on oikeilla jäljillä! DeeVeen voi tosiaankin tunnistaa nopeuskäyrästä :) | ||||
|
23.02. 20:56 | Noah Nieminen | ||
| Arton aiempaan kommenttiin "Mutta taisi muutama muukin Dv12 mennä jollekkin" - Veturi nro. 2646 meni FoxRailille ja veturit 2731 ja 2640 Suorsa Groupille. | ||||
|
|
23.02. 20:53 | Noah Nieminen | ||
| Mistäs tämä tietolähde? | ||||
|
23.02. 07:35 | Noah Nieminen | ||
| Jep. Sggrrs-vaunut ovat jotenkin matalia verrattuna muihin vaunuihin, mutta kyllä ne ajavat asiansa :) Sim-sarjoja näkyi Hankobaanalla vielä 2025 kesällä, vaikka vetokalusto oli jo vaihtunut. Joskus 2020- 2021 T 3641:n kulkiessa saattoi mukana olla jotain eksoottisempaa, esim. Obrk ja Occ, Shmmns-tw ja Shmmn-tw olivat arkipäivää, joskus meni keloja toiseenkin suuntaan... | ||||
|
23.02. 07:32 | Noah Nieminen | ||
| Kiitän! | ||||
|
22.02. 16:50 | Noah Nieminen | ||
| Hienoja kuvia Pasilta jälleen. Etenkin tämä on upea! | ||||
|
22.02. 11:40 | Noah Nieminen | ||
| Todellakin! | ||||
|
21.02. 21:55 | Noah Nieminen | ||
| Lenni: Arvelinkin, että ajattelit ottaa videon, mutta sitä ennen yhden kuvan. Samuel on oikeassa, monissa kännyköissä on toiminto, jolla voi ottaa videon aikana kuvia, jotka eivät ole huonolaatuisempia. Kannattaa tutkia ominaisuuksia :) | ||||
|
|
21.02. 18:02 | Noah Nieminen | ||
| Tämäkin on hieno, mutta juna on vähän kaukana. Jos sulla on lähempi kuva, niin sen voi vaihtaa :) | ||||
|
21.02. 18:01 | Noah Nieminen | ||
| Siitä se tuskin on kiinni. Jos GPS on kunnossa, nopeuskäyrästä voi päätellä, ettei kyseessä todellakaan ole Deeveri. Tässä tapauksessa se vaikuttaisi olevan kunnossa, joten käyrästä näkee selvästi sen "sähäkkyytensä" vuoksi, että kyseessä on Palikka. Vertaa: https://juliadata.fi/live/train?n=4247&speed=1 ja https://juliadata.fi/timetables?s=52847&d=19.2.2026&speed=1. Vaikka kyseessä on eri juna, näkeehän tuosta, että nopeuskäyrä on erilainen. Hyviä kuvia muuten!! | ||||
|
19.02. 20:00 | Noah Nieminen | ||
| Tämäkin on hieno ja hyvää dokumentointia uudesta liikenteestä. | ||||
|
19.02. 19:59 | Noah Nieminen | ||
| Varsin komea otos! Ja kyllä, vastavalo kiusasi minuakin Riihimäellä ja Keravalla :) | ||||
|
18.02. 12:59 | Noah Nieminen | ||
| Kiitän! | ||||
|
14.02. 12:34 | Noah Nieminen | ||
| Tässä kuvassa ohjauslaitteellisia (edellisessä kuvassa ilman) https://vaunut.org/kuva/176612?s=1 | ||||
|
|
14.02. 12:32 | Noah Nieminen | ||
| Ensin nähtävästi aloitettiin radio-ohjauslaitteettomilla vetureilla ja sitten hylkäys laajeni ohjauslaitteellisiin, kuten tässä kuvassa https://vaunut.org/kuva/167738?s=1 | ||||
|
14.02. 12:14 | Noah Nieminen | ||
| Tuo 2749 oli ilmeisesti viimeinen "höyryveturifontillinen" deeveri, ja sai pitää fonttinsa aina Pieksämäen romukasaan asti. | ||||
|
12.02. 15:08 | Noah Nieminen | ||
| Kiitos kaikille! | ||||
|
|
11.02. 19:08 | Noah Nieminen | ||
| Kiitos! Jep, tallien ympäristö on varsin moderni. Siihenhän on rakentumassa taas joku hirvee hökötys, veturitallit ovat kuin pieni piste modernien talojen ja muiden rakennusten keskellä. | ||||
|
11.02. 13:03 | Noah Nieminen | ||
| On hieno kuva, ja arvokas otos myös, sillä nykypäivänä 2700-sarjan parit ovat vain yhä harvinaisempia. | ||||
|
09.02. 18:48 | Noah Nieminen | ||
| Tapio: Sanaleikki vain :) yksi veturi on "selin" eli lyhyellä päällä. | ||||
|
09.02. 18:43 | Noah Nieminen | ||
| Otetaanpa se nyt pois kun oli tyhmä vitsi :D | ||||
|
09.02. 17:20 | Noah Nieminen | ||
| Rasmus: ylivieskalaiset ovat ajan tasalla. | ||||
|
|
09.02. 17:19 | Noah Nieminen | ||
| Kyllä :D | ||||
|
09.02. 14:43 | Noah Nieminen | ||
| Kiitos! | ||||
|
09.02. 13:31 | Noah Nieminen | ||
| Upea on tämäkin. | ||||
|
09.02. 12:18 | Noah Nieminen | ||
| Minunkin "heikkous" on säiliövaunulitterat... Ei niitä ikinä opi ulkoa :D | ||||
|
09.02. 11:35 | Noah Nieminen | ||
| Olisiko kyseessä ns. "kuuranpoisto", jossa ensimmäinen virroitin ei ota jännitettä, ja se poistaa jää-aineksen pois ajolangalta. Näin virtaa ottava virroitin ei kulu niin nopeasti. Keskustelua aiheesta täällä: https://vaunut.org/kuva/178803?u=5531 | ||||
|
Kuvasarja: Ukko-Pekka Hr1 1009 ajossa pitkästä aikaa - muttei mennyt suunnitelmien mukaan |
08.02. 14:57 | Noah Nieminen | ||
| Noni, nyt loputkin kuvat saatu sarjaan. | ||||
|
08.02. 14:56 | Noah Nieminen | ||
| Viimeisimpinä tässä tarkoitettaneen koko liikenteen kannalta viimeisimpiä junia. | ||||
|
Kuvasarja: Ukko-Pekka Hr1 1009 ajossa pitkästä aikaa - muttei mennyt suunnitelmien mukaan |
05.02. 07:48 | Noah Nieminen | ||
| Totta toki, kunhan ehdin laittaa ne muutkin. Nyt on ollut niin paljon kaikkea muuta, että en ole ehtinyt. | ||||
|
02.02. 17:01 | Noah Nieminen | ||
| Periaatteessa junan voisi ajaa suoraan Vuosaareen samalla aikataululla, mutta Riihimäellä veturi pitäisi ajaa toiseen päähän junaa. Nythän se olisi jo mahdollista, kun Hangon rata on sähköistetty, joten Dv:n tilalle ei tarvitse vaihtaa sähköveturia. Tosin ennekin se olisi saattanut toimia, jos Dv:t olisivat vetäneet sen ensin Riihimäki T:n raiteelle ja Sr3 tai Sr2 tulisi toisesta suunnasta nappaamaan junan suoraan Vuosaareen. Riihimäellä pitäisi varata vain tarpeeksi aikaa veturin ympäriajolle/vaihdolle. | ||||