20.08.2008 15:38 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Valtimon tulokset ovat valmistuneet melkein vuosi sitten :) Lehdessä taisi olla silloin mainintaa, että koe olisi onnistunut. | ||||
20.08.2008 14:35 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Savonlinna? | ||||
19.08.2008 18:33 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Kyllä tästä on viime viikkoina paljon jäänyt Kuopioon tavaraa. Viimeksi vaunujen jättöä oli tänään. (Ja ihankuin olisi ollut ruotsinlaiva hinauksessa..) (Käyttäjä muokannut 19.08.2008 18:33) | ||||
29.07.2008 19:18 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Ja tämä juna taas tuli kuvatuksi noin seitsemän kilometrin päästä (Kuusojalta). Koneet olivat 2604 ja 2620. Perässä tuli Hkba + Vgka + Hkba + 2*Gbln + Gbln-t + 3*Occ + Kbp + 2*Hbi + 4*Fat. Vgka olikin yllätysvieraana Pankakoskella. Et sitten malttanut odottaa vielä 1594:sta, tuli nimittäin kuvattua se samoilta paikoilta? | ||||
28.07.2008 13:33 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Ainiin, 4403:n parina oli 4405. | ||||
27.07.2008 15:09 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Kumminkin 1371? | ||||
26.07.2008 13:19 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Voiko tämä sittenkin olla joku muu kuin se armeijan junan siirto, puskat nimittäin taitavat heilua väärään suuntaan. On tainnut jostakin junasta tullut jäätyä paitsi :O |
||||
26.07.2008 00:23 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Tasoristeys vaikuttaa liian paljon Kevätniementien tzr:ltä 729+617.. (Ups, mietintäaikana tulikin väliin jo monta kommenttia :)) (Käyttäjä muokannut 26.07.2008 00:24) | ||||
25.07.2008 21:56 | Antti-Matti Hartikainen | |||
16.6.2008? | ||||
21.07.2008 17:42 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Dm12 4411+4405+4403. Kuvauspaikalle vieneellä tzr:llä on ollut Louhiojan seisake ja tulikin kuvattua tämä n. 18km:n päästä :) | ||||
15.07.2008 00:07 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Jep, -11 hajosi aamulla juuri ennen 762:n lähtöä ja olikin Koh:ssa kymmenisen minuuttia hitaassa, Jns:ssa olikin jo aikataulussa. (Olikin muuten ensimmäisiä kertoja kun täällä oli triplavankka.) (Käyttäjä muokannut 15.07.2008 00:08) | ||||
15.07.2008 00:03 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Eipä ollut 4522 kulussa, vain ne mitkä pitikin. | ||||
12.07.2008 16:07 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Asiastapa toiseen: kohtasikin sitten 4724:n Kontiolahdessa.. | ||||
27.06.2008 13:36 | Antti-Matti Hartikainen | |||
4712 tuli ikuistettua Porokylässä ;) Kuvasitkos muuten sen 7607:n? Olisi varmaan pitänyt sittenkin käydä sekin kuvaamassa.. (Kijoitusvireitä kojattu.) (Käyttäjä muokannut 27.06.2008 13:37) | ||||
27.06.2008 12:35 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Mukava kuvasarja, varsinkin http://vaunut.org/kuvasivu.php/49763 on mieleen. Tällä kertaa 4712:ssa oli kolme konetta. | ||||
25.06.2008 10:57 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Ja juna on 4718, nimim. sama on kuvattu :) | ||||
20.06.2008 16:35 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Olisiko Kouvola-Kuopio väliltä? | ||||
10.06.2008 14:23 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Jaahas, vuosi risat päälle kesti huomata että on itsekkin kuvannut tämän junan, tosin Kuopiossa (klo 20.44). | ||||
30.05.2008 22:53 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Aivan, Sänkimäellähän tässä ollaan. Tosiaan, kyllähän näitä kemiran pihassa tuntuu välillä olevan, mutta ehkäpä joku voisi varmentaa jpl:n oletuksen? | ||||
10.05.2008 11:27 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Tasoristeys.fi antaa kaksi käpykankaantie-nimistä tasoristeystä tarkalleen kilometrin erotuksella, mutta Käpykangas (ent. Kurapuro) on ollut km:llä 626+090. | ||||
10.05.2008 10:58 | Antti-Matti Hartikainen | |||
2624 toimi toisena koneena, oli Nrm:sen pv:nä. | ||||
30.04.2008 21:39 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Vau, tämähän oli helppo ;) Oikeassa kulmassa pilkottavasta nosturista ei vorkissa vielä kuvaa tainnutkaan olla, mutta nosturin jäänteet kyllä paikan paljastivat. | ||||
17.04.2008 14:21 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Ei, varmaankin Enocelliltä. Siellä on ainakin näkynyt tämmöisiä 10*Fatin letkoja. Voisihan ne kyllä Lieksastakin tulla..? | ||||
16.04.2008 16:46 | Antti-Matti Hartikainen | |||
MV 1232 ja ohittanut Mankin kello 14.33, eräästä havaintojärjestelmästä lunttaamalla ;) Jossain rantaradalla liikutaan, asemasta ei kyllä tietoa ole. | ||||
11.04.2008 17:46 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Hö, missäs tämän sarjan kakkonen? | ||||
03.04.2008 18:09 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Ahaa, kuvittelin että sivutie (napero?) olisi ollut toisella puolella, kiitos tästäkin kuvasta. Tämänpäivän lehdessä olikin jännä detalji menneisyydestä 40v sitten palstalla: "Kassakaappi kesti räjäytysyrityksen. Murtomiesten räjäytysyritys epäonnistui Kohtavaaran laiturivaihteen konttorirakennuksessa Nurmeksessa maanantain ja tiistain välisenä yönä. Murtautuja oli yrittänyt rikkoa Posti- ja Lennätinlaitoksen omistaman kassakaapin esilukon käyttämällä apunaan tulilankaa ja nallia sekä mahdollisesti myös räjähdysainetta. Yritys ei kuitenkaan onnistunut, joten varas tai varkaat eivät päässeet käsiksi edes varsinaiseen lukkolaitteeseen. Rakennuksessa ollut muu omaisuus ei taas ole varasta kiinnostanut." Ylä-Karjala 4.4.1968/3.4.2008. | ||||
27.03.2008 20:34 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Juhana K:n kanssa samaa mieltä kuvasta. Ppojan takana näyttäisi olevan veturiradion tukiasema(?), joka sulkee Maanselän pois. 6sen antamat vihjeet taitavat sulkea koko Jns-Kon osan pois. | ||||
22.03.2008 21:12 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Bongattu Porokylässä. Tuli sinne 4979:nä (pelkkänä veturina) ja lähti vaunujen kanssa kohti etelää kello 8.41. | ||||
19.03.2008 13:19 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Kyllähän sitä liikenteessäkin näkyy aina välillä, mutta kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/5864 yhteydessä oli mainittu ainakin huonompi lämmitysjärjestelmä. | ||||
17.03.2008 20:02 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Mitenkähän tämän protosaneeratun laita oikein on? Mitä nyt vähän on tämän kiertoa junissa tullut seurattua, niin se on ollut yleensä Pm-Jns-Nrm-taajiksissa vetotehtävissä, kun vankat ovat olleet poissa ajoista. Joensuun varikollakin tämä on joka kerta ollut yksinään (ei kytkettyinä muihin koneisiin), enkä ole kertaakaan tätä nähnyt tavarajunien vetäjänä. Onko saneerauksen alkuvaiheen viat jätetty tähän korjaamatta, jolloin tämä ei olisi kuljettajien suosiossa? | ||||
17.03.2008 19:49 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Noniin, tervetuloa viimeinkin tämän kuvan myötä joukkoomme! | ||||
12.03.2008 19:31 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Voisikos kyseessä olla 5076? | ||||
03.03.2008 21:58 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Oletko Lari (tai joku muu savonradan vartta seuraava) huomannut että uikin myrkkykontteja vielä kiertäisi sitä kautta? Tyylikäs kuva muuten. | ||||
28.02.2008 15:18 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Nähtävästi tästä samasta junasta olikin jo kuva täällä, lähes samoilta paikoilta: http://vaunut.org/kuvasivu.php/23332 . | ||||
24.02.2008 21:04 | Antti-Matti Hartikainen | |||
No eihän nuo vankat niin vankkoja aina ole, että ehjänä pysyisivät. Mutta Pm:n junahan taitaa olla normaalisti viikonloppuisin veturijuna. | ||||
24.02.2008 20:04 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Kiitos. Eihän tuo arvaus heittänytkään kuin vajaalla kolmella viikolla.. | ||||
24.02.2008 16:37 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Vesitorni räjäytettiin pääsiäslauantaina -85. Nyt joku viisas sanoo oliko sen pvm 22.3.? | ||||
24.02.2008 15:23 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Voisikohan 2627+2522+2519 olla junassa 4745? Pendo on S1. Nrm:n junassa H761 on Dv12 2524 ja reunimmaisena H782, veturina 25xx. | ||||
23.02.2008 16:40 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Niin, onhan tähän kontrastia lisätty ja kuvaa pienennetty. | ||||
21.02.2008 20:39 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Jeps, Törmälä oli km:llä 708, kun taas Lapalie 710:llä. Kyllähän tuo Kaakkurinvaara näyttä kartasta katsottuna ulottuvan aika laajalle aluelle. Ja olisiko Kohtavaara siirtynyt nykyiselle paikalleen jo vuonna 1925, kun Lipinlahti -nimi vaihtui? | ||||
21.02.2008 20:28 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Mukava kuvapari! Muistan itsekkin kyseisenkin junan Kuo:n asemalla, monesti tuli käytyä tämäkin katsomassa tai ikkunasta ihailtua, kertaankaan ei kuvattua. Joten kiitoksia näistä. | ||||
20.02.2008 14:53 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Unohtui edellisestä viestistä, se ettei ole nyt liikennepaikkalistaa mukana, josta voisi tarkistaa olisiko Lapalie edes lähin. | ||||
20.02.2008 14:17 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Aivan, huomasin ristiriidan tämän ja linkittämän kuvan kommenteissa. Siikasuo on tosiaan paras "kuvauspaikka" näille kuville. Turisteja ei ole, mutta tiedän vallan mainiosti missä mennään. Lapalie oli lähellä erästä Kaakkurinvaaraa... | ||||
17.02.2008 21:08 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Hmm-hmm, kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/44859 oli pientä keskustelua näistä paikoista. Tämä "alue" taitaa olla Siikasuota (maantien viitoista päätellen), mutta kuvan juna taitaa olla lähempänä Koiralammen seisaketta (Km 715+586), Siikasuo taisi olla km:llä 712+406.. | ||||
16.02.2008 21:22 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Ei kai niitä hylätty ole, kyllä ne ovat näyttäneet toimivan (pimeällä). | ||||
15.02.2008 22:18 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Heh, tätä en ole sattunut Kvl:ssä kuvaamaan, vaikka olenkin sinne useammasti sattunut. | ||||
15.02.2008 18:55 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Että todella tyylikkään kuvan pitikin sattua eteen! Mahtava aamutunnelma kuvassa. | ||||
15.02.2008 16:13 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Jännä juttu, vertaa http://www.senaatti.fi/pdf/nurmesholjakkaesite.pdf . Siinä mainitaan nykyisen aseman valmistuneen 1911.. | ||||
07.02.2008 18:16 | Antti-Matti Hartikainen | |||
23904:han se toinen ompi, marraskuun lopussa oli jo hyvässä vauhdissa muutettavana. Hyvin mahdollisesti olet 6nen oikeassa, kuvan http://vaunut.org/kuvasivu/45703 vaunu oli jo maalausvaiheessa marraskuun loppupuolella, mutta sen litterasta ei ole tietoa.. | ||||
05.02.2008 20:37 | Antti-Matti Hartikainen | |||
No koitellaanhan: oltaisiinkos Lieksan ympäristössä (tai edes rataosalla), kun on senverran matalaa..? | ||||
02.02.2008 15:24 | Antti-Matti Hartikainen | |||
Pesiökylä.. |